Aides

bonsoir

Lors de mes déplacements je vais souvent a l éttranger et nos belles en occaz sonr nombreuses

J'aimerais de l aide concernant l achat d un véhicule à l étranger genre allemagne

_ Les demarches administratives

_Eventuelement douane ou M I N

_ Pourquoi les voitures sont moins chére

_
Est ce la galére d aller cherche et acheter

_ Que signifie l option C 22

_ Quant un véhicule sointe de l'huile au niveau des joint est ce grave

merci pour ces reponce mais je recherche un véhicule saint mais je rencontre des autos avec des soucis
tire a droite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bruit de grincement s a l arriere !!!!!!!!!!!!!!!!!
vibration dans le volant!!!!!!!!!!!!!!!




eric

Ouh la la fait gaffe quand meme une voiture qui tire a droite ou a g ca peut etre un pneu degonflé ;une geometrie a faire ou pire une caisse tordue tient ca me rapelle une histoire il y a 2 ans je chercher une audi pour ma femme apres son tonneau avec sa 1ere A4 elle ne veut plus que des audi ,bon enfin bref je vait chez un pro dans le var .
Des alpes au garage dans le var plus de 200 bornes etc
J arrive au garage j avait l impression que je faisait chier le vendeur j essaie la voiture 1ER coup de frein elle passe carrement la ligne continue et va en face je recommence plusieurs fois et rebelote !
bon enfin la voiture etait belle je dit au vendeur je vous paye la geometrie et si c est ok je vous achete la voiture celui ci me repond non vous la prenez comme ca
De tout ce que tu a decrit moi perso j achete pas et je part en courant il y a tellement de belles voitures a vendre
Prend ton temps

Je suis en belgique et indépendant spécialisé en véhicule toutes marques, faibles km et premier propriétaire obligatoire. Des voitures strictement saines quoi! Je me ferais un plaisir de jeter un coup d'oeil... faut juste me dire les critères de recherche ;)

Ca c est bon a savoir

"spécialisé en véhicule toutes marques"

Tu fais comment pour tout connaitre

je connais pas tout... je suis équipé des outils toutes marques et j'ai un programme de base de donnés multimarques... ça aide beaucoup

avec un nom pareil je me doutais bien que tu avais l'equipement necessaire

t'es en forme bruno....et rapide surtout

Bonjour,

comme je l'avais indiqué dans ma présentation, j'ai acheté ma belle en Allemagne (annonce trouvée sur autoscout24.com) tout comme j'avais acheté mon 4x4 quelques années avant de la meme façon.
Les démarches sont simples mais le tout est de trouver le vendeur sérieux.

Déja, je te conseille de limiter ta recherche à la Belgique (facilité de la langue...meme si les flamands ne font pas d'efforts!! lol, ils parlent très bien anglais) et à l'Allemagne (meme s'il faut faire attention aux compteurs trafiqués, mais sur les voitures électroniques et avec la valise c'est facilement décelable maintenant!)

Surtout, passer par un pro et non un particulier, car mis à part le soucis de savoir contre qui te retourner en cas de soucis, avec un pro, c'est lui qui te fournit tous les papiers pour ramener ta belle en France... ou alors si tu maitrises la langue de Goethe, tu peux toujours remplir les formulaires dans une prefecture teutone!

Les allemands sont reticents à faire des essais sur route quand tu veux acheter une voiture d'occaz pour des problemes d'assurance (car les voitures sont sans plaques d'immat car comme en Belgique, la plaque est la propriété de l'ancien proprio) mais c'est possible tout de meme je te rassure.

Pour environ 200 euros (cadeau offert par le garage) le garage te fournit une plaque temporaire allemande avec limite de validité de 1 ou 2 mois, une carte grise temporaire allemande. A toi d'appeler ton assurance francaise un fois sur place pour leur communiquer le numero de la plaque.

Une fois de retour en France, tu dois passer un CT puis envoyer une copie de la carte grise allemande à Porsche France avec un chèque de 120 euros (je crois... il n'oublierons pas de te le dire!!...), juste pour te dire que ta belle repond aux normes francaises puis direction la prefecture et voila.

Au bilan: une voiture achetée 10.000 euros moins cher que les prix francais pour une procédure de 200 euros (80 de billet de train + 120 pour le papier de Porsche France)

bonjour


Merci a toi TM pour ces precieux renseignements car les vendeurs allemand ne te precise pas tout non plus

J e vois aussi que tu as l abitude d acheter outre rhin tu as payer comment? chéque virement banquaire espece??

Te procurent ils une garantie sur l auto??

Car gagner 10milles euro sur un model et ballancer 15 ou 20 milles euro de reparation se serait un cochemard

merci




eric

cela me semble très bien expliqué, je pense que ces informations pourront être très utiles pour d'autres personnes aussi. Je suis du même avis que TM, limiter sa recherche à Belgique et Allemagne (peut-être Luxembourg aussi). Acheter uniquement chez un Pro, mieux encore dans Centre Porsche puisque l'economie faite permet d'accéder à ces occasions aussi. Et si possible obtenir la garantie Porsche Approved qui sera valable en europe.
Pour finir, l'option C22 indique voiture d'origine Belge.

Et dire que les belges regarde un peu chez eux et beuacoup en allemagne ;)
En belgique, les voitures sont souvent moins kilometree et le systeme de suivi de la voiture empeche la plupart des traffic de compteurs et histoire farfelue (c'est pas une garantie car il y a toujours des failles et des petit futés). Sur à 99%.
Si tu complemente avec une vision d'un CP ca commence a valoir la peine au niveau confiance.

Pour le paiement, il faut savoir qu'il n'y a pratiquement pas de frais banquaire (dans le cas de versement sur un compte existant) en belgique.
Officielement, il ne peut y avoir de paiement de plus de 10.000 euro en liquide(anti fraude, mais surtout pour etre certain que le profesionnel paie la bonne TVA), en pratique ca se fait encore.

Le soucis est souvent de se ballader avec 60.000 euro en poche et que quelqu'un (le vendeur) est au courant que tu viens avec , d'ou l'element confiance au sens general :roll: )

Eviter les echanges sur parking/station d'essence/ ... surtout si c'est bien officiel

je viens de voir une auto 996 année 2000 possédant 140miles kilométres

mais voila

suivi par impérial porsche marseille depuis le départ

option plein dont c22 mais elle tire grave a droite un bruit de grincement a l arriére elle coule des fuites d huiles

une tiptro coupé elle a était accidenter a l avant droit

3ime mais
mais un peut louche le gas

eric

voiture qui tire a droite, grince, perd de l'huile, accidentée....
et en plus le gars est louche..
Je ne sais pas pourquoi mais ça ne me donne pas l'impression d'être l'occasion idéale....

konst a écrit:
voiture qui tire a droite, grince, perd de l'huile, accidentée....
et en plus le gars est louche..
Je ne sais pas pourquoi mais ça ne me donne pas l'impression d'être l'occasion idéale....

et le tout pour 30 milles euro
qui qu'en veut de la belle??



eric

dans 50 nas et qu'elle vaudra 250.000 dans cet etat on en rigolera moins

s'il a des acheteurs, il a pas tord d'essayer sauf pour le coté sérieux de son service.

Pour ma part j'avais fait un virement bancaire pour le paiement.

Pour ce qui est de la garantie... il n'y en a pas! ne pas esperer 1 an de garantie ou quoi que ce soit... elle expire quand on a pris les clés, alors ne pas croire ce q'un vendeur pourrait dire pour se débarasser d'une voiture!
Encore une fois, j'avais pris certaines précautions et le garage très proche d'un Porsche Zentrum avait accepté de faire 'expertiser' la belle en la branchant à la valise... kilométrage réaliste, pas de déclenchement d'airbags.... bref ok!

eric13220 a écrit:je viens de voir une auto 996 année 2000 possédant 140miles kilométres

mais voila

suivi par impérial porsche marseille depuis le départ

option plein dont c22 mais elle tire grave a droite un bruit de grincement a l arriére elle coule des fuites d huiles

une tiptro coupé elle a était accidenter a l avant droit

3ime mais
mais un peut louche le gas

eric

laisse tomber cette "affaire" est sans aucun interet

a titre d'info.. je suis un "PRO" de belgique et j'ai limité ma recherche en belgique! j'ai pas trop confiance aux allemands malgrès mon statut de pro! l'Allemagne ne m'inspire pas confiance malgré le prix attractif et mon expérience professionnel!

pour votre info toutes ventes effectuées en belgique par un pro est soumise à la loi européenne d'1 an de garantie! et le montant total maximum d'argent liquide est de 15.000euros au dessus de cela obligation totale bancaire totale!

je vends bcp de véhicule en France et pour que le client francais l'immatricule sans soucis je dois lui fournir la facture de vente avec le tampon de ma société et ma signature, le certificat de conformité européen ( si la première mise en circulation est inférieure a l'année 2000 le client doit faire lui même la démarche de demande de conformité européen en France), une attestation de cession de propriété et de plus moi je donne une garantie d'1 an valable en France dans tout réparateur agrée à la marque ne question.

N'achetez pas chez n'importe qui mais si c'est un pro ... je suis là pour vous renseigner ;)

bonjour

pour celle-ci s'était un particulier

Il est vrai qu'un vrais pro connait son métier et pour sa concience proffessionel il vends de la qualitée garantit

Reste a trouver le bon pro

eric

tu trouvera ta belle mais il faut etre patient et surtout en voir et essayer plusieur avant de prendre ta decision.
pro ou particulier au premier essai tu aura ou pas le coup de coeur et si ça fait tilt achete......

J'ai vu un speedster 911 à vendre en Belgique...je change de maison mais ça me tente bien...