Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Aller en bas

essais Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mer 3 Aoû - 1:59:19

Rappel du premier message :

Je profite de ma mésaventure de vis de fixation d'étrier cassée pour faire un "global" sur cette intervention avec le remplacement de mes bras de suspensions AV. Les AR seront fait dans un autre post.
Pour réparer cette vis bloquée et cassée dans le hub porte fusée, il a fallu démonter le hub de la suspension pour faire usiner le moignon chez mon ami, chef d'entreprise en fabrication mécanique. (Et passionné de kart !!!! C'est avec lui que je roule à Angerville)

Episode I: démontage du hub et de toute sa tripaille....

L'étrier avec une clef de très bonne facture, tellement c'est bloqué. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le disque au tournevis de frappe.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Là, je moignon de vis est bien visible. Impossible à retirer, même avec 2 écrous contre-bloqués ensemble.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage de la rotule de direction.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec l'extracteur de rotule.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage du boulon de bras diagonal.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage de la biellette de correction d'assiette des phares AV (bras gauche uniquement)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage de la rotule sur porte fusée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec l'extracteur de rotule.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage du hub porte fusée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage de la biellette de barre stabilisatrice.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le hub est prêt à glisser vers le bas, au maillet.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hub démonté, prêt pour nettoyage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Démontage du boulon de fixation sur longeron.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bras AV gauche démonté.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Remontage d'un nouveau bras.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le hub est paré pour l'usinage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Découpe, perçage par fraisage et re-taraudage M12.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moignon extrait, taraudage réparé, prêt pour le remontage avec de nouvelles vis à têtes Torcx T55. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A suivre dans l'épisode II: remontages et serrages aux couples du hub et sa tripaille.


Dernière édition par Gillou91 le Mer 17 Oct - 20:04:08, édité 1 fois
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas


essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par mataïva66 le Jeu 4 Aoû - 0:37:27

Merci  Gillou pour ce cours de mécanique !
En tout cas bravo, un bel exemple de persévérance.
Moi aussi je t'attribue un "bon point" clin

mataïva66
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Jeu 4 Aoû - 0:47:34

Merci Claude  !!! What a Face

Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Durk le Jeu 4 Aoû - 9:02:26

Bravo Gillou,
Beau travail, dans les règles de l'art, avec les couples de serrages et tout et tout, super.

Durk
VIP
VIP


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Jeu 4 Aoû - 11:13:25

Merci Loïc clin

Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Flat Drôme le Jeu 4 Aoû - 18:03:37

Petite réctif de mes propos qui ont étés mal lus et entendus ...
Il fallait bien lire " portée " supérieure et ne pas entendre ( comme je le pense )  partie supérieure .
Je parlais bien du " plat ou portée " qui reçoit l'étrier pour sa fixation . Celle du haut est oxydée comme aussi ( ce que je crois être le plat de fixation de la broche T.U )  alors que celle du bas offre une portée " saine "
avec un filetage propre et brillant , comme on les aime ... bgb
On peut voir aussi de points de rouille sur les disques pourtant très récents , au regard des fraisages bien profonds .
Bon ?  me suis-je mieux fait comprendre , sur ce coup là ???
Car je ne faisais pas référence à cette ...Comment dire ???  MODITE tige filetée qui t'as fais chi.. !!! Smile

* Sinon , les étriers ( de freins Very Happy ) , tu profites pour les repeindre en rouge ? Ou tu restes dans l'origine ?  

Flat Drôme
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Jeu 4 Aoû - 22:09:53

TOUT A FAIT oh MAÎTRE Sylvain Very Happy clin 

Pour l'oxydation sur mes disques tout neuf, c'est toujours à cause de la flotte que l'on a reçu en juin. Pour nous, pas d'inondations mais beaucoup d'humidité tout de même sur ma grenouille qui couchait dehors !!!!

Pour la peinture.... Et bien, ce n'est pas encore ma priorité figure-toi.... Je suis encore dans les "trucs" grippées !!!!
Fait ierch cette vieille bagnole Smile .....
Je suis en train de changer les flexibles de frein. Et bien, je te le donne en mille, la petite canalisation rigide qui va à l'étrier (roue AV gauche, encore la même), grippée des 2 côtés...(flexible et étrier)
La clef à tuyauter Facom, rien à faire.... Le 6 pans de 10 à lâché sur les plats; Une vrais M.... ces bagues à visser !
Obliger de les attaquer à la pince étau.
Résultat, démontage OK mais le raccord hydraulique rigide est HS !!!

Les canalisations principales sont équipées de 6 pans de 11. Là, cela va bien, pour le moment.
Par précaution, je vais changer tous les petits raccords hydrauliques d'étriers AV et AR Smile Smile Smile   Je ferai un petit tuto sur ce truc !

Pour revenir à la couleur, je ferai cela un peu plus tard mais j'hésite entre le rouge, le jaune (comme mes plaquettes) qui se verrait bien au travers de jantes Fuchs. (Comme celle de Claude)
J'ai vu aussi du corail fluo.... A voir, mais pour le moment, je suis dans le hard clin

Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Flat Drôme le Ven 5 Aoû - 21:33:39

Merci de m'honorer d'un titre que je ne suis pas certain de tenir plus de QQ secondes ... ! Very Happy
Par voie de conséquence , je ne suis pas très surpris de tes soucis de tubulures de  freins , au combien capricieux au démontage .
Et c'est pas faute de les savoir lubrifiés en permanence !  Smile

Flat Drôme
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Ven 5 Aoû - 22:00:07

Oui Sylvain, sur Pelicanpart [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ils mentionnent les problèmes de grippage des lignes avec les "manchons écrous".....
Mais PAS les problèmes des "manchons écrous" avec les flexibles et étriers... Comme quoi, rien n'est jamais simple dans la vie Smile

Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par BEGNAT996 le Dim 7 Aoû - 9:32:02

Bravo Gillou tu travail de pro avec les outils de pro!
avatar
BEGNAT996
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!

Age : 53

http://3.4 C4

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Dim 7 Aoû - 11:05:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bravo Gillou tu travail de pro avec les outils de pro!
Merci !!! 
Je pars du principe que: mauvais outils = "emm..." maximum = mauvais travail clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par fredalfa le Lun 8 Aoû - 21:48:46

Bravo Gilou beau boulot et merci pour le reportage.
tu as eu le souci avec le M12 superieur qui fixe l'etrier.
Pour ma part j'ai eu un souci avec le M12 infèrieur qui laissait apparaitre de l'alu du hube sur son filetage, lors du montage des disques et plaquettes de ma 996.
j'ai donc retaraudé le hub, remplacé le  M12 par un plus long pour rajouter un écrou qui peut se loger sur la partie infèrieure, et surtout parce que je n'avais pas confiance de serrer aprés un retaraudage.
au final il a pris ses 8.5 kgs sans problème, ouf Very Happy
avatar
fredalfa
VIP
VIP

Age : 51

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par luc911 le Lun 8 Aoû - 22:02:26

Super boulot Gilou et explications très explicites,merci pour le partage .
avatar
luc911
8000 tr/mn
8000 tr/mn

Age : 58

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par luc911 le Lun 8 Aoû - 22:23:04

Désolé ,trop vite rédigé les message précédent ,juste un peu de redondance.
avatar
luc911
8000 tr/mn
8000 tr/mn

Age : 58

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Lun 8 Aoû - 23:17:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bravo Gilou beau boulot et merci pour le reportage.
tu as eu le souci avec le M12 superieur qui fixe l'etrier.
Pour ma part j'ai eu un souci avec le M12 infèrieur qui laissait apparaitre de l'alu du hube sur son filetage, lors du montage des disques et plaquettes de ma 996.
j'ai donc retaraudé le hub, remplacé le  M12 par un plus long pour rajouter un écrou qui peut se loger sur la partie infèrieure, et surtout parce que je n'avais pas confiance de serrer aprés un retaraudage.
au final il a pris ses 8.5 kgs sans problème, ouf Very Happy
Bien Fred ! La matière du porte-fusée, c'est une vrais M..... avec le temps... Mettre de l'alu non anodisé à cet endroit, c'est vraiment débile.....
De plus, l'ajout d'inserts (hélicoils) aurait été plus judicieux de la part des ingénieurs Porsche Smile
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Lun 8 Aoû - 23:18:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Super boulot Gilou et explications très explicites,merci pour le partage .
Merci Luc  clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par buhl le Mar 9 Aoû - 10:12:20

Quel boulot abattu ! et l'alu a encore fait des siennes, c'est fou comme ca vieilli mal cette matière, tout se soude dessus !
Au final ca va repartir de plus belle comme sur l'avatar Very Happy 

J'ai noté une info tres interessante, le coup du serrage en mode contrainte pour les bras, merci pour l'avoir mentionnée !
avatar
buhl
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mar 9 Aoû - 20:23:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Quel boulot abattu ! et l'alu a encore fait des siennes, c'est fou comme ca vieilli mal cette matière, tout se soude dessus !
Au final ca va repartir de plus belle comme sur l'avatar Very Happy 

J'ai noté une info tres interessante, le coup du serrage en mode contrainte pour les bras, merci pour l'avoir mentionnée !

Et oui Jérôme, c'est pour éviter de trop twister le silent-bloc de bras-longeron.
Ce point là est valable pour les 4 roues !!! clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Lun 16 Oct - 14:14:59

Bonjour,

Super tuto, c'est clair +1

Pourrais tu me dire, l'extracteur de rotule Facom est un UB.16 ou UB.18 ? Ou les deux vent bien ?

Merci
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par benfuit le Lun 16 Oct - 17:23:12

J'ai aussi changé les bras inférieurs de trains.
J'avais acheté un u.16A18 qui s'est avéré trop petit.
J'ai du prendre un U.16B32
clin
avatar
benfuit
Le sage
Le sage

Age : 39

https://i.servimg.com/u/f38/18/86/63/46/17809910.jpg

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Lun 16 Oct - 22:52:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai aussi changé les bras inférieurs de trains.
J'avais acheté un u.16A18 qui s'est avéré trop petit.
J'ai du prendre un U.16B32
clin


Merci pour l'info Benfuit clin
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Taxy68 le Lun 16 Oct - 23:34:13

Bonjour, trop bien ce post surtout quand ce week-end j ai fait la même chose  ou presque

Il est vrai qu il faut les bons outils. 

Moi j en profite pour faire les amortisseurs, disque, plaquettes ,


silent bloc 

Moi j ai changé les silent bloc des bras par des powerflex. 
Et bien sur,au remontage, cela n allait pas ils avaient envoyer les silent bloc pour l arrière.

Donc la titine est sur cales. 

Merci pour les couples de serrage. 
Ca merite un aura ( la totalité du reportage )
avatar
Taxy68
VIP
VIP

Age : 50

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Lun 16 Oct - 23:46:50

Mais les outils sont super cher ! La clé dynamo à œillet et l'extracteur, y'en à déjà pour un peu de roro !

Faudrait trouver un moyen de ce les louer entre nous !

Perso, j'ai pas de kiloutou à moins de 150 kms, donc, je cherche ...
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Taxy68 le Lun 16 Oct - 23:53:02

Peut-être mais une fois que tu les as c est pour toujours.
Au garage c est des roro achaque fois.
Le calcul est vite fais.
Après se les prêter entre nous ok, mais si a chaque fois ils faut savoir ou ils sont, si disponible combien de temps.
Ca risque d etre galère.
Perso mes facom ca fait plus de 20 ans que je les aient. Je rachete que ce dont j ai besoin a cause des constructeur qui innovent
avatar
Taxy68
VIP
VIP

Age : 50

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mar 17 Oct - 0:35:20

Merci les gars ! 
Taxi, je vois que ce tuto t'a bien servi... Bon remontage final !!! clin

@ Zab:
Impossible de faire de la mécanique sans un minimum d'outillages, de bonne qualité. L'investissement est obligatoire, avec du bon matériel, sinon c'est n'importe quoi... De toute façon, si tu investis pour travailler sur ta voiture, l'amortissement est très rapide !
4 bras principaux en CP, c'est 1,5k€ sans la pose. Les miens venaient de UK. Question qualité, les pièces Meyle sont parfaites, le lot de 4.... pour 350 €.
L'outillage est vite amorti !!! clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Chinô le Mar 17 Oct - 8:44:08

Merci Gillou pour ce tuto +1aura
avatar
Chinô
VIP 2000
VIP 2000


http://996 3.4 l

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Jumbo le Mar 17 Oct - 10:27:42

Hello

Un truc pour les bricoleurs, regarder sur le site de vente aux enchères (type interenchères).
Il y a régulièrement des ventes de matériel pro à des prix sympa (ex une servante complète facom à 400 €)

Après, avoir de bons outils c'est une chose, mais il n'est pas indispensable non plus d'avoir du facom du sol au plafond.

La règle, à mon sens c'est d'éviter le 1er prix chinois qui va te pourrir la vie pour rien.

A+
avatar
Jumbo
Le cercle des Porschistes
Le cercle des Porschistes

Age : 47

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par mataïva66 le Mar 17 Oct - 10:44:07

@ Jumbo : bah...les Chinois y z'ont du Facom maintenant  Very Happy
D'ailleurs y achètent aussi nos vins et nos châteaux du côté de Bordeaux !!!  clin
avatar
mataïva66
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 59

http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par GoldenPie le Mar 17 Oct - 11:06:16

au top Gillou ! bravo !
avatar
GoldenPie
VIP 1300
VIP 1300


http://C4 3.6

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mar 17 Oct - 17:31:30

Encore MERCI à tous !!! Ce sujet servira à de nombreux primo-accédant  bgb  Ce truc, il sera à faire sur toutes les voitures prenant "de la bouteille"...

Si certains ont des soucis pour le faire, passez chez moi, je vous le ferai pour un prix "fofo"  angel J'ai besoin de me "remplumer" après l'achat de ma nouvelle  Very Happy et j'ai du temps !!! En plus, tout est mâché et je n'ai qu'à suivre le sujet...  clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mar 17 Oct - 17:39:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Hello

Un truc pour les bricoleurs, regarder sur le site de vente aux enchères (type interenchères).
Il y a régulièrement des ventes de matériel pro à des prix sympa (ex une servante complète facom à 400 €)

Après, avoir de bons outils c'est une chose, mais il n'est pas indispensable non plus d'avoir du facom du sol au plafond.

La règle, à mon sens c'est d'éviter le 1er prix chinois qui va te pourrir la vie pour rien.

A+

Oui Jumbo, c'est un bon moyen pour investir, à moindre coût !!! 
+1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les outillages de précision (clefs dynamométriques et angulaires), je conseillerai tout de même du neuf, par précaution !!! Certaines mauvaises utilisations de ces outillages peuvent les fausser complètement.... Pour le reste, cette marque est increvable et d'une grande sûreté. Cela fait 40 ans que j'ai certains outils....
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Mar 17 Oct - 20:28:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
@ Zab:
Impossible de faire de la mécanique sans un minimum d'outillages, de bonne qualité. L'investissement est obligatoire, avec du bon matériel, sinon c'est n'importe quoi... De toute façon, si tu investis pour travailler sur ta voiture, l'amortissement est très rapide !
4 bras principaux en CP, c'est 1,5k€ sans la pose. Les miens venaient de UK. Question qualité, les pièces Meyle sont parfaites, le lot de 4.... pour 350 €.
L'outillage est vite amorti !!! clin

Oui, je comprend que c'est incontournable !
Ce qui me fais sué, c'est que j'ai 2 clé dynamométrique dans mon outillage, mais bien sur pas de clé à œillet qui est particulière.

Je souhaite également changer les silentbloc de bar stabilisatrice, aurait tu le couple de serrage ?

Merci Gillou
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mar 17 Oct - 22:15:22

zab, les silent-blocs de barres stabilisatrices, tu peux les changer si tu veux, ce n'est pas très cher... Mais tant que cela ne fait pas toc-toc sur un défaut de route, c'est inutile ! Et encore, si tu as un toc-toc, vérifie d'abord les biellettes de barres stabilisatrices, ce sont elles qui prendront du jeu en premier !

Pour les couples de cages recevant les silent-blocs de barres, voici:

  • AV (vis M10) => 65 Nm
  • AR (vis M8) => 23 Nm


Ne pas oublier le frein filet bleu sur les vis avant le serrage !

Bonne traque aux toc-toc clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Taxy68 le Mar 17 Oct - 22:21:48

Merci encore une fois car comme je suis sous la voiture autant en profiter pour les changer, c est pas chère et facile d accès
avatar
Taxy68
VIP
VIP

Age : 50

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Mar 17 Oct - 22:41:16

Merci Gillou,

Oui, j'ai ce toc-toc à l'avant qui m'exaspère, donc je change les silentbloc, triangle inférieur, biellettes et au passage disques et plaquettes qui sont bon à changer.
La remise en forme des trains avant/arrière me semble indispensable à 94000kms, avant de faire des dégâts sur le reste.

Encore merci, pour les couples de serrages  clin
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Taxy68 le Mar 17 Oct - 22:52:28

Je vois que en ce moment on est plusieurs a faire les mêmes opérations sur nos belles.
Histoire d etre tranquille apres
avatar
Taxy68
VIP
VIP

Age : 50

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Mer 18 Oct - 0:49:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci Gillou,

Oui, j'ai ce toc-toc à l'avant qui m'exaspère, donc je change les silentbloc, triangle inférieur, biellettes et au passage disques et plaquettes qui sont bon à changer.
La remise en forme des trains avant/arrière me semble indispensable à 94000kms, avant de faire des dégâts sur le reste.

Encore merci, pour les couples de serrages  clin
Zab, vérifie en 1er les bieillettes, ce sont elle(s) qui claque(nt) en premier. Sur mon ex, les silent-blocs des bras principaux ne faisaient que couiner... Très énervant....
Les bras AV, si tu les changent, c'est fastoche, pour les AR, regarde bien mon tuto sur ceux-ci car plus casse-pied à faire, moins de place !!!!
J'ai changé les silent-blocs des barres stabilisatrices pour rien. Pour qu'ils soit bruyant, il faut du jeu, que tu ne devrais pas encore avoir. Perso, pas de jeu sur mon ex, donc dépense inutile !!!

Pour tes disques, c'est 2 mm d'usure max... J'ai fais les miens pour le fun, comme je démontais tout pour les bras. À mon kilométrage, j'étais usé à 1,7 mmm. En faisant une règle de 3, il me restait encore l'équivalent de 20k kms, soit ~ 3 années de roulage !!!!!!!

Bonne mécanique les gars !!! clin
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par zab.net le Mer 1 Nov - 23:41:04

Bein voila, j'ai réuni le matériel:
- une clé dynamo Facom à oeillet neuve,
- les œillets Facom qui vont bien,
- un extracteur de rotule Facom U.16B32,
- les bras inférieur Meyle,
- les disques, les plaquettes,
- les biellettes de barre stabilisatrice.

J'attaque demain, mais je me demande sur quel point de levage je peu bien mettre les chandelles ?
La platine ou se trouve les 3 vises est elle un bon point de levage ? Smile
avatar
zab.net
5000 tr/m
5000 tr/m

Age : 44

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Gillou91 le Jeu 2 Nov - 0:44:04

Oui zab !!!
avatar
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage

Age : 61

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: Remplacement des bras de suspensions + hub/étriers de freins AV

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum