Pikes Peak International Hill Climb Course

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essais Pikes Peak International Hill Climb Course

Message par benfuit le Mer 16 Déc 2015 - 18:28

EDIT : en PORSCHE ; fin EDIT



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Message par Picatch le Mer 16 Déc 2015 - 18:41

Ca manque de watt un peu on dirait  Very Happy
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Message par tatayé le Mer 16 Déc 2015 - 21:14

Il a quand même beaucoup de mal a passer la puissance.
J'avoue que faut etre vraiment dingue pour faire cette course.

___https://www.porsche-996-997.com___



         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par voyageur28 le Mer 16 Déc 2015 - 21:37

C'est clair qu'il faut etre un peu barge
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Message par florent40 le Mer 16 Déc 2015 - 22:42

Mouais mais c'est pas le record de la montée, c'est Loeb qui le détient !

Ceci étant, c’était quand même mieux quand c’était pas goudronné...https://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug
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Message par Crazy_Duf le Mer 16 Déc 2015 - 22:52

oui mais en catégorie « Unlimited »
La Peugeot 208 T16 Pikes Peak bénéficie des trains roulants de la 908 HDi et est propulsée par un moteur V6 essence Peugeot dans une version bi-turbo développant 875 chevaux à 7800 tr/mn, placé en position centrale arrière sur un châssis tubulaire en acier, et couplé à une boîte séquentielle SADEV pour retransmettre la puissance aux quatre roues motrices !
Avec un poids plume de 875 kilos, soit un rapport poids/puissance exceptionnel d’un cheval par kilo pour être au sommet, la Peugeot 208 T16 Pikes Peak est plus puissante qu’une F1 !
Les performances du nouveau fauve de Peugeot Sport sont en effet redoutables, avec une vitesse maximale de 240 km/h, le 0 à 100 km/h abattu en 1,8 secondes, et un 0 à 200 km/h en 4,8 secondes
On peut pas comparer

Et effectivement c'était mieux pas goudronné c'est le couple pilote/voiture qui comptait plus alors que goudronné le pilote compte moins
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Message par florent40 le Mer 16 Déc 2015 - 23:01

crazy ... tu jouais pas sur Project cars hier soir ? j'ai vu une session de ce nom.... faudra que tu me files ton pseudo qu'on se tape une bourre !!

après les voitures préparées, avec 20 tours, des qualifs et un arrêt aux stands obligatoire, c'est pas trop mon truc...
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Message par Crazy_Duf le Jeu 17 Déc 2015 - 0:00

mon pseudo steam c'est Mc_Fly09 clin
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Message par Invité le Jeu 17 Déc 2015 - 6:19

C'est vrai que faut être fada la moindre erreur et .... Oupsss.
Il y a bien longtemps le record a été détenu par une femme.
Nan pas Sido ..... Michele Mouton
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Message par cigale13 le Jeu 17 Déc 2015 - 7:26

C'est chaud...
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Message par mataïva66 le Jeu 17 Déc 2015 - 7:40

C'est vrai c'est chaud et c'est limite des fois, faut pas se louper !
Z'avez vu le "talon/pointe" !! Exorbité
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Message par Mitch28 le Jeu 17 Déc 2015 - 7:43

respect pour la conduite.
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http://997. GTS cabriolet

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Message par Domtom77 le Jeu 17 Déc 2015 - 11:23

Merci Ben pour la vidéo, c'est vrai respect pour les pilotes

@Florent : je me lasse pas de voir cette vidéo Vatanen avec sa superbe 405 T16, incroyable ces images
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Message par benfuit le Jeu 17 Déc 2015 - 12:39

Le sous-titre n'est pas passé. J'avais précisé "en PORSCHE".

Je suis au courant du record de LOEB et je ne lasse pas non plus de revoir les images de la 405 sur la terre.
Des vrais casse-cous.
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Message par Domtom77 le Jeu 17 Déc 2015 - 14:28

ou Mad c'est pas marqué Ben Very Happy
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Message par benfuit le Jeu 17 Déc 2015 - 18:13

Quand on créé un nouveau sujet, il y a une deuxième ligne description.
Pas bien grave cette subtilité du forum que je ne maitrise pas encore.
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