Porsche 996 CARRERA 4

Voici quelques photos de mon avion   


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Désolé de le redire si cela a déjà été mentionné ailleurs, mais c'est une conduite à droite? Pas trop compliqué à conduire chez nous? Sinon, belle robe!

Très belle 996 4
La conduite à droite, en principe c'est au moins 5000 € en dessous de la côte dans les pays ou la conduite est normalement à gauche.
J'imagine que ton prix d'achat en tient compte.

Salut,
je dirai 1500km et comme la boite c'est un tiptro assez simple, c'est juste pour doublé il faut prendre un peu de distance.
j'ai voulu une conduite à droite j'ai déjà expliqué.
je suis paraplégique alors c'est plus simple pour descendre ou monter comme je suis du coté trottoir et non route car pour remonter ou démonter mon fauteuil roulant et l'installé derrière il faut +/- 5mn. mais quand j'étais du coté route très dangereux on ma frôlé une pairs de fois car il y en a qui vois mais passe quand même...
Et perdu une connaissances qui c'est fait fauché en remontant son fauteuil
Et pour la faire venir par bateau plus les papiers pour l'immatriculé ect...+/- 900euro

faut compter +/-de 5000 à 10000 même plus si bien négocier.
Moi à l'argus.fr si c'étais une Européen elle vaut 30000euro
je l'ai payé 14800euro il à 4ans avec nouveau moteur changer en 2008 par un 3.6l.
Que se sois à gauche ou à droite c'est une Porsche quoi...

Effectivement, cette explication est évidente dans ton cas! Et c'est une réponse plutôt logique et pleine de bon sens quand on réalise tous les jours la bêtise de certains au volant!!!!!
Sinon, es-tu satisfait de la boîte Tiptronic sur ta voiture : temps de passage, passage des vitesses, rétrogradage, kickdown....

J'espère que tu en profites au max, car un 4S 3.6l c'est déjà assez puissant! Et tu l'as achetée à un bon prix à mon avis! Bravo.

Elle est superbe !
Bien du plaisir à son volant !!!

Félicitations, elle est superbe et je suis ravi que tu ais réussi à trouver ton jouet comme tu le souhaitais.

Félicitation, amuse toi bien à son volant

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la boite tiptro super content et je fais un peu piste alors pour rétrogradé un rêve lol
mais faut enlever l'esp (anti patinage) si on veux s'amuser un peu car les 4 roues motrices elle bouge pas un rail lol

Super cette auto. Belle comme un  ! Gauche ou droite c'est une PORSCHE et si les anglais gagnent la coupe du monde de rugby tu pourras te la peter

Elle a l'air bien belle.  J'ai bien compris,  c'est une carrera 4 avec un 3,6 de phase 2?

j'aime bien les jantes. ...normal j'ai les mêmes

Salut et bienvenue

Belle bête à toi

Bienvenue

Belle bête Angel 

bien carrossée la bête,belle belle

Très belle auto...Te souhaite beaucoup de plaisir avec 

Bienvenue

Superbe bienvenue à toi sur le forum

Bienvenue

je pense que c'est une 3.4 (996 phase 1) et bien belle en tout cas!

Hello,

Oui c'est un 3.4 à la base, mais notre ami a noté: "...avec nouveau moteur changé en 2008 par un 3.6l"

Bienvenue à toi et ta grenouille

Rooo pas tres d origine tout ça mais je la trouve superbe... et ça me fait plaisir de voir une 996 avec l option aileron carrera gt que j ai aussi acheté mais qu il me reste à faire repeindre et a monter (ça me conforte dans mon achat)....   

Bien venu à toi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut,
je dirai 1500km et comme la boite c'est un tiptro assez simple, c'est juste pour doublé il faut prendre un peu de distance.

salut je m'interroge sur la boite tiptronic alors que veux tu dire par "faut prendre un peu de distance" ????

Hello,

Je pense qu'angel996 veut dire qu'il faut laisser un peu plus de distance avec le véhicule qui te précède afin de "prendre de l'élan" pour doubler.
Prendre de l'élan dans le sens temps de réponse par rapport à une boîte méca.

kickdown pas besoin d élan pour doubler

C est un peu le pb de toutes les boîtes auto quelque soit la techno: mécanique robotisé,  avec viscocoupleur, double embrayage,   etc... 

Bien souvent l électronique n a pas d yeux pour mieux comprendre le comportement à adopter à un instant précis (par exemple doubler sur l autoroute ) et il faut donc anticiper avec les palettes au volant...

Mais quand on y a pris m habitude comme de rétrograder manuellement avec les palettes plutôt que de laisser la boîte auto "deviner" , le tout avec un peu f anticipation,  bah c est le confort absolu  avec tout de même un brin de sportivité 


La + part des boîtes auto permettent d intervenir sur les vitesses via les palettes de façon temporaires quand elles sont en mode full auto. Je sais pas si C est pareil pour la tiptro mais il me semble avoir lu que C était le cas sur la mk2 mais pas la mk1... ?

Elle est superbe avec une parti du kit gt3 j'adore

Un peu de distance ... pour se décaler à gauche et voir si on peu doubler ?
Sinon faut prendre un co pilote ! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la boite tiptro super content et je fais un peu piste alors pour rétrogradé un rêve lol
mais faut enlever l'esp (anti patinage) si on veux s'amuser un peu car les 4 roues motrices elle bouge pas un rail lol

Salut et bienvenu, 

bien joué le coup du volant à droite -)

Sur circuit tu es content du comportement de la boite ? je me tate sur une tripto targa..

Mais une targa sur circuit..

bonne route, ou plutôt bon vol

Bienvenue

Belle voiture

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:kickdown pas besoin d élan pour doubler

Hello,

Oui, mais la 996 n'a pas une PDK.

Mike je te garanti que quand tu sollicite la pédale avec la tiptro ça envoie comme il faut, le seul truc c'est qu'il faut bien maitriser le rétrogradage avec les boutons car pas de frein moteur et si t'as nécessité de freiner fort et rapide derrière ton kickdown ça peut faire peur

Je te crois.  

salut les mecs,
Non rien à voir avec la boite tiptro lol
La boite et assez rapide surtout pour rétrograder c'est top.
Quand je parle de distance c'est au moment de doubler, c'est une conduite à droite si on colle la voiture qui nous précède on ne vois rien c'est pour ça qu'avant de doublé il faut prendre un peu de distance mais c'est une question d'habitude.
2 amis on essayés et ils on adorés la conduite à droite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut,
je dirai 1500km et comme la boite c'est un tiptro assez simple, c'est juste pour doublé il faut prendre un peu de distance.

salut je m'interroge sur la boite tiptronic alors que veux tu dire par "faut prendre un peu de distance" ????

non rien à voir avec la boite tiptro lol [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La boite et assez rapide surtout pour rétrograder c'est top.
Quand je parle de distance c'est au moment de doubler, c'est une conduite à droite si on colle la voiture qui nous précède on ne vois rien c'est pour ça qu'avant de doublé il faut prendre un peu de distance mais c'est une question d'habitude.
2 amis on essayés et ils on adorés la conduite à droite. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en plus si tu es flashé c'est le passager qui est sur la photo

Bien vu GG

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:en plus si tu es flashé c'est le passager qui est sur la photo

Excellent!

Superbe voiture félicitation...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Salut à tous,
Me revoilà après des petits soucis de santé mais tout vas bien
Gros changement sur ma petite 911 pare-chocs avant Gt3 en fibre et masque sur les feux même si la photo est mauvaise ça laisse imaginer..
Manque encore la petite bavette sous le pare-chocs et j'ai changer les feux arrière par des led ça donne terrible de nouvelles photos vont suivre...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />