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 La turbo cabriolet sur la neige.

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Pingouin l'poissard
Godzilla
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MessageSujet: La turbo cabriolet sur la neige.   Mer 15 Fév 2012 - 22:48

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/476112-scoop-porsche-911-turbo-cabrio-2012-grand-nord/

Scoop : la Porsche 911 Turbo Cabrio 2012 dans le Grand Nord

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Scoop : la Porsche 911 Turbo Cabrio 2012 dans le Grand Nord - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobile/476112-scoop-porsche-911-turbo-cabrio-2012-grand-nord/#ixzz1mUPsvWbC

Porsche continue le développement des variantes les plus sportives de sa nouvelle 911. Place donc à la 911 Turbo Cabrio surprise sur les neiges scandinaves.
Le mois dernier nous vous proposions l'essai de la nouvelle Porsche 911 (Type 991) dans sa variante coupé. Après la déclinaison cabriolet, c'est bientôt au tour de la 911 Turbo et de sa version découvrable d'être présentées.

Sur ces spyshots publiés par le site italien Quattroruote, on distingue les éléments classiques d'une 911 Turbo Cabrio. Les prises d'air sur les boucliers avant/arrière élargis sont ainsi accompagnés de l'imposant aileron postérieur.

Selon les dernières indiscrétions, la nouvelle Turbo sera équipée d'un tout nouveau système de suralimentation avec trois turbines. Elle conservera évidemment sa transmission intégrale et sa boîte PDK, appelée à gérer les quelques 525 chevaux du bestiau.

La Porsche 911 Turbo et sa déclinaison découvrable sont attendues pour 2013, vraisemblablement lors du Salon de Genève. D'ici là, elles devraient largement continuer à faire parler d'elles.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Scoop : la Porsche 911 Turbo Cabrio 2012 dans le Grand Nord - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobile/476112-scoop-porsche-911-turbo-cabrio-2012-grand-nord/#ixzz1mUPwIx1x


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Lilly la Diva
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mer 15 Fév 2012 - 23:12

On peut y mettre une attache derrière ? Smile Smile Surprised



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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Jeu 16 Fév 2012 - 7:49


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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queeny34
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Lun 20 Fév 2012 - 22:55

Les 4 roues motrices passent très bien sur revêtement délicat, Ferrari en a fait aussi un argument commercial pour sa FF
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Lucky John
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 7:28

Sauf que sur la FF, c'est une fausse 4x4, seules 2 vitesses te permettent d'avoir les 4 roues motrices. Le reste du temps, c'est une pure propulsion...

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Pingouin l'poissard
Godzilla
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 13:12

un peu comme la c4 et surement la turbo ?

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Lucky John
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 13:29

Sur la C4 et la Turbo, les 4 roues motrices sont permanentes...

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Pingouin l'poissard
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 14:34

si je me trompe pas sur la 996 C4 passée une certaine vitesse la voiture se comporte en propulsion.

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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 15:22

Ahhhhh, quelle vitesse ?
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Pingouin l'poissard
Godzilla
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 15:29

Pour la 997 C4S :
"Limitée à seulement 5 % sur le train avant en condition normale, la répartition du couple peut varier jusqu'à 40 % en cas de grosse attaque et de perte de motricité des roues arrière. La C4S conserve ainsi un comportement de propulsion mais se montre bien plus sécurisante à conduire au quotidien avec des conditions d'adhérence précaires qu'avec le simple différentiel arrière autobloquant livré de série sur la Carrera. "

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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 16:05

Impeccable donc, merci
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 18:03

Donc la C4 une 4x4 permanent... 5%, c'est pas zéro !!

En ce qui concerne la FF, si j'ai bien compris on passe à zéro...
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NeronLeVelu
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Age : 47

MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 21 Fév 2012 - 19:42

5% minimum donc bien 4x4 permanent meme si la repartion de puissance en font un comportement de propulsion.

par contre la phrase marketing

Citation :
bien plus sécurisante à conduire au quotidien avec des conditions d'adhérence précaires qu'avec le simple différentiel arrière autobloquant livré de série sur la Carrera.

est amusante car si cela est correct dans le ressenti, en performance sur sol delicat type pluie, la C2 reste plus perfomante.
Si on monte la puissance ou reduit l'adherence, la effectivement la tendance s'inverse. cfr le comparatif turbo/gt3 sur sol humide et tres froid

_________________
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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10 000 tr/mn !!!!!!
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MessageSujet: Re: La turbo cabriolet sur la neige.   Mar 28 Fév 2012 - 20:09

J'avoue être un peu déçu du design. Je pensais que le principe des entrées d'air allait reprendre le dessin vu sur le Boxster, dessin que je trouve très dynamique.
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