Démontage boite et IMS

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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 11:52:38

Bon je viens d'avoir mon CP au tél.
Lors de ma révision, il y a avait un Porsche clinic donc j'en ai profité.
Résultat, petite fuite au niveau de la boite.
Donc ils m'ont fait un devis pour changement des joins et filtre pour la boite tiptro (avec ou sans démontage en fonction)
J'ai demandé s'ils pouvaient me faire l'IMS puisque la boite sera tombée
Ma belle va donc au garage le 20 juillet pour faire tout ça... et ils me font 10% de remise sur les pièces puisque c'est suite au Porsche Clinic.
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Message par Invité le Ven 3 Juil - 12:03:37

Et au final malgré les 10% cela se chiffre à combien ?
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 12:18:02

Avant la remise le devis est de 2516€.
Donc avec les 10% de remise on devrait tomber sous les 2500
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Message par ktoon le Ven 3 Juil - 16:15:45

Tarif CP...

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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 16:17:07

Oui tarif CP mais quand tu regardes ce que certains ont payé chez des indépendants on arrive au même tarif
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Message par m5 le Ven 3 Juil - 16:57:43

au cp de ou
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 17:13:01

Loire Auto à Orléans
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Message par m5 le Ven 3 Juil - 17:14:21

a ok  ça fait loin pour moi
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 17:17:09

Un peu mais ils sont vraiment clean
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Message par Domtom77 le Ven 3 Juil - 17:29:27

D'autant plus que je crois que c'est un peu plus cher pour une boite auto non ??
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 17:32:28

Il me semble en effet que c'est plus cher sur une boite auto
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Message par mataïva66 le Ven 3 Juil - 17:45:07

Salut voyageur,

Je trouve que ça fait un peu chéro quand même juste pour un joint de boîte et l'IMS : 2516 roro,
car tu ne parles pas d'embrayage c'est bien ça ?
quand tu dis avec ou sans démontage en fonction ? pour le joint et l'IMS faut démonter !

C'est quoi le Porsche Clinic qui était là à ta révision ?
Les gars qui t'ont fait la révision en CP auraient aussi bien pu se rendre compte de la fuite et t'aviser ?

Es ce que la révision est comprise dedans ?
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Message par Domtom77 le Ven 3 Juil - 17:53:55

Pour info, l'ancien propriétaire, en a eu pour un peu plus de 2000€ pour
changement de l'embrayage (manuel) + révision intermédiaire (vidange moteur+filtres+bobines+vidange circuit de frein). c'était en 2011 chez le CP IMSA à Rouen.
Le Kit de réparation de l'embrayage coûtait à l'époque 510 €, j'ai aucune idée du coût de l'IMS. Par contre il y a plus de 8h de MO
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Message par mataïva66 le Ven 3 Juil - 18:06:10

Sur la mienne en 2012 avec facture à l'appui de l'ancien proprio :

- Révision en CP ( pas de bobine ni bougie cette fois) huile, filtres, etc...
- Changement embrayage (boite manuelle)
- Changement volant moteur bi-masse
- tous les joints
- IMS en préventif

Total en 2012 = 2900 euros
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Message par Domtom77 le Ven 3 Juil - 18:07:06

Quel était le prix de l'IMS ?
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Message par mataïva66 le Ven 3 Juil - 19:58:59

Pour le roulement idem à l'origine c'était en 2012  - 386 euros HT le kit
Par contre la boîte avait été tombé pour l'embrayage et le volant bi-masse.
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Message par Domtom77 le Ven 3 Juil - 20:02:34

C'est bête pour le prix qu'il ne l'est pas fait au même moment surtout que l'embrayage a été changé à presque 70 000 km.
Les CP ne préconisent pas le changement de l'IMS surtout lors de cet entretien ?
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 20:12:30

Oui il faut demonter la boite et la main d'oeuvre c'est le gros de la facture. Pour des tiptro j'ai vu des devis a 3000€.
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Message par Jumbo le Ven 3 Juil - 20:34:38

Changement Ims avec boîte tiptro = 1500€ chez Rsmotorsport a St Arnoud
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Message par voyageur28 le Ven 3 Juil - 20:54:30

Plus ouverture de la boite on est pas très loin.
Surtout que l'ims c'est le kit fourni par Porsche
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Message par Golgaut95 le Sam 4 Juil - 19:20:35

Hello, J'ai fait la mienne en juin, idem boite tiptro et IMS en préventif, 1700 TTC. Indépendant à Soissons.
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Message par voyageur28 le Sam 4 Juil - 21:52:07

Je verrais bien la facture au final, je vous donnerais le détail
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Message par Invité le Dim 5 Juil - 9:59:25

Le prix ne parait pas dément pour un CP ..
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Message par Golgaut95 le Dim 5 Juil - 14:02:53

Hello, j'ai fait la mienne à Soissons chez un indépendant compétent pour 1700 euros sur une tiptro donc plus de travail ! plus changement des filtres donc équivalent à une révision + changement de l'axe (c'est un des soucis sur l'IMS car trop fin sur une partie de l'usinage et qui lorsque le roulement prends du jeu fini par casser...) + double roulements sur mon modèle.
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Message par Invité le Dim 5 Juil - 16:33:02

Quand on parle de "Kit" Ims c'est le jeu complet non ? Roulement axe etc ...

1700€ cela m'étonne toujours je n'arrive à voir comment le Professionnel s'en sort mais bon c'est ainsi et Doucin est dans les même prix
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Message par voyageur28 le Dim 5 Juil - 16:46:28

Normalement oui, le kit comprend l'axe et les 2 roulements
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Message par Jumbo le Lun 6 Juil - 10:03:43

Bonjour

Pour celles et ceux qui ont fait changer l'IMS sur une boite tiptronic, est-ce que l'opération conduit à vidanger également la boite auto ?

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Message par voyageur28 le Lun 6 Juil - 10:51:10

Moi c'est la raison principale de l'intervention, je profite juste que la boite soit tombée pour faire l'IMS
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Message par Invité le Lun 6 Juil - 11:20:18

@Jumbo a écrit:Bonjour

Pour celles et ceux qui ont fait changer l'IMS sur une boite tiptronic, est-ce que l'opération conduit à vidanger également la boite auto ?

A+
Je crois que la vidange n'est pas une obligation
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Message par Jumbo le Lun 6 Juil - 12:12:37

@voyageur28 a écrit:Moi c'est la raison principale de l'intervention, je profite juste que la boite soit tombée pour faire l'IMS

Voyager

Je ne comprends pas ton point.
Tu n'as pas besoin de tomber la boite pour la vidanger.

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