Cherche petite 996 voir 4S

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essais Cherche petite 996 voir 4S

Message par dmix le Dim 10 Avr 2016 - 19:15

Bonjour à tous,
Nouveau dans l'univers Porsche,
Je viens de vendre ma Z4 E85 3L qui était toute option pour me diriger vers soit une 997, 996 ou alors une 996 4S. (en fait, en fonction de mon budget qui est de 30-40000€)

J'ai beaucoup de mal à voir comment faire cette recherche et serais heureux d'avoir vos conseils.
Habituellement, je regarde en fonction des options mais pour une porsche, c'est plus compliqué.
Je souhaiterais une qui a peu de kilomètres, par exemple enviorn 70000km...

Pensez vous que pour revendre d'ici 3 ans, je perdrais moins avec une 997, 996 ou 996 4S?

Mon pb est vraiment que les prix de vente sont bien au dessus de ceux indiqués dans les cotes de la Centrale ou de des journaux mensuels type Flat6 ou RS magazine ... Je voudrais pas perdre trop en cas de revente...

Donc vos conseils seront les bienvenus!
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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par ARTREIDES11 le Dim 10 Avr 2016 - 19:39

Bienvenu sur le forum tu trouveras ici les conseils que tu cherche.
Ton budget me parait un peu juste pour une 997 de moins de 70000 km.
Par contre tu peu trouver une très belle 996 dans ce budget.
Pour ce qui est de perdre à la revente je vais dire une lapalissade mais si tu l’achète au bon prix tu ne perdra pas trop à la revente.
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Message par Mamat41Wrx le Dim 10 Avr 2016 - 19:40

Bienvenu voisin Manceaux !

Quel dommage de penser à la revente avant même l'achat !

Pour éviter de perdre trop d'argent,  voir même d'en gagner, une 4S ou turbo !

Les options y jouent également ...
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https://Porsche 996 3.4 carrera 4 / Aprilia Tuono V4 APRC

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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par Domtom77 le Dim 10 Avr 2016 - 19:43

bienvenu  sur le forum
Tu trouveras pleins de post pour t'aider dans ton choix
Avec ton budget tu pourras trouver une belle 996 dont la côte s'est stabilisée voir elle commence à monter. Pour une 997, Elle n'a pas encore fini de baisser
Dans les 996, celles qui ont le plus la côte ceux sont les 4S et les Targa
Les TT trop cher pour ton budget
Bonnes recherches
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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par dmix le Dim 10 Avr 2016 - 19:49

Merci pour vos premiers conseils.
J'ia déjà lu beaucoup sur le forum.
C'est vrai que je parle déjà de la revente car je sais que je veux me faire plaisir mais ne peux me permettre de perdre trop d'argent...
Quand vous parlez d'achat au bon prix, comment savoir le prix au vu des différences entre les annonces Le bon coin et les cotes de magazines spécialisés...
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Message par eristoff33 le Dim 10 Avr 2016 - 20:12

bienvenue
les prix du bon coin reflète la réalité du marché entre particulier .
Si tu n'est pas trop pressé  a 40000€  tu peut trouver une 997 S pas trop mal optionné au alentour de 90000 Km et si tu regarde bien les prix ont fini de baisser.
Entre une 996 4S a 36500€ et une 997 S au alentour de 40000 € j'ai vite fait mon choix .
Je me suis trouvé exactement dans le même cas l'année dernière j'étais a la recherche d'une 996 4S et au vue de l'inflation quelle ont pris en 6 mois en rajoutant pas grand chose je me suis tourné vers une 997 et je ne le regrette pas du tout .
Ne soit pas pressé pèse le pour et le contre et tu trouveras la perle rare .
Bon courage
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Message par benfuit le Dim 10 Avr 2016 - 21:48

Bienvenue
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Message par mataïva66 le Dim 10 Avr 2016 - 21:51

Bienvenue à toi et bonne recherche.
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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Message par Gillou91 le Lun 11 Avr 2016 - 1:34

bienvenu à toi et bonne recherche  clin
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Message par Chinô le Lun 11 Avr 2016 - 5:00

bienvenue avec ton budget tu risque de trouver une bonne 4s patience fait le tour du bon coin.
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http://996 3.4 l

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Message par Mitch28 le Lun 11 Avr 2016 - 7:56

une 996 4S est un bon choix et avec ça version cabriolet qui monte.
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http://997. GTS cabriolet

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Message par Jumbo le Lun 11 Avr 2016 - 9:15

Hello

Si tu cherches à sécuriser ton investissement, opte pour une 996 4S
Attention toutefois, le prix des autos anciennens flambent, et comme toute bulle il y a moment ou cela retombe (comme un souflet).
A+
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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par ALAN45 le Lun 11 Avr 2016 - 9:28

Bienvenue sur forum et bonne recherche bgb bgb
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http://996 cab 3.4

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Message par gghenri4 le Lun 11 Avr 2016 - 14:01

La bienvenue
La 996-4S coupé ou cabriolet est celle sur laquelle tu risques le moins de perdre, mais dépêche toi la cote à tendance à monter un peu.
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Message par Domtom77 le Lun 11 Avr 2016 - 14:24

sauf que la Cab est déjà hors budget Mad
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Message par NeronLeVelu le Lun 11 Avr 2016 - 14:24

Hello,

je ne suis pas sur de bien comprendre le probleme que tu as. Tu parles de de perte à la revente, de modèle, d'ancien véhicule que tu avais, de tableau d'options mais jamais de ce que tu recherches vraiment dans une 911 (ou autre véhicule d'ailleurs).

Deja que le cout d’achat n'est qu'une partie du cout de l'ensemble qui depend entre autre de ton comportement de conducteur/pilote mais egalement de contrainte extérieur. Par exemple la casse moteur, chose qui arrive meme au meilleur voiture bien entretenue, risque d'etre un sacré problème sur la valeur perdue au final.

Petite question, as tu deja conduit une (ou des 911), histoire d'avoir des points de reférence sur les conseils que l'on peut t'apporter (cfr l'impression lors des premier freinage ou pif/paf) ?

___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par david01 le Lun 11 Avr 2016 - 14:45

Bienvenue !
Il faut corriger ton titre car une 4S n'est pas une petite 996, mais une 996 avec un gros derrière Very Happy
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Message par Jumbo le Lun 11 Avr 2016 - 16:34

Pour ne pas trop perdre sur une période courte, je pense qu'il y a quelques règles simples :

1/ ne pas acheté à un pro
2/ opter pour un modèle à diffusion plus restreinte (4S, targa, cab)
3/ choisir un modèle avec un très bon suivi (CP et/ou indépendant reconnu) voire que CP
4/ choisir des modèles dont la décote est terminée (ou presque) - Donc jusqu'au modèle 996

A+
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Message par david01 le Lun 11 Avr 2016 - 16:37

Suis d'accord ... mais sur le point 1 c'est compliqué de ne pas acheter à un pro, ils verrouillent une bonne partie du marché. Par contre acheter à un pro ne veut surtout pas dire être confiant ... et ne pas avoir confiance non dans la garantie qu'il propose ...
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Message par Mitch28 le Lun 11 Avr 2016 - 22:01

y a aussi l'achat avec un particulier.
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Message par mike91 le Lun 11 Avr 2016 - 22:03

Hello,

Particulier qui vend aussi cher que des pros...

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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par david01 le Lun 11 Avr 2016 - 22:08

Oui mais les pros n'apportent rien très souvent ... Garantie bidon et plafonnée, pas de Check de la voiture ne effort de récupération de l'historique ... 
J'ai bien dit "très souvent" car heureusement il reste quelques rares vrais et bon pros ....
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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par dmix le Lun 11 Avr 2016 - 22:20

Merci pour vos nombreux conseils!
C'est vrai que cela fait peur de dépenser autant pour moi, d'où mes questions...
Comme le dit justement NeronLeVelu je n'ai pas vraiment parlé des options que je recherchais...
En fait, très peu essayé de 996 ou même de Porsche et jamais en poussant vraiment, juste quelques tours avec des amis en mode un peu pépère... Pour être franc, je cherche un peu de puissance (évidemment, sinon, je prendrais une Logan :-) ) Par contre, pas forcément besoin du top. un moteur même 3.4 serait suffisant. (même si je privilégie le 3.6 dans le doute, suite à ce que l'on peut lire sur la fiabilité)
Etant une voiture de tous les jours, je souhaiterai la faibilité, peu de kilomètre (70000km max) et de belle grandes jantes, un TO...

Je vais peut être insister sur le prix étant un gros investissement pour moi mais vous pensez vraiment qu'on perd moins à la revente en prenant une 996 4S entre 37-40000€ qu'une 9996 plus basique qui serait vers 20-30000€?
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Message par mike91 le Lun 11 Avr 2016 - 22:20

Je suis d'accord avec toi, mais un particulier serait censé vendre moins cher qu'un pro.
Or, très souvent le particulier veut récupérer un maximum. Il affiche donc un tarif trop élevé par rapport à ce qu'on peut trouver chez un pro.

Mais je suis aussi d'accord pour dire que le pro rachète beaucoup moins cher au particulier.
Il rajoute sa belle commission et il l'affiche à un prix "normal". Enfin, certains...

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Message par mike91 le Lun 11 Avr 2016 - 22:24

@dmix a écrit:...vous pensez vraiment qu'on perd moins à la revente en prenant une 996 4S entre 37-40000€ qu'une 9996 plus basique qui serait vers 20-30000€?

Non, rien n'est sûr.
Une belle 996 pas trop kilométrée et bien optionnée quand même, affichée 24 à 25000€ par exemple, ne perdra pas trop si elle reste en super état.

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Message par florent40 le Lun 11 Avr 2016 - 22:47

J'ai du mal à comprendre comment tu veux rentrer dans le monde Porsche en pensant déjà à la revente et a la perte éventuelle...

Si tu ne veux pas perdre d'argent, tu n’achètes pas une Porsche, c'est tout sauf économique... essence SP 98, dès que tu appuies sur la pédale droite, la jauge descend à la vitesse d'un coca que tu bois d'un trait quand tu meurs de soif, révisions tous les deux ans (petit-grand entretien, CP ou agréés, entre 800 et 1500 euros la révision sans rien de particulier), pneus, assurance, imprévus (surtout si la voiture à des années ou du kilométrage dans le nez).. c'est un budget qu'il faut intégrer.

Moi quand j'ai acheté la mienne, je ne me suis pas posé la question de savoir combien j'allais perdre, parce que je savais qu'elle allait me couter de l'argent...
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essais Re: Cherche petite 996 voir 4S

Message par Mitch28 le Lun 11 Avr 2016 - 22:50

je pencherai plus sur une 4S vu les options et son nombre de voiture produite.
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Message par Mitch28 le Lun 11 Avr 2016 - 22:51

nos modèles ne sont pas des placements mais quel plaisir à conduire.
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Message par Mitch28 le Lun 11 Avr 2016 - 22:53

j'ai peux être pris un modèle sans le savoir mais qui a aujourd'hui coûte plus cher que le prix que je l'ai payé il y a 4 ans.
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Message par david01 le Mar 12 Avr 2016 - 6:43

@dmix a écrit:Merci pour vos nombreux conseils!
C'est vrai que cela fait peur de dépenser autant pour moi, d'où mes questions...
Comme le dit justement NeronLeVelu je n'ai pas vraiment parlé des options que je recherchais...
En fait, très peu essayé de 996 ou même de Porsche et jamais en poussant vraiment, juste quelques tours avec des amis en mode un peu pépère... Pour être franc, je cherche un peu de puissance (évidemment, sinon, je prendrais une Logan :-) ) Par contre, pas forcément besoin du top. un moteur même 3.4 serait suffisant. (même si je privilégie le 3.6 dans le doute, suite à ce que l'on peut lire sur la fiabilité)
Etant une voiture de tous les jours, je souhaiterai la faibilité, peu de kilomètre (70000km max) et de belle grandes jantes, un TO...

Je vais peut être insister sur le prix étant un gros investissement pour moi mais vous pensez vraiment qu'on perd moins à la revente en prenant une 996 4S entre 37-40000€ qu'une 9996 plus basique qui serait vers 20-30000€?
Une 996 4S à 37/40 tu as un sacré modèle irréprochable, voir même un cab sur la fourchette haute ou alors un X51 avec peu de kms
Difficile de lire la côte à l'avance sur une revente tellement le marché me semble bizarre ... Mais pour une 996 4S je pense qu'à 35 max tu trouveras ton bonheur
En achetant la 4S j'ai pensé aussi à cela ... C'est pour cela que j'ai pris une 4S plutôt qu'une coupé 'standard' ... Mais cela reste toujours un pari sur l'avenir
L'idéal dans ton budget je pense serai une 4S Cab, plus rare et qui devrait mieux tenir la côte
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