Pb indicateur temp eau

par Manu996 Jeu 17 Jan 2019 - 0:02

Bonsoir,

Un petit post car je suis à court d'idée.

J'ai refait entièrement ma 996 4S tiptro 2002....reste un problème récurent depuis que je l'ai :
- Pas de communication entre compteur et PCM (pas grave)
- Lhiver , l'aiguille de température d'eau tombe après 8 minutes puis remonte.(mode dégradé car ne communique pas avec la sonde)

A savoir le compteur, PCM...ne sont pas d'origine.

J'ai vu 2 centres porche : ne s'occupe pas des voitures "trafiqué"
3 électriciens auto : dépassé et ne me comprenne pas

Je suis sur que le pb est électrique j'ai testé la continuité entre PCM et compteur : OK
Le PCM et câblage conforme aux schéma par contre sur le compteur si l'emplacement semble correct, les couleurs des fils sont inversées. (câblage 2001 avec connexions 2002)
J'ai changé PCM, compteur....rien.
Je pense à mettre un indicateur de temp auxiliaire avec sonde sur une durite provisoirement (un retour ?)

Quelqu'un aurait une adresse d'un spécialiste ?

Merci de vos retours

par Gregory01 Jeu 17 Jan 2019 - 6:22

Y a pas une histoire de déclaration du nouveau pcm via le piwis ?

par Manu996 Jeu 17 Jan 2019 - 6:47

Non pas sur ce modèle, on branche et la température doit s'afficher des 2 cotés.
J'ai fais reprogrammer le compteur (qui était plus récent) ....sans succès

par **benfuit** Jeu 17 Jan 2019 - 8:08

Quand tu dis que tu as refait ta 996. ~~Qu'as-tu fait exactement? Restauration complète avec démontage/remontage?~~ EDIT -je viens de relire tes précédent messages-
Y avait-il le même problème avant?
D'où viennent les pièces?
Je suppose que tu as vérifié tous les fusibles, y compris celui derrière le PCM?
N'y aurait-il pas un problème sur le calculateur principal?
Et la(es) sonde(s) de température?

par Manu996 Jeu 17 Jan 2019 - 13:53

C'était comme cela quand je l'ai acheté, le vendeur m'a seulement dit que le PCM avait grillé et qu'il a été changé.
Le pb de temp eau apparait surtout l'hiver car en mode dégradé avec le froid .......la montée en temp est trop longue et l'alarme se met.
En démontant presque tout je me suis aperçu que le compteur n'était pas d'origine, le boitier clim....
Soit pb électrique et tout a grillé, soit vol.
Bref le PCM à été changé et testé sur une autre 996
J'ai également mis un compteur d'une autre 996 et même pb.
Le calculateur ? entre le PCM et Compteur c'est direct, faisceau testé
Toutes les sondes neuves...mais ne communique pas (si je les retire....rien ne se passe)
Pour le calculateur, je n'y est pas touché, je ne sais pas ou il est et comment le tester.
Par contre j'aurais bien aimé tester la continuité entre la sonde et le calculateur.
CP m'a proposé de tout changer : PCM, compteur, calculateur...;env 10000 € et sans garantie...pour un témoin..gloups !

par **benfuit** Jeu 17 Jan 2019 - 18:09

Je ne sais pas à quelle place est le calculateur, mais c'est le cerveau de la voiture.

10.000€?!!!
Quand on ne sait ps d'où vient le problème, on change tout?!!
C'est des malades!!

par **Ratagaz** Jeu 17 Jan 2019 - 20:46

Salut, si le problème persiste, le défaut viens d'un élément que tu n'as pas changé !!

Comme tu écris "restauration", il est possible qu'un fil soit coupé ou à la masse. En reposant des garniture, une vis a pu traverser le faisceaux et endommager cette partie ;)

par **4SGT** Jeu 17 Jan 2019 - 21:14

Manu996 a écrit:En démontant presque tout je me suis aperçu que le compteur n'était pas d'origine, le boitier clim....

Ce qui veut dire que tu n'as aucune certitude du kilométrage exact??

par Manu996 Jeu 17 Jan 2019 - 21:27

Pour le kilométrage, non aucune certitude il y avait une différence de 20 000kms entre compteur et calculateur.
Je l'ai acheter à 110 000 kms cela correspond à peu près à son état général (amortisseur, condenseur, cuir...)
Mais comme le moteur à été refait entièrement pas de soucis.
Pas de fil coupé en reposant la garniture....
Par contre c'est vrai qu'en vérifiant les continuité, j'ai remarqué une masse coupé sur l'intérieur de l'aile avant droite.
Impossible de retrouver sur le schéma, je ne trouve pas le fil, uniquement la broche fixée.

par **4SGT** Jeu 17 Jan 2019 - 22:01

Si le moteur a été refait en effet c'est moins important.
Je ne sais pas si tu as fais un bon coup financier en l'achetant, mais elle semble t'apporter quand même pas mal de soucis entre tes problèmes électriques, compteur remplacé sans être informé, fuite, réfection moteur..Quand tu en auras finis avec tous ces défauts, tu auras vraiment mérité d'en profiter.. clin

par Manu996 Jeu 17 Jan 2019 - 22:24

Pendant 4 ans j'ai roulé 80 kms/jour......de pur bonheur,..sans travaux
elle mérite bien une remise en forme bgb

par Manu996 Dim 29 Sep 2019 - 22:47

Je déterre ce post car j'ai avancé sur mon pb :
Après achat petit boitier magique wifi relié à mon tél pour diagnostic...plusieurs codes erreurs
Après recherche sur le net :
Il s'avère qu'une petite vanne d'admission reste ouverte au démarrage ce qui provoque une anomalie de temp lorsque la temp extérieur est basse.
En actionnant cette vanne manuellement cela fonctionne.
C'est un pb (apparemment connu) des 996 avec boite tiptronique uniquement .
Donc soit c'est électrique (et cette vanne est commandé par le calculateur de boite), soit pb sur le circuit d'air secondaire.
Il me reste plus qu'a trouvé un garage compétent....j'en avait fait 5 dont 2 CP...qui préconisait tous le changement calculateur et/ou tableau de bord...sans garantie
Si quelqu'un a une adresse ....

par Benoit41 Lun 30 Sep 2019 - 6:35

Manu996 a écrit:Après achat petit boitier magique wifi relié à mon tél pour diagnostic...plusieurs codes erreurs

Salut Manu996
Tu dois être bien content d'avoir "investi" dans ce petit boitier magique. Bien joué...!
Tu peux nous en dire un peu plus sur lui...
A plus

par Manu996 Lun 30 Sep 2019 - 7:40

Petit boitier acheté 14,90, reçu le lendemain (ILC diagnostics)
J'ai téléchargé ensuite 2 applications(EOBD facile er car scanner) version gratuite.
En fait les 2 fonctionnent parfaitement.
A l'origine c'était pour lecture temp eau car à priori c'était le pb mais en fait mesure identique au véhicule.
C'est vrai que je m'en suis servi à minima, curieux que les centaines d'euros demandé par les professionnels pour diagnostics n'ont rien trouvé