porsche porsche porsche

Bonjour,
Je vais acheter un 996  et il est evident que je vienne sur ce forum pour discuter de nos belles. Je sort d une audi tt et le monde porsche est encore inconnu pour moi.
A bientot

Bon choix, as tu une idée du modèle ?

J ai un model que j ai vu mais je ne sais pas si c est un moteur fiabilise. C un 3.4 x51 en carrera 4.il a 160000km.

Bienvenu si il n'est pas fiabilisé il est fiabilisable... Cependant à 160 mkm le pourcentage de casse est plus faible après c'est une question de psychologie (aussi ..)

 à toi 
Tu peux nous en dire un peu plus sur le modèle que tu as repéré ?

  
Bonne recherche !!!

oui elle est de 1998 carrera4 x51 320ch. bleu nuit avec interieur bleu marine. elle a 160000km et a eu deux proprietaires. c'est un model origine allemagne (premier proprietaire).
apres je n'ai pas beaucoups d'info sur la typologie x51 si ce n'est qu elle est bourré d'option. mais mon gros point d'interrogation c'est la partie moteur. quelles sont les pieces differentes de la 3.4 normal? (boitier, arbre a came....)

Par contre question pratique je n'ai pas possibilité d'écrire sur le forum j'aimerai contacter le moderateur pour résoudre ce probleme. comment puis je le contacter?
merci

Bienvenue à toi et ta grenouille.

Normalement sur une 996, le kit X51 est visible dans le compartiment moteur
par le kit d'admission au dessus du moteur qui est en alu au lieu du plastique noir du modèle normal.
C'est fait pour optimiser le flux d'air.
Au niveau moteur, la culasse est équipée d'arbres à came spécifique.
Tu dois aussi avoir un radiateur d'huile supplémentaire.
Sur les 996 ce kit était livré je crois qu'en boîte manuelle.
Toute façon tu dois voir ça sur l'étiquette dans le compartiment moteur.
@ +

Le moteur 3.4 X51 est équipé d'échappement de plus gros diamètre, les culasses sont retravaillées avec des arbres à cames dont la levée des soupapes d'admission est augmentée tandis que la distri est modifiée. Le décalage des soupapes permis par le variocam est augmenté lui aussi. La programmation du calculateur est modifiée, la voiture est équipée d'un radiateur supplémentaire.

Salut a toi et bienvenue sur le forum.

merci pour toutes ces informations que je contrôlerais demain. mais rien est acheté encore. le projet est la maintenant je veux prendre le temps de trouver la voiture qui me correspondra (et a mon budget aussi !!!)

Tu as bien raison, il ne faut pas se précipiter. 
Si tu veux, tu peux avoir des conseils sur ce forum en mettant le lien des annonces.
Mais rien ne vaut une visite et un essai
Bon courage pour tes recherches

Salut à toi et 
Tu finiras forcément par trouver ton bonheur!

Bienvenue à toi et bonne chances pour ta recherche. En qualité de modérateur on ne peut pas t'aider beaucoup, simplement poste et petit à petit ta liberté d'action augmentera !

bienvenue, a première vue elle a l'air potable bonne recherche

Bienvenue sur le forum et bonnes recherches..

merci a tous. En tout cas porsche n'est pas comme les autres marques il y a une aura qui ressort de tout ces model a croire qu' un chamane les envoutent en sorti d'usine lol.
j'ai hâte d'en posséder une.

Bienvenue


encore un qui parle d'aura...

tu comprendra peut-être cette mauvaise blague si tu deviens un fidèle et que tu tombe sur le sujet qui a alimenté nos discussions il y a quelques semaines...

bienvenue sur le forum et bonne recherche

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci a tous. En tout cas porsche n'est pas comme les autres marques il y a une aura qui ressort de tout ces model a croire qu' un chamane les envoutent en sorti d'usine lol.
j'ai hâte d'en posséder une.

Bienvenue !

Oui je te confirme cette marque dégage un je ne sais quoi de particulier !

Pour être passé par BMW , Mercedes...depuis que je roule en Porsche (depuis 3 mois) je le constate chaque jour de sortie de la belle !
Les gens attendent que tu la démarres pour entendre le bruit, les copains me demandent juste de faire un tour car ils ne sont jamais monté dans une Porsche...etc
Le mythe de cette marque est plus que jamais présent...d'autant plus maintenant que la marque a un nouveau trophée à son palmarès !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gg

un petit conseil au passage : noir c'est salissant et difficile à nettoyer sans traces !!!

Par contre question pratique je n'ai pas possibilité d'écrire sur le forum j'aimerai contacter le moderateur pour résoudre ce probleme. comment puis je le contacter?
merci

Il faut quelques jours et un minimum de 20 posts pour pouvoir écrire "presque" partout... Il te manquera encore l'accés aux fils de sorties, tant que tu n'auras pas fait de sortie...

Tu peux eventuellement commencer par mettre un petit ok sur la charte du forum 

Bienvenue et bonnes recherche 

Les 3.4 et 3.6 sont aussi fiables

Passé 100 000 km quasiment tous les problèmes ims sont à oublier (même si tu peux faire une fiabilisation si tu le souhaites vraiment)

Je te conseille plutôt d'être vigilant sur l'entretien et la traçabilité 

A+

Le choix de la marque est le bon puisque Porsche vient de battre Audi aux 24 heures. Bonnes recherches

bienvenue en esperant que tu trouve ton bonheur

La Bienvenue sur le forum

Bienvenue voisin ou presque. L'option x51 tu la ressent en conduite,  pour avoir essayé les 2 a la suite  la x51 est plus molle en bas puis "s'envole " de 5800 a 7200.....

par contre je n'ai rien vu de spécial dans le compartiment moteur,  a vérifier.

Je confirme collecteur alu et radiateur en plus central avant. 
T'as trouvé ton jouet?

Bienvenue sur le Forum   

Des nouvelles de ton projet    ?

Par définition le kit X51 apporte certe, des performances supplémentaires mais les modifications faites servent aussi à fiabiliser le moteur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Par définition le kit X51 apporte certe, des performances supplémentaires mais les modifications faites servent aussi à fiabiliser le moteur.

Oui.. Enfin. Sur circuit.  Pas sûre que la fiabilisation apporte quoique ce soit sur route ouverte mais C est clair que les pompes de renvoi supplémentaires coûtent une blinde ! Compter 2000 à 3000 euros rien que pour ça !

Après tout ce qui est travail de culasse, déplace bien souvent le couple vers le haut... Au détriment des ralentis ou autres.. Bon y a fort à parier que le travail de ce côté ainsi que les nouveaux arbres à cames du kit x51 ne soient pas non plus excessivement pointu sinon bonjour la gueule du ralenti (et faudrait compenser par de nouveaux rapports de boîte) et l usure de la distribution !

Avec 4 arbres à cames coûtant la encore 2000 euros, on arrive déjà à 5000 euros ! + l admission,  un échappement et une reprogrammation, finalement ce n est pas si cher que ça le kit x51 porsche quand on sait que fvd sort un truc annonçant soit disant un gain similaire entre 7000 et 10000 (je sais plus),  mais l homologation en moins et sans les pompes supplémentaires de renvoi !

On ignore toujours si finalement Cyril.63 est passé à l'acte

Bonsoir et bienvenue

:bienvenue:Cyril on attends les photos de la grenouille

Non mais laissez le tranquille ! Mdr 😁 depuis,  il vit, il dort dans sa 996 x51 comme avec une première petite copine et nous a oublié ! Vous en faites pas, il va re apparaître...  Ou pas ! 😁

Bonjour tout le monde, je sais cela fait 3 ans maintenant !!!!
Suite à mes premiers messages, beaucoup de choses se sont passés.
j'ai trouvé pour le coup une 997 c2s gris kergulen métallisé de 2005.
A l'époque elle avait 154.000km et aujourd'hui elle en affiche 177.000km
Du pur bonheur même après 2 ans et demi.
Je vous posterai prochainement une photo

Joli déterrage !

Bon retour parmi nous sur le forum 

Oui bon retour ici, mais tu as attendu 3 ans pour nous présenter ta grenouille ??? 

Oui dsl c est compliqué mais voila mon bolide
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Envoyé depuis l'appli Topic'it

Je garde bien évidement les jantes d origine dans le cas d une revente.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Belle grenouille

Et plein de jolis routes autour de chez toi sans parler des pistes Michelin...

Je vais surveiller si je la croise..