Suintement condenseur

par mushroom Dim 1 Mai 2022 - 8:21

Hello,

hier démontage du PC avant pour nettoyer les condenseurs et les radiateurs, et j'ai découvert, que celui de gauche avait déjà été changé et celui de droite a l'air mal en point. Vous en pensez quoi ? les zones sombres c'est des restes d'humidité ou plutôt des débuts de fuites ? je précise que la clim fonctionne bien.

Gauche

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Droite (d'origine ?)
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les radiateurs eux sont un peu sale mais en bonne santé.
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Je me sent tous a fait capable de les remplacer si besoin, donc si j'ai bien compris, dépose de l'ancien, repose du nouveau avec les joints spécifiques, et recharge chez un pro de la clim auto ? rien d'autre ?

merci.

par EricV Dim 1 Mai 2022 - 9:08

Bonjour,

Ton radiateur à l’air de suinter et même si ta Clim fonctionne encore très bien tu risques, avec la perte de gaz, de voir ses performances décliner.

Je pense que, temps que tu as démonté ton pare choc, un changement s’impose. En plus tes deux radiateurs seront alors en parfait état. ppi

En cas de besoin un petit tuto: https://youtu.be/wbUgkponJVM

Après tu peux protéger tes radiateurs neufs avec des grilles de chez ZunSport.com très bien conçues et très facile à installer.

Bon courage. ppi

par mushroom Dim 1 Mai 2022 - 10:04

Merci Eric,

j'ai déjà remonté le pare choc, mais pas de soucis c'est très facile a déposer.
Par contre la vidéo c'est un remplacement de radiateur, j'aimerai juste qu'on me confirme que après échange du condenseur il faut juste faire une recharge de gaz.

Ps: elle a déjà des grilles de protection.

par **Gillou91** Dim 1 Mai 2022 - 10:54

Il te faut d'abord aller 1 ère fois faire vidanger ton circuit de son réfrigérant, en garage, si tu es respectueux de "Dame Nature"....

Ensuite:

Dépose/repose du nouveau condenseur en laissant le circuit ouvert le moins longtemps possible (reprise d'humidité ambiante)
Juste avant la recharge de gaz, remplacement de la cartouche déshydrateur
Recharge en garage après contrôle de l'étanchéité du circuit

Rien de bien difficile à faire clin

par mushroom Dim 1 Mai 2022 - 10:59

Gillou91 a écrit:Il te faut d'abord aller 1 ère fois faire vidanger ton circuit de son réfrigérant, en garage, si tu es respectueux de "Dame Nature"....

Ensuite:
Dépose/repose du nouveau condenseur en laissant le circuit ouvert le moins longtemps possible (reprise d'humidité ambiante)
Juste avant la recharge de gaz, remplacement de la cartouche déshydrateur
Recharge en garage après contrôle de l'étanchéité du circuit

Rien de bien difficile à faire

Merci Gillou,

elle se trouve ou la cartouche ?

Par contre je suis un peu perdu sur les fluides utilisés pour la clim, ce n'est pas un gaz qu'il y a dans le circuit ? j'ai lu qu'il fallait faire un appoint d'huile aussi.

par **Gillou91** Lun 2 Mai 2022 - 0:07

Pour les charges de fluides, c'est simple....

850 gr (996) 900 gr (997) de gaz comprimé, via la machine en garage
195 gr d'huile frigorique, assurant l'étanchéité ainsi que la lubrification du compresseur.

Le mode de remplissage est automatisé...

Si tu cherches un vrai frigoriste, tu en trouveras ICI clin

sans pour autant hypothéquer la qualité de travail fait par les généralistes...

Concernant la bouteille déshydratante, la mienne ci-dessous (flèche jaune), identiques 996/997.... flèche verte pour la nouvelle en attente de montage avec ses joints.
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par Thierry Tahiti Lun 2 Mai 2022 - 4:24

Bonjour,

Question,

Cette cartouche, c'est tout l'ensemble qu'il faut changer, ou simplement une cartouche qui se trouve à l'intérieur du bloc en aluminium.

Merci.

par **Furax** Lun 2 Mai 2022 - 5:03

C'est une cartouche complète, le mieux étant de démonter l'ancienne avant et de remonter la nouvelle sur le parking de celui chez qui tu recharges.
Après un bon tirage au vide ta 997 va devenir un frigo clin

.

par Thierry Tahiti Lun 2 Mai 2022 - 5:31

Merci

par **mataiva66** Lun 2 Mai 2022 - 6:33

Oui et surtout qu'à Tahiti la clim c'est important ...!!! clin

par Thierry Tahiti Lun 2 Mai 2022 - 7:08

mataiva66 a écrit:Oui et surtout qu'à Tahiti la clim c'est important ...!!!

Oui,

J'avais une petite fuite sur l'évaporateur, j'ai testé le kit de réparation R134A, depuis une semaine, ça semble tenir, j'ai quand même commandé l'évaporateur aux USA, si cela ne tient pas je changerai ce dernier avec le démontage de la soufflerie, gros boulot, mais assez simple et donc je remplacerais la cartouche, mais j'ai regardé sur RP et d'autres sites mais il y a de très grosses différences, be ne sais pas quoi prendre pour mon auto.

J'ai fait teinter les vitres excepté le pare-brise.

Belle semaine.