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Changement radiateur

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Message par Morpa Lun 31 Mai 2021 - 7:23

Salut à tous,

Ma grenouille (996 phase 1) sent un peu le liquide de refroidissement à l'avant, problème de radiateur qu'il faut que je confirme en tombant le pare choc avant.

Je pense m'occuper du changement des radiateurs qui ne me semble pas bien difficile mais je me pose quelques questions.

=> Quelle marque de radiateur favoriser, car il y'a pas mal d'écart de prix entre les différentes marques
=> Il y'a un intérêt à changer les durites tant que j'y suis ?
=> Si oui, impossible de les clamper au changement du radiateur pour éviter l'écoulement du liquide de refroidissement. Avec le nez de la voiture levé, je vais perdre beaucoup ? (je voudrais m'éviter la purge de la vingtaine de litre)
=> j'ai compris qu'il y'avait un liquide spécifique Porsche ... est ce qu'un liquide lambda rose possède les même propriété ?

Merci à tous  Cool
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Message par Jumbo Lun 31 Mai 2021 - 10:11

Hello

Pour la marque, je te conseille un marque OEM premium (type Hella).

Pas besoin selon moi de mettre du Porsche, et je déconseille les marques trop bon marché ou inconnue.

Les durites c'est à toi de voir (dépend vraiment de l'état), mais en fonction du prix pourquoi pas.

Le liquide c'est du G13 (le rose de VAG) et si tu ne l'as pas changé depuis longtemps, faire une purge n'est pas déconnant (tu trouves du Motul en bidon de 5 litres pour 15€).

Bon bricolage
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Message par tatayé Lun 31 Mai 2021 - 16:57

Comme Jumbo, quand tu changes tes radiateurs cela ne fais vraiment pas de mal de changer le liquide en même temps.

- https://www.porsche-996-997.com -


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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par Poc79 Mar 1 Juin 2021 - 9:00

Hello,

A 10J prêt nous avons le même pb ! qui devrait se terminer pour moi ce soir. Cependant  me concernant je n'ai pas résister à changer seulement les radiateurs vu les km et l'age de ma grenouille, la liste s'est vite allongée.
Radiateurs, durites AV, pompe à eau, thermostat, galets, courroie et support moteur.
Pour les fournisseurs, j'ai pioché un peu partour, RP, Meca et Oscaro.
Avec du temps et de la méthode et des outils c'est facilement réalisable.
Bon courage. bgb

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Message par Jumbo Mar 1 Juin 2021 - 9:13

Hello

Bravo pour ces travaux
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Message par Morpa Mer 2 Juin 2021 - 8:02

Merci pour vos feedbacks ;)
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Message par jpp Mer 2 Juin 2021 - 11:22

Jumbo a écrit:
Le liquide c'est du G13 (le rose de VAG) et si tu ne l'as pas changé depuis longtemps, faire une purge n'est pas déconnant (tu trouves du Motul en bidon de 5 litres pour 15€).


Je confirme
C'est ce que j'ai mis quand j'ai vidangé.

Le G13 est la norme VAG/Porsche et est dispo en supermarché pour pas bien cher
Inutile d'aller payer ça une fortune en concession ....
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