Silencieux rouillés

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Message par Jumbo le Ven 8 Avr 2016 - 17:16

Hello les amis,

Ma grenouille vient d'aller au controle technique.

Tout va très bien, sauf deux points, une très légère fuite au niveau de la sortie de boite coté cardan (je crois que c'est un joint SPI à changer), et les silencieux arrières corrodés.

C'est ce dernier point qui me gène plus.
Je m'explique je ne suis pas fan du gros son, et un pot inox, c'est pas mon truc.

J'ai donc appelé Porsche pour connaitre le prix des silencieux d'origine et là au secours, les deux silencieux sont aussi chers que la dernière ligne inox de chez Akrapovic. Pas glop.

En discutant de ce point avec un ami motard, ce dernier me conseil de protéger mes silencieux avec une peinture haute température. Il m'indique qu'en faisant cela je pourrai prolonger la durée de vie des silencieux.

Vous en pensez quoi ?
Sinon, je ferai poser des dansks.

Merci de vos retours.

A+

PS : si l'un d'entre vous à déjà changé le joint spi, je suis preneur des infos.
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Message par Gillou91 le Ven 8 Avr 2016 - 17:42

Jumbo, la corrosion se fait principalement de l'intérieur vers l'extérieur. La surface externe, c'est presque de la déco !
Bien sûr qu'avec le temps, les 2 surfaces corrodées vont se rejoindre.
Si tu fouines sur le forum, j'ai vu des gars acheter des "inox" en Angleterre pour ~ 900 € la paire. C'est 2x moins cher que Porsche !!!!
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Message par ALAN45 le Ven 8 Avr 2016 - 17:52

Sur le coin-coin il y régulièrement des pots en bon état et à prix abordable à vendre, en effet un certain nombre de personnes les changent  pour monter des pots inox ou plus sonores. bgb bgb
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Message par tatayé le Ven 8 Avr 2016 - 17:59

Je vais appeler un ami pour voir si il a encore ses pots inox, il faisait le même bruit que des origines.

___https://www.porsche-996-997.com___



         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par Gillou91 le Ven 8 Avr 2016 - 18:18

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Message par slc-997 le Ven 8 Avr 2016 - 20:17

Pour avoir essayé plusieurs fois de repeindre des pots sur un Quad, je n'ai jamais trouvé la peinture qui tienne réellement bien longtemps... bon courage, je pense qu'un remplacement, si ils sont vraiment abîmes, par du Ebay, devrait être plus sage et efficace  ..
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Message par Flat Drôme le Ven 8 Avr 2016 - 20:30

@ Jumbo ,
l'idée de les repeindre implique un démontage et une prépa pour que la peinture dure dans le temps .
La solution de les remplacer me parait plus judicieux , car il y a un petit exercice pour la dépose !
Trouver des gamelles en bonne état ne devrait pas être compliqué !
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Message par cigale13 le Sam 9 Avr 2016 - 8:43

@Flat Drôme a écrit:@ Jumbo ,
l'idée de les repeindre implique un démontage et une prépa pour que la peinture dure dans le temps .
La solution de les remplacer me parait plus judicieux , car il y a un petit exercice pour la dépose !
Trouver des gamelles en bonne état ne devrait pas être compliqué !

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Message par JC HEMERY le Sam 9 Avr 2016 - 8:56

Je pige pas bien ton pb de corrosion et l'incidence sur le contrôle technique , tu peux faire une photo si c'est accessible ?

___https://www.porsche-996-997.com___
J'aime pô les routes qui glissent   !
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Message par mataïva66 le Sam 9 Avr 2016 - 9:57

Comme les copains, pas trop pour la peinture ;
à mon avis vu les températures là dessous ça tiendra pas.
Vaut mieux les changer carrément, y en a des pas mal sur LBC ou EBay.
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Message par Gillou91 le Sam 9 Avr 2016 - 10:34

JCHEMERY a écrit:Je pige pas bien ton pb de corrosion et l'incidence sur le contrôle technique , tu peux faire une photo si c'est accessible ?
 +1 (à moins que la rouille ait percée les silencieux. Autrement, ce n'est qu'un constat qui n'a pas d’influence sur le CT !)
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Message par KALI60 le Mer 20 Avr 2016 - 10:06

pour les inox topgear j'en suis hyper content par contre gros son. Voir la version homologuee chez top gear. Sinon j'ai deux silencieux d'origines en bon etat . Si ca t'interesse Jumbo je m'en separe pour 100E pour les deux.
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Message par nicov le Mer 20 Avr 2016 - 18:17

Tu as été retoqué au CT car trop de bruit ou c'est juste un peu de rouille?
Les miens aussi après 14 ans ne sont plus de premiere jeunesse et font de plus en plus de bruit...
J'adore!
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Message par Picatch le Mer 20 Avr 2016 - 18:19

Les silencieux d'origine sont tous "rouillés" très rapidement mais ce n'est que superficiel.
Il suffit de gratter pour le voir.
Tant que pas percés, pas d'inquiétudes.
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Message par Jumbo le Lun 25 Avr 2016 - 15:14

Désolé de ne pas etre revenu vers vous plus tot, mais j'étais en déplacement puis malade.

Non la voiture n'a pas été recalée au CT, c'est juste un commentaire.

Les silencieux ne sont pas percés, ils ne fuient pas, sinon c'est contre visite obligatoire.

En fait en remettre d'occasion n'a aucun sens pour moi, car ils seront dans le même état que les miens.

En fait je me posai la question, car j'envisage de changer mes bougies et bobines avec les beaux jours, et du coup je pensais démonter les silencieux et leur passer un coup de peinture haute température.

Mais si cela ne sert à rien, je vais faire autrement.

A+
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Message par BEGNAT996 le Mar 26 Avr 2016 - 8:08

Tu te prends une paire de Dansk, tu auras de l'inox et un joli bruit!
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Message par yvo996 le Mar 26 Avr 2016 - 18:40

Produit belgom,   tu lavés puis tu appliqués le belgom avec une eponge grattoir, ça devrait revenir . clin
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Message par GoldenPie le Mar 26 Avr 2016 - 18:47

@cigale13 a écrit:
@Flat Drôme a écrit:@ Jumbo ,
l'idée de les repeindre implique un démontage et une prépa pour que la peinture dure dans le temps .
La solution de les remplacer me parait plus judicieux , car il y a un petit exercice pour la dépose !
Trouver des gamelles en bonne état ne devrait pas être compliqué !

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Le seul truc qui tient à mon avis: un traitement céramique...... mais ça va couter cher !
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