Nouveau 997tt

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 17:37

Bonjour

Je parcours le forum depuis pas mal de temps, mais je ne pouvais pas poster de réponse aux messages.
Je découvre aujourd'hui que j'ai 0 message donc pas de présentation ce qui est peut-être l'explication, enfin j’espère.

Je vis à Ajaccio, j'ai eu une 986S pendant 4 ans et depuis 2 ans j'ai une 997TT-1.
Je bricole beaucoup sur mes voitures (et celles des autres..), et je connais bien nos autos Porsche, j'ai un piwis testeur 2 perso et fait un peu de reprog. moteur.

En espérant pouvoir être utile sur le forum.

Bien à vous tous..

Philippe

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 17:39

bon, ben je ne peux toujours pas poster..

par ALAN45 le Mar 24 Mai 2016 - 17:43

Bienvenue sur le forum, tu pourra poster après avoir répondu à un certain nombre de messages(une vingtaine) à ce moment là tout te sera ouvert bgb

par **Bernardo** le Mar 24 Mai 2016 - 17:46

Salut turbofan ! Sympa ton entrée en matière, tu ne viens pas pour prendre mais pour donner.

jocolor

Tu as mis sur ton profil ton numéro de série ou bien c'est ton numéro de téléphone ?

(et deux fois, si jamais on le loupait...)

clin

je suis impatiente de voir de plus près des photos de ta TT, gris arctic apparemment, ce qui en fait une sobre TT.

Pour les messages, tu dois en poster une dizaine dans la section "présentation" et ensuite tu pourras répondre aux différents sujets. En attendant, tu peux donc participer aux discussions qui s'ouvrent dans cette section "présentation" ou bien aborder ici même les trucs qui te tracassent.

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 17:53

Oups profil mis à jour.

par Picpic17 le Mar 24 Mai 2016 - 17:56

Bienvenue

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 17:58

la turbette

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par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 17:59

et ses entrailles:

url=https://servimg.com/view/16274658/425][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 18:02

petits travaux sur la 986:

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par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 18:04

Patins de variocam pour corriger le camshaft déviations à 6°

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par **Mamat41Wrx** le Mar 24 Mai 2016 - 18:20

Bienvenu sur le forum !

par **Domtom77** le Mar 24 Mai 2016 - 18:27

sur le forum
Très bon choix une TT
@bientôt pour nous présenter ton jouet en photos

par neimad91 le Mar 24 Mai 2016 - 18:51

Salut et bienvenue clin

par yvo996 le Mar 24 Mai 2016 - 18:55

Bienvenue parmi nous, pace e salute clin

par satanas57 le Mar 24 Mai 2016 - 19:00

Superbe ta 997tt.
J'en recherche une en phase 2.
En espérant vite trouver n'hésite pas à nous faire saliver sur tes impressions sur le TT

par **Bernardo** le Mar 24 Mai 2016 - 19:35

Patins de variocam pour corriger le camshaft déviations à 6°

Euh, c'est du corse ???

Smile

(ou c'est pour nous en mettre plein la vue dès le début ?)

par marc95590 le Mar 24 Mai 2016 - 19:48

Bravo et bienvenue a toi et a ton expérience Keyboarder

.

par Picatch le Mar 24 Mai 2016 - 19:52

Hello
Y a un client en mecanique là jocolor

par **benfuit** le Mar 24 Mai 2016 - 20:06

Bienvenue.
Même si tu étais là avant moi.

Petits travaux?!! Bravo.

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 20:26

Les TT sont très aseptisées au niveau du son, turbine des turbos +catas 700cell donc j'ai monté un pot à valves avec des catalyseurs sports 200 cellules.

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par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 20:31

Et un filtre BMC pour mieux respirer.

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par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 20:32

une petite reprog et 520 CV...

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par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 20:34

ET un couple de 700NM à 5062 RPM.

par **Domtom77** le Mar 24 Mai 2016 - 20:36

En effet tu as apporté pas mal d'améliorations
Très jolie ta TT

par turbofan le Mar 24 Mai 2016 - 20:46

Merci, super voiture, seul défaut trop basse au niveau de la lévre pare-choc avant, je touche souvent et il faut oublier
les trottoirs trop haut.

par sometsuke le Mar 24 Mai 2016 - 22:10

Belle machine et bienvenue

par serge911 le Mar 24 Mai 2016 - 22:17

La bienvenue sur le forum et un de + en TT.

par **JC HEMERY** le Mar 24 Mai 2016 - 22:28

Bienvenue à toi et ta belle TT, on peut pas dire qu'en matière de mécanique tu fasses dans la demie mesure !!!!

par serge911 le Mar 24 Mai 2016 - 22:34

Sur la mienne reprogramation 600cv

par turbofan le Mer 25 Mai 2016 - 4:40

600cv du dois avoir d'autres modifs, turbos et échangeurs?

par **fabricesc83** le Mer 25 Mai 2016 - 6:47

Bienvenue

Apparemment tu n'as pas 2 mains gauches

Au plaisir de la voir peut être sur les routes Corses cet été (vacances vacances)

par 2NI le Mer 25 Mai 2016 - 7:33

Hello ami Corse amateur de TT!

Dis-moi, c quoi ton echappement? Il ressemble à un DesignTek...

Par contre en gain il n'apporte rien bizarrement? 520 après remap c'est une valeur sans ligne 200 cells...

@+,

par Newgoupil31 le Mer 25 Mai 2016 - 7:35

Bonjour et bienvenue

par aguir le Mer 25 Mai 2016 - 7:57

Salut à toi

par **NeronLeVelu** le Mer 25 Mai 2016 - 8:20

ah une belle courbe naturelle de moteur et pas horizontalisée pour les besoin de conso et contrainte de boite trop faiblarde.

ca en corse, ca doit etre delirant avec des moyens de se faire tres tres peur

par Crazy_Duf le Mer 25 Mai 2016 - 8:24

Bienvenue ici à toi Philippe (eh oui je le connais.....virtuellement clin

)

Passionné et super connaisseur de pratiquement tous les problèmes techniques de nos batraciens adorés bgb

par **gex1000** le Mer 25 Mai 2016 - 10:01

Bienvenue à toi sur le forum

par serge911 le Mer 25 Mai 2016 - 10:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:600cv du dois avoir d'autres modifs, turbos et échangeurs?

La modif à été faite par Tuning Box à Faymonville en Belgique.

par **Jumbo** le Mer 25 Mai 2016 - 11:00

Hello l'ami corse

520 CV je pense que cela doit suffire

A+

par **Mitch28** le Mer 25 Mai 2016 - 21:11

bienvenue

par maxandfurious le Mer 25 Mai 2016 - 22:31

Bienvenue ;)
La mienne elle a les mêmes modifie que la tienne,(sauf échappement car j'aime pas le les valves)
Était préparée par sportec. Touché plus ou moins le 500cv aussi.
Bravo, Bien fait très belle voiture
Bienvenue dans le club TT

par **Énanie** le Mer 25 Mai 2016 - 22:50

Bienvenue a toi..

par jjluc le Jeu 26 Mai 2016 - 5:59

Bienvenue à toi et ta tt

par **Chinô** le Jeu 26 Mai 2016 - 7:15

a plus

par turbofan le Jeu 26 Mai 2016 - 7:23

Merci à tous, il y a pas mal de TT ici je vois,

Pour répondre en vrac, oui pot design tech, sur une TT l'effet 200 cells est moins flagrant que sur une atmo car c'est la turbine le principale frein à l'échappement, j'ai un tubistyle aussi mais je préfère celui la pour les départs matinaux au boulots (surtout les voisins....).

520 CV c'est bien assez pour moi, je ne suis pas virtuose de le route un mais j'adore accélérer fort.

Elle overboost à 1.45 bar donc coté sensations ça me va, j'ai toujours mes 12 points et j’espère que ça va durer car
sur un dépassement ça peut aller vite ( la perte du permis).

Je me suis fait à ce bruit de crécelle typique du moteur metzger, ma dernière vidange avec de la 10W60 avait
bien atténué le phénomène, j'ai remis de la 0w50 et rebelote.

par **gghenri4** le Jeu 26 Mai 2016 - 7:44

La bienvenue.
Si tu as un Piwi tester 2 j'aimerai bien échanger avec toi sur l'utilisation puisque je me suis amusé avec un que j'ai eu en prêt pendant 1 mois.
Par exemple j'aimerai savoir si avec la version que tu as tu as pu connecter une imprimante et imprimer, si tu as accès à windowsxp pro sur lequel le logicien est installé, si tu as su programmer des présentations ciblées et réduites ( des extraits formatés des rapports FAP....
gg angel