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Bonjour !

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GMT + 8 Heures Bonjour !

Message par Gil30 le Lun 22 Aoû 2016 - 15:19

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Ayant eu le bonheur de posséder plusieurs Porsche (914 2.0, 911 3.2 cabriolet), je suis activement à la recherche d'un cabriolet 996 3.6 tiptro (ayant hésité un certain temps avec la boite manu...)
Habitant dans le sud, je souhaite un intérieur clair...

Ce forum est une mine d'or pour tout savoir (ou presque) sur ces superbes autos !!!

A bientôt, 

Gilles
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GMT + 8 Heures Re: Bonjour !

Message par mataïva66 le Jeu 25 Aoû 2016 - 11:43

Compte entre 40 et 45 pour une 996 4S cab !

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GMT + 8 Heures Re: Bonjour !

Message par yvo996 le Jeu 25 Aoû 2016 - 12:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une question importante : l'entretien de la grenouille !

Je connais le garage Gallo dans la région Lyonnaise, mais ça fait un peu loin pour un entretien...
Habitant dans le Gard (30 kms au nord de Nîmes), quel garage me conseillez-vous plus près ?
MAIN CAR à coté d'avignon (84)

yvo996
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GMT + 8 Heures Re: Bonjour !

Message par Gil30 le Jeu 25 Aoû 2016 - 16:24

Merci pour l'info  !!!

Je crois qu'il y a aussi un indépendant près de Montpellier (vers Castries ?), quelqu'un connait ?

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GMT + 8 Heures Re: Bonjour !

Message par romaindu13 le Jeu 25 Aoû 2016 - 17:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est clair que c'est l'une des 996 avec le plus de potentiel. Mais bon après personne ne sait ce qui se passera. Personne n'avait prévu l'envolée de SC, 3.2 et 964 qui se vendaient une misère il y a 10 ans.

Il y a 10 ans, j'aurais pu me payer une Targa '79...
Wink

Mais peut-être que dans 10 ans, ça sera réalisable.
J'ai bien l'intention de réussir ma vie avant 50 ans.
Ben, ta sitauation à l'air pas si mal. Une targa 3.6 c'et dejà très bien.

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Message par cigale13 le Jeu 25 Aoû 2016 - 17:39

Bienvenue ici.
Il y a également [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par benfuit le Jeu 25 Aoû 2016 - 17:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est clair que c'est l'une des 996 avec le plus de potentiel. Mais bon après personne ne sait ce qui se passera. Personne n'avait prévu l'envolée de SC, 3.2 et 964 qui se vendaient une misère il y a 10 ans.

Il y a 10 ans, j'aurais pu me payer une Targa '79...
Wink

Mais peut-être que dans 10 ans, ça sera réalisable.
J'ai bien l'intention de réussir ma vie avant 50 ans.
Ben, ta sitauation à l'air pas si mal. Une targa 3.6 c'et dejà très bien.

Je me débrouille pour vivre cette passion.
Mais il est vrai qu'il faut faire certaines concessions. Aucune n'est dans mon budget aujourd'hui. (24000€ il y a 2 ans)


EDIT : ceci est mon 4 996 ème message.

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Message par romaindu13 le Jeu 25 Aoû 2016 - 19:03

Elle a du prendre de la valeur aujourd'hui. On a droit à quoi a 5000 messages ?

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Message par gex1000 le Ven 26 Aoû 2016 - 12:57

Bienvenue à toi sur le forum

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Message par Gil30 le Sam 27 Aoû 2016 - 17:28

Merci Cigale13 pour ZKSmotorsport, c'est lui que je cherchais 

As-tu déjà eu à faire à lui ?
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Message par cigale13 le Dim 28 Aoû 2016 - 8:49

Non, mais sur le forum d'en face, beaucoup sont satisfaits du sérieux et des prestations mécaniques de cet atelier...
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Message par Mitch28 le Dim 28 Aoû 2016 - 16:28

beinvenue sur le fofo
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Message par Gil30 le Lun 29 Aoû 2016 - 12:33

Bonjour,
En parcourant les annonces, je remarque quelque chose de curieux :  sur la marché, à ce jour, au même budget qu'un cab 996 4S, on trouve un cab 997... (entre 40 et 45 k€)
De nouveau une question : est-il raisonnable d’acquérir aujourd'hui le cab 4S, et comment vont évoluer les côtes de ces 2 modèles ???  
Pour résumer, que feriez-vous à ma place ??? clin
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Message par gghenri4 le Lun 29 Aoû 2016 - 13:02

@Gil30:
La question de "choix raisonnable" ne doit pas se poser en ces termes: on n'achète pas une Porsche par raison mais plutôt par goût et par passion.
C'est vrai qu'aujourd'hui on constate que l'écart de prix entre "cab 996 4S" et "cab 997 non 4S" n'est pas énorme, voir nul, voir inversé en fonction de l'état, de l'entretien présenté, du kilométrage et des options.
Mais je laisse à ta réflexion la question sans réponse suivante: comment se positionneront ces 2 modèles dans quelques années. Faut-il se diriger vers la plus aboutie et la plus belle des 996 (la 4S coupé ou cabriolet) ou sur une 997 plus moderne mais simple (non 4S) et de première génération?
Le choix au delà du prix relatif entre les 2 ce peut être la silhouette de la 996 4S vraiment très réussie ou l'intérieur plus moderne de la 997. D'autres s'attacheront à des détails par exemple le bandeau arrière sur les 996 4S ou le retour aux phares ronds sur la 997.

Donc tu l'auras compris pour moi tu peux choisir l'une ou l'autre mais tu dois choisir tout simplement le modèle qui te plait le plus, en faisant abstraction des prix relatifs d'aujourd'hui.
Personnellement j'ai d'abord fait le choix de la 996-4S alors que je pouvais aussi acheté une 997 S. Je ne suis passé à la 997 que lorsque j'étais en mesure d'acheter une 997-4S phase 2 PDK. C'étaient des coupés, mais j'aurais fait de même pour des cabriolets.


Dernière édition par gghenri4 le Lun 29 Aoû 2016 - 13:17, édité 1 fois
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Message par Domtom77 le Lun 29 Aoû 2016 - 13:15

+1 avec GG
De plus la 996 4S cab a été produite en très peu d'exemplaire je crois un peu plus de 570 donc la rareté fait le prix
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Message par Gil30 le Lun 29 Aoû 2016 - 14:16

Merci pour vos commentaires !

Je vous rejoins dans vos analyses, et j'ai, je dois l'admettre,  une préférence pour la 996... bgb  

Il ne me reste plus qu'à la trouver !!!
Je pense qu'il faut attendre un peu d'être sortis de l'été pour revoir le marché (les cabriolets encore +) se stabiliser.
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Message par romaindu13 le Lun 29 Aoû 2016 - 20:21

C'est exactement ce que je te disais quelques posts plus haut clin  

Le conseil que moi je te donne c'est d'aller essayer les deux. Bien sur que la 996 4S est la plus belle des 996, probablement que c'est un meilleur investissement qu'une 997 si on ne considere que l'aspect financier, mais rien de tout ça ne vaut le coup de coeur ni le coté emotionnel. Et pour savoir laquelle te plaira le plus, il faut aller les essayer!
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Message par cigale13 le Lun 29 Aoû 2016 - 22:14

996 4S cabriolet de 2004 avec 96 000 km chez Porsche Avignon vendue en ...4 jours.
Prix 45 900 €. C'est chaud la cote des 4S[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Gil30 le Mer 31 Aoû 2016 - 12:18

Une question :

Sur la 4S, c'est le châssis de la Turbo.
Au niveau confort, y a t'il une différence réelle ???
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Message par cigale13 le Mer 31 Aoû 2016 - 16:28

Entre une 4S et une turbo ?
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Message par Gil30 le Mer 31 Aoû 2016 - 16:33

Non, entre un châssis turbo (4S) et un châssis normal ?
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Message par romaindu13 le Mer 31 Aoû 2016 - 20:13

Pas vraiment. C'est un peu plus dur sur les raccors mais sinon c'est tres comfortable. La tenue de route est beaucoup plus precis
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Message par Gil30 le Jeu 1 Sep 2016 - 7:35

Merci Romain  !!! Like a Star @ heaven
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Message par gghenri4 le Jeu 1 Sep 2016 - 7:48

Au niveau du confort je trouve  la 997 beaucoup plus confortable que la 996 dans tous les domaines y compris suspension.
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Message par Gil30 le Jeu 1 Sep 2016 - 8:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au niveau du confort je trouve  la 997 beaucoup plus confortable que la 996 dans tous les domaines y compris suspension.

C'est certainement vrai, mais je vais rester sur un achat d'une 996...j'espère que je trouverai un cab 4s !!!
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Message par Domtom77 le Jeu 1 Sep 2016 - 8:25

Bonnes recherches
Pour info le hard top était vendu d'origine avec la voiture mais beaucoup s'en sont débarrassés
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Message par Gil30 le Jeu 1 Sep 2016 - 9:37

Merci Domtom !

C'est pour moi important d'avoir le hard top que je trouve indispensable... clin
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Message par Jumbo le Jeu 1 Sep 2016 - 11:58

Ne te formalise pas sur ce point, sauf à prendre une couleur exotique, des hardtops tu en trouves entre 500 et 1000€.
Un entretien rigoureux ou un dossier suivi me semble bien plus important.
Si tu pars avec l'idée d'être collector, l'aspect matching est important.
A+
Jumbo
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Message par Domtom77 le Jeu 1 Sep 2016 - 16:05

D'accord avec Jumbo, le plus important c'est son historique accompagné des justificatifs
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Message par Gil30 le Jeu 1 Sep 2016 - 17:01

Le hard top est bien le même pour tous les cabriolets 996 ?
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Sep 2016 - 8:20

Oui Ph1 ou Ph2 c'est ok
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Message par Gil30 le Ven 2 Sep 2016 - 12:21

Merci !!!

Donc pour résumer, je recherche :

Une 996 4S cabriolet tiptro, si possible noire, intérieur clair (terra cota, beige, gris clair...), moins de 100.000 kms, budget 35-45K€...
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Message par cigale13 le Ven 2 Sep 2016 - 15:19

Une comme celle ci (bleu foncé)
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Message par Gil30 le Ven 2 Sep 2016 - 15:33

Oui Cigale, je l'ai vue sur mobile.de.
Le véhicule est dans la région de Mâcon (71)
On est déjà à 44900€ sans hardtop !
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Sep 2016 - 15:51

certes il n'y a pas de photo avec hard-top ça ne veux pas dire qu'il ne l'as pas et de toute façon ça sert à rien le hard-top à part bousiller la capote qui reste pliée sur une source de chaleur pendant X mois.....la preuve y'en a plein à vendre sur les sites ...tu serais en Suéde je dis pas mais dans le Gard  Smile et en plus les capotes résistent très bien aux intempéries, faut juste pas décapoter si elle est humide dixit mon sellier

Tes désidératas :  996 4S cabriolet tiptro, si possible noire, intérieur clair (terra cota, beige, gris clair...), moins de 100.000 kms   ça court pas les rues tu dois aller voir le peu qui vont passer  clin
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Message par Gil30 le Ven 2 Sep 2016 - 16:44

Je comprends bien ton raisonnement Crazy, mais je pense au hard top pour l'hiver !
Tu as probablement raison sur le fond... 
Je vais contacter le vendeur.
J'ai vu une autre annonce en Belgique
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Message par Gil30 le Mar 6 Sep 2016 - 0:18

Cigale13 et Crazy : en fait, vous avez raison !!!  clin
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Message par Gil30 le Lun 12 Sep 2016 - 11:49

Rendez-vous dimanche prochain pour un essai...d'une 996 4s cabriolet tiptro ...!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

J'ai hâte !!!
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Message par Domtom77 le Lun 12 Sep 2016 - 13:07

J'espère pour toi qu'elle sera la bonne
si tu peux, fait toi accompagné. L'autre personne aura un autre regard que le tient car pas concernée
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Message par Gil30 le Lun 12 Sep 2016 - 18:00

Ok Domtom, merci du conseil...je serai accompagné !  Like a Star @ heaven
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Message par Gil30 le Mer 21 Sep 2016 - 16:08



Essai effectué dimanche.
Belle auto, mais je n'ai pas eu un vrai coup de cœur...j'ai donc décidé de continuer mes recherches.

En voyant la cote montante des 996 4s cabriolet, je commence à regarder vers les 997...
En effet, au même budget on trouve des 997 cabriolet !!!
J'avoue en perdre mon latin...
Parmi les questions, avec la 997 sommes-nous dans un monde différent en termes de budgets (entretien, assurance...etc...)   

Bref, me voilà hésitant...
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Message par Gil30 le Lun 17 Oct 2016 - 10:02

Voici l'élue dans sa chambre à la maison... bgb [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par benfuit le Lun 17 Oct 2016 - 11:30

Bleue et savane. Parfait.

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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