996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
J'ouvre un nouveau post ici, nettement plus approprié que dans les présentations vu que je suis maintenant un heureux propriétaire. Ca sera plus facile de le faire vivre au fur et à mesure avec photos, suivi d'entretien etc....
996 Carrera 3.4L Artikssilber - 1998
176.000km au compteur à ce jour
C'est une seconde main : première vie en italie jusqu'en 2012, puis retour en allemagne jusqu'en 2017, puis france maintenant avec moi. J'ai tous les carnets, toutes les factures, certaines assez salées qu'il faut que je décode pour comprendre ce qui a été fait sur la mécanique. La voiture marche très très bien, testée sur les 1000km de trajet retour avec grande satisfaction.
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Dernière édition par Sylkill le Ven 30 Oct 2020 - 12:54, édité 3 fois
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Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 / BMW M3 3.2L Coupé 1997 / Porsche 944 S2 1990 / Citroën Cx 25 Gti Turbo 1984
BMW 530d Touring 2001 / Citroën Ami 8 Break 1973 / Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
BAIOKO- VIP 2000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Bah en vrai c'est fait pour ça justement
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Sylkill a écrit:C'est quoi le Piwi ?
M'enfin, c'est moi
Dernière édition par piwi le Ven 10 Jan 2020 - 16:44, édité 1 fois
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
roda- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
unenmaths- VIP 4000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
La qualité de l'image est désormais suffisante pour ce que je veux en faire, l'utilisation du logiciel de montage commence à rentrer, il restera surtout à trouver des astuces pour faire des prises de vue mieux stabilisées sur certains passage, essayer des angles de vue différents, etc...
Bref... progresser pour faire simple
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
J'ai pas bien compris, tu as remis tes anciens feux ?
@+
Frédéric
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
J'ai enlevé mes vieux phares oranges pour en remettre des vieux oranges aussi, mais en meilleur état
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
@+
Frédéric
Reigua- VIP
- Age : 53
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Que fais-tu avec les autres? Vente, poubelle, reconditionnement?
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Je suis attentif aux réalisateurs de vidéo car je souhaite aussi en faire dans le cadre de "la découverte des régions lyonnaises".Sylkill a écrit:Un autre petit montage, avec une caméra 4k et quelques supports adaptés, en utilisant la 996 comme excuse.
La qualité de l'image est désormais suffisante pour ce que je veux en faire, l'utilisation du logiciel de montage commence à rentrer, il restera surtout à trouver des astuces pour faire des prises de vue mieux stabilisées sur certains passage, essayer des angles de vue différents, etc...
Bref... progresser pour faire simple
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Il s'avère que la qualité d'image est catastrophique. Le passage à You tube coûte beaucoup à la qualité.
Je crois que mon ordi est un veau qui n'a que trop peu de mémoire RAM (4GO).
Néanmoins je viens de tomber sur un logiciel de montage gratuit qui se nomme 'resolve 16". ca a l'air pas mal.
Qu'est-ce que tu utilises comme logiciel de montage ? J'ai trouvé la qualité d'image de ta video vraiment super ! Est-ce qu'il exige beaucoup de puissance au niveau de ton ordi ?
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Je garde au cas où.benfuit a écrit:De la pièce d'origine. Ca me plait bien.
Que fais-tu avec les autres? Vente, poubelle, reconditionnement?
Le fissuré peut reprendre du service, mais celui qui prend l'humidité m'embête vraiment .il faudrait l'ouvrir et le rejointer / recoller complètement .
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Macmarcus a écrit:Je suis attentif aux réalisateurs de vidéo car je souhaite aussi en faire dans le cadre de "la découverte des régions lyonnaises".Sylkill a écrit:Un autre petit montage, avec une caméra 4k et quelques supports adaptés, en utilisant la 996 comme excuse.
La qualité de l'image est désormais suffisante pour ce que je veux en faire, l'utilisation du logiciel de montage commence à rentrer, il restera surtout à trouver des astuces pour faire des prises de vue mieux stabilisées sur certains passage, essayer des angles de vue différents, etc...
Bref... progresser pour faire simple
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Il s'avère que la qualité d'image est catastrophique. Le passage à You tube coûte beaucoup à la qualité.
Je crois que mon ordi est un veau qui n'a que trop peu de mémoire RAM (4GO).
Néanmoins je viens de tomber sur un logiciel de montage gratuit qui se nomme 'resolve 16". ca a l'air pas mal.
Qu'est-ce que tu utilises comme logiciel de montage ? J'ai trouvé la qualité d'image de ta video vraiment super ! Est-ce qu'il exige beaucoup de puissance au niveau de ton ordi ?
J'utilise VSDC (gratuit)
Ça fait le job pour les petits montages, mais ensuite quand on lance le traitement complet et l'encodage du petit film ça peut prendre plus de 10 à 15 min .
la Ram joue énormément. Je suis à plus de 32 Go sur mon pc.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Je crois que Gillou m'a conseillé aussi VSDC, mais en me disant que c'est payant. Je vais voir ça.
Merci en tous cas !
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Sylkill- VIP
- Age : 47
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Mon PC de gamer a 16 Go de ram, ça me va suffisamment bien pour du montage HQ, et les prix de ces machine ne cessent pas de baisser... Pour du 4K, ou avec l'utilisation d'une bonne caméra 360°, la compilation mettrait plus de temps, bien sûr Les cam 360° sont sacrément bluffantes, c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut une super carte graphique pour ne pas perdre de temps !Macmarcus a écrit:Oufff. 32 GO?!! Il faut que je change mon ordi !
Je crois que Gillou m'a conseillé aussi VSDC, mais en me disant que c'est payant. Je vais voir ça.
Merci en tous cas !
Pour de bonne performances, les tours sont meilleures que les portables comme le mien. Certains assembleurs font des machines redoutables entre 1 à 1,4K€.
Ma licence VSDC Pro Editor ne coûte que 17 € (Windows 10-64 bits)..... Pas de quoi se ruiner pour un logiciel paramétrique.....
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Salut Sylkill,Sylkill a écrit:Je garde au cas où.benfuit a écrit:De la pièce d'origine. Ca me plait bien.
Que fais-tu avec les autres? Vente, poubelle, reconditionnement?
Le fissuré peut reprendre du service, mais celui qui prend l'humidité m'embête vraiment .il faudrait l'ouvrir et le rejointer / recoller complètement .
Pour ton feu qui prend l'humidité, je te déconseille de tenter de l'ouvrir pour ensuite tenter de le recoller ou rejointer comme tu dis.
Les deux parties concernées (le transparent en PMMA et le boitier en ABS) sont assemblées soit par soudure selon un process dit à "lames chaudes" ou aussi "miroir", soit par soudure avec un process dit "vibration".
Tu ne pourras pas désolidariser les deux-pièces sans casse sérieuse des pièces.
Seule préconisation réaliste et réalisable : tu fais un petit trou dans la partie basse de la cavité où il y a de l'humidité pour l'évacuation de l'humidité par gravité et évaporation. Puis tu tentes de boucher le trou (souvent en partie haute...) avec du silicone.
N'utilise pas une colle cyanoacrylate (colle liquide instantanée style Loctite) car cela te fera de "belles" traces blanches avec la matière plastique (PMMA) du transparent.
A plus
Benoit41- VIP 2000
- Age : 57
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Pour le feu watercooled je vais regarder ça de plus près. J'ai déjà ouvert un bloc soudé collé sur une autre de mes voitures ,en étant patient avec une dremel. Recollé PU ensuite, ça n'a pas bougé en 10 ans. A voir surtout si ça en vaut la peine...
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Sylkill- VIP
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Effectivement 17 euros c'est pas la mer à boire.Gillou91 a écrit:Mon PC de gamer a 16 Go de ram, ça me va suffisamment bien pour du montage HQ, et les prix de ces machine ne cessent pas de baisser... Pour du 4K, ou avec l'utilisation d'une bonne caméra 360°, la compilation mettrait plus de temps, bien sûr Les cam 360° sont sacrément bluffantes, c'est vraiment sympa à utiliser mais il faut une super carte graphique pour ne pas perdre de temps !Macmarcus a écrit:Oufff. 32 GO?!! Il faut que je change mon ordi !
Je crois que Gillou m'a conseillé aussi VSDC, mais en me disant que c'est payant. Je vais voir ça.
Merci en tous cas !
Pour de bonne performances, les tours sont meilleures que les portables comme le mien. Certains assembleurs font des machines redoutables entre 1 à 1,4K€.
Ma licence VSDC Pro Editor ne coûte que 17 € (Windows 10-64 bits)..... Pas de quoi se ruiner pour un logiciel paramétrique.....
Un pote me dit que les ordinateurs Macintosh sont pourvus dès l'origine de belles cartes graphiques qui permettent de travailler les vidéos de manières honorables.
Mais visiblement, 1000 balles parait être aussi le minimum au niveau achat.
Je dois réfléchir parce que c'est un bel investissement d'avenir. Mais faut-il encore l'amortir...
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Sylkill- VIP
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Je dois donc savoir s'il est utile ou non d'acheter un nouveau matériel, alors que j'en ai déjà un qui fonctionne.
Type de question que je ne me pose pas avec les pneus puisque c'est un consommable que je changerai uniquement quand il arrivera en fin de vie.
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
POur en revenir au PC, ça se booste très facilement quand on bricole un peu. Rajouter des barrettes de RAM ou une nouvelle carte vidéo, ça se fait très bien.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
merci.
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Fais à ton goût, c'est bien là le + important.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
En plus en copie (hors de prix en OEM) elles pèsent un âne mort.
Mais bon, en 18 OEM sur les 3.4, pour rouler avec la taille qui va bien on a pas trop de choix
Calvinberu- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
J’ai plus les chiffres mais c’est ce qui m’avait freiné à l’époque pour le 68... je cherche ;)
Calvinberu- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
BAIOKO- VIP 2000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Avant: 8 ET 52, diam: 18 /10.7 kilos (hors pneus)
Arrière: 9.5 ET 47, diam: 18 /12.2 kilos (hors pneus)
Source : https://www.club944.net/forum/index.php?topic=92878.0
Dimension de PMA, pas de grenouille...
Calvinberu- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Le garage qui les vend a l'air d'avoir de sacrés engins.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Ca fait roue de diligence avec les bâtons tout fin
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Calvinberu- 3000 tr/mn
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