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Message par Flat Drôme Mar 10 Nov 2015 - 20:28

Rappel du premier message :

Rappel sur les préconisations constructeur :  6 Ans ou 90.000 Kms
Renseignement pris a la concession de Montélimar ,
il y a pour 3 heures de travail , écoulement de l'huile et son remplacement , mise à température de fonctionnement , re-vérif de niveau et essai routier .
Facturé = 450 € .

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Message par Flat Drôme Jeu 10 Déc 2015 - 18:17

tatayé a écrit:J'adore les caisses racing. Elle est magnifique. bgb

Je t'en ai pris une en photo , rien que pour toi Lolo ...
Il va falloir que tu cherches bien , pour trouver qq chose à redire sur la bestiole !
Le modèle , la couleur , le kit carrosserie , des jantes de fou , un aileron qui t'empêcherai de rejoindre les étoiles ... Tellement le bestiau est à l'état sauvage !!!
Un modèle qui , dans sa prépa , n'existe qu'à 2 exemplaires seulement au monde !
Le prix ( sur demande ) est surement hors normes  , mais tout autant que le plaisir des yeux . bgb

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Message par cigale13 Jeu 10 Déc 2015 - 18:18

Sacrée monstre que voilà clin
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Message par tatayé Jeu 10 Déc 2015 - 18:49

Flat Drôme a écrit:
tatayé a écrit:J'adore les caisses racing. Elle est magnifique. bgb

Je t'en ai pris une en photo , rien que pour toi Lolo ...
Il va falloir que tu cherches bien , pour trouver qq chose à redire sur la bestiole !
Le modèle , la couleur , le kit carrosserie , des jantes de fou , un aileron qui t'empêcherai de rejoindre les étoiles ... Tellement le bestiau est à l'état sauvage !!!
Un modèle qui , dans sa prépa , n'existe qu'à 2 exemplaires seulement au monde !
Le prix ( sur demande ) est surement hors normes  , mais tout autant que le plaisir des yeux . bgb




Merci Sylvain. clin

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Message par Flat Drôme Jeu 10 Déc 2015 - 19:28

C'est bon ?  T'es bien installé  ?  ALLEZ c'est cadeau !
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Message par maxandfurious Jeu 10 Déc 2015 - 19:36

il faut surtout pas demander le prix..  Smile

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Message par cigale13 Jeu 10 Déc 2015 - 20:54

450 CV, miam miam..
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Message par tatayé Jeu 10 Déc 2015 - 20:55

O misére !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bgb bgb bgb bgb bgb 
Le graaaall pour moi, ça c'est une bête de bagnole.

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Message par mataiva66 Jeu 10 Déc 2015 - 21:39

Ah oui là y a du lourd !! Pinaise les disques arrière sont aussi grand que les jantes ! Mad

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Message par yenephilippier Jeu 10 Déc 2015 - 21:46

ouf!!!!!!!! gggg
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Message par forgetit_ricky997 Ven 11 Déc 2015 - 9:12

Flat Drôme,
te voici donc avec une PDK prête pour les prochains 90.000 kms; je suis en attente de faire cet entretien mais pas pour 90.000 kms mais pour bientôt les 6 ans de l'engin.
As tu noté un changement, plus de douceur (encore plus devrais je dire), plus nerveuse...
Je me demande pourquoi mon CP ne me parle pas de cette intervention ou alors attend t'il le terme du kilométrage ( (j'ai que 50000 kms) pour me proposer cet entretien ?? 
Et la facture, 450 €uros comme annoncé ?

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Message par Flat Drôme Ven 11 Déc 2015 - 17:24

@ Forgetit ,
la même que toi , pas les 90.000 Kms mais les 6 ans .
Le CP était étonné de ma demande pour mon kilométrage ( 58 Mks ) mais je suis en PA , donc il me fallait honorer l'un des 2 termes échus .
Tarif respecté et commande du levier encore plus onctueuse ,
 mais pas de violence supplémentaire dans la puissance ... clin

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Message par mataiva66 Ven 11 Déc 2015 - 17:43

Bon donc elle est prête pour dimanche ! 
Ca va jouer des palettes encore !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Flat Drôme Ven 11 Déc 2015 - 17:53

Attention Mataïva !!!!  Ta webcam est sur  " ON "  ... Change de pièce , descends vite ...!  Very Happy
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Message par Picatch Ven 11 Déc 2015 - 18:46

La 997 RS R est homologuée pour rouler ?? Il y a des plaques immat  Mad
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Message par forgetit_ricky997 Sam 12 Déc 2015 - 8:51

Flat Drôme a écrit:@ Forgetit ,
la même que toi , pas les 90.000 Kms mais les 6 ans .
Le CP était étonné de ma demande pour mon kilométrage ( 58 Mks ) mais je suis en PA , donc il me fallait honorer l'un des 2 termes échus .
Tarif respecté et commande du levier encore plus onctueuse ,
 mais pas de violence supplémentaire dans la puissance ... clin

merci de ton retour et bonne ballade.
Tu parles de levier plus onctueux, est ce à dire que tu passes les vitesses via le sélecteur ( + -) ??

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Message par gghenri4 Sam 12 Déc 2015 - 10:38

Picatch a écrit:La 997 RS R est homologuée pour rouler ?? Il y a des plaques immat  Mad
Oui, la véritable 997 RSR Le Mans n'est pas homologuée pour la route.
Mais là il s'agit d'une RS "R" (nuance) qui a le même châssis mais qui n'est pas en configuration Le Mans (avant et fond plat au raz du sol notamment)

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Message par Flat Drôme Sam 12 Déc 2015 - 13:11

forgetit_ricky997 a écrit:
merci de ton retour et bonne ballade.
Tu parles de levier plus onctueux, est ce à dire que tu passes les vitesses via le sélecteur ( + -) ??
Oui et non , c'est suivant l'humeur , la situation et surtout ... le plaisir . bgb
Les combinaisons sont nombreuses sur cette voiture n'est-ce-pas ???
Et elles le sont , pour mon plus grand plaisir . Mais 30 ans de manuelle ne se gomme pas si facilement !

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Message par Crazy_Duf Sam 12 Déc 2015 - 14:13

gghenri4 a écrit:
Picatch a écrit:La 997 RS R est homologuée pour rouler ?? Il y a des plaques immat  Mad
Oui, la véritable 997 RSR Le Mans n'est pas homologuée pour la route.
Mais là il s'agit d'une RS "R" (nuance) qui a le même châssis mais qui n'est pas en configuration Le Mans (avant et fond plat au raz du sol notamment)
j'ai un doute là, 2 exemplaires "usine" ça fait léger pour la réception communautaire, sans parler de l'aileron qui n'est surement pas homologué.
La plaque W garage c'est juste pour l'assurance je pense vu qu'il y en a pour environ 400.000 euros

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Message par forgetit_ricky997 Dim 13 Déc 2015 - 12:09

Flat Drôme a écrit:
forgetit_ricky997 a écrit:
merci de ton retour et bonne ballade.
Tu parles de levier plus onctueux, est ce à dire que tu passes les vitesses via le sélecteur ( + -) ??
Oui et non , c'est suivant l'humeur , la situation et surtout ... le plaisir . bgb
Les combinaisons sont nombreuses sur cette voiture n'est-ce-pas ???
Et elles le sont , pour mon plus grand plaisir . Mais 30 ans de manuelle ne se gomme pas si facilement !

je comprends mieux Flat ... au début comme toi, je jouais avec tout et puis maintenant, juste 2 positions :
normal sans utiliser boutons poussoir ou levier et.... la PDK Porsche touch Sport+ et là....it's magic !!!  et je réalise surtout que c'est plus fort que toi !!!
Bref à recommander à condition d'être prêt .... chaud devant ...  Very Happy

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Message par gghenri4 Lun 14 Déc 2015 - 7:51

Moi c'est comme forgetit-ricky997 sauf que ma 2ème position utilisée c'est Sport et pas Sport +. Je trouve que le sport + fait monter trop haut dans les tours flirtant à chaque passage de rapport avec le limiteur.

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Message par forgetit_ricky997 Mer 23 Déc 2015 - 16:01

@ Flat Drôme,
manifestement les tarifs de nos chers CP ne sont pas identiques...
Je viens de faire l'entretien de ma bte PDK, mon auto venant d'atteindre ses 6 ans, et j'ai acquitté une facture de 520 euros. Après mon étonnement suite à tes infos, mon CP (78) m'informe qu'il n'existe pas de forfait relatif à cette intervention et que les essais ( la différence de 70 euros avec toi) sont importants et souvent "négligés"... Bref, comment ne pas l'avoir amer sans être sûr d'avoir déboursé 70 euros de trop :
Bon merci Mr Porsche et RDV dans 6 ans, car je n'aurai tjs pas fait les 90 M kms...
Ps : l'entretien des 991 en PDK est avec un kilométrage de 160 M kms je crois, si j'ai bien capté l'info du chef d'atelier.

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Message par gghenri4 Mer 23 Déc 2015 - 16:18

Tu penses que tu ne devras  pas changer les disques du double embrayage avant 160000 km ?
Lorsque je vois que sur les Maserati les disques de la Cambiocorsa (équivalent de la PDK) ne durent qu'entre 30000 et 60000 km suivant l'utilisation je suis admiratif.

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Message par Picatch Mer 23 Déc 2015 - 19:23

Les maserati n'ont pas de boite double embrayage. Elles sont de simples robotisées c'est à dire avec un embrayage. 
C'est la préhistoire des boites auto et très consommatrices d'embrayages effectivement.
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Message par gghenri4 Lun 28 Déc 2015 - 16:17

oui je n'aurai pas du écrire "équivalent PDK"
mea culpa

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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 13:05

J'ai rdv a la fin du mois pour vidande de la pdk au CP et ils m'annonce 1200 euros , on est loin des 450 du dèbut du post ....
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Message par mataiva66 Lun 2 Mai 2016 - 13:19

1200 c'est des euros ou des roubles ???  Smile Smile Smile

A ce prix là tu changes carrément la boîte...!!!  Mad

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Message par Flat Drôme Lun 2 Mai 2016 - 13:33

dipper a écrit:J'ai rdv a la fin du mois pour vidande de la pdk au CP et ils m'annonce 1200 euros , on est loin des 450 du dèbut du post ....

Salut dipper ,
je te confirme à nouveau que le tarif de 450 €  a été respecté pour cet intervention .
Je peux aussi te faire passer  copie de facture si tu veux et si besoin .
Cette vidange a bien été effectuée en CP et non chez un indépendant !  Je suis donc plus que surpris du tarif qui t'es proposé pour une même prestation .
Je ne saurais te conseiller de prendre d'autres contacts avec d'autres CP , car là ça dépasse l'entendement  !
Et comme on dit ... ça payera l'essence ( 1200 € - 450 € =   Smile )

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Message par gghenri4 Lun 2 Mai 2016 - 13:51

Flat Drôme a écrit:
dipper a écrit:J'ai rdv a la fin du mois pour vidande de la pdk au CP et ils m'annonce 1200 euros , on est loin des 450 du dèbut du post ....

Salut dipper ,
je te confirme à nouveau que le tarif de 450 €  a été respecté pour cet intervention .
Je peux aussi te faire passer  copie de facture si tu veux et si besoin .
Cette vidange a bien été effectuée en CP et non chez un indépendant !  Je suis donc plus que surpris du tarif qui t'es proposé pour une même prestation .
Je ne saurais te conseiller de prendre d'autres contacts avec d'autres CP , car là ça dépasse l'entendement  !
Et comme on dit ... ça payera l'essence ( 1200 € - 450 € =   Smile )
tout dépend de ce qu'on entend par vidange de la boite PDK: la boite seule ou l'ensemble boite / pont avant / transmission piloté
Moi ils m'ont fait les 3 ensemble pour environ 1200 €

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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 15:26

A oui !! mais t'on t'il changé le filtre ? Car le filtre fais partie du cache en plastique qui pour le coup est changé ! mais cela fait une sacré differance ...
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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 15:28

mataïva66 a écrit:1200 c'est des euros ou des roubles ???  Smile Smile Smile

A ce prix là tu changes carrément la boîte...!!!  Mad

Non la boite c'est 4 a 5 fois ce prix mais oui je trouve que c'est un peu chaud ....
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Message par Jumbo Lun 2 Mai 2016 - 16:04

J'espère qu'il change le filtre

Une vidange sans changer le filtre et puis quoi encore :-)

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Message par Jumbo Lun 2 Mai 2016 - 16:05

Plus sérieusement, je crois que l'explication est dans la réponse de GG

450 € vidange boite uniquement

1 200 € vidange boite + pont + transmission

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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 16:36

Non c'est pas ça ....la réponse est la suivante !
Pour le cp qui facture 1200 il y a effectivement vidange boite +vidange embrayage +changement du carter plastique qui contient le filtre ......apparement porsche ne préconise pas de changer le filtre .

Pour les cp moins cher il y a vidange de boite et vidange embrayage mais on laisse le filtre et donc on ne change pas le carter plastique !!
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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 16:37

A savoir que la vidange de pont se fait pas avant 120000 kil
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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 16:39

Jumbo a écrit:J'espère qu'il change le filtre

Une vidange sans changer le filtre et puis quoi encore :-)

A+

Ce n'est pas préconisé par le constructeur , si tu change le filtre tu change le carter avec .
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Message par gghenri4 Lun 2 Mai 2016 - 17:20

Bizarre le CP St Germain m'a fait toutes ces vidanges. J'ai eu l'impression qu'il avait un logiciel qui lui a sorti directement tout ce qu'il fallait faire compte tenu des caractéristiques du kilométrage et de l'année de mon véhicule.

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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 17:47

A priori pour la vidange c'est 6 ans ou 90000 premier terme échu .
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Message par benfuit Lun 2 Mai 2016 - 18:18

Est-ce qu'une vidange d'huile moteur peut s'imaginer sans remplacement du filtre?
Qu'elle est la différence avec la boite, qui est de surcroit vidangé nettement moins souvent.
On crois rêver.
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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 18:27

Pour une vidange moteur il va de soi que le filtre doit être changé , pour de l'huile de boite c'est quand même differant , tu n'as pas les résidus de carburant ou de combustion que tu as sur le moteur .
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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 18:29

benfuit a écrit:Est-ce qu'une vidange d'huile moteur peut s'imaginer sans remplacement du filtre?
Qu'elle est la différence avec la boite, qui est de surcroit vidangé nettement moins souvent.
On crois rêver.

Lorsque tu vidange le moteur ou la boite les couleurs des huiles sont trés differantes
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Message par Frog77 Lun 2 Mai 2016 - 19:15

Après avoir demandé le tarif au cp de St Maur (>950€), du coup elle a été faite la semaine dernière chez un Indépendant réputé en RP, Boite et Différentiel, l'ancienne huile était très propre. la mienne à +6ans avec 50 Mkm

La périodicité c'est 6 ans ou 120 MKm

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Message par dipper Lun 2 Mai 2016 - 20:06

Il me semble que c'est 90000 kil mais je pense que je vais faire comme toi !!!
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Message par gghenri4 Lun 2 Mai 2016 - 20:18

Frog77 a écrit:Après avoir demandé le tarif au cp de St Maur (>950€), du coup elle a été faite la semaine dernière chez un Indépendant réputé en RP, Boite et Différentiel, l'ancienne huile était très propre. la mienne à +6ans avec 50 Mkm

La périodicité c'est 6 ans ou 120 MKm
c'est exactement cela 6 ans ou 120000 km: pour une 997 phase 2 pdk en prescription Porsche.
Après chacun fait comme il veut.

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Message par benfuit Lun 2 Mai 2016 - 20:43

J'entends vos arguments de la pollution de l'huile, mais voyons, c'est carrément mesquin d'économiser quelques € que coute la crépine.
Il a déjà été dit sur d'autres fils de discussion que les préconisations des marques autos sont un peu fantaisistes, quand elles existent.
Sur ma vielle Tiptronic, c'est 4 ans ou 80000km, dixit ZF (même si la mienne est une Mercedes, je respecte ces échéances et, croyez-moi, on sent la différence).
Je ne connais pas la marque de la boite sur les 997 Ph.2, mais 6 ans ou 120000km me paraissent un peu beaucoup.
Ce n'est qu'un avis de néophyte.
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Message par Flat Drôme Lun 2 Mai 2016 - 20:48

Quelques uns m'ont mit le doute mais , La vidange de la boite PDK est bien prévue à 90.000 Kms / 6 ans .
A cette échéance , on retrouve également la vidange de la transmission intégrale .
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@ GG ,
la vidange du pont avant se voit proposée sur mon manuel de précau à 180.000 Kms / 12 ans où l'on retrouve à nouveau la vidange de la PDK puisque 2 fois 90.000 Kms / ou 2 fois 6 ans .
@ Frogg ,
 la vidange n'apparaît pas aux 120.000 Kms mais bien aux 90.000 kms .

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Parce que trop d'infos sont présentées sans toujours connaître la bonne véracité des propos d'entretien .
Alors avec quelques clichés du manuel ... tout s'écrit simplement ! bgb

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Le monde appartient aux gens qui se lèvent tôt .  Non mais là , c'est le week-end  ! 

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Message par Frog77 Lun 2 Mai 2016 - 20:57

Autant pour moi, j'ai vu qq part 120MKM.

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Message par benfuit Lun 2 Mai 2016 - 20:59

6 ans ou 90000km.
Tout le monde avait donc raison.
Pas besoin de photos. D'ailleurs qui nous dit que ton manuel est authentique?!! Surprised clin
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Message par Frog77 Lun 2 Mai 2016 - 21:23

Oui je confirme 90mKM ou 6ans Smile , à l'époque j'avais créé un post sur l'entretien avec un lien, par contre  il y a aussi la transmission intégrale.

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Message par gghenri4 Lun 2 Mai 2016 - 23:09

Lorsque je regarde le détaille de la facture la partie boite/pont représente peu par rapport à la partie boite/ boite et boite /PDK
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Message par mike91 Mar 3 Mai 2016 - 12:55

Hello,

C'est quoi ces 1 et 0,10 et 0,25???

Ce n'est pas une quantité d'huile car 0,1 litre, ça ne va pas chercher bien loin: 1/3 de canette...   LOL

Et ce n'est pas du temps non plus car 0,1 heure, ça représente 6 minutes.

Bref, pour moi ce n'est pas clair...
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Message par benfuit Mar 3 Mai 2016 - 17:06

0,10 de 551,73€, ça doit être 10 litres d'un bidon de 100l, ou 5l. d'un de 50l., ou ...Smile
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