joint pare brise

bonjour à tous , 

je me pose une question � 

sur une 996 si il y a absence du joint  de pare brise , il y a t'il un risque d'infiltration dans l'habitacle ou dans le  coffre ?

Salut Rincla,

Le pare brise étant collé, je pense qu'il n'y a pas de risque d'infiltration, j'ai eu le cas sur la mienne, le joint se barrait sur tout un coté et sur le haut, j'ai réglé le problème avec du joint pare brise.
Ni vu ni connu, il est de nouveau comme à l'origine.

Tu as 2 joints.Un doit servir à l'étanchéité l'autre à la finition. De mémoire mon carrossier l'a appelé joint enjoliveur lors du remplacement de mon pare-brise.

JLD996 a écrit:Salut Rincla,

Le pare brise étant collé, je pense qu'il n'y a pas de risque d'infiltration, j'ai eu le cas sur la mienne, le joint se barrait sur tout un coté et sur le haut, j'ai réglé le problème avec du joint pare brise.
Ni vu ni connu, il est de nouveau comme à l'origine.

qu'appel tu "du joint pare brise"??

Ma fourche a langué... je voulais dire colle pare brise

Mais au fait pourquoi cette question? 

tous simplement parce que je n'ai pas de joint et de moulure sur ma caisse , le pare brise a du être changé et il n'ont pas mis le joint (enfin ça c'est ce que je pense).
et j'ai cru comprendre que le pare brise doit être démonté pour mettre le joint 

Mais attends de quel joint tu nous parles car il y en a un à l'intérieur qui fait l'étanchéité et un autre dessus qui fait la finition que tu vois de l'extérieur ?

Si c'est celui-là à mon avis oui il faut le mettre en mettant le pare-brise. Par contre ça doit pas être bien bon si de l'eau stagne dans la rainure entre le pare-brise et la carrosserie.

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Je pense qu'on peut le mettre alors que le pare brise est en place, car le mien était sorti de son logement (bord du pare brise) sur toute cette longueur.
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En injectant de la colle pare brise dans la rainure et en le remettant en place, le problème a été réglé.
D'ailleurs, sur la photo ci dessous, on voit qu'il a tendance à sortir de l'autre coté
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Pour l'instant je laisse comme ça, si ça va plus loin, je ferai la même chose.

Il doit y avoir que cette solution l'adapter à la colle car initialement il doit se monter en se glissant dans le vitre du pare-brise. Ça fait une sorte de glissière.

ok , bon le plus simple , je vais commander le joint et la moulure pour commencer. 
c'est bien le joint extérieur. 
je vous remercie pour vos réponse .

J'ai regardé sur la facture de mon carrossier il n'y a pas de référence. Il a juste noté un joint pare-brise rigide et un joint pare-brise.

j'ai la référence de chez porsche , je vais commander demain

moi voilà de retour avec mon joint et le jonc 

va falloir que je comprend dans quelle sens le joint se monte ,mais c'est vraiment peut 

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On dirait bien qu'il a une glissière pour glisser le vitrage dedans..

ke vais regarder ça demain après midi

bon après multiple essai , il faut que le pare brise soit démonté,  la moulure ne passe pas 

C'est bien ce qui me semblait..Il te reste à attendre de prendre un gravillon dans le pare brise..

oui , si un moderateur passe par la on peux supprimer 

merci

Que veux tu qu'on supprime?

bein mon poste

Ca pourra servir à d'autres membres. On n'a pas pour habitude de supprimer les posts qui n'ont pas abouti à un résultat.

ok , bien reçu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé Rincla, je crois que je t'ai induit en erreur en disant que ce joint pouvait se monter après le pare brise... Et comme ça me tracassait, j'ai été fouillé dans le manuel d'atelier, et en effet, ils disent qu'il faut poser les 2 joints avant de coller le pare brise
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Mais j'ai voulu savoir pourquoi je pouvais le sortir et le rentrer sur la mienne, et en farfouillant dans les anciens post, j'ai trouvé celui de m32, à qui ce genre de mésaventure était arrivé

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En effet, lorsque je poussais mon joint au fond de la rainure, j'obtenais la même position que sur les photos de m32 ci dessus.
J'en déduis donc que mon pare brise a aussi été remplacé à un moment donné et mal repositionné, comme pour m32.

Pour ton pare brise, sans ce joint, tu dois avoir un vide entre le montant et la vitre ..?

pas grave , oui un gros vide qui fait bien deguelasse 

rincla a écrit:pas grave , oui un gros vide qui fait bien deguelasse 

Ouais!! Ca ne doit pas être très beau sans joint. L'eau ne peut pas stagner sans ce joint?

En effet ça manque de finition. Sur ce genre de voiture, c'est vraiment dommage.

je vais regarder le cheminement demain en versant de l'eau