[tuto] remplacement contacteur du neiman

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essais [tuto] remplacement contacteur du neiman

Message par engineman le Mer 9 Déc 2015 - 8:38

aujourd’hui hui réparation d un défaut assez courant sur les 996.
les symptômes:
-clé assez dure a tourner dans le neiman.
-blocage de direction ne fonctionne pas.
-divers voyant qui s allume quand on tripote le clé.
-et aussi divers appareil qui ne s arrête pas quand on sort la clé du neiman.
bref plein de truc bizzar [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le coupable est le contacteur du neiman.
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voici comment le remplacer ,ca prend 10 min (enfin si on arrive a bricolé la tête en bas et les bras en l air [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) et pas chère environ 10 euros..

reculer au maximum le siège conducteur.
allongez vous sous le tableau de bord.
beboiter la conduite de chauffage pour ce faire un peu de place.
débrancher la prise du contacteur en tirant dessus(pas de verrouillage).
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dévisser les 2 petites vis a l aide d un petit tournevis plat sans les enlever.
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ensuite il suffit de tirer sur le contacteur pour le sortir de neiman.
remettre un neuf et remonter le tout a l inverse.
ce contacteur est commun a plein de véhicule et ce trouve facilement.
http://www.ebay.fr/itm/251374748946?_tr ... EBIDX%3AIT
miracle tout refonctionne normalement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par benfuit le Mer 9 Déc 2015 - 11:15

Ca a l'air super simple en effet.
Merci pour ce tuto.

Une question : faut-il débrancher la batterie?
Une autre : n'y a-t-il pas un lien avec l'alarme?
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Message par capsuleff le Mer 9 Déc 2015 - 11:45

Très bon tuto, en effet cela semble très simple.
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Message par engineman le Mer 9 Déc 2015 - 14:50

pas besoin de debrancher la batterie.
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Message par LC69 le Mer 9 Déc 2015 - 15:25

Merci beaucoup pour ce tuto sympa Cool
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Message par Domtom77 le Jeu 10 Déc 2015 - 8:13

Merci pour ce super Tuto jocolor
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Message par Taxy68 le Mar 29 Mar 2016 - 13:31

Merci pour ce tuto et je confirme que la pièce en concession  skoda  est à 52.50 euro alors que commande sur ebay avec la livraison elle revient à  15.35 euro  soit 3.5 fois moins chère 
Chercher l erreur ?
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Message par Chinô le Mar 29 Mar 2016 - 14:36

merci du tuto !c'est rien mais ça rend service
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Message par fred-78 le Mar 29 Mar 2016 - 17:54

merci
je vais le faire en préventif car j'ai l'impression d'entendre un leger grésillement dans les HP avant d'enlever ma clé....et c'est peut-être un 1er signe de faiblesse du contacteur.
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Message par Taxy68 le Mar 29 Mar 2016 - 18:46

Je suis d accord avec toi  surtout vu le prix. .
Les signes de dysfonctionnement sont
Problèmes  de clés. Alarme. Problème ouverture centralisé. Vitres électriques. Poste autoradio Qui ne sont allumé plus . lumière plafonnier qu'on fonctionne pas.
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Message par yann71 le Mar 29 Mar 2016 - 19:04

J ai fait le mien il y a une quinzaine de jour prit en origine chez VW ...
Intervention simple rapide et qui élimine bien des problèmes (pour ma part clés dure, fallait aussi la faire revenir en arrière sinon plein d équipements électriques ne marche plus )
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Message par Taxy68 le Mar 29 Mar 2016 - 19:15

Et tu te souviens du prix chez wv stp
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Message par yann71 le Mar 29 Mar 2016 - 19:29

44 ttc avec une petite remise...
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Message par yann71 le Mar 29 Mar 2016 - 19:30

J ai préfère un origine à un adaptable d ebay...
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Message par Taxy68 le Mar 29 Mar 2016 - 19:35

Merci pour ta réponse  c est le même prix que skoda mais sans remise
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Message par yann71 le Mar 29 Mar 2016 - 19:37

Ça doit être ça... 😉
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Message par serge44 le Mer 30 Mar 2016 - 15:38

28€ chez VAG Discount référence AUDI
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Message par nicov le Ven 6 Mai 2016 - 14:18

Je remonte ce tuto car fort utile et remercie Engineman au passage !!!

Depuis quelques mois, il m'arrivait 1 fois sur 10 démarrages de mettre la clé et py ...rien. Tous les voyants sont allumés, mais rien comme si le jus n'arrivait pas au démarreur.
après plusieurs tentatives/retraits de la clé; la voiture démarrait enfin.

J'ai pensé à la batterie, au démarreur mais tout avait l'air OK et au miracle je tombe sur ce tuto.

La pièce ne coute pas cher et me disant qu'un jour je me retrouverais peut-être en rade au milieu de nulle part à ne pas pouvoir démarrer , je me suis lancé.
Le plus compliqué est plus de jouer les contorsionnistes sous le tableau de bord et d'atteindre ces 2  p....de vis (donc avec un tournevis plat aussi petit que possible en longueur)...
Mais bon encore une fois, rien de compliqué.

Voici le résultat, je vous laisse trouver lequel est le neuf! Avoir dans le temps si c'était vraiment ça.
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Message par Taxy68 le Ven 6 Mai 2016 - 14:33

Et oui une petit e réparation pas Chéreau
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Message par Chinô le Ven 6 Mai 2016 - 16:59

merci pour le tuto on avisera
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Message par phil74 le Ven 6 Mai 2016 - 17:03

Simple en effet... déjà fait...
merci pour le TUTO BIEN UTILE... bgb
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Message par nicov le Ven 13 Mai 2016 - 8:44

@nicov a écrit:Je remonte ce tuto car fort utile et remercie Engineman au passage !!!

Depuis quelques mois, il m'arrivait 1 fois sur 10 démarrages de mettre la clé et py ...rien. Tous les voyants sont allumés, mais rien comme si le jus n'arrivait pas au démarreur.
après plusieurs tentatives/retraits de la clé; la voiture démarrait enfin.

J'ai pensé à la batterie, au démarreur mais tout avait l'air OK et au miracle je tombe sur ce tuto.

La pièce ne coute pas cher et me disant qu'un jour je me retrouverais peut-être en rade au milieu de nulle part à ne pas pouvoir démarrer , je me suis lancé.
Le plus compliqué est plus de jouer les contorsionnistes sous le tableau de bord et d'atteindre ces 2  p....de vis (donc avec un tournevis plat aussi petit que possible en longueur)...
Mais bon encore une fois, rien de compliqué.

Voici le résultat, je vous laisse trouver lequel est le neuf! Avoir dans le temps si c'était vraiment ça.
@+
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Et m...
Après quelques semaines de répit après mon changement de contacteur, hier sur un parking impossible de démarrer, 4 à 5 tentatives ont été nécessaires.
Description de la panne : je toune la clé et rien... et d'un coup ok.

Une idée ?

Merci
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Message par GUISIT le Ven 13 Mai 2016 - 20:14

Merci pour le tuto . jocolor jocolor jocolor
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Message par ARTREIDES11 le Jeu 15 Sep 2016 - 11:39

Merci pour ton tuto par contre quand tu fais 1m80 105 kg et que t'es handicapé d'une épaule ce contorsionner la tête en bas coincé dans le pédalier c'est galère grave mais bon au lieu de 10 min j'ai mis plus d'une heure mais le résultat est là.
jocolor jocolor pour le tuto
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Message par Mamat41Wrx le Mer 29 Aoû 2018 - 18:21

Je me permet de remettre une couche ...

Difficulté : 2/10
Accessibilité : 1/10
Temps : 1h en prenant son temps.

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/35/3/1535566250-1.jpg
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https://image.noelshack.com/fichiers/2018/35/3/1535566250-2.jpg
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https://image.noelshack.com/fichiers/2018/35/3/1535566251-facture.jpg
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https://image.noelshack.com/fichiers/2018/35/3/1535566251-neuf1.jpg
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Message par 4SGT le Mer 29 Aoû 2018 - 18:37

Super ton tuto  jocolor . Je me permets d'ajouter qu'il faut être vigilant à la commande de la nouvelle pièce car il existe 2 modèles différents .Le changement se fait en 2003.J'ai eu le cas sur la mienne est la première pièce commandée n'était pas la bonne.
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Message par benfuit le Mer 29 Aoû 2018 - 18:45

On voit bien l'usure du plastique.
Merci pour ce tuto détaillé.
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Message par Mamat41Wrx le Mer 29 Aoû 2018 - 19:25

Oui 2 modèles suivant l'année ... impec sur passionauto.
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