Vidange 997S
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Vidange 997S
Salut à vous
Je compte vidanger moi meme ma 997S 1 fois par an.
Je vais y mettre de la motul 300V 5W40
Question :
J'ai vu qu'ils vendaient de type de configuration de filtre :
1/ en solo
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2/ total
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Moins de 2 euros de différence entre les 2. C'est quoi le but de prendre le filtre seul ?
Merci à vous
zamels- 4000 tr/mn
Re: Vidange 997S
Idem quant je fais mes vidanges je regarde la cloche pour bien la nettoyer et elle est rigoureusement vide.infinitiman a écrit:Bizarre effectivement : la cloche est vide de toute façon.
jerry_17- 4000 tr/mn
Re: Vidange 997S
Corrigé après examen d'une ex de 997.... Il semble bien y avoir un dispositif.
Dernière édition par Gillou91 le Jeu 12 Aoû 2021 - 22:37, édité 2 fois
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
Le porte filtre évoqué au début de cette discussion (2021) est la même chose que la cloche qui serait a remplacer ?
Thomas37- VIP 3000
- Age : 45
Re: Vidange 997S
Pourquoi changer ce couvercle s'il n'est pas abîmé ??
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Vidange 997S
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: Vidange 997S
Ma cloche date de 1998 est elle n'a jamais été changée.
Honnêtement je ne me suis jamais posé la question.
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: Vidange 997S
LN dit qu'il y aurait un bypass avec ressort dans la cloche d’où l’intérêt de la changer de temps en temps.
Mais si la cloche est vide sans bypass ni ressort alors effectivement c'est une connerie et il n'y a aucun intérêt à la changer.
N'ayant pas une cloche sous a main, je ne sais pas dire ....
jpp- VIP
Re: Vidange 997S
- Cercle rouge => centrage inférieur du filtre
- Flèche jaune, qui pourrait bien être le dispositif de by-pass....
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Je n'irai pas jusqu'à couper cette cloche pour décortiquer ce système ......
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: Vidange 997S
Thomas37- VIP 3000
- Age : 45
Re: Vidange 997S
infinitiman- 4000 tr/mn
- Age : 48
Re: Vidange 997S
Aucun intérêt a remplacer cette cloche de filtre a huile si elle est en bon état et que le bypass en fond de cloche est présent et n'est pas cassé.
Ce n’est pas une pièce d’usure.
infinitiman- 4000 tr/mn
- Age : 48
Re: Vidange 997S
Porschexx02- 4000 tr/mn
Re: Vidange 997S
Oui il faut la remplir, car si ce n'est pas fait, au démarrage il faudra 10 à 15 secondes avant que le témoin de pression d'huile s'éteigne. Autrement dit c'est à peu près le temps que la pompe à huile met à remplir la cloche et durant lequel le moteur n'est pas lubrifié. Donc c'est fortement conseillé !Porschexx02 a écrit:Faut il remplir la cloche d'huile avant remontage quand on vidange ? Votre avis ?
Maintenant chacun pense et fait comme il veut !!!!!!!!!!!!!
drs96- 4000 tr/mn
- Age : 68
Re: Vidange 997S
J’ai récemment fait ma vidange sans remplir la cloche et aucun témoin ne s’est allumédrs96 a écrit:Oui il faut la remplir, car si ce n'est pas fait, au démarrage il faudra 10 à 15 secondes avant que le témoin de pression d'huile s'éteigne. Autrement dit c'est à peu près le temps que la pompe à huile met à remplir la cloche et durant lequel le moteur n'est pas lubrifié. Donc c'est fortement conseillé !Porschexx02 a écrit:Faut il remplir la cloche d'huile avant remontage quand on vidange ? Votre avis ?
Maintenant chacun pense et fait comme il veut !!!!!!!!!!!!!
Thibdach- 3000 tr/mn
- Age : 38
Re: Vidange 997S
Porschexx02- 4000 tr/mn
Re: Vidange 997S
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Chacun fait selon ses convictions, je n'ai jamais chargé d'huile un filtre à huile, quelque que soit les véhicules, ni même vu un mécano procéder de la sorte.... MEME si je comprends le principe de remplir la cloche dans laquelle il restera tout de même de l'air piégé, empêchant la mise en pression immédiate du circuit. C'est d'ailleurs même pour cela que la préconisation de fiabilisation des M97-01 passe par une modif électrique, coupant l'allumage moteur ~15/20 sec pour faire uniquement tourner le moteur sur le démarreur afin d'avoir un minimum de pression....., parlons plutôt de débit hydraulique dans le circuit....
Il se passe presque la même chose à chaque mise en route du moteur, où pendant quelques seconde, la mécanique tourne sans hydraulique en pression, d'où plus d'usure des moteurs utilisant le "start § stop" ou ceux utilisant plutôt leurs véhicules sur de courts trajets, donc effectuant de nombreux démarrages....
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
Porschexx02- 4000 tr/mn
Re: Vidange 997S
Il est préférable de vidanger "à tiède/chaud" pour récupérer le max huile. Pour info, un moteur neuf, totalement vide d'huile, contient un peu plus de 10 L.....
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
infinitiman- 4000 tr/mn
- Age : 48
Re: Vidange 997S
remy95- 3000 tr/mn
Re: Vidange 997S
remy95- 3000 tr/mn
Re: Vidange 997S
drs96 a écrit:Oui il faut la remplir, car si ce n'est pas fait, au démarrage il faudra 10 à 15 secondes avant que le témoin de pression d'huile s'éteigne. Autrement dit c'est à peu près le temps que la pompe à huile met à remplir la cloche et durant lequel le moteur n'est pas lubrifié. Donc c'est fortement conseillé !Porschexx02 a écrit:Faut il remplir la cloche d'huile avant remontage quand on vidange ? Votre avis ?
Maintenant chacun pense et fait comme il veut !!!!!!!!!!!!!
+1.
Sage précaution...
Benoit41- VIP 2000
- Age : 57
Re: Vidange 997S
sinon quand je la remets en place je vide tout sur le moteur....
Elle est positionné en haut au dessus du moteur et en sens inverse des 996/997 !!!
Tiens un moulin de 991...
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mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Vidange 997S
Mais tu peux quand même imbiber d'huile la cartouche filtrante en media "papier".
Tu pourrais être étonné de sa capacité d'absorption en étant sèche au départ.
A plus
Benoit41- VIP 2000
- Age : 57
Re: Vidange 997S
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Renault Clio 2.0 par exemple..... Williams, RS, Cup..... et certainement bien d'autres !...
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Mon Escort RS 2000 de l'époque avait le même positionnement....
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A part mettre un filet d'huile sur le joint, c'était tout..... Bon ce n'est pas du Porsche c'est donc différent
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
Pour conclure sur le sujet, ceux voulant réamorcer le circuit d'huile (moteur M97-01) convenablement le ferons de la façon ci-dessous:Gillou91 a écrit:Chacun fait selon ses convictions, je n'ai jamais chargé d'huile un filtre à huile, quelque que soit les véhicules, ni même vu un mécano procéder de la sorte.... MEME si je comprends le principe de remplir la cloche dans laquelle il restera tout de même de l'air piégé, empêchant la mise en pression immédiate du circuit. C'est d'ailleurs même pour cela que la préconisation de fiabilisation des M97-01 passe par une modif électrique, coupant l'allumage moteur ~15/20 sec pour faire uniquement tourner le moteur sur le démarreur afin d'avoir un minimum de pression....., parlons plutôt de débit hydraulique dans le circuit....
- Alimentation d'allumage/injection sur OFF => Fusible F7 de la rangée D désactivé (de façon classique ou via un interrupteur spécifique rajouté)
- Mise en rotation moteur uniquement via le couple batterie/démarreur
- Durée.... temps que la batterie puisse faire tourner le vilebrequin... En mesure de fiabilisation, ~15 sec pour un démarrage à froid classique....
Dernière édition par Gillou91 le Mer 1 Déc 2021 - 11:15, édité 1 fois
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Vidange 997S
Jamais imbibé quoi que ce soit et il a 300 000 km et tourne comme une horloge !
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Vidange 997S
J'ai jamais imbibé le filtre à huile vu que .... y'en a pas
Par contre j'ai la procédure de fiabilisation montée d'origine.
La pompe a essence est mécanique et entrainée par le moteur et quand il a pas tourné depuis quelque temps il faut bien 15s avant que l'essence arrive dans les 2 carbus ....
jpp- VIP
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