trou a haut regime !!!!

par ragen Mar 8 Juin 2010 - 17:22

bonjour a tous
je vien enfin d'acquerir la fameume 996 carrera 2 3L4 de 98
c'est une magnifique voiture.
quan j'accelere depasser les 4500 voir 5500 tours j'ai des trou pertes de puissances mais pas a tous les coups...
pouvez vous m'aidez et me dire quoi changer?
merci a vous

par Milax Le Vagabond Mar 8 Juin 2010 - 17:32

Bobines, bougies ou filtres.
Bobines felées, c'est le genre de Symptôme.Par contre tu risques de casser ton moteur si c'est cela.Tu force sur les pistons qui ne donnent pas.

par SC06996 Mar 8 Juin 2010 - 20:37

RAGEN

merci de passer par là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour les autres éviter de répondre au post quand vous voyer un nouveau qui ne c'est pas présenté.
merci milax [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **NeronLeVelu** Mar 8 Juin 2010 - 21:10

Depuis qu'il connait jerome, il peut pas s'empecher d'aider les 996 en detresse, ca devient une seconde nature

par Milax Le Vagabond Mer 9 Juin 2010 - 18:46

Un petit moment d'egarement...
Certainement un trou dans le regime... Cool

par riri911 Mer 9 Juin 2010 - 20:15

Ou débimétre

par **NeronLeVelu** Mer 9 Juin 2010 - 20:21

ca ne devrait pas etre un trou ponctuel dans ce cas mais un manque de puissance apres un certain régime

par ragen Mer 9 Juin 2010 - 21:38

C comme une prise d'air que g c très bref et kapres 4500 5000tr/Mn...

par Milax Le Vagabond Jeu 10 Juin 2010 - 7:03

Exact, le debimetre, la voiture n'avance plus.

par riri911 Jeu 10 Juin 2010 - 20:55

oui mais le débimétre ne pourrait pas déconner par intermitance ?

par **NeronLeVelu** Jeu 10 Juin 2010 - 21:56

bien sur sauf que c'est rare

par Milax Le Vagabond Ven 11 Juin 2010 - 7:33

Jamais vu ca.

par bernard996 Ven 11 Juin 2010 - 9:49

Un débimetre c'est environ 100 000Km, pour information

par **NeronLeVelu** Ven 11 Juin 2010 - 10:03

un débimetre est un capteur qui peut présenter ses défaillance, la classique est de retourner une mauvaise valeur au dela d'un certains débit (et donc tout ce qui est au dessus par définition). Rien ne dit qu'une panne ne le rende pas défaillant dans une plage plus petite (mise en vibration par exemple si ) mais c'est rare.

par **philippe996** Ven 11 Juin 2010 - 12:53

Néron tu devrais vraiment réfléchir à monter un business avec tes connaissances techniques !

par **NeronLeVelu** Ven 11 Juin 2010 - 13:31

ce n'est pas de la connaissance technique, c'est du raisonnement sur base de technique Wink

par mrfreeze Sam 12 Juin 2010 - 19:08

salut j'ai eu le meme probleme remplace le debitmetre.De toute facon si il a deja 100000km il est enfin de vie!!!

par Milax Le Vagabond Dim 13 Juin 2010 - 7:36

Tres facile à faire, de plus.

par **NeronLeVelu** Mar 15 Juin 2010 - 8:49

[debimetre presque neuf ]

au cas ou

par Milax Le Vagabond Mar 15 Juin 2010 - 11:13

En plus si ce n'est pas cela non plus, on pourra le trouver à 150 €.
Servi deux fois pour test

par ragen Mar 15 Juin 2010 - 12:55

merci des conseils je pense que c le debimetre car j'ai demonter la boite a air pour la nettoyer et en le remontant et partant j'ai mainteant des trou plus consequent et le ralenti ki tien moins.alors que j'ai touché qu'a la boite a air.

par JCM Ven 18 Juin 2010 - 13:28

Salut à tous,

Au fait, y'a une méthode en photo pour trouver et démonter le débitmètre sur un autre poste. De manière à ne pas se planter..

A plouche messieurs :-)

par Milax Le Vagabond Ven 18 Juin 2010 - 17:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En douceur, bien sur

par **NeronLeVelu** Ven 18 Juin 2010 - 20:22

tu travail dans quel CP milax ? parce je remarque que tu as oublié la graisse ....

@JCM: essaye de recupere les eclatés qui sont sur le forum dans d'ancien poste (6 mois je pense)