Rappel sonore des clignotants

Je vous propose une petite "bidouille" qui pourra en intéresser certains.

But: avoir un rappel sonore sur les clignotants.
Bien souvent le rappel mécanique du commodo "clignotant" ne fait pas son boulot. Résultat, on reste avec les clignotants en fonctionnement!
Manip' assez peu appréciée par les suivants; à juste titre!
Donc, j'ai mis au point une petite bidouille qui permet de réaliser un rappel sonore de clignotants, sans intervenir sur le circuit électrique de la voiture.
A priori, mon montage peut s'adapter à toutes les voitures utilisant un flasher "191" (centrale clignotant).
 
Le principe: 
- prendre l'information d'activation du relais clignotant sur la pin 3 du C.I. U2043B, sur le circuit imprimé du 191.
- avec cette commande, saturer la base d'un transistor, au travers une bonne résistance de limitation (pour éviter l'excès de courant pompé sur le circuit.
- ensuite il ne reste qu'à utiliser le transistor (emetteur/collecteur) pour piloter un buzzer. On prendra soin de mettre également une résistance de limitation pour éviter de cramer le transistor et également pour limiter le niveau sonore du buzzer. Mais le mieux est de le brider avec un bout de chatterton, voire deux s'il vous semble trop bruyant.
 
C'est tout!
Bon, ça parait bien compliqué, mais en fait c'est hyper simple à faire.
 
Avantage:
- pas de modif du circuit électrique de la voiture
- seul le flasher 191 est "torturé"
- le buzzer peut être collé directement sur le flasher
- la manip est totalement réversible, sans autre dommage que de remplacer le 191, dans le pire des cas.
- éventuellement, il est possible de mettre un interrupteur en série avec le buzzer, pour couper le son...
 
Laissez-moi le temps de mettre ça au propre. 
Si certains ne se sentent pas le courage de le faire, je pourrai modifier des flashers sur demande.

Les photos:

 

On ira chercher la commande du transistor sur la sortie 3 du circuit intégré. C'est cette pin qui permet de piloter le relais du flasher.
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Le brochage du circuit intégré:
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Le montage en "volant":
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Sur le circuit imprimé, on va chercher les choses suivantes: un plus (borne 49, fil rouge de droite), un moins (borne 31, fil noir de gauche) et la commande (pin 3 du C.I., fil rouge du milieu)
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3 trous permettent de sortir les câbles.
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Le câblage du transistor (ici un NPN 2N2222). Le repère indique la patte de l'émetteur (vu de dessous). Puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on a la base et le collecteur.
Collecteur, connecté au +, au travers une 10K Ohm, la base connecté à la borne 3 du C.I. au travers une 330K Ohm, l'émetteur connecté au + du buzzer.
Le moins (-) du buzzer est connecté au moins du 191 (borne 31, fil noir).
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Le flasher prêt à être remonter. Il sera possible de protéger le tout avec du Chatterton. 
Il est également possible d'utiliser un interrupteur en série avec le buzzer pour couper le son.
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Voilà-voilà.
N'hésitez pas si vous avez des questions.

Bon bricolage!

Je suis également motard, à la retraite (santé...); j'ai revendu ma dernière moto pas plus tard que la semaine dernière (V-Max 1200)...

Mais le rappel des clignotants de mon Box déconne...
Alors en attendant, j'ai bricolé ce petit truc, qui ne m'a rien coûté et que je trouve bien utile.
J'ai le commodo de remplacement; yapuka...

Ho que non! je ne cherche pas à concurrencer qui que ce soit...
Par contre je fais des "tutos" pour mon boulot; on appelle ça "training" !!!
Donc, je détaille du mieux possible.
Mais de là à faire des vidéos...

davaī... faut bien commencer un jour...

Intéressant, je suppose que la résistance et le transistor sont là pour atténuer le son du buzzer ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Merci! pour le tuto

CARAIBAM a écrit:Intéressant, je suppose que la résistance et le transistor sont là pour atténuer le son du buzzer ?

Le totor permet de sous-consommé et de ne pas "tirer" trop sur la sortie 3 du 2043B, qui déjà commande le relais.
Là, au travers de la 330K je ne tire que des poussière de µA sur le buffer du C.I.
Le son du buzzer est atténué par la 10K monté en série.
J'ai monté le 191 hier sur le Box. Tel quel, le son est idéal, pour moi en tout cas!
Maintenant, pour le rendre plus puissant: supprimer la 10K; si c'est trop fort, il faut mettre un bout de Chatterton sur le buzzer.
Augmenter la résistance en série gênerait son fonctionnement.

benfuit a écrit:Il faut se lancer.

Non-non! pas le temps.

Il n'existe pas déjà un système tout fait les amis ?

Super tuto mais moi je suis nul en soudure !!!! C'est vrai qu'avec mon comodo qui ne revient pas ce serait utile !

Excellent tuto pour les initiés !

Je cherche une solution similaire pour ma DB7, je peux t'envoyer mon relais ?

Belle manip ! 
Perso, pas intéressé pour ce rappel sonore mais l'astuce est belle et très facile à faire. Il suffisait d'y penser, de la détailler proprement et de la proposer !
  et félicitation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

CARAIBAM a écrit:Je cherche une solution similaire pour ma DB7, je peux t'envoyer mon relais ?

Donne-moi déjà les coordonnée de la centrale clignotante...
Je ferai qq recherche pour voir si c'est adaptable/transposable.

Flat Drôme a écrit:     Je te félicite aussi pour l'astuce et ta  "débrouillardise " . 
Il est vrai que certains peuvent faire de longs Kms avec le bidule qui clignote ! 
Mais à mon goût , un " tic-tac"  serait bien disgracieux et peu cohérent avec le raffinement qui me sublime 
dans mon habitacle de 997 , avec mon magnifique volant à palettes !  ( Je suis sûr que tu me comprends ) 
Et pis , j'ai déjà ça dans mon camion !  Alors si c'est pour me croire encore au boulot le week-end !

Là ça ne fait plus tac-tac-tac, mais beep -beep-beep... 
un peu comme un radar de recul...

Furax a écrit:Super tuto mais moi je suis nul en soudure !!!! C'est vrai qu'avec mon comodo qui ne revient pas ce serait utile !

Je peux faire si tu veux...
Contacte-moi par mp; on mettra ça au point...

750machiv a écrit:

CARAIBAM a écrit:Je cherche une solution similaire pour ma DB7, je peux t'envoyer mon relais ?

Donne-moi déjà les coordonnée de la centrale clignotante...
Je ferai qq recherche pour voir si c'est adaptable/transposable.

Sympa, j'avais déjà essayé d'installé un biper similaire au tien mais son beaucoup trop fort, l'idée de la résistance (réglable?) me semble une bonne solution, je fais la photo du relais et te la poste.

Prends un potar linéaire, pas un log... Parts sur une base 15K Ohm...

Merci. Simple et efficace

750machiv a écrit:Prends un potar linéaire, pas un log... Parts sur une base 15K Ohm...

Sorry je ne parle pas Ouzbek   Rien compris bien que..............oui suis une bille

Les potentiomètres peuvent être en courbe de réponse linéaire ou logarithmique.
Pour ce genre d'utilisation il est préférable de prendre un modèle linéaire.
15K Ohm c'est la valeur à choisir. Tu auras donc une excursion de 0 à 15K Ohm.

Furax a écrit:Super tuto mais moi je suis nul en soudure !!!! C'est vrai qu'avec mon comodo qui ne revient pas ce serait utile !

Il ne serait pas temps de remplacer ce bloc commodo ?

Même avec le rappel qui fonctionne, il arrive que les clignos restent activés. Avec un rappel sonore, c'est mieux... et facile à désactiver au cas où...