Nouveau Belge

Salut à tous ,

Déjà je suis un renégat , je roule avec ça ...


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Mais ... je me soigne , je voudrais  aussi rouler avec ca ...   

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D'ou mon inscription sur votre forum afin d'avoir le plein d'infos sur la bestiole ..

Ne connaissant pas du tout l'auto ,je recherche aussi un guide d'achat  pour identifier les points à vérifier , auriez vous ça sous la main ? Je parle de point techniques spécifiques .( roulement ims ?   ) 

D'avance merci de votre accueil et de votre aide

Welcome B928 sur le site et que tes rêves deviennent réalité!!!
Une 928 c'est déjà pas mal!!!!

bienvenue,avec cette caisse tu va pas passer inaperçus,belle voiture

Moi j'aime bien la 928

Le seul truc qui me gène c'est la consommation

Si tu peux, je pense que c'est une voiture à conserver, elle devrait prendre de la valeur

Pour ta 996, dit nous un peu plus de tes critères de recherche, et si on peut t'aider on le fera avec plaisir.

A+

Bienvenue à toi et ta belle.

Bienvenue à toi, et j'espère que tu roules avec "ça" comme tu dis en enlevant la housse

  sur le forum
tu as un beau projet et je te souhaite de bonnes recherches pour trouver ta perle
Sinon, tu peux déjà nous dévoiler ton "ça", on apprécie tous les modèles

Moi aussi j'adore la 928... 



En tout cas, mon mari se sépare à regret de la sienne. S'il y a des intéressés, c'est une S4 bleu nuit cuir beige.

Sidonie a écrit:Moi aussi j'adore la 928... 



En tout cas, mon mari se sépare à regret de la sienne. S'il y a des intéressés, c'est une S4 bleu nuit cuir beige.

tu n'es pas crédible quand tu dis ça    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi j'aime bien la 928

Le seul truc qui me gène c'est la consommation

Si tu peux, je pense que c'est une voiture à conserver, elle devrait prendre de la valeur

Pour ta 996, dit nous un peu plus de tes critères de recherche, et si on peut t'aider on le fera avec plaisir.

A+

Et comment que je vais la garder !  Et puis la conso en roulant cool sur autoroute c'est entre 10.5l et 12l .. Et le feulement du V8... ..
Bon évidemment la ville c'est pas trop son truc ...
Voilà le ça :
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En ce qui concerne la 996  nous cherchons une cabrio Carrera 4 avec un kilométrage vers 130.000.
une 3.4L avec un historique limpide , au niveau entretien , avec les factures qui vont bien .Pas trop jeune car en Belgique on est assassinés par les taxes qui diminuent en fonction de l'age de la voiture ...
Si possible une couleur un peu fun . Je flippe un peu aussi à cause du roulement IMS .
 Quels sont les critères de contrôle de ce truc ? j'ai déjà vu qu'il y avait un outil pour vérifier son état  et que si il n'avait pas pété après 100.000 km c'est qu'il ne péterait plus ...
 Vos avis de pro à ce sujet ?

Bienvenue et bonne recherche d'une 996.
Pour l'IMS tu vas sans doute récolter beaucoup d'avis mais ils seront vraisemblablement différents ou (et) nuancés suivant les expériences et sensibilités de chacun.
Comme mon point de vue n'est pas tranché je préfère laisser les autres s'exprimer, d'autant que j'ai choisi d'acheter des voitures qui me permettent de ne pas me poser la question pour moi même.

gg

Bienvenue à toi sur le forum

Bienvenue a toi et pour ton envie je suis a 100% avec toi,

Bienvenue à toi et bonne recherche.
Très jolie ta 928 !

Bienvenue sur le forum !
Tres jolie 928 !

Généralement le roulement IMS est changé lors du remplacement de l'embrayage ...

Bienvenue sur le forum, la 3.4l en cab c'est super pour la ballade. Bonne recherche.

Bienvenue

Bienvenue camarade

Tu possèdes déjà une belle voiture.
Concernant ta future 996,  l'ims est un fameux sujet de discussion.
Pour être bref soit une avec le roulement déjà changé , soit le remplacer directement , soit installer un détecteur de particules métalliques qui dans la majorité des cas prévient avant la casse.

Bonne recherche

bienvenue

Bienvenue, ce ne serait pas une photo de ton auto a la Chti par hazard?

  B928 sur ce fofo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très belle 928, plus jeune ces voitures me faisaient rêver quand je les entendais (V8) arriver.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue, ce ne serait pas une photo de ton auto a la Chti par hazard?

Bien vu .. l'année passée. pas compliqué il n'y en avait que deux des 28...

j'en ai une autre ou il y en a  un peu plus .. Chercher l'intrus ..


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Bienvenue et bonnes recherche  

Truc important à vérifier sur un Cab, soulever complètement tous les tapis de sol, même sous les sièges pour vérifier qu'il n'a pas pris l'eau (ni par la pluie en restant décapoté, ni parce que les drains sont bouchés et là ça prends la flotte même capoté sans que tu t'en aperçoive). Vérifier le bon fonctionnement de la capote et des swicths des vitres ainsi que l'état des joints.

Bonsoir et bienvenue. Si tu viens à la ch´ti classic, n'hésite pas à venir nous retrouver !

Yes, alors on se voit au mois de septembre!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi j'aime bien la 928

Le seul truc qui me gène c'est la consommation

Si tu peux, je pense que c'est une voiture à conserver, elle devrait prendre de la valeur

Pour ta 996, dit nous un peu plus de tes critères de recherche, et si on peut t'aider on le fera avec plaisir.

A+

Et comment que je vais la garder !  Et puis la conso en roulant cool sur autoroute c'est entre 10.5l et 12l .. Et le feulement du V8... ..
Bon évidemment la ville c'est pas trop son truc ...
Voilà le ça :
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En ce qui concerne la 996  nous cherchons une cabrio Carrera 4 avec un kilométrage vers 130.000.
une 3.4L avec un historique limpide , au niveau entretien , avec les factures qui vont bien .Pas trop jeune car en Belgique on est assassinés par les taxes qui diminuent en fonction de l'age de la voiture ...
Si possible une couleur un peu fun . Je flippe un peu aussi à cause du roulement IMS .
 Quels sont les critères de contrôle de ce truc ? j'ai déjà vu qu'il y avait un outil pour vérifier son état  et que si il n'avait pas pété après 100.000 km c'est qu'il ne péterait plus ...
 Vos avis de pro à ce sujet ?

Salut l'ami

Une 996 cab, c'est génial (ok je ne suis pas objectif)

As tu absolument besoin qu'elle soit en 4 RM ? 
Le cab c'est déjà 50 kilos de plus, si tu rajoutes encore 50 kilos pour les 4 RM cela fait pas mal.

Sur l'IMS comme l'a dit GG, tu trouveras tous les avis.
Perso, j'ai demandé à plusieurs reprises, sur plusieurs forums, qui avait casser son IMS à plus de 120 000 km, je n'ai jamais eu un seul retour.
Je ne te dis pas que cela n'arrivera pas, mais avec des exceptions du peux valider n'importe quelle théorie.

Un conseil prend ton temps, regarde bien l'historique (les factures + le carnet) et fait toi accompagner si tu le souhaites pour l'achat.

Si c'est pour la balade, as tu essayé une avec la boite tiptronic ?

Si tu as un doute demande un conseil d'un connaisseur, et dans le doute passe ton chemin.
Des 996 il y en a à la pelle donc on ne se presse pas pour acheter une merguez

A+

Je rejoins Jumbo sur le sujet

Je rajouterai sur l'IMS qu'il ne faut se focaliser dessus. Perso, je ne l'ai pas changé. Une vidange tous les ans avec inspection de filtre à huile pour voir si il n'y pas d'émail. Et lors du changement de l'embrayage j'en profiterai pour faire changer l'IMS en préventif.

Bonnes recherches et peut-être au plaisir de se rencontrer à la Ch'ti en septembre

Regarde celle ci elle est loin de chez toi mais si tu cherches une couleur sympa
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Il y a quelqu'un dans le coin qui l'a déjà vu ou peut aller la voir si elle plait à notre ami belge

A+

Ou celle ci
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Bienvenu à toi ami belge...

Salut à toi, amis belge. Très belle 928, et bonne recherche cela fait partie de la magie Porsche.

Salut à toi

Bienvenue à toi
J'avais aussi noté la photo prise a la Chti et au vu de la meteo, je dirai que c'est surement l'an passé.

Ah la 928 voiture qui m'a en grande partie fait aimer les Porsche surtout en S4
celle la et la 944 avec ses courbes
D'où ma 996 4S d'aujourdhui.

Si je pouvais...

Merci à tous pour votre accueil très sympa 

Merci aussi à Type996 qui m'a envoyé un mp auquel je ne peux pas répondre . ( y a un délai de carence de 7 jours apparemment ) 
Merci donc .

Pour le reste oui ce sera une C4 car destinée à la balade  et donc tant pis pour les 100kg.. Ce sera ma femme qui va le plus l'employer et ça la rassure .. ça fait 10 ans qu'elle roule en 4 roues motrices . De préférence une boite auto .. Tiens a propos y a t'il des différence sur la boite auto en fonction du millésime ? Sur la rouge la le vendeur parle d'une tiptronic S.. ca sert a quoi le S ?

 Sinon en ce qui concerne les couleurs exotiques on pensait plutôt à un truc dans ce genre la :


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Désolé pour ceux qui doivent vomir 

Pour raison confidentielle , le rouge est exclus.. Mais elle a l'air bien belle et propre en tout cas cette rouge .. La grise est une 3.6l donc exclue aussi ..  mais merci merci

Le vert Jungle/intérieur clair est top mais je suis pas objectif

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le vert Jungle/intérieur clair est top mais je suis pas objectif

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Miam miam .. C'est très exactement ce que je veux dire ..

Meme si je la préfère propre 

  une voiture propre à Paris faut pas s'en servir et la mettre sous bâche sinon c'est impossible ou alors le budget cleaning est supérieur à celui carburant

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B928 ta voiture elle est a vendre?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
B928 ta voiture elle est a vendre?

Ha non pas du tout ... Celle que tu montres est une S ou S2 .. la mienne est une S4 , mais de la même couleur il est vrai..

Hello

Pour celles et ceux qui chercheraient une 928, j'en connais une qui est bien (le vendeur ne fait presque que des Potrsche, et il est sérieux et pro)

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A+

Moi aussi je connais assez bien un vendeur particulier de 928, de 928 S4 même 


mais on n'a pas encore rédigé l'annonce. 


Faut croire que j'ai du mal à m'en séparer de cette voiture...

Bonjour, et bienvenue!

je viens de recevoir le diagnostic d' une analyse de l' huile de ma 4S, pas mal de mesures utiles pour juger de l' état du moteur, et, accessoirement, de l' IMS.
Plus d' infos sur mon sujet Filtre à huile....

Es tu sur d'etre sur le bon sujet?

Avec un peu de retard je te souhaite la bienvenue

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Es tu sur d'etre sur le bon sujet?

si tu relis le message d' introduction, je dirais que oui...

Effectivement apres relecture