Bonjour !
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Bonjour !
Ayant eu le bonheur de posséder plusieurs Porsche (914 2.0, 911 3.2 cabriolet), je suis activement à la recherche d'un cabriolet 996 3.6 tiptro (ayant hésité un certain temps avec la boite manu...)
Habitant dans le sud, je souhaite un intérieur clair...
Ce forum est une mine d'or pour tout savoir (ou presque) sur ces superbes autos !!!
A bientôt,
Gilles
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
C'est vrai que c'est une mine d'or ce forum ;)
Sinon juste pour info' pourquoi cherches-tu impérativement une boite auto sur ta future belle ?
EngineSS- 2000 tr/m
- Age : 36
Re: Bonjour !
Je cherche une boite tiptro car je trouve ça parfaitement adapté au cabriolet qui n'est quand même pas fait pour tourner sur circuit (en tous cas pas sa vocation première !)
La tiptro est très agréable et permet de reprendre "la main" quand on veut "attaquer"
C'est un choix que j'assume totalement !!!

A+
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !

Sinon la 996, c'est en complément de la XK8 ?
EngineSS- 2000 tr/m
- Age : 36
Re: Bonjour !
Très bon choix la Tiptronic. N'écoutes pas ceux qui diront le contraire.
Et pour taquiner la piste, c'est bien aussi. Même avec une Targa (même base que le cabrio).
benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: Bonjour !

slc-997- 7000 tr/m
- Age : 51
Re: Bonjour !
Engine, c'est pour remplacer...

Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
Bienvenue à toi
Le cab avec la boite tiptro c'est juste génial
A+
Jumbo- VIP 4000
- Age : 49
Re: Bonjour !
Pour le moteur aussi : ce sera un 3.6
Par contre, je regarde aussi les 4S, et je les trouve très belles...
L'investissement est nettement supérieur...je m’interroge donc...est-ce vraiment raisonnable ???
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
pour les 4S on te comprend[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Effectivement, pour la boite tiptro, c'est décidé !
Pour le moteur aussi : ce sera un 3.6
Par contre, je regarde aussi les 4S, et je les trouve très belles...
L'investissement est nettement supérieur...je m’interroge donc...est-ce vraiment raisonnable ???
par ailleurs beaucoup d'options porsche sont "de série" sur les 4S donc au final elles en ont souvent plus que les autres.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 74
Re: Bonjour !
Allez, on va dire que choisir une 996 par rapport aux autres modèles de 911 est probablement le choix le moins déraisonnable.
Sois le bienvenu ici !
Bernardo- VIP 2000
Re: Bonjour !

Si tu es un poil "juste" gardes toi un peu de réserve pour les "au cas où" de l'entretien d'une 996 "pas 4S"
>PS, tu n'as pas répondu, tu gardes la XK8 ?
EngineSS- 2000 tr/m
- Age : 36
Re: Bonjour !

Si tu es un poil "juste" gardes toi un peu de réserve pour les "au cas où" de l'entretien d'une 996 "pas 4S"
>PS, tu n'as pas répondu, tu gardes la XK8 ?
EngineSS- 2000 tr/m
- Age : 36
Re: Bonjour !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cela dépend effectivement de tes moyens, tout le monde te dira qu'une 4S est plus sympa visuellement
Si tu es un poil "juste" gardes toi un peu de réserve pour les "au cas où" de l'entretien d'une 996 "pas 4S"
>PS, tu n'as pas répondu, tu gardes la XK8 ?
Si si, il a répondu.

benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: Bonjour !
Exactement

surtout prends ton temps et ne te précipites pas sur la première
Pour la 4S, si tu as l'occasion d'aller en voir une et de l'essayer cela pourra aussi t'aider dans ton choix. Mais si tu es serré, il est préférable de garder un peu de réserve au cas ou
Bonnes recherches
Domtom77- VIP 4000
- Age : 50
Re: Bonjour !
Proche voisin , si tu as besoin de quoi que ce soit , n'hésite pas ! ( en MP )
A mon sens , un 4 s a ce quelque chose de plus séduisant ...
Et qui plus est , cela se retrouve lors d'une revente , car ce modèle est plus recherché .
Après , tout est question de budget ou autre ...
Bonnes recherches ,
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 50
Re: Bonjour !
Après, surtout défini bien ton budget et il vaut bien mieux avoir une 996 de base en parfait etat q'une 4S ou une 997 en etat moyen. Tout le monde le dit, mais c'est une réalité.
romaindu13- 4000 tr/mn
- Age : 36
Re: Bonjour !
J'espère qu'on aura l'occasion de te rencontrer.

mataïva66- VIP 10 000
- Age : 61
Re: Bonjour !
@Mataïva66 : on aura l'occasion de se rencontrer !
Petite réflexion, la 4S cab est effectivement chère, mais quid du prix à la revente dans quelques années...? N'est-ce pas, finalement, une bonne option ? (en dehors de son top look)
A+
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !

Merci pour tes conseils.
D'où es-tu dans la Drôme ?
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !

La dernière est moins chère et en boîte auto
Domtom77- VIP 4000
- Age : 50
Re: Bonjour !

- Entretien régulier ( avec carnet )
- à 91000 km : -2 radiateurs de refroidissement
- bougies
- bobines
- courroie d accessoire
- mise à jour du GPS
- à 100000 km : - remplacement du roulement IMS
- embrayage complet
- joint spi
- vidange
- liquide de frein
- test piwis
La seconde à seulement 46179km en 12 ans donc des frais à prévoir comme vidange boite/pont qui arrive à la date de préconisation après faut étudier l'entretien réalisé mais j'ai bien peur que ce soit du minimal qui a du être fait style 1 petit entretien+un gros .....bref un gros billet de 10 à venir

Crazy_Duf- VIP 3000
- Age : 55
Re: Bonjour !
___https://www.porsche-996-997.com___
Une route, deux caisses, la vie !
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 56
Re: Bonjour !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:@Romain : tout à fait d'accord avec toi !
@Mataïva66 : on aura l'occasion de se rencontrer !
Petite réflexion, la 4S cab est effectivement chère, mais quid du prix à la revente dans quelques années...? N'est-ce pas, finalement, une bonne option ? (en dehors de son top look)
A+
C'est clair que c'est l'une des 996 avec le plus de potentiel. Mais bon après personne ne sait ce qui se passera. Personne n'avait prévu l'envolée de SC, 3.2 et 964 qui se vendaient une misère il y a 10 ans.
romaindu13- 4000 tr/mn
- Age : 36
Re: Bonjour !

Merci pour tous ces conseils, mais, en plus, j'ai des exigences !!!
L'idéal pour moi : 996 3.6 tiptro noire cab intérieur clair (beige, gris...), 100.000kms maxi, budget environ 30k€ et + pour un 4S (???)
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
Je connais le garage Gallo dans la région Lyonnaise, mais ça fait un peu loin pour un entretien...
Habitant dans le Gard (30 kms au nord de Nîmes), quel garage me conseillez-vous plus près ?
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
Il y a 10 ans, j'aurais pu me payer une Targa '79...

Mais peut-être que dans 10 ans, ça sera réalisable.
J'ai bien l'intention de réussir ma vie avant 50 ans.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: Bonjour !
MAIN CAR à coté d'avignon (84)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une question importante : l'entretien de la grenouille !
Je connais le garage Gallo dans la région Lyonnaise, mais ça fait un peu loin pour un entretien...
Habitant dans le Gard (30 kms au nord de Nîmes), quel garage me conseillez-vous plus près ?
yvo996- VIP
Re: Bonjour !
Je crois qu'il y a aussi un indépendant près de Montpellier (vers Castries ?), quelqu'un connait ?
Gil30- 3000 tr/mn
- Age : 67
Re: Bonjour !
romaindu13- 4000 tr/mn
- Age : 36
Re: Bonjour !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ben, ta sitauation à l'air pas si mal. Une targa 3.6 c'et dejà très bien.
Je me débrouille pour vivre cette passion.
Mais il est vrai qu'il faut faire certaines concessions. Aucune n'est dans mon budget aujourd'hui. (24000€ il y a 2 ans)
EDIT : ceci est mon 4 996 ème message.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: Bonjour !
romaindu13- 4000 tr/mn
- Age : 36
Page 1 sur 2 • 1, 2

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