Les bolides que vous avez piloté

hello amis Porschistes

Comme tous les passionnés de ce site je suis devenu un vrai amoureux de la marque de Zuffenhausen


Mais n'étant pas sectaire et passionné des belles mécaniques en général, il m'est arrivé de conduire d'autres types de voitures.

Je vous propose donc un petit sujet tout en image (car je crois que les forumistes aiment bien les photos ;) ) : chacun pourra y mettre les photos des bolides qu'il a eu la chance de piloter (pas seulement voir mais conduire !).

Le but ici est de se faire plaisir et de comparer les impressions au volant afin de déterminer quelle est sa préférée (en toute objectivité bien sur...).

Allez je m'y colle :

J'ai commencé par une Mitsubishi 3000GT :

[img][/img]

Super look a mon goût, voiture originale et appréciée sur la route (au vu du nombre de pouces dressés à mon passage) et surtout ultra efficace (4 roues motrices directrices, 6cyl biturbo de 285cv) avec un vrai effet turbo et coup de pied au c.. garanti !
Un peu trop typée GT toutefois (super équipée donc trop lourde pour le circuit : 1.750kg) mais j'ai adoré


J'ai eu ensuite eu l'occasion de tester sur circuit une 993 cup (dont je n'ai helas pas de photo ) : un de mes meilleur et pire souvenir. Meilleur car c'est la premiere voiture de competition (et la seule a ce jour) que j'ai eu la chance de conduire et c'etait aussi ma premiere experience circuit.
La pire car j'ai calé 2 fois avant de pouvoir démarrer vu la course d'embrayage ultra réduite. La pire aussi car j'ai ensuite fait un baptême sur la même voiture avec son pilote pro et j'ai alors réalisé à quel point j'étais nul

J'ai donc fait d'autres expériences avec :

[img][/img]

Une bombe
Le V8 a un bruit unique et j'en garde un grand souvenir car c'est la première 400cv que j'ai conduite. Hélas sur un petit circuit (Marcoussis) ne permettant pas de la tester réellement.

Ensuite j'ai eu le plaisir de profiter durant 3 jours d'une :

[img][/img]

Je crois que c'est ici que mon amour pour la marque a commencé C'était une Targa que j'ai pu essayer en tiptro et boite manuelle. Definitivement je prefere le levier traditionnel. Et comme c'etait en Allemagne, on a pu taper 275km/h. Le top quand l'autoroute prend des allures de speciales de rallyes avec de vrais virages qu'on ne percoit pas a 130km/h

Enfin j'ai eu l'immense bonheur l'an passe de profiter la meme journee de :

[/img]

Une ligne superbe (avec en plus un intérieur full carbone et cuir noir surpique rouge, bande de copieurs ) avec un son magnifique mais un peu trop "GT" a mon gout (super facile à conduire, la préférée de mon épouse). Bien moins efficace que les deux suivantes :


[img][/img][img]

Un rêve pour moi : j'ai encore mon poster de Countach dans mon bureau
Ca pousse sacrément c'est super efficace avec les 4 roues motrices et ca "bruite" magnifiquement !


Mais honnêtement ce n'est rien par rapport aux impressions que m'a laissé la :

[img][/img]

Une efficacité hallucinante : bien plus que les précédentes, avec une réactivité unique. On a la sensation de faire corps avec la machine et la piste !

Boite ultra ferme mais d'une precision extreme et 415 "vrais" chevaux qui hurlent de façon bien particuliere. Mon meilleur souvenir a ce jour.


Et enfin :

[img][/img]

[img][/img]

Certainement le compromis ideal pour nous : le mythe, la ligne, l'exclusivité, la polyvalence (4 places) et surtout c'est la notre

A vous de completer ce post maintenant

SIMCA 1000 rallye 1 ça compte ? ;)

bien sur : comme deja dit je ne suis pas sectaire, et puis on a bien accepte RS et ses Renault

...faut que je dise merci



moi 205 turbo diesel , clio 16S , clio williams , renault spider et 996 GT3 RS

c'est tout pour le moment

a part audi TT et boxster 2.5...je ne vois rien d'autre d'interessant

Et pour moi....... vous allez rire !!!!! :lol:

Fiat uno 45 S mais c'est pas le même "S" que sur une porsche je peux vous dire !!!
Ensuite, Fiat uno TURBO IE (marche très fort mais un vrai casse gueule) !
GT Turbo, 205 GTI 1.9, 206 2.0 16S, porsche boxster 986 et c'est tout ! ;)

deja pas mal tu as des photos de ton ancien Boxster ?

205 GTI 1,9l, Subaru impreza, M3 e36, Mégane RS, Boxster 2,7l, Boxster 3,2l, 996 3,6l, 996 GT3 MKII, 911 grosse prépa 3,6l freins chassis allégée etc, RS4 B7.
Meilleur souvenirs en tant que passager, 996 GT3 cup, mitsu evo 9 Grp N, déçu F355

Une DETOMASO PANTHERA, un voisin dans mon bled a une, c unique comme caisse.
Alpha 156 GTA, une ex à moi, premier prix en non fiabilité.
F 348 F355 F360, A M V8, Lambo gallardo de loin la meilleure de toutes, un avion furtif, et bien entendu mes PORSCHES, Boxster, 996 C'4 et ma 997 S.

Bonsoir Bruno.

Malheureusement, je n'ai que quelques photos papiers de qualité très moyenne.
Je n'avais pas d'APN quand j'avais la première et j'ai malheureusement perdu les fichiers que j'avais fait avec mon premier numérique.

J'ai donc commencé avec une 993 Cab 285 ch de 1996, achetée en janvier 1998, pour mes 34 ans.
C'était une première main, achetée au CP de Toulouse, avec 24 000 km.
Elle était gris argent (pas arctic), intérieur cuir noir, capote noire, sièges sport, jantes cup en 18" et une option intéressante à l'époque : le sound packet, qui était une sorte d'amplificateur du bruit du moteur et un échappement sport usine.
Je l'ai gardé jusqu'en janvier 2001 et j'ai fait plus de 40 000 km avec, uniquement les week end et durant les vacances.
J'ai craqué pour un 993 2S rouge arena magnifique, achetée également au CP de Toulouse.
C'était aussi une première main de 1998 (parmi les dernières produites) en dépot vente, avec seulement 16 000 km.
Elle était noire, sièges sport et autobloquant.
Je me suis régalé à son volant et j'ai fait quelques sorties circuits à Nogaro et Albi. Mais comme je suis maniaque, j'avais toujours peur de l'abimer.
En février 2003, j'ai quitté le Sud Ouest pour la Bourgogne et j'ai vendu la 2S un peu à contrecoeur, après l'acquisition d'une nouvelle maison, en mars 2004.
Un peu plus de trois ans de bonheur, près de 50 000 km et quelques prunes, à une époque où on pouvait encore négocier !!!
Je suis resté sans troisième voiture pendant deux ans et demi et puis j'ai eu envie d'un cabriolet.
J'ai trouvé, à un particulier, une 986 S 550 spider. C'était une première main aussi, de 1994 (le seul millesime).
J'en ai pris possession en octobre 2006, là aussi avec peu de kilomètres (28 000 km).
Gris argent, intérieur cuir naturel gris foncé, capote noire, n° 916.
Je ne l'ai pas gardé longtemps, car je cherchais au départ un 987. Je l'ai revendu en mai 2007 au CP de Clermont Ferrant après avoir trouvé un 987 S 3.4 L neuf.
Voilà mon CV.
Ma préférée, c'est la dernière (juste avant la prochaine !!!) mais j'ai pris mon pied avec toutes.
Les 993 étaient remarquables, le Cab un peu lourd et la 2S fabuleuse.
Si j'avais le budget, j'essaierai d'en retrouver une en plus de la 997 !!!
C'était plus délicat à conduire mais pas si piègeux, une fois que tu avais pigé la réaction du train arrière et le phénomène de balancier !!!
Par contre, c'est une voiture très souple, pleine à tous les régimes et avec un bruit inimitable.
Un défaut ? L'exigence d'un entretien parfait, notamment au niveau du réglage des trains roulants.
J'ai aussi pris du plaisir avec le 897, une vrai PORSCHE, contrairement à ce que peuvent penser certains. Un seul regret : je n'avais pas le PSE, que je me suis empressé de commander sur ma 997.
Si tu cherches et que tu trouves une belle 993, n'hésite pas, c'est que du bonheur.
C'est déjà une voiture moderne avec un moulin HISTORIQUE.

Voilà pour mes PORSCHE.

Avant, j'ai eu - on ne rit pas - !!!
Une Renault 2 Turbo Quadra
Une Renault 19 16S
Deux Clio 16 S
Deux Megane Cab 16 V 150 ch

Je conduis, trop rarement, l'Alpinette de mon frère (1600 S).

J'ai eu le droit de conduire, avec mon père à côté, ses PORSCHE :
- une 911 SC de 1982 (le jour de mon permis)
- une 3.2 L de 1987
- une 964 3.3 turbo de 1991
- une 993 turbo de 1996.
Une vraie histoire de famille...
Il m'a donné le virus, avant de nous quitter trop tôt...

Sinon, j'ai essayé quelques voitures sympa :
- une Ferrari 348 et une 355 : plutôt déçu
- une bombe rare : 993 Turbo S, une vraie, de Toulouse à St Jean de Luz !!!
- une 996 et une 997 GT3 "normales" sur route et sur circuit
- quelques tours de piste avec une 997 GT2 à Prenois
- quelques kilomètres avec la 964 Turbo S Leichtbau de mon commercial PORSCHE : rarissime !!!
- l' Aston Vantage V8 coupé 400 N de mon copain... un peu déçu.
- une Audi RS 4 break : ça envoi...

Sinon, jamais de Lambo, de Maserati...

Si, j'oublais : en passager dans une Renault 4CV préparée qui a couru au 24 heures du Mans !!! J'avais 12 ans...
Et toujours en culotte courte, une Vacel Vega coupé et une SM Citroen, dans laquelle j'ai vomi (entre Lavelanet et Font Romeu) !!!
Le cabriolet 404 de mon grand père, ça compte ?

Si quelque chose me reviens, je vous dit.

Je vous dis !!!
Aïe, l'orthographe...

Belles références....... une vacel vega c'est super rare !
une sm maserati, c'est normal que tu vomisses dedans, c'est les anciens bâteaux citroen spécial roulis effet garanti !

La Vacel était à un ami de mon père, celui qui avait la 4CV préparée Le Mans !!!
Il a couru Le Mans en 1951, avec sa voiture (préparée par l'usine) !!!
Renault lui a livré la voiture au Mans, une semaine avant la course.
Il a fait la course avec un pilote désigné par la Régie et la terminée.
En revanche, il a du rentrer avec la voiture, par la route, le lendemain, à côté de Toulouse !!! C'est mon père qui a ramené la voiture.

J'ai oublié la Jag type E cab de ce gars, dans laquelle je suis aussi monté, pour un tour du quartier.
Je me souviens qu'elle était bordeau, avec les pneus à flanc blanc et des roues à rayons.

on ecrit facel et non vacel ;)

Impresionnant Bertrand ! Un tel CV me laisse reveur

Remarque, au vu de tes antecedents familliaux, on comprend mieux :roll: Tu as du etre un gamin comble ! Perso j'ai toujours fantasme sur la 993 turbo mais n'ais jamais eu l'occasion de l'essayer ou monter dedans

Par ailleurs c'est RS qui va etre content : a vous deux vous allez pouvoir monter un nouveau forum "renault-passion"


En tout cas on peut deja degager une tendance amusante :

* il semble que les Ferrari n'aient pas une enorme cote aupres de ceux qui les ont testees :shock: Perso j'avais bien aime la 360 mais moins la 430.

* Les lambos degagent une toute autre impression

* et les Porsche sont de loin les preferees mais ca on s'en doutait

Par contre je suis surpris de ta deception sur l'Aston que je n'ai pas essayee mais trouve magnifique.


Cela etant, c'est vrai que je testerait bien une 993. Je ne suis pas attache a la legende du flat refroidi par air mais plus le temps passe plus je la trouve desirable. Va falloir gagner au loto pour m'en offrir une : je tiens tellement a ma rouge

Cippo : beau parcours que le tien et CV de vrai pistard !!!

Quant a la De tomaso c'est un de mes reves de gamin : ses lignes sont inimitables

je testeraiS

honte a moi

BRUNO 996 a écrit:je testeraiS

honte a moi

honte avouée est au 3/4 pardonnée ;)

Facel Vega : désolé pour cette dyslexie.

Au futur, c'est je testerai, tu testeras, il testera et après nous achèterons !!!

Je connaissais cette voiture ainsi que son orthographe grace à la très bonne emission de D. Chapatte TURBO.

J' ai pas osé corriger Bertrand, sont palmarés de voitures conduites étant bien supérieur au mien.....

Je vais retourner chez l'orthophoniste : je confonds le F et le V !!!

Bon week end à tous.

Pour ma part de photos et surtout de vielles sportives, j'aimais les voitures de collection...TR5, Lotus Elan et enfin une 20aine d'année avec des 356 et principalement un coupé C de 1963 (nov)... Une fois restaurée, c'était fiable et me changeait des anglaises!J'ai vendu la 356 il y a un an et j'étais très intéressé par la V8 Vantage... belle auto, belles finitions et beau bruit! j'ai failli craqué et puis je suis allé chez Porsche. Deux de mes amis ont des 997 et je les trouvais très belles! bon voilà, je voulais un assortiment d'option et de couleurs et j'ai craqué! sinon des berlines allemandes diesel...

Un land Lightweight 2 1/4 de 75 cv ca compte ?
rien de bien gros sauf une AllRoad à mazout préparer (mais ca reste un gros veau a cause du poid)

sinon avec moins de roue: une R1 en 2004. Ca mange tout cru les voitures sauf si aerodynamique (circuit rapide) ou degradation du sol (eeeffffffeeeeeeet vibration intempestive de rallye). Apres ca (et pourtant c'est pas un monstre) les voitures que j'ai pu essayer ressemble a un bonne peugeot 205 gti en sensation d'acceleration; Il faut dire que passer le seconde à 170, c'est impressionnant d'allonge.

je testerai bien une GT3 RS(R), pour les sensations que les gens en donne.

Hello,
Mon premier bolide :

alaincharles

wouaw quelles bolides. Paris semblait vide a cette époque

et les beaux phares jaunes ...

aaah la france, et la magie de ses couleurs ... (je vais me faire allumer !)

(dommage, y a pas le même avec un drapeau blanc)

et les pied nu, il faisait chaud me semble-t-il

C'est à l'entrée du passage du Goix pour rejoindre Noirmoutiers.

Quel palmares tout de même pour Bruno !!

salut a tous pour moi c est :
EN 1993 UNE BMW 520I BLEU annee de mon permis !
EN 1995 UNE BMW M3 NOIRE
EN 1997 UNE PORSCHE 944 BLEU
EN 2000 UNE PORSCHE 944S BLANCHE
EN 2002 UNE PORSCHE 928 S4 GRISE
EN 2003 UNE LANCIA INTEGRALE GRISE
EN 2005 UNE PORSCHE 928 GT BLEU
EN 2007 UNE PORSCHE BOXSTER BLEU
EN 2008 UNE PORSCHE BOXSTER NOIRE
EN 2009 UNE PORSCHE 996 GRISE ET UNE SUBARU GT TURBO

apres les autos que j ai eut la chance d essayer sont :
PORSCHE 993 2S MERCI REMI
PORSCHE 996 4S MERCI PORSCHE GRENOBLE
PORSCHE 997 4S MERCI PORSCHE GRENOBLE
PORSCHE CAYMAN S MERCI PORSCHE GRENOBLE
PORSCHE 911 SC ( essaie pour acheter) BERNOCCO
BMW M5 MERCI MARC
FERRARI 348 GTS MERCI PASCAL
FERRARI MODENA SUR LE CIRCUIT DU SAMBUC
ET J EN OUBLIS !! VIVE TOUTES NOS SUPER CAISSES !!

les essais en simulateur ca compte aussi

les essais en simulateur ca compte aussi

je crois pas c'est pour ça que je n'ai rien mis, des bolides moi j'en ai conduit que sur "granturismo"

Voila la voiture de mon copain "PASCAL" que j ai eut la chance d essayer
Je tient apreciser que ce gars est quasiment "parfait" puisqu il possede aussi une PORSCHE 930 dans un etat concour , proche du NEUF ,une clio V6 , une petite collection de motos !
Seule Soucis il travaille trop et lorsque nous organisons des sorties , il ne peut etre presents !!

Tient voila la 930 de mon copain pascal
Et les gars avez vous une idée de ce que peut etre le PARADIS ?
La on y etait presque "une petite sieste apres un bon repas sous un arbre centenaire! Nos petites femmes entrain de papoter; et nos cheres MAITRESSES garer devant nous exibant leurs fesses !!!!

le tout au soleil (un rien envieux car ici pluvieux)

Non mais je te rassure la photo elle date de cet eté la maintenant il vaut mieux eviter la chemise courte et le string !!!

c'est RS qui va etre decu, pas de string en vue, journée foutue

J'ai hésité à répondre, mais comme nous sommes entre nous... Je me lance,

en 1982, une Renault 12 TL (on ne se moque pas) et puis TL ça fait Turbo look non?
enfin la seule voiture que j'ai revendue 2,5 fois le prix d'achat.

en 1983, mon premier rêve de gosse une R5 Alpine.

en 1985, une FIAT RITMO CABIOLET (que j'ai toujours).

de 1989 à 1991 en plus 205 Diesel pour le job+une moto 1400 pour le fun.

en 1992, une Honda Legend V6 3,2 l.

en 1993, une BMW 730 I + 1 GOLF GTI + 2 FIAT 500.

en 1998, une BMW 325 TDS Touring + une twingo (pour rouler dans PARIS et le 91)

en 2000, une BMW 520 I + le Touring pour Madame.

en 2004, une superbe BMW 535 I V8 préparée M.TECHNIC + Citroën C3.

en 2006 en plus, un Toyota RAV4.

en 2008, le RAV4 est remplacé par un superbe BMW X5 Pack luxe/Pack Sport + une moto 1100.

en 2009, remplacement de la 535 I par la 996 4S et de la C3 par un 307 CC.

en 2010, je me calme.

Pour les principales autos essayées:

- pratiquement toutes la gamme BMW.
- Mercédès roadster 500, CLS 500 et dernièrement la toute nouvelle CL 600 V12 bi-turbo.
- une 348 TS prêtée par mon pôte tout l'été dernier (plein de défault, mais plein charme).
- une 996 GT3 CUP.
- la clio et la Mégane RS de mon frère qui fait de la piste.
- une Maserati Granturismo S.

A+

j'aime les ecarts (sans moquerie)
535-C3
996-307

et le plus fort: 730-Fiat 500

ca devait faire un choc a chaque changement car comportement radicalement different (en moteur, suspension, bruit, ...)

rhaaa si l'etat belges permettait de changer si souvent de voiture

perso la seule qui m'a donnée quelques impressions honda civic typeR sinon rien de bien méchant a part porschinette et le cay.

pas de petit 205 1.9 gti qui s'envole les fenetres ouverte ou R5 qui tourne plus en coup de turbo ou de 2cv qui ne veut ni se retourner, ni refuser de tourner, ni glisser ?

he non rien de si brutal je suis sage moi..... ;)

L'âge de raison, petit scarabée...

c'est ca le MOD qui est apparu, j'ai aucune chance de l'avoir alors

si tu arrive a faire l'ascention et devenir sage alors un jour tu arrivera au delice supreme d'etre MODO........

pas trop mon truc etre MODO

j'ai du fumer car je fais une modif et le site me cite , j'emploierai plus le'emoticon mais à la place

t'a raison mais tu fume quoi?.... ;)

ben justement, je ne m'en souvient pas, ca doit etre de la forte ou alors ca ne se fumait pas

Dommage qu'on n'aie pas d'elelephant rose dans les smileys