Vente de ma belle.... 996 Carrera de Oct. 1997

Rappel du premier message :

Pour des raisons diverses et variées, je dois vendre ma 996 Carrera...

Un lien valant 100 mots, voici le lien pour récupérer toutes les caractéristiques de la voiture : VIN
Sinon voici une des dernières photos de faites lors de la dernière sortie dans le champagne :


Aujourd'hui, elle a un peu plus de 133.500 kms et toutes ces dents...

Prix de vente : 24.000€

Bonne journée à toutes et tous...
Jonathan.

Milax a écrit:Mince toujours pas vendue.....
J'ai l'impression que c'est plus facile à acheter qu'a vendre, a part Jeje bien sur à qui il faut un an pour acheter, et un mois pour vendre....

Peut-être parce que je me suis occupé de la vente... et que je le laisse prospecter pour la nouvelle !

Merci Philippe996 ! C'est vrai que je suis super chiant à l'achat ! ;)

C'est pour cela que je commence réellement à remettre en question l'achat d'une 997 actuellement (bien que je pense que c'est une voiture géniale - mais les prix de l'été ne sont pas compatible avec la décote de septembre à moins de trouver la perle rare comme cela à failli m'arriver). De plus l'achat en Italie est de plus en plus compromis pour moi avec la barrière de la langue et la course à celui qui sera le plus rapide entre les acheteurs. Cela fait que c'est incompatible avec mon besoin de "vérification, de négociation de garantie ! La notion d egarantie n'existe pas en Italie chez les revendeurs ! Tu achetes donc si ça casse dans l'cul ! Pour moi c'est hors de question...

Je ne doute pas des affaires sur ce pays mais il faut acheter en "fermant " un peu les yeux et c'est pas dans mes habitudes ni dans ma formation !

Jérome Pingouin a écrit:Merci Philippe996 ! C'est vrai que je suis super chiant à l'achat ! ;)

C'est pour cela que je commence réellement à remettre en question l'achat d'une 997 actuellement (bien que je pense que c'est une voiture géniale - mais les prix de l'été ne sont pas compatible avec la décote de septembre à moins de trouver la perle rare comme cela à failli m'arriver). De plus l'achat en Italie est de plus en plus compromis pour moi avec la barrière de la langue et la course à celui qui sera le plus rapide entre les acheteurs. Cela fait que c'est incompatible avec mon besoin de "vérification, de négociation de garantie ! La notion d egarantie n'existe pas en Italie chez les revendeurs ! Tu achetes donc si ça casse dans l'cul ! Pour moi c'est hors de question...

Je ne doute pas des affaires sur ce pays mais il faut acheter en "fermant " un peu les yeux et c'est pas dans mes habitudes ni dans ma formation !

Jérome: tu cherches une voiture pour rouler, ou un placement? Les 2, cela ne va pas être évident, car pour que le placement soit bon, il faut faire le bon choix....et la laisser beaucoup au garage?

non je cherche à ne pas subir trop la décote à venir avec la 991 !! ;)

Cher jeje, j'en ai usé des autos et je suis pas trop mal placé pour les "bon coup" et je te garanti que tous les bons coups ont été réalisés quand je m'y attendais le moins...

pyorg a écrit:Cher jeje, j'en ai usé des autos et je suis pas trop mal placé pour les "bon coup" et je te garanti que tous les bons coups ont été réalisés quand je m'y attendais le moins...

Pareil, j'ai plus l'habitude de perdre beaucoup d'argent sur la vente de mes voitures! bon c'est vrai ça prend du temps ou t'oblige à prendre des véhicules "différents" !

Achetes la mienne, je parle le Swaly....

t'en veux combien?

En franc CFA, ou roupie ??

Si une négo s'engage entre Milax et Jégé, le post va battre des records de longueur (et de rigolades !!!), moi je suis ça de près.....

je peux payer en buirette?

Lilly,

Veux-tu bien t'occuper de la vente de ma voiture ?
Au fait, Philippe, merci de remettre le feu arrière droit que tu m'as piqué hier !!!

Nan s'en déconner, je me suis fait piqué le feu arrière droit.
Soit je démonte le gauche et ca fait "style" ou j'en rachète 1.
Je vais voir avec mon assurance mais les bris de glace des feux arrière ne sont pas pris en compte donc il me reste plus qu'à porter plainte... pas le temps...

et me*de...

merde !!! Pas de bol !!!

Johnthebest a écrit:Lilly,

Veux-tu bien t'occuper de la vente de ma voiture ?
Au fait, Philippe, merci de remettre le feu arrière droit que tu m'as piqué hier !!!

Nan s'en déconner, je me suis fait piqué le feu arrière droit.
Soit je démonte le gauche et ca fait "style" ou j'en rachète 1.
Je vais voir avec mon assurance mais les bris de glace des feux arrière ne sont pas pris en compte donc il me reste plus qu'à porter plainte... pas le temps...

et me*de...

Comment ils ont fait? Il faut avoir accès au compartiment moteur pour défaire les 2 vis non (si c'est comme sur les 997)? Capot moteur pas abimé?

TurboCat a écrit:

Johnthebest a écrit:Lilly,

Veux-tu bien t'occuper de la vente de ma voiture ?
Au fait, Philippe, merci de remettre le feu arrière droit que tu m'as piqué hier !!!

Nan s'en déconner, je me suis fait piqué le feu arrière droit.
Soit je démonte le gauche et ca fait "style" ou j'en rachète 1.
Je vais voir avec mon assurance mais les bris de glace des feux arrière ne sont pas pris en compte donc il me reste plus qu'à porter plainte... pas le temps...

et me*de...

Comment ils ont fait? Il faut avoir accès au compartiment moteur pour défaire les 2 vis non (si c'est comme sur les 997)? Capot moteur pas abimé?

Pas vu de trace et je n'ai qu'une seule vis côté capot moteur...

Sinon Lilly, veux-tu ou peux-tu ou souhaites-tu m'aider à la vendre ???

Je pars en vacances... je vous retrouve là à mon retour (200 pages + loin).

Philippe tu feras un best of ?

Johnthebest a écrit:

Sinon Lilly, veux-tu ou peux-tu ou souhaites-tu m'aider à la vendre ???

Qu'est-ce que tu veux que je fasse pour toi mon p'tit John ?
Quand je dis que c'est moi qui ai vendu la notre, c'est juste parce que j'ai mis des annonces sur les sites gratuits et que j'avais mis mon e-mail, mon téléphone et que je répondais à toutes les personnes me contactant...
Cela a fonctionné essentiellement sur Le Bon Coin, je pense que c'est l'indispensable par contre j'ai payé la "remontée en tête de liste", et à mon avis cela a fait une différence.... après j'ai eu pas mal d'appels ou mails de demande d'informations puis des véritables "intéressés" : j'ai même fait une "liste d'attente". J'avais 5 personnes à recontacter si Gilles n'en avait pas voulu....

En même temps, la notre était la moins chère du net parmi ses concurrentes !

Lilly, sais-tu si les 5 autres personnes ont trouvé chaussure à leur pied ???

Non, je ne sais pas, mais nous c'était quand même une C4 tiptro : je ne pense pas que c'était le même public....


La preuve ici avec le débat boitoto ou pas !

Je t'envoie un mp

tu pourrais aussi mettre en avant dernière révision, le carnet porsche , les options en détaillées plutot que le vin, tous ce que tu as fait dessus, l'origine de la voiture, etc...

le soucis c'est modele et prix qui sont peu favorable. La mienne qui n'arrete pas de sortir du garage pour les réparations mineur de l'hiver et chaque fois avec les tampons et facture CP on en propose 21.000 particulier - frais divers pour les mini rayures ou detail de ce type et moins de 18 (- le double de ces frais puisque cela leur coute la moitié, comprend qui veux dans leur calcul) soit en gros 15.000. A ce tarif, je vais la revendre en piece détaché, je vais doubler la cote rien qu'avec le moteur, les jantes/pneus et PCM

franchement ; la proposition que tu as eu john, à mon avis, mérite ton attention !..

Jérome Pingouin a écrit:t'en veux combien?

dis lui que tu prend pas les club qui sont dedans, elle devrait presque partir pour rien dans ce cas

Bonjour,
Pour info, 996 C2 année 2000, 124000km, 20000euros d'option, trés bien entretenue, carnet à jour avec factures , des éclats sur bouclier, ailes et capot : partie à 20 000euros

Et pourtant le son qu'elle avait....

Oui pour le son, j'ai vraiment du regret mais j'ai la solution, pour le reste je suis vraiment trés content

John, qu'on t'ai volé ton feu arrière est une moitié de mauvaise nouvelle.....
En effet ça prouve qu'il y a un marché !!!

Sinon pour la revente, il faut t'en occuper sérieusement, il ne suffit pas de passer des annonces...
Mais c'est du boulot, c'est vrai, et surtout (mais je ne pense pas que tu le découvres) c'est la partie la plus douloureuse, car tu vas perdre de l'argent !!!
Allez courage !!!

vendue?

Toujours pas !!!



Pourquoi ?

la vente des 996 semble de + en + difficile ou cela est du à la conjocture economique?

Le marché de la Porsche 996/997 est devenu un marché "opportuniste". Les "nouveaux" porschistes veulent accéder au monde merveilleux de la 911 "pour pas cher"... Comme on achète une Audi !

La majorité des acheteurs cherchent un prix avant tout, comme le choix est vaste (+ 100000 porsche 996 produites), ils peuvent jouer au moins disant car ils n'ont pas d'exigences particulières.

Une minorité (membres du forum ??) achètent une 996/997 comme une GT qu'elle est. La preuve, des voitures superbes (je pense à la 996 4S de Bartz) partent à "leur vraie valeur"...

et pour ce profile d'acheteur. 0,7 sec au 100 et 50 cv fait toutes la différence entre une bonne et une has been.
Que peuvent faire 300 malheureux poney face a une armada de 355 pur sang de la nouvelle que je vais acheter ... heu ... juste etre devant car parfois 50 de plus font qu'au transfert de charge ca glisse et pas la "petite" par exemple.

Un 3.4 pilotée correctement sera nettement devant une 997 S conduite par un fast & furious au pied lourd en ligne droite et pccb qui arrete forcement nettement mieux sinon pourquoi on paierai ca aussi cher ...

Allons Neron, ne cite pas en permanence la 997 S, qui est une excellente auto....

tu sais bien que j'aime les 997 2S mais je remetais juste en place le niveau d'une 996 face à une 997 même S. Pour monsieur tout le monde, il n'y aura pas un monde en performance

Si si, elle glisse mieux.....

Avec toute l'humilité due à un membre de moins de 6 mois, la performance de la voiture est étroitement liée à son pilote....

Anubis a écrit:Avec toute l'humilité due à un membre de moins de 6 mois, la performance de la voiture est étroitement liée à son pilote....

Tu compenses avec ta TT ?

c'est pas maliinf se de lier etroitement dans une voiture pareil ...

tout a fait anubis, des que la voiture commence a avoir un rien de performance (on oublie les yugo 30 CV de 1200 Kg mais une corsa de 75 Cv c'est deja le cas), le pilote peut etre un rien mi en cause sur la tenue de route surtout sans electronique compensatoire

Un peu de mal à suivre vu l'espace de temps entre les posts...

Bon j'ai tout relu, alors les pilotes se tirent la bourre, mais John n'a toujours pas vendu son bolide....

Petit up...

J'avais déposé ma Belle dans un garage qui est réputé dans la vente de voitures sympas... au bout de 4 mois, il m'a fait comprendre par l'intermédiaire d'un ami lyonnais Porschiste (qui n'est pas Darkwish) que le garage avait peur de la vendre à cause de son âge, de son moteur (137.000 kms), de sa boîte et son carnet pas rempli par les CP mais par des spécialistes... Fais ch*er...

Il dit que s'il y a un problème, il devra payer les réparations vu sa réputation...

Ses remarques sont négatives et m'énervent : ma 996 est un modèle 1997 avec un des 1ers moteurs qui n'a pas cassé (comme d'autres) ; la boîte est d'origine mais ne paraît bonne. Quant au carnet, il me semble que les spécialistes vont du aussi bon boulot que les CP...

Donc la décision a été prise de la mettre en vente sur la Corse (ce que je vais faire demain samedi) et de la faire rapatrier dès que possible...

Avez-vous des bons plans pas chers sur le transport de voitures ?
Lilly, tu veux bien m'aider à faire l'annonce car là je crise sévère ???

tu l'immatricule pour 1 jour (si plus immatriculé) et prend le ferries

> corciaca <

pour 17 euro et s'il faut des passager pour l'offree, invite quelqu'un