997, le topic de ma recherche

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essais 997, le topic de ma recherche

Message par zamels le Mer 29 Juin - 23:00:22

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

J'ouvre ce topic, (je pense qu'il est dans la bonne section)

Si vous ouvrez le post de ma présentation, vous comprendrez que je suis passionné et que je suis en recherche active.
Je compte partager avec vous cette période intéressante qu'est la recherche d'une auto

Apres un échec récent dont vous trouverez le recit dans le forum, je me focalise sur 2 autos :

une 4S:
http://cup40.fr/slide/detail.php?id=783

et une normale
http://www.prestigeauto11.fr/occasion-porsche-991-997-CARRERA-BV6-Toit-Ouvrant-Full-Cuir_572.html#.V3Ql_7iLSHs

L'idée n'est pas de discuter de la différence entre 4S et normale mais de requérir vos avis sur au final 2 autos au même prix avec des garanties sérieuses, et de peser les plus et moins

Merci à vous
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Message par zamels le Sam 15 Oct - 20:58:06

@Picatch a écrit:Le carrossage avant est tres simmle a modifier. Tu n'a pas a demonter le coffre avant , uniquement les caches plastiques lateraux.  15sec chrono clin

ah mince si j'avais su ousi j'avais regardé avant - merci

ce sera pour le prochain réglage

J'en profite pour confirmer que l'agilité de l'auto s'est retrouvée grandement améliorée apres le réglage du chassis

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Message par sarator2 le Dim 16 Oct - 15:09:54

encore une belle sante top
je vais tester cette appli aussi
merci

curieux de voir le comportement depuis le reglage du chassis

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Message par JC HEMERY le Dim 16 Oct - 15:53:31

C'est étrange tes tempsnon ?

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Message par zamels le Dim 16 Oct - 16:10:26

Il ne faut regarder que le 0-100 km/h en 5s14 (pas le 400m car je ne suis pas allé au bout)

Qu'y a t'il d'etrange ?

Caradisiac donne 5.3s
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--porsche-911-type-997/2006/(997)+3.8+355+carrera+s+tiptronic+s/

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Message par zamels le Dim 16 Oct - 19:00:37

@sarator2 a écrit:encore une belle sante top
je vais tester cette appli aussi
merci

curieux de voir le comportement depuis le reglage du chassis
Salut!

le fait pas avec ta M4, tu vas nous faire honte !!
tu dois être à 4s et des poussières

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Message par sarator2 le Dim 16 Oct - 19:04:39

@zamels a écrit:
@sarator2 a écrit:encore une belle sante top
je vais tester cette appli aussi
merci

curieux de voir le comportement depuis le reglage du chassis
Salut!

le fait pas avec ta M4, tu vas nous faire honte !!
tu dois être à 4s et des poussières

ah si j'ai telecharge lappli

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Message par zamels le Dim 16 Oct - 19:05:47

tu peux parametrer les vitesse et distance

fait nous un 0-200 et un 1000m

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Message par sarator2 le Dim 16 Oct - 19:27:29

ok mais ca demarre tout seul lappli ???

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Message par zamels le Dim 16 Oct - 19:55:38

Oui, tu fais une calibration de laccelerometre de l'iPhone et ensuite du immobilise la voiture. Ensuite gaz.....
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Message par benfuit le Dim 16 Oct - 20:56:41

Appli téléchargée.
Je mettrais la 207 à l'épreuve demain...
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Message par sarator2 le Dim 16 Oct - 21:23:29

IDEM
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Message par zamels le Dim 16 Oct - 21:25:11

J'attends vos resultats !

on pourrait d'ailleurs ouvrir un topic la dessus et rassembler les données
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Message par sarator2 le Dim 16 Oct - 21:35:05

POURQUOI PAS
a pars ca quoi de neuf le 997
des nouveautés ???
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Message par zamels le Mer 19 Oct - 21:28:18

Salut les Porschistes ou ex

on en est où des chronos ?
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Message par benfuit le Mer 19 Oct - 21:36:48

J'ai fais un essai avec ma 207 hier.
L'arrêt de plusieurs secondes est assez contraignant.
Mais quand ça fonctionne, on se prend vite au jeu.
Pour info, 10:32 le 0-100km/h...


Avec la grenouille, c'est une autre histoire. Il faut que j'attende d'avoir changé les roulements avant de retrouver le plaisir de conduite.
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Message par zamels le Mer 19 Oct - 21:50:49

C'est quoi comme 207? C'est pas mal
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Message par sarator2 le Mer 19 Oct - 22:21:51

APRES LA CALIBRATION FAUT ALLER DANS QUEL ONGLET
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Message par sarator2 le Mer 19 Oct - 23:00:25

c bon jai compris je mettais sensation cardiaque au lieu de run lol
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Message par benfuit le Jeu 20 Oct - 13:04:45

@zamels a écrit:C'est quoi comme 207? C'est pas mal


92CV en commerciale


Tu as raison 10.32 pour 11,9 annoncé ICI
scratch

Il faudra que je refasse un ou deux essais.
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Message par zamels le Jeu 20 Oct - 18:55:33

Moi j'ai fait 3 essais et 3 fois pareil
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Message par benfuit le Jeu 20 Oct - 19:24:52

La vache, tu as un circuit à disposition?
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Message par zamels le Jeu 20 Oct - 20:45:46

? Faut pas long pour un 0 à 100. 
Une petite route de campagne et hop!
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Message par benfuit le Jeu 20 Oct - 22:42:48

Pas faux, mais il faut pouvoir s'arrêter quelques secondes pour ré-initialiser le chrono.
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Message par zamels le Jeu 20 Oct - 22:44:04

Les joies de la campagne
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Message par zamels le Sam 22 Oct - 11:50:54

SAlut

Bon alors Sarator2, c'est pour quand le chrono de cette M4 ?

Peut être n'oses tu pas dépasser les 90km/h  Very Happy
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Message par sarator2 le Dim 23 Oct - 16:27:07

il pleut lol impossible de te donner un temps sur ces conditiions promis cette semaine

dis moi j'ai poste mais personne a de solution regarde la photo j'arrive pas a enlever les embouts inox de ma m4 car je vais les changer numero 13

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Message par zamels le Dim 23 Oct - 18:05:13

Ils ont l'air glissés sur le tuyau, il y a une encoche dans laquelle rentre une vis, laquelle doit être serrée pour maintenir l'embout

à le voir comme cela ça l'air simple
Trouve la vis, desserre et tire comme un forcené sur l'embout
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Message par sarator2 le Dim 23 Oct - 18:10:51

et non c pas une vis c ca le probleme c juste un teton soude sur l'echappement comme un arret
je me demande si c pas rentre en force !!!!!!!

je tenvoie la photo par sms de cette vis qui nen ai pas une
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Message par zamels le Ven 28 Oct - 12:57:18

@Sarator 

Bon alors ce chrono de M4 !!!!!!!!

et ces embouts
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Message par sarator2 le Ven 28 Oct - 19:20:54

j'y arrive pas
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Message par zamels le Ven 28 Oct - 19:24:51

pffffff
faut appuyer sur l'accélérateur  Very Happy
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Message par sarator2 le Jeu 3 Nov - 22:33:51

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Message par sarator2 le Jeu 3 Nov - 22:36:18

resultat m4 2 essais


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Message par zamels le Jeu 3 Nov - 23:19:20

Pas mal, 4.47 contre 5.14 mais presque 100 cv de plus
Faut que j'arrive  à faire un 400 m pour voir

et ensuite un 1000 m Sarator

Par contre ne venant de mon hebergeur (google anciennement picasa) je n'arrive pas à afficher l'image sur le forum.
C'est quoi le code ?merci
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Message par sarator2 le Ven 4 Nov - 19:31:55

@zamels a écrit:Pas mal, 4.47 contre 5.14 mais presque 100 cv de plus
Faut que j'arrive  à faire un 400 m pour voir

et ensuite un 1000 m Sarator

Par contre ne venant de mon hebergeur (google anciennement picasa) je n'arrive pas à afficher l'image sur le forum.
C'est quoi le code ?merci

oui mais 100 kilos de plus et ca derrape Very Happy

moi je vais chez hostinpicks pour l'hebergeur

pour le 1000 metres difficile sachant qu'au 400 metre j"etais a 200 il me semble
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Message par zamels le Ven 4 Nov - 19:55:54

Le poids, le poids, voila pourquoi une lotus de 120 cv nous depose !

200 km/h pour le 400, ah ouaip
ça va etre compliqué pour en faire un, il faut que je prenne l'autoroute
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Message par sarator2 le Ven 4 Nov - 20:00:17

@zamels a écrit:Le poids, le poids, voila pourquoi une lotus de 120 cv nous depose !

200 km/h pour le 400, ah ouaip
ça va etre compliqué pour en faire un, il faut que je prenne l'autoroute

oui regarde le lien


http://www.zeperfs.com/fiche5334-bmw-m4-dkg.htm
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Message par zamels le Sam 26 Nov - 11:50:03

Salut

Pour un post de type dossier (d'ailleurs si un admin voulait bien me dire comment changer le titre de mon topic, du style  : Le suivi 997 S Ph1 , je suis preneur)

Je vous mets un lien vers la reno des cuirs (prochaine étape les disques de frein)
https://www.porsche-996-997.com/t10269-petite-reno-du-cuir#281042
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