angle de braquage 996

par Lyv78 Jeu 10 Jan 2019 - 17:34

est ce que vous pourriez m'expliquer ce qu'est le calibrage de l'angle de braquage ? A quoi cela sert il ? De quelle façon procéder ?
Je précise que j'ai une 996 C4 de 2001 (3.4l).
D'avance merci.

par beafred7 Jeu 10 Jan 2019 - 17:57

Parles-tu du carrossage ? Plus il est prononcé en "négatif", plus on se rapproche d'une R8 Gordini...

par **Le Chimiste** Jeu 10 Jan 2019 - 18:15

Lyv78 a écrit:est ce que vous pourriez m'expliquer ce qu'est le calibrage de l'angle de braquage ? A quoi cela sert il ? De quelle façon procéder ?
Je précise que j'ai une 996 C4 de 2001 (3.4l).
D'avance merci.

Je pense que c'est pour que l'ESP (P"je sais plus cquoi chez nous"), sache la position du volant par rapport à al position 0°, et puisse réagir en conséquence.
Aucune idée de comment ça se regle a part avec une valise....
Pour moi rien à voir avec le carrossage.

par Lyv78 Jeu 10 Jan 2019 - 19:03

oui, je pense que l'angle de carrossage n'a rien à voir avec l'angle de braquage.

par **Le Chimiste** Jeu 10 Jan 2019 - 19:09

Le carrossage est l'angle du plan radial de la roue par rapport à la verticale. Typiquement les voitures de drift et les R8 (les vrais celles de l'époque bleue Gordini) ont beaucoup de carrossage.

par CARAIBAM Ven 11 Jan 2019 - 11:49

Le Chimiste a écrit:
Lyv78 a écrit:est ce que vous pourriez m'expliquer ce qu'est le calibrage de l'angle de braquage ? A quoi cela sert il ? De quelle façon procéder ?
Je précise que j'ai une 996 C4 de 2001 (3.4l).
D'avance merci.
Je pense que c'est pour que l'ESP (P"je sais plus cquoi chez nous"), sache la position du volant par rapport à al position 0°, et puisse réagir en conséquence.
Aucune idée de comment ça se regle a part avec une valise....
Pour moi rien à voir avec le carrossage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **Gillou91** Ven 11 Jan 2019 - 12:13

+1 avec caraibam !

Le PSM a besoin de connaître l'angle de braquage (et non pas la valeur de carrossage, notion totalement différente) pour corriger le positionnement de la voiture en cas de dérive de celle-ci.... (effet "google car")

C'est pour cela qu'une calibration DOIT être faite en cas d'intervention sur la crémaillère de direction.