un petit mot , ou plutot une tite phrase pour dire que la photo de la 996 Gt3 CS dechire sa mere ...euh pardon , elle est trop belle
l'angle de vue est magnifique , et ces jantes noirs lui donne une aggressivité demoniaque

j'adore ouvrir cette premiere page et tomber sur ce style de photo

c'est la classe

Tu parles de quelle photo?

de la 996 GT3 blanche et noire sur la page d'acceuil j'avais pas precisé

olivier
c'est plus une GT3 mais GT2 en plus cette image déjà vue

oui je me suis trompé c est bien une manifique gt2

elle est aussi tres belle cette GT2...
avez vous regardé le reportage sur auto moto ? ca envoie du lourd

non non elle envoie grave

desolé , SC06996, donc ca envoie grave

c'est quoi comme kit sur cette porsche ?



c'est bien une 997 turbo a l'origine ? :shock:

sa c est de la bombe de balle trop belle

Preparation EDO je vous donne plus d' info ce soir

Porsche 997 GT2 R by Edo Competition : second souffle !


Voici la nouvelle petite bombe du préparateur allemand Edo Competition dont je vous parle assez souvent puisque c’est l’un de mes tuners préférés.



Certes moins fine que la superbe Porsche 997 Turbo Shark by Edo Competition, cette Porsche 997 GT2 R n’en cache pas moins ses ambitions d’avaleuse de bitume.

D’ailleurs, ne nous leurrons pas, sous cette apparence de Porsche 911 Type 997 se cache en fait un châssis de Type 996, et plus exactement une évolution de la Porsche 996 GT2 R by Edo Competition qui fut la détentrice du titre King of the Ring avec un temps canon de 7:15:63 réalisé par Patrick Simons … à titre comparatif, la dernière Porsche 997 GT2 de série tourne en 7:31 sur le Ring’.

Malheureusement, n’espérez pas découvrir une bête encore plus folle que la première, puisque cette nouvelle venue n’est qu’un kit de restylage façon Type 997 histoire de la remettre au goût du jour… ce kit est entièrement réalisé en fibres de carbone.

Ainsi, rien ne change sur le plan technique par rapport à la 996 GT2 R, puisque nous retrouvons un flat-six biturbo développant 542 ch à 6 790 tr/mn pour 755 Nm de couple à 4 300 tr/mn.

Les performances sont de 330 km/h en vitesse de pointe pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3.8 secondes et de 0 à 200 km/h en 11 secondes.

Rassurez-vous, Edo Competition se propose volontiers de monter un boost moteur avec à la clef 680 ch à 6 070 tr/mn pour 870 Nm de couple à 4 220 tr/mn.

Côté châssis, on retrouve le système de freinage de 380 (AV) / 350 mm (AR) avec étriers à 4 pistons, la suspension KW entièrement ajustable et les pneumatiques Michelin Pilot de dimensions 235/45 à l’avant et 335/30 à l’arrière sur des jantes de 18 pouces.

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les jantes sont d'une beauté ...imitation de BBS on dirait

meme pas peur.........

c'est pas de la bombe c'est de la megabombaschok

voila que pascal parle comme un "djeuns"

elle est a vendre ?

j'ai la meme a vendre.......... :lol: prix d'amis 49000 euros.



en 1/18 eme

je crois finalement que RS a raison : je vieillis

perso j'aime pas : trop "bling-bling"

Pour moi une Porsche est bien plus belle dans sa livrée originelle

elle est sympa , mais je suis un peu comme bruno , et pourtant je ne me considere pas "vieux" :lol: ... , mais une porsche d'origine est tellement plus belle

Merci de ton soutien RS

de rien bruno :lol:

+2 qui ne savent pas qu'ils sont deja chez les VIEUX.....PFFFFF PETIT VIEUX PETIT VIEUX.......

Je suis du même avis, trop c'est trop...

la gemballa est d'une beauté :shock:

alors la , je kifffffffffffffffffffffffffffffffffffff cette 997 RSR ...merci

spendide , magnifique , bellissima la 997 turbo " hamann"

oui c est une belle prepa !!