Bonjour du 91

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GMT + 8 Heures Bonjour du 91

Message par Gillou91 le Jeu 9 Juil 2015 - 11:32

Bonjour à tous bgb

Proprio d'une C2 de 2001 (modèle US), aujourd'hui à 102 000 kms et très bien entretenu gggg , j'ai découvert ce forum il y a 2 ans sur lequel j' en ai beaucoup appri sur ma grenouille, achetée à mon N+3 en retour dans son pays.

Passionné de drift, j'ai pratiqué sur le circuit de l'ouest parisien avec le même type de voiture ainsi qu'avec la mienne sur circuit neige/glace, enfin plutôt neige que glace car sans pneus clouté, c'est impossible avec ce type de voiture sur la glace même avec de bon pneu hiver non cloutés .....!!!!!  

J'adore ce forum, j'y trouve pas mal de solution pour l'entretien de ma grenouille que je fais perso maintenant.... Sauf cas exceptionnels !!!!! 

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Message par ktoon le Jeu 9 Juil 2015 - 11:49

Bienvenue sur le fofo !!!

Nous on aime bien les photos....

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Message par Gillou91 le Jeu 9 Juil 2015 - 12:32

Ktoon,

comment fais-tu pour ajouter une photo de ta grenouille ou autre dans ton profil ?
Merci angel
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Message par ktoon le Jeu 9 Juil 2015 - 13:50


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Message par voyageur28 le Jeu 9 Juil 2015 - 13:54

Bienvenue à toi et ta belle, tu auras mis du temps pour te joindre à la communauté Very Happy
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Message par eristoff33 le Jeu 9 Juil 2015 - 14:31

Bonjour  à toi et  bienvenue
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Message par Jumbo le Jeu 9 Juil 2015 - 15:46

Bienvenue à toi ami du 91
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Message par bernard le Jeu 9 Juil 2015 - 17:31

bienvenu
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Message par carl78 le Jeu 9 Juil 2015 - 18:11

bienvenu
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Message par Domtom77 le Jeu 9 Juil 2015 - 18:32

bienvenu  sur le forum
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Message par benfuit le Jeu 9 Juil 2015 - 19:05

Bienvenue
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Message par tatayé le Jeu 9 Juil 2015 - 20:10

Salut et bienvenue a toi sur le forum.

___https://www.porsche-996-997.com___



         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par mataïva66 le Jeu 9 Juil 2015 - 21:44

Bienvenue à toi !
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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Message par Blackhawk le Jeu 9 Juil 2015 - 21:47

Bienvenue à toi......2 ans.....t es très timide!😆

___https://www.porsche-996-997.com___
Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

                      
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Message par rapido le Jeu 9 Juil 2015 - 21:54

Bienvenue a toi et ta grenouille us
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Message par JC HEMERY le Jeu 9 Juil 2015 - 23:36

Bienvenue à toi et ton américaine ! Il y a des différences avec les Européennes ou non ?

___https://www.porsche-996-997.com___
J'aime pô les routes qui glissent   !
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Message par Dorso95 le Ven 10 Juil 2015 - 2:21

Hello Gillou et bienvenu .
La mienne (997 c2s) est également des US. Sur le certificat de conformité, il était mentionné quelques trucs à mettre aux normes. Il faut que je jette un oeil et vous dirai ce qui devait être changé pour passer aux normes Françaises.

Tu parles du circuit ds l'ouest parisien. Celui de Dreux?
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Message par voyageur28 le Ven 10 Juil 2015 - 9:35

JCHEMERY a écrit:Bienvenue à toi et ton américaine ! Il y a des différences avec les Européennes ou non ?

Il faut demander à Héraclès Surprised Surprised
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Message par Gillou91 le Ven 10 Juil 2015 - 10:25

@Dorso95 a écrit:Hello Gillou et bienvenu .
La mienne (997 c2s) est également des US. Sur le certificat de conformité, il était mentionné quelques trucs à mettre aux normes. Il faut que je jette un oeil et vous dirai ce qui devait être changé pour passer aux normes Françaises.

Tu parles du circuit ds l'ouest parisien. Celui de Dreux?

Hello Dorso,
  angel

Pour la mise aux normes, rien de bien méchant.... Les feux de position latéraux avant gris (jonction pare choc/aile) à mettre en jaune. C'est très moche et l'ancien proprio les a remis en gris. J' ai aussi les jaunes si cela intéresse quelqu'un ! La plaque arrière style "moche de 4x4" à la place de la petite plaque US. pour mettre une plaque "normale", il faut retirer les bumpers du pare choc, modifier la traverse et mettre des caches "maison" en plastique peint couleur pare choc..... Un peu de boulot quand même, que je n'ai pas fait même si je n'aime pas cette affreuse plaque d'immat..... Exclamation
Le compteur graphique en miles, que j'ai changé pour un modèle européen (2600 €) suite à panne d'affichage km/h numérique. (non réparable en France, faute de pièce chez Eurépar....)
Tous était convertible (miles/km, température de clim mais pas la sonde ext. donc calcul mental à faire......)

Pour le reste, c'est en anglais mais pas de soucis pour moi.

En fait, je l'ai acheté parce que je connaissais le proprio qui faisait toutes les révisions en temps et en heure, et qui avait une conduite bien plus sage que la mienne. De retour au US, il s'est acheté une 997 C4. Quand la passion nous tien !!!!!
   
Quant au circuit, c'est effectivement celui de Dreux, avec des BMW M3 E46 et ils viennet de mettre en service 2 V8 également.
Bien sûr, il y a 2 x 996. A chaque fois, je passe de superbe journée Very Happy  

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Message par Gillou91 le Ven 10 Juil 2015 - 10:53

@voyageur28 a écrit:
JCHEMERY a écrit:Bienvenue à toi et ton américaine ! Il y a des différences avec les Européennes ou non ?

Il faut demander à Héraclès Surprised Surprised
Hello JChemery,

Regarde la réponse faite à Dorso.... Mise à part que les modèles US serait semble t-il plus difficile à revendre (à voir....), c'est la même voiture adaptée à chez-eux, avec les mêmes défauts que toutes les 996....
Pour mon compte, tout est OK: IMS à 82k kms + joint spy par sécu + embrayage + hydraulique de commande par précaution + 4 x amortisseurs + bobines.....etc.....
Rien de spéciale ensuite sauf l'affichage numérique HS du compteur de vitesse. Bloc compteur changé, grrrrrr !!!!! Razz

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Message par Domtom77 le Ven 10 Juil 2015 - 11:07

La mienne aussi vient des US (Floride).
Le premier propriétaire l'a acheté en Jacksonville en 2004. Ensuite il parti en 2008, vivre à Nottingham en Angleterre. Ensuite quand il a valu la vendre, avec la conduite à gauche, difficile en Angleterre et c'est Porsche Rouen qui l'a acheté et remise en conformité. Tout à été modifié, clignotant, PC arrière, température en degré Celsius, vitesse et distance en km. Le seul signe est son compteur en MPH. Vu le prix pour le changer, je pense qu'elle restera comme ça et ça fait parti de son histoire. bgb



Ce qui m'a fait opter pour elle, s'est son suivi, carnet d'entretien + factures, son très bon état général, toutes les options qu'elle a, son kilométrage lors de mon achat. Son ancien propriétaire est un maniac et puis après mettre renseigner auprès du CP qui assurait son entretien, et auprès d'autres spécialistes qui m'ont assuré qu'il n'y avait aucun risque. Je me suis dit banco. Et puis son prix m'a aussi aidé dans la décision finale Very Happy
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Message par phil74 le Ven 10 Juil 2015 - 13:55

La Bienvenue sur le forum
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Message par Gillou91 le Ven 10 Juil 2015 - 14:30


Merci Ktoon gggg  Je teste au plus tôt angel

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Message par Mamat41Wrx le Ven 10 Juil 2015 - 14:42

Bonjour et bienvenue !
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http://Porsche 996 3.4 carrera 4

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Message par Lucky John le Ven 10 Juil 2015 - 15:25

bienvenu

___https://www.porsche-996-997.com___
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par GUINOTO le Ven 10 Juil 2015 - 22:01

Bonjour et bienvenue
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Message par ktoon le Ven 10 Juil 2015 - 23:20

@Alvé: A y est je l'ai trouvé le gars des 17 tournants qui a une us avec les modifs européennes, je ne me rappelai plus qui c'était !!!!!

Il te reste l'indication de température d'eau en degrés fahreinheit

ktoon
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Message par Domtom77 le Sam 11 Juil 2015 - 18:56

@Ktoon : oui j'avais oublié de le citer Very Happy
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Message par Gexflat le Sam 11 Juil 2015 - 19:18

@voyageur28 a écrit:
JCHEMERY a écrit:Bienvenue à toi et ton américaine ! Il y a des différences avec les Européennes ou non ?

Il faut demander à Héraclès Surprised Surprised


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Message par Dorso95 le Dim 12 Juil 2015 - 14:55

Dans mons cas, les feux ARR ont aussi été remplacés et une histoire de vitrage (de mémoire). 
La mienne avait été achetée neuve en Floride, par un français expatrié. Quand il est rentré en France, 6 ans plus tard, il l'a gardée une paire d'années puis la revendue à un gonz qui ne l'a gardeeque 2 mois (bizarre mais bon) et l'a lui-même revendue à celui à qui je l'ai achetée. Il a dû faire l'embrayage et le roulement IMS, une vidange moteur (celle de la boite ayant été faite lors de l'IMS), tous les filtres, pompe à eau (fuite), lui a collé un echappement sport type Dansk et des jante de GT3. Toutes factures Porsche depuis celle de l'achat pour le premier proprio, le second n'a apparemment rien fait, et le troisième avait les factures d'achat des consommables et celle de RSMotorsport pour l'IMS. 
Perso, je n'ai fait que le remplacment des bougies ( les bobines avaient été remplacées par le 1er propio), du câble d'alim alternateur/demarreur (qui avait pris un bon coup de chaud), le démarreur (1 balai usé à 45° et couronne de balais introuvable même chez Bosh et avec la ref). Pour le pc, juste les bumper retirés. On voit un peu le pare-chaleur, mais ça ne me derange pas. Une petite question à Alvé. Sur les 997, il est possible de changer les unités kilometriques et de T° via le menu de l'autoradio. Ce n'est pas la même chose sur la 996? Du coup, il a juste fallu remplacer les fonds de compteurs par des européens. Plutôt cool et surtout pas trop cher comme mod. 
De Dreux, c'est nous qui avons récupéré leur GT3 noire. C'est un ami de mon pote. D'ailleurs, à ce sujet, c'etait un bon coup puisque le moteur de cette dernière a littéralement explosé lors de notre retour, à 60kms de Dreux. J'étais derrière en RS, et je peux t'assurer qu'il a enfumé la route et crepi le pare-brise du picasso qu'il venait juste de doubler. Bref, moteur neuf sous garantie Porsche et 6 mois plus tard, la boite a elle aussi été remplacée ss garantie car les verrous de première ne tenait plus.
Donc, bonne operation. Actuellement, elle est sur le pont pour remplacement des freins complet et suite à une vibration ds l'echappement. Verdict après demontage, c'est le central qui etait en contact avec la platine ARR en alu. Et comme c'est le mou qui bouffe le dur (enveloppe en titane), crique de 60cm à l'arr du silencieux. Donc là, on cheche une solution et on s'oriente sûrement sur un echappement de cup. L'inconvenient, c'est qu'ils font moins de bruit que celui d'origine. On a pu s'en rendre compte à Magny cours et au Vigeant lors des courses des Legend (pour nous). On a un contact et on attend que la situation avance. Mais bon, là  ils sont en pleine saison.
Peut être nous rencontrerons-nous. On a une course de legend, à Dreux, en septembre.
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