Salut de Bunta

Rappel du premier message :

Bonjour

Je vous lis depuis quelques semaines.


J'ai une 944 turbo depuis 2006, Nelson, ceux qui vont sur club944.net me connaissent peut etre.

Depuis quelques temps j'étudie la question de passer à la 996 pour remplacer mon daily.
Je suis a 18km et 30min du boulot et j'habite en maison dans un coin tranquille alors la 996 au quotidien est envisageable.

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Bienvenue sur le forum

Sidonie a écrit:
Pour info, Benfuit, l'option X54 c'est "embout échappement chromé" et l'option 436 "volant trois branches gainé de cuir et airbag".

Selon ma recherche à l'instant (ici), X54 c'est silencieux d'échappements inox.
Mais là, ou là, encore là, voir sur la partie "sérieuse" du forum, même là te donne raison.

L'option échappement sport dans l'annonce de notre ami reste pour moi un mystère si elle est d'origine.
A vérifier.

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Sidonie a écrit:

Comment ça, tu fuis le gris ????

Je trouve ça triste, j'ai eu et ai des voitures grises, c'est joli mais ca ne m'emeut pas plus que ça
Là je voudrais noir, parce que j'aime le noir et que j'en ai jamais eu, ou bleu.

Bunta,

Pour avoir eu 2 voitures noires et actuellement une violette (Twingo III cosmic pour ma femme), je peux t'affirmer que les couleurs foncées sont une vrai galère à entretenir pour moi. Ce n'est jamais propre !!!!
Tu laves et roules un peu. C'est rapidement sale. En été, tu stationnes, la poussière se voit tout de suite. Ce n'est pas pour rien que les chauffeurs ont une petite brosse douce pour retirer cette foutue poussière dès qu'ils ont un moment de libre.
Bref, c'est très rapidement sale et casse-pied à entretenir, sauf si tu aimes laver souvent ta voiture  
Moi pas.....
Le gris, ce n'est pas fun, mais question salissure, c'est top, surtout depuis que j'ai fais un detailing, la poussière ne se voit pratiquement pas.
Il faut vraiment mettre la dose (genre salage de route) pour voir la saleté.
Seule les jantes noircies par la poussière de plaquette me disent, Gilles, il faut nettoyer maintenant  
Mais bon, les goûts et les couleurs......

Bonne recherche.

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Sidonie a écrit:
Pour info, Benfuit, l'option X54 c'est "embout échappement chromé" et l'option 436 "volant trois branches gainé de cuir et airbag".

Selon ma recherche à l'instant (ici), X54 c'est silencieux d'échappements inox.
Mais là, ou là, encore là, voir sur la partie "sérieuse" du forum, même là te donne raison.

L'option échappement sport dans l'annonce de notre ami reste pour moi un mystère si elle est d'origine.
A vérifier.

XLF alors ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Pour avoir eu 2 voitures noires et actuellement une violette (Twingo III cosmic pour ma femme), je peux t'affirmer que les couleurs foncées sont une vrai galère à entretenir pour moi. Ce n'est jamais propre !!!!

Si j'ai dit que je n'avais pas eu de voiture noire c'est en partie vrai
je parlais du noir profond, le beau qui fait miroir ...
...si tu remontes en haut du topic, tu verras la couleur de mon auto.

le gris metallisé est preferé parce qu'il pardonne beaucoup, meme sale l'auto ...est grise
et un coup de jet suffit a lui redonner de l'eclat.

Je ne regarde meme pas les grises pour ne pas me poser de question existentielle, je ne cherche plus forcement le PCM mais je ne dérogerai pas sur le TO et une couleur qui me botte vraiment.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je ne regarde meme pas les grises pour ne pas me poser de question existentielle, je ne cherche plus forcement le PCM mais je ne dérogerai pas sur le TO et une couleur qui me botte vraiment.

Bunta, comme disait GG précédemment, tu passeras peut-être à côté de belles offres  

Pour info, la mienne, elle me plait bien
  
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Elle est présentée en avant première ici avant de lancer "l'affaire"
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Je n'insiste pas, ce genre d'achat se fait au coup de cœur 

Sidonie a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Sidonie a écrit:
Pour info, Benfuit, l'option X54 c'est "embout échappement chromé" et l'option 436 "volant trois branches gainé de cuir et airbag".

Selon ma recherche à l'instant (ici), X54 c'est silencieux d'échappements inox.
Mais là, ou là, encore là, voir sur la partie "sérieuse" du forum, même là te donne raison.

L'option échappement sport dans l'annonce de notre ami reste pour moi un mystère si elle est d'origine.
A vérifier.

XLF alors ?

XLF Pot sport inox Porsche
Avec silencieux principaux modifiés et doubles sorties échappement sport,incluant un interrupteur pour moduler le niveau sonore

Autrement dit PSE.
Je n'ai pas vu de bouton PSE sur la console centrale de l'annonce

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour Messieurs (et madames s'il y en a)
.....
2- Je n'ai jamais roulé en 996, juste posé mes fesses dedans. Je devais faire un test de Recaro au boulot où un mec en a une, mais impossible de trouver un creneau (et là il ne vient plus avec)
Il me faut donc passer au braqué supérieur .

Je suis du coté de St Remy les Chevreuses (78), s'il y a un ou deux proprio de 3.4 des environs qui voudraient bien m'emmener faire un tour de quelques minutes je suis preneur.

JE NE VEUX PAS CONDUIRE (je ne demande pas aux autres de faire ce que je moi même je ne ferais pas)
Mais je veux entendre, voir comment ca roule, histoire que si un jour je vais en voir une a vendre je ne me demande si tel ou tel truc est normal.

MERCI

Hello

Je suis toujours a la recherche d'un 996iste pour un p'ti rencard rapide
Là j'ai surtout besoin de tester les sièges des mômes à l'arrière pour savoir si je peux les transporter...

Je me déplace bien évidement.
Je répète je ne veux pas essayer l'auto.
je paie une mousse ou un café.

merci

on a un super sticker pour les membres du forum 

Ça irait super bien sur ta  grenouille 

T en penses quoi

je n 'ai pas de grenouille

Positive  pour  l instant 
La c est une 944 que tu as 
Bientôt 
Bientôt

Comme indiqué c'est le sticker du forum, pas celui des 911 exclusivement...

j'en ai 2 sur mon Boxster