PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

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essais PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Invité le Mar 12 Avr - 20:33:09

Rappel du premier message :

Salut les amis,

Contraint professionnellement, je dois me séparer de ma belle Porsche 997 4S Cab.
En voici le descriptif, certains la connaissent ou me connaissent et savent que je suis soigneux, donc elle est extrêmement belle et bien optionnée.
PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, Full options

Description :
PORSCHE 911 Type 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007/04

Modèle: PORSCHE 997 4S 3,8 litres 355 ch
Couleur: Gris Arctique
Intérieur: Tout cuir étendu Bleu Abysse (FE)
MEC: 04/2007 (2ème main)
Kilométrage (évolutif): 39500 kms
Origine Italie, achat en Allemagne chez spécialiste Porsche
Fabrication à Stuttgart Zuffenhausen en Allemagne (comme toutes les Porsche, si cela vous tranquillise!!!)

************ETAT EXCEPTIONNEL et Magnifique configuration (toutes les bonnes options)************

OPTIONS PORSCHE (+/- 25 K€):
Intérieur tout cuir étendu bleu Abysse (FE)
Echappement sport à valves PSE (XLF)
Volant sport 3 branches en cuir (I435)
Pack Sport Chrono Plus (I640)
PCM avec module GPS couleur MàJ 2015 (I672)
Pack audio BÖSE (I680)
Jantes Carrera S 2 19 pouces
Sièges sport en cuir souple bleu (982)
Sièges chauffants (en seconde monte)
Suspension électrique régulée PASM (475)
Régulateur de vitesse Tempostat (454)
Aide au stationnement arrière (635)
Feux bi-xénon (I601)
Feux origine disponible (en option à Leds avant et arrière = +600 €)
Tapis de sol bleus Porsche (+ tapis caoutchouc Porsche)
Embout echappement chrome (X54)
Enjoliveurs de roue couleur (I446)
Elargisseur de voies AV-AR 5 mm (IXRP)
Peinture métallisée Gris Arctique
Transmission intégrale à 4 roues motrices

EQUIPEMENTS DE SERIE
Boite à commande manuelle 6 rapports
Direction assistée
ABS
Antidémarrage antivol
Airbags
Direction assistée
Vitres électriques
Verrouillage centralisé
Climatisation automatique
Volant réglable
Rétroviseurs ext électriques à rabattement manuel
Sièges cuir
Lunette arrière dégivrante
Allumage automatique des phares
Détecteur de pluie
Antibrouillard avant
Filet anti-remous
Ordinateur de bord PCM
Système de lave-phares
Pneumatiques : Michelin PS2 N2 (neufs)

ENTRETIEN :
Dernier entretien 08/2015 à 36500 km en CP INNTAL RAUBLING en Allemagne (prochain 08/2017)
Etat exceptionnel, voiture de passionné.
Un test PIWIS avec Piwis Tester 2 a été fait à 38124 km
3357 plage 1
669 plage 2
42 plage 3
1 plage 4 (impossible, il s'agit d'un bug informatique) à 194 h
Nbre d'heures de fonctionnement du moteur: 651 h
pour 38124 km
==> Moyenne = 58.56 km/h
Tout est parfait

PRIX DE VENTE : 57500 € (très légèrement négociable pour les membres du forum)

Aucun échange possible
Règlement chèque de banque aux heures d'ouverture des guichets et contrôle.
1er contact par mail
1er rendez-vous devant le Commissariat de Police
Aucun essai non accompagné et aucunes ventes exotiques



Pour toutes les questions n'hésitez pas à me joindre en MP, je répondrai à chacun.
Pour les commentaires stériles, essayez de vous abstenir
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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Picatch le Sam 16 Avr - 10:06:17

J'ai flâné sur leboncoin par curiosité. 

Je trouve que le tarif n'est pas mal placé.
Il est dans la norme des autres annonces.

Ce qui est bien c'est qu'elle a des feux leds plus modernes. Moi j'aime bien les jantes phase 2.
Tout ça lui donne une seconde jeunesse.

Les moins sont le gris artic peu recherché. Pour moi c'est un paradoxe car je trouve ce gris superbe et plus profond que les gris argent tant aimés par exemple. 
Les sièges qui ne sont pas les sport. Pas indispensable mais beaucoup des autres dans les mêmes prix et kms les ont ça m'a surpris.

Quant aux tarifs des phase 2 ils sont largement supérieurs. 
La première est à 52k€ certes mais avec 115000kms.
La seconde à 85000kms.

Bref, à mon avis elle va partir. Peut être pas à 57 mais pas loin  Like a Star @ heaven

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Invité le Sam 16 Avr - 10:09:47

@Picatch a écrit:J'ai flâné sur leboncoin par curiosité. 

Je trouve que le tarif n'est pas mal placé.
Il est dans la norme des autres annonces.

Ce qui est bien c'est qu'elle a des feux leds plus modernes. Moi j'aime bien les jantes phase 2.
Tout ça lui donne une seconde jeunesse.

Les moins sont le gris artic peu recherché. Pour moi c'est un paradoxe car je trouve ce gris superbe et plus profond que les gris argent tant aimés par exemple. 
Les sièges qui ne sont pas les sport. Pas indispensable mais beaucoup des autres dans les mêmes prix et kms les ont ça m'a surpris.

Quant aux tarifs des phase 2 ils sont largement supérieurs. 
La première est à 52k€ certes mais avec 115000kms.
La seconde à 85000kms.

Bref, à mon avis elle va partir. Peut être pas à 57 mais pas loin  Like a Star @ heaven



Ton analyse est juste, et j'ai dit que j'étais prêt à faire un "petit" effort (j'ai bien écrit petit).
Pour les caractéristiques et options, comment comparer une voitures de 115000 km avec une de 39500 km?

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Picatch le Sam 16 Avr - 13:58:19

Ce n'est pas le même client qui hésitera entre les 2.

Le fait qu'elle n'ait que 39000kms est un atout.
Beaucoup de porschistes ne jurent que par les petits kilométrages et sont prêts à y mettre le prix même parfois déraisonnablement.
Comme d'autres avec des options.

Moi je ne mettrais jamais 55ke dans une phase1 par exemple.
Mais je suis pret à acheter avec des bornes.

Le marché est tellement vaste, qu'il y en a pour tout le monde.

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Invité le Sam 16 Avr - 14:18:54

Chacun fait comme il a envie!
Mais moi à 115000 km, je n'achète pas, ou alors avec le prix bcp plus bas.
Quant à la différence entre phase et 2, j'ai eu les 2 et je préfère le moteur de la phase 1.
Pour le choix de la boîte, c'est une autre histoire (bvm ou pdk).
La semaine, je travaille en automatique, la voiture de Madame est dsg,
Pour le loisir après 3 pdk, j'ai sciamment choisi la boîte manuelle.

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Message par maxandfurious le Sam 16 Avr - 14:46:02

Moteur pas fiable sur la phase 1. Fiabilité depuis la phase 2 pour le non gt3 et turbo ;)

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Invité le Sam 16 Avr - 17:05:03

@maxandfurious a écrit:Moteur pas fiable sur la phase 1. Fiabilité depuis la phase 2 pour le non gt3 et turbo ;)


Portenawak, après 2007!

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Picatch le Sam 16 Avr - 17:15:29

Il y a une part de vérité c'est évident. 
Apres tu fais une sacré généralité de problème qui touchent une petite part de l'ensemble des 997 roulantes.

Cependant tout le monde ne le sait pas, voire je suis certain que beaucoup ne soupçonnent pas meme l'existance de quelconque problème. 
La preuve avec Riton clin

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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Invité le Sam 16 Avr - 18:15:19

Depuis que je fais partie du forum je préfèrerai prendre une Porsche a 115 000 km, ce qui fait du 12 000 km par an plutôt qu' une qui fait 4 000 km par an...on sait qu' une voiture s use plus si on ne s en sert pas...
Après, chacun l entend comme il veut!

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Message par Invité le Sam 16 Avr - 19:00:59

Smile Smile Smile
Que de conneries!!!
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Message par gghenri4 le Sam 16 Avr - 19:51:15

Riton 42 a écrit:Chacun fait comme il a envie!
Mais moi à 115000 km, je n'achète pas, ou alors avec le prix bcp plus bas.
Quant à la différence entre phase et 2, j'ai eu les 2 et je préfère le moteur de la phase 1.
Pour le choix de la boîte, c'est une autre histoire (bvm ou pdk).
La semaine, je travaille en automatique, la voiture de Madame est dsg,
Pour le loisir après 3 pdk, j'ai sciamment choisi la boîte manuelle.
Bonne vente Riton
Mais comment peut on préférer le moteur de la phase 1???
Celui de la phase 2 est meilleur et plus fiable sur tous les plans sauf pour le bruit de l'échappement qui peut être corrigé facilement avec un Scart par exemple.
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essais Re: PORSCHE 997 4S Cabriolet, 39500 km, 2007, très optionnée

Message par Crazy_Duf le Sam 16 Avr - 20:43:09

Riton 42 a écrit:Smile Smile Smile
Que de conneries!!!
 C'est sur qu'en changeant de voiture tous les ans et en roulant 5000k/an ça fait une solide expérience Smile
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Message par Invité le Sam 16 Avr - 21:03:01

@Crazy_Duf a écrit:
Riton 42 a écrit:Smile Smile Smile
Que de conneries!!!
 C'est sur qu'en changeant de voiture tous les ans et en roulant 5000k/an ça fait une solide expérience Smile



Tu es jalouse?
et pour les 5000 km/an en Porsche tu peux multiplier par 3 ou 4!
Quant aux kilomètres en voiture, tu peux multiplier par 13 à 27, depuis 40 ans.
+ environ 1 million de km en moto depuis 43 ans.
ça te suffit ou tu veux que je fasse les multiplications à ta place?
Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Crazy_Duf le Sam 16 Avr - 21:30:54

tu débranche tes compteurs alors Very Happy  parce que je sais super bien compter je peux même te faire un récap achat à X km=> revente à Y km clin
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Message par Invité le Sam 16 Avr - 21:44:35

@Crazy_Duf a écrit:tu débranche tes compteurs alors Very Happy  parce que je sais super bien compter je peux même te faire un récap achat à X km=> revente à Y km clin


Occupes-toi de ton cul, crazy boy, et les vaches seront bien gardées.
Tes coms ne servent à rien dans le cadre d'une annonce de vente.Exclamation

Aux Modérateurs, svp, pouvez-vous fermer ce post pourri par des drôles de membres?
Ou le supprimer carrément, je vous donne mon accord.
Merci d'avance
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Message par Flat Drôme le Sam 16 Avr - 22:00:33

@Crazy_Duf a écrit:
Riton 42 a écrit:Smile Smile Smile
Que de conneries!!!
 C'est sur qu'en changeant de voiture tous les ans et en roulant 5000k/an ça fait une solide expérience Smile

C'est pas faux ! Very Happy
Avec le grand rituel de Riton , à donner RDV devant le commissariat le plus proche ...  Surprised
Comme quoi , il y a plusieurs degrés dans la méfiance . Et moi , quand je vends 4 jantes en précisant que le prix est non négociable ... on me qualifie de ON/OFF .
D'ailleurs on connait " notre ami " pour ses interventions sur le forum lors de ses ventes de voitures , ce qui se rapproche du commentaire de Crazy-Duf qui n'est pas dépourvu d'objectivité ...
Maintenant , le respect dans les mots choisis me paraissent une priorité sur notre forum !

* A noter que je me suis abstenu d'une mauvaise note que j'ai cru pourtant mérité
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Message par Crazy_Duf le Sam 16 Avr - 22:04:33

peux être un jour ce sera devant le mien Surprised Surprised Surprised Surprised 

Je mettrai une tenue MO Fight

Merci de ton soutient Flat clin
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Message par Invité le Sam 16 Avr - 22:08:15

Allez je vais vous faire plaisir, je vais me taire après vous avoir dit: "allez-vous faire foutre".
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Message par voyageur28 le Sam 16 Avr - 22:08:40

Riton, ta réaction n'est pas du tout dans l'esprit du forum. Dommage, nous sommes entre adultes
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Message par cigale13 le Sam 16 Avr - 22:18:23

Arrêtez avec la fiabilité des phase 1, sur 100 voitures , il y en aura peut être 2 ou 3 qui auront un problème, ce n'est pas  rien c'est sûr mais sachons relativiser. JE rerererépète, des dizaines de milliers de 997 phase 1 roulent avec leur moteur d'origine dans le monde entier.
Concernant les phases 2, on relève quelques (rares) problèmes de casses de soupapes, qu'on se le dise...Un collaborateur de ma boîte a cassé son moteur phase 2 de 2009 à 23 000km pour cette raison.
Quand au kilométrage, désolé mais l'acheteur potentiel se dirigera sur celle la  moins kilométrée à prix équivalent, que ce soit une Porsche ou non.
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Message par Flat Drôme le Sam 16 Avr - 22:29:10

Cela revient à dire que les voitures qui ne roulent pas , sont potentiellement plus soumises à des problèmes !
2009 >> 23.000 KMS , quand je totalise pour ma part pour un modèle 2010 >> 58.000 KMS ce qui ne me mets pas à l'abri de l'avarie ....
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Message par Invité le Sam 16 Avr - 23:09:47

Boh Riton, faut pas que tu t’inquiètes, c'est pas un membre du forum qui te l’achètera ta Porsche, donc rien à craindre qu'elle se vendre moins bien parce qu'on donne notre avis...

Mais avec l’expérience acquise sur le forum et quand je vois les déboires qu'ont eu certains avec leur Porsche peu kilométrée pour un grand age, je me dis qu'il vaut mieux une 911 qui roule type 10 000 km/an qu'une Porsche qui roule très peu ...

Dommage que ca soit parti en sucette...
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Message par mataïva66 le Sam 16 Avr - 23:28:43

Oups, j'arrive au bon moment, c'est la récréation !!!

Tout ça pour une voiture à vendre ??? Arrêtez les gars.  Razz

@ Riton : même si je ne te connais pas, je dirai que tu savais dès le départ
à la création de ton post que ça pouvait prendre cette tournure
car tu as écrit dans ta dernière phrase :
 
Pour les commentaires stériles, essayez de vous abstenir

Bonne vente quand même.  clin
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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