Bastien, d'AutoWash44

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essais Bastien, d'AutoWash44

Message par AutoWash44 le Jeu 31 Déc 2015 - 11:43

Rappel du premier message :

Bonjour Smile

Suite à l'approbation de mon compte, j'aurai aimé savoir s'il était possible de me présenter en tant que professionnel ?

Cdlt. Bastien.

Et bonnes fêtes Like a Star @ heaven
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Message par Chinô le Dim 3 Jan 2016 - 12:02

bon résultat rien a dire parfait

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Message par mike91 le Dim 3 Jan 2016 - 12:04

Hello,

Très bon résultat!

Question: concernant les petits défauts restants, il n'était pas possible de les corriger à 100% (risque de traverser le vernis) ou bien était-ce un choix délibéré décidé avec le client (durée d'intervention et coût)?

mike91
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essais Re: Bastien, d'AutoWash44

Message par ktoon le Dim 3 Jan 2016 - 12:22

Pour la durée de l'intervention c'est écrit tout en haut... pour connaitre le coût je pense qu'il faudrait voir ça en mp !!!

ktoon
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Message par Blackhawk le Dim 3 Jan 2016 - 12:31

Le propriétaire l avait polishé au tampon jex??
Belle rénovation !

Blackhawk
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essais Re: Bastien, d'AutoWash44

Message par mike91 le Dim 3 Jan 2016 - 12:32

Hello ktoon,

Je ne demande pas le prix de l'intervention, ni le temps passé. J'ai bien vu les 3 jours de travail.   clin Pour le prix, cela ne regarde que le prestataire et son client.

Relie mon message sans ce qui est écrit entre parenthèses, ce sera peut-être plus parlant.

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Message par ARTREIDES11 le Dim 3 Jan 2016 - 12:33

Très beau boulot dommage que tu soit un peut loin pour faire un soin à ma belle.

ARTREIDES11
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Message par Bernardo le Dim 3 Jan 2016 - 12:41

Ah oui quand même... 
Il n'y allait pas de main morte le propriétaire quand il la rentrait au garage ou quand il se garait !

C'est la cire que tu passes au pinceau ?
Pour la capote, le propriétaire avait-il eu des problèmes de fuite ? Pourquoi l'avoir réimperméabilisé ? Pour le rendu seulement ?
(je l'ai fait sur la mienne mais c'était à cause de légères taches et avant de plier la capote pour l'hiver)

Bernardo
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Message par mike91 le Dim 3 Jan 2016 - 12:46

Sidonidonie,

C'est le produit passé au pinceau sur la capote qui est l'imperméabilisant.
Pourquoi imperméabiliser? Tout simplement car ça doit perdre de ses qualités avec le temps; donc un bon nettoyage + imperméabilisant ne fait pas de mal.

La cire sur la carrosserie se passe avec un pad (tampon) mousse en général.

J'espère q'AutoWash44 ne m'en voudra pas d'avoir répondu à sa place (mais je pense qu'il est suffisamment intelligent pour le comprendre   clin ).

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Message par AutoWash44 le Dim 3 Jan 2016 - 12:56

Les traces sur le capot sont dues à une tentative de ponçage pour supprimer des rayures profondes.
Le proprio a un peu trop forcé et n'a pas terminé, de peur de traverser le vernis.
J'avais donc pour objectif de corriger tout ça entre autre.

Concernant la capote, ce que j'applique au pinceau (différentes techniques) est un imperméabilisant. Cela permet d'avoir l'effet déperlant, phénomène visible sur la carrosserie après l'application d'une cire par exemple. A l'origine, toutes les capotes sont imperméabilisées mais sont trempées sous le pluie. La le but est simple, former une barrière, l'eau ne permettre pas le tissu, ce dernier sèche donc beaucoup plus vite et s'entretient plus facilement. Je fais aussi ça sur mes chaussures et mes vestes.

J'avais fait une vidéo afin d'illustrer le phénomène :



Concernant le taux de correction, il est possible d'obtenir un résultat de plus de 95%, cela dépend du souhait du client. D'où le besoin de faire un devis sur place avant. Si la demande est là, on peut s'approcher du neuf.

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Message par Flat Drôme le Dim 3 Jan 2016 - 12:57

Bienvenu par ici et merci Bastien ,
 pour ce " petit " reportage qui se transforme en une vraie saga en images... Surprised
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Message par ktoon le Dim 3 Jan 2016 - 13:23

@mike91 a écrit:Hello ktoon,

Je ne demande pas le prix de l'intervention, ni le temps passé. J'ai bien vu les 3 jours de travail.   clin Pour le prix, cela ne regarde que le prestataire et son client.

Relie mon message sans ce qui est écrit entre parenthèses, ce sera peut-être plus parlant.


Veuillez accepter mes plates excuses pour ne pas avoir compris vos écrits....

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Message par Bernardo le Dim 3 Jan 2016 - 13:24

Pfiou, j'ai un paquet de trucs à apprendre, moi. Merci en tout cas à tous les deux. 

Il me semble que c'est déjà déperlant sur la capote, en tout cas au début, mais s'il pleutr très longtemps (comme aujourd'hui...), effectivement elle change de couleur, reste étanche mais est humide.

Bernardo
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Message par Bernardo le Dim 3 Jan 2016 - 13:26

Ouh là là, ça envoie durement des piques ce matin, ici et là, bien déguisées mais quand même... il y en a qui n'ont pas envie de reprendre demain...


Ca n'abîme pas le cuir des vestes, ton produit ? Sur les chaussures, il existe déjà des impéreméabilisants, mais sans doute moins durables que le tien.

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Message par mike91 le Dim 3 Jan 2016 - 13:30

Perso, il n'y a aucun message caché dans ce que j'ai écrit plus haut, ni de sous entendu.
ktoon n'a pas compris ce que j'ai voulu dire.
Je lui ai donc demandé de relire en zappant ce qui est entre parenthèses.

S'il s'est offusqué, il l'a fait tout seul comme un grand.
Facile de retourner la situation et de se victimiser.

J'avais mis un smiley, sûrement pas au bon endroit pour Monsieur.
Ici, il n'y en aura pas......

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Message par kiki le Dim 3 Jan 2016 - 13:39

Zen les garçons...
Le ton etait sympathique alors gardons le!

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Message par kiki le Dim 3 Jan 2016 - 13:43

En tout cas bravo pour le travail cela donne envie

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Message par AutoWash44 le Dim 3 Jan 2016 - 13:45

Sidonidonie a écrit:Ouh là là, ça envoie durement des piques ce matin, ici et là, bien déguisées mais quand même... il y en a qui n'ont pas envie de reprendre demain...


Ca n'abîme pas le cuir des vestes, ton produit ? Sur les chaussures, il existe déjà des impéreméabilisants, mais sans doute moins durables que le tien.

Sur les chaussures en tissu, aucun soucis, je viens de faire mes nouvelles chaussures de rando pour cet été et nickel.
J'ai passé la chaussure directement sous le robinet ça n'a pas pénétré la matière.
Pour le cuir c'est un autre produit mais le principe est le même.
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Message par mike91 le Dim 3 Jan 2016 - 14:22

@AutoWash44 a écrit:
Concernant le taux de correction, il est possible d'obtenir un résultat de plus de 95%, cela dépend du souhait du client. D'où le besoin de faire un devis sur place avant. Si la demande est là, on peut s'approcher du neuf.

Hello,

Tu as répondu à ma question.   clin

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Message par AutoWash44 le Lun 4 Jan 2016 - 12:10

Je vous poste un petit intérieur afin de varier les plaisirs.

Et oui, le noir, ça se nettoie aussi Very Happy






















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Message par Bernardo le Lun 4 Jan 2016 - 13:34

Joli boulot.

Merci !

Pour ma part, sur les cuirs, je préfère un rendu plus mat comme sur la dernière photo. C'est étrange, on dirait qu'elle ne correspond pas à celle qui est postée plus haut avec le avant/après. 

C'était une demande du client ou ta manière habituelle de procéder ?

Bernardo
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Message par LC69 le Lun 4 Jan 2016 - 13:49

Bienvenue sur le forum

Superbe reportage .. merci
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Message par AutoWash44 le Lun 4 Jan 2016 - 15:27

Sidonie a écrit:Joli boulot.

Merci !

Pour ma part, sur les cuirs, je préfère un rendu plus mat comme sur la dernière photo. C'est étrange, on dirait qu'elle ne correspond pas à celle qui est postée plus haut avec le avant/après. 

C'était une demande du client ou ta manière habituelle de procéder ?

1ère photo prise à l'intérieur du local, dernière photo prise en extérieur.

La dernière photo représente le cuir propre, couleur et aspect d'origine.
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Message par Bernardo le Lun 4 Jan 2016 - 15:53

Ok, ça doit être l'effet "flash". Oui, c'est mieux sans le brillant, qui est d'ailleurs très facile à obtenir avec un peu de glycérine.

(Rassure-toi, pour la mienne, je me contenterai du lavage extérieur)

clin

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Message par yenephilippier le Mar 5 Jan 2016 - 10:46

tu as du t'embêter pour faire que des moitiées de sièges, portes, etc... Smile
sérieusement, tu conseilles de faire la capote tous les combien?
joli boulot en attendant
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Message par Domtom77 le Mar 5 Jan 2016 - 12:28

bienvenu  sur le forum Bastian
En tout cas merci pour tes deux reportages photos et bravo pour les résultats. jocolor
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Message par mike91 le Mar 5 Jan 2016 - 12:59

@yenephilippier a écrit:tu as du t'embêter pour faire que des moitiées de sièges, portes, etc... Smile

Hello,

Tu poses du scotch de carrossier (papier) et tu as la délimitation.   clin

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Message par AutoWash44 le Mar 5 Jan 2016 - 16:43

Merci.


Pour la capote tout dépend du produit utilisé et du kilométrage effectué.

La sur la 996 en reportage, je l'ai traitée en avril je crois, et le traitement est toujours là aujourd'hui.

Forcément, sur un coupé qui fait 50000km à l'année la durabilité sera moindre Smile
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Message par Mitch28 le Mar 5 Jan 2016 - 18:08

y a t'il une possibilité d'atténuée  les plis sur les capotes de nos véhicules
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Message par benfuit le Mar 5 Jan 2016 - 19:11

@AutoWash44 a écrit:Merci.


Pour la capote tout dépend du produit utilisé et du kilométrage effectué.

La sur la 996 en reportage, je l'ai traitée en avril je crois, et le traitement est toujours là aujourd'hui.

Forcément, sur un coupé qui fait 50000km à l'année la durabilité sera moindre Smile


En même temps, sur un coupé, pas de capote.
Very Happy Surprised
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Message par Bernardo le Mar 5 Jan 2016 - 19:20

@benfuit a écrit:
@AutoWash44 a écrit:Merci.


Pour la capote tout dépend du produit utilisé et du kilométrage effectué.

La sur la 996 en reportage, je l'ai traitée en avril je crois, et le traitement est toujours là aujourd'hui.

Forcément, sur un coupé qui fait 50000km à l'année la durabilité sera moindre Smile


En même temps, sur un coupé, pas de capote.
Very Happy Surprised
Pas faux.

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Message par AutoWash44 le Mar 5 Jan 2016 - 20:05

Cabriolet*, vous m'avez comprit clin
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Message par benfuit le Mar 5 Jan 2016 - 20:19

Voilà qu'il se prend pour le grand Charles...
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J'arrête de chambrer.


Sans transition, le nettoyage intégral intérieur des cuirs est un projet qui sera réalisé sur ma Targa à moyen terme (1 ou 2 ans), dès que l'ensemble de la mécanique sera au top.
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Message par maxandfurious le Mar 5 Jan 2016 - 20:36

beau boulot
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Message par Bernardo le Mar 5 Jan 2016 - 20:52

Benfuit, ne va pas vexer mon Bastien, des fois qu'il ne voudrait plus laver ma voiture en cadeau de début d'année...

(Quoi ? j'insiste ? je suis lourde, là ?)
(même pas remarqué)

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Message par Mitch28 le Mar 5 Jan 2016 - 20:59

une réponse à ma question ?
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Message par AutoWash44 le Mar 5 Jan 2016 - 21:05

@maxandfurious a écrit:beau boulot

Merci.

Sidonie a écrit:Benfuit, ne va pas vexer mon Bastien, des fois qu'il ne voudrait plus laver ma voiture en cadeau de début d'année...

(Quoi ? j'insiste ? je suis lourde, là ?)
(même pas remarqué)

M'en faut plus :p

Faut voir, qu'ai-je a gagner dans l'histoire angel

@Mitch28 a écrit:une réponse à ma question ?

Les plis se forment a force d'utilisation, hormis "retendre"  la toile je vois pas, et je sais même pas si ça se fait :/
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Message par Mitch28 le Mar 5 Jan 2016 - 21:07

ok merci c'était au cas où il y avait une astuce.
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Message par Bernardo le Mar 5 Jan 2016 - 21:21

... c'est vrai, ça, qu'as-tu à gagner dans l'histoire ? j'ai beau réféléchir, je ne vois pas. A part trouver une voiture tellement sale avant que ton travail sur des photos avant/après sera encore plus visible !? 
(je vois bien à ta moue dubitative que tu n'es pas convaincu)

Bon, Mitch, je vois que tu t'impatientes, là. Mon conseil, ce serait de faire du préventif pour éviter une aggravation : si jamais tu replies la capote durant l'hiver, c'est là qu'elle va marquer surtout. Alors tu la replies en interposant un grand et épais morceau de feutrine ou deux entre les épaisseurs, le pli sera en tout cas beaucoup moins net. Mais tu le fais peut-être déjà. Sinon, je pense qu'il faudrait reteinter, tu peux trouver des kits pour ça mais il ne faut pas oublier ensuite de fixer la couleur sinon tu auras une drôle de tête les jours où il pleuvra. 

clin

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