Nouveau Porschiste dans le 77

Bonjour à vous tous,

Je suis l'heureux propriétaire depuis une semaine d'une Porsche 996 C4S de janvier 2004 qui totalise à ce jour 84 000 km.

J'ai fait quelques km avec et je peux vous dire aucun regret. Beaucoup de plaisir au volant et en famille avec mon nouveau jouet.

Maintenant je dois chercher une CP ou un spécialiste de qualité pour les prochains entretiens et dans un avenir très proche pour recharger la clim qui commence a être fatiguée. Je suis aussi à la recherche d'une MàJ du CD de navigation du PCM 2.0 et je compte sur ce forum pour tous vos conseils.

@bientôt pour de nouvelles discussions

Stef

Bienvenue

Tu vas trouver ton bonheur ici.
Nous avons LE spécialiste du PCM.
Et tu auras aussi beaucoup de réponses pour l'entretien de ta belle.

Tu nous montres quelques photos?

Bienvenue

Pour la CLIMn n'importe quel SPEEDY, Midas etc etc fera l'affaire

Bienvenue parmis nous

Welcome !

Welcome et un joli derriere en plus pour le forum!
Pour le CP, nous avons tous nos préférences et habitudes, tu n'auras plus qu'à choisir

Bienvenue à toi

Pour le garage, à toi de choisir si tu veux ansolument un CP ou un spécialiste

En idf il y a ce qu'il faut

A+

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Merci pour vos retours et votre accueil

J'ai pas eu le temps de prendre des photos hormis les deux ci-dessus

@bientôt sur le forum

Sinon quelques descriptifs de ses options :

doubles sorties échappemment spécial chromé
phares Bi-xénon
pare-brise teinté dégradé
Essuie-glace arrière
Toit ouvrant électrique coulissant
Jantes SportTechno 18 pouces
Régulateur de vitesse automatique
Sièges électriques à mémoires et chauffants
Sièges cuir souple
Ecusson Porsche sur appuie-tête (en relief)
Fonds de compteur de l'instrumentation alu
Console centrale arrière AluDesign
Levier de vitesse et frein à main aluminium
BOSE  Sound-System numérique
Chargeur CDC-4 (6 CD)
PCM II
Kit levier court

Une bien belle auto ,visiblement en très bon état.
Sobre et classe

Bienvenue.

hello   très belle j'aime bien tes jantes

Salut a toi et bienvenue sur le forum.

Et hop une nouvelle 4S magnifique

Bienvenue à toi et ta belle

bienvenue c'est l'été belle auto tu vas te régaler

Bienvenue avec ta 4S

La bienvenue

Les photos révèlent une très belle 996-4S.
Je viens de voir que tu m'avais contacté par email pour la mise à jour du GPS.
Tu as de la chance d'après les infos que tu as données, le logiciel interne est déjà à jour pour recevoir la dernière cartographie disponible ce qui n'était jusquà présent pas le cas de tous ceux qui m'ont contacté.

Je reprends contact avec toi par MP dès que j'aurai accès à mon PC.

gg

Bonjour à vous tous et merci pour votre accueil

gghenri4, super et merci d'avance

Bonne journée à vous tous

Bienvenue

Bienvenue  à toi et ta belle, qu'est ce qu'elle a ta clim? Plus de charge ?

@bishop77
Oui ma clim ne fait plus de froid, avec les chaleurs qui arrivent c'est un peu embêtant
Encore merci à vous tous pour votre accueil

Hello et bienvenue

Alvé a écrit:

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@bientôt sur le forum

Très belle au final cette 4  roues motrice, j'ai l'impression que seule les Carrera 4 ont cette finition bas de caisse et bouclier de Turbo ? Magnifique.

Alvé a écrit:Bonjour à vous tous et merci pour votre accueil

gghenri4, super et merci d'avance

Bonne journée à vous tous

donc mise à jour réussie du premier coup: tu es un chef
gg

Je me repéte pi etre mais pas besoin de CP pour recharger une clim

Alors, contrairement aux idées reçue il est parfaitement anormal de "recharger" une climatisation automobile régulièrement (à plus forte raison une climatisation résidentielle, même si ce n'est pas le même fluide frigorigène utilisé dedans, ceci dit en passant). Cela veut dire qu'il y a une fuite, et donc qu'il faut impérativement localiser et réparer la dite fuite. C'est même règlementairement obligatoire !. En dehors de l'aspect environnemental (rejet de gaz à fort effet de serre) vous êtes bon pour recharger tous les ans voir moins. En effet dans nos voitures il y a en moyenne à peu prés entre 1 et 2Kg de R134a (ce que par abus de langage nous appelons du "fréon" ("fréon" est une marque déposée et non pas un fluide). Ce fluide frigorigène présente un gros inconvénient, c'est que 1 kg de ce fluide rejeté dans l'atmosphère est équivalent à environ 1300Kg de Co2 (oui ce n'est pas une erreur de frappe il s'agit bien de 1,3 tonne de co2), qui là vous le savez, on ne s'est pas quoi foutre de ce gaz que l'on rejette par millions de tonnes tous les ans et qui va tous nous faire crever (t'êtes pas nous, mais nos mômes) parce qu'il est essentiellement responsable du réchauffement climatique terrestre  si on ne réagit pas maintenant très très vite. Bon voilà je voulais apporter ma petite touche écolo au débat, vous pouvez me faire confiance, c'est mon job, je sais (dans ce cas) malheureusement de quoi je parle. Donc, si vous allez dans un centre auto, et que l'on vous recharge votre clim "connement" sans chercher à comprendre où sont parti les 1,5kg de fluide frigorigène, faites moi plaisir.... changer de centre auto déjà, et aller dans un où avant de recharger, il vont faire une "recherche de fuite" avec un appareil spécial (détecteur de fuite qui est capable de repèrer un fuite de 5g de fluide sur une année). Donc on sait remédier techniquement à ce genre de problème. Malheureusement, certains centres auto, par ignorance, et/ou par malhonnêteté préfèrent vous vendre chaque année 1kg de R134a à 100 boules l'intervention et vous laisser avec votre fuite.

Bonjour à vous tous,

@gghenri4 : encore merci pour ton aide

@bishop77 : comme je viens de prendre possession du véhicule, je ne sais pas si c'est vraiment une fuite ou tout simplement du fait que la clim n'a pas été rechargé depuis un long moment (comme préciser par l'ancien propriétaire). J'ai appelé plusieurs fois la CP de Roissy et depuis lundi j'attend toujours qu'on me rappelle.
Donc n'ayant pas eu de retour, j'ai appelé le Midas pas très loin de chez moi et je dois y aller demain. Par contre, il m'a précisé qu'avant de faire la recharge, il allait contrôler qu'il n'y a pas de fuite et son bon fonctionnement. Donc j'en serai plus demain.
Je suis tout à fait d'accord avec toi, je tiens pas à faire une recharge chaque année et je connais les nuisances du fréon.
Mais c'est vrai que j'aurai préféré aller en CP sans remettre en cause les compétences des personnes qui travaillent dans les centres autos. C'est pourquoi je compte sur vous et vos retours pour me conseiller une CP sérieuse

@bientôt

Écoutes, je ne vois pas l'intérêt d'aller en CP pour un contrôle de la clim, celle d'une Porche est foutue de la même manière que celle d'une Clio RT, avec peut être des composants un peu plus haut de gamme. Mais réclame exactement les mêmes compétences en matière de contrôle /réparation pour un coût moindre. Le Midas d'à côté à eu la bonne démarche en t informant qu il aller voir si il n'y avait pas de fuite, personnellement je lui ferai plutôt confiance! Maintenant évidemment rien ne t'empêche d'aller dépenser ton argent en CP ! En tout cas enjoy avec ta nouvelle acquisition.

bienvenue sur le forum avec ta très belle 4S

@bishop77 : si je demande vos avis sur les CP en IDF ce n'est pas pour la clim mais pour la prochaine révision ou dans le cas (j'espère pas) si j'ai un soucis et éviter ainsi des désagréments.

J'ai eu différents échos sur celle de St Maur qui a tendance à prendre un peu cher et à contrario j'ai eu des bons retours sur celle de Courbevoie.

En tout cas merci pour tes conseils et j'en profite pour renouveler mes remerciements pour votre accueil

@bientôt

Bonjour,

Ca y est la clim a été rechargée et pas de fuite, nickel

La Bienvenue sur le forum

bienvenue à la Seine et marne. bien belle auto, effectivement.
tes jantes sont d'origine ? sous cet angle elles paraissent taillées "à la serpe" il me semblait que ces jantes Turbo étaient plus arrondies ? Effet d'optique ?

Les 5 ou 6 CP d'Ile de France sont regroupés pour une partie de leur gestion et pratiquent les mêmes tarifs. Personnellement je ne pense pas qu'il y en ai un meilleur que l'autre mais c'est vrai que historiquement celui de Courbevoie a une renommée positive.
Celui de St Germain est petit, et de ce fait il existe un excellent relationnel avec l'unique chef d'atelier qui est la personne qui t'accueille et qui te guide dans les travaux qu'il convient de faire. j'ai déjà eu l'occasion de discuter avec lui. Tu peux aussi discuter avec les mécanos qui sont intervenus sur ta machine A contrario je trouve que Velizy c'est l'usine et là il est très difficile d'avoir un contact privilégié. Ceux qui te reçoivent ne sont d'ailleurs pas toujours les mêmes que ceux qui te rendent la voiture.et tu n'es jamais en contact avec les mécanos.
Tout ceci étant dit pour une voiture de plus de 10 ans, comme un certain nombre ici, je privilégie les
Indépendants renommés et ne vais en CP que lorsque je ne peux pas faire autrement.
gg

Salut à toi et bienvenue sur ce super forum.
Très belle voiture en 4S.

@gghenri4 a écrit:
Tout ceci étant dit pour une voiture de plus de 10 ans, comme un certain nombre ici, je privilégie les
Indépendants renommés et ne vais en CP que lorsque je ne peux pas faire autrement.
gg

Cad jamais 

Bonjour,

@JChemery : en fait ceux sont des jantes SportTechno 18 pouces en option. En effet elles sont droites à la différence de celle de la Turbo
Voici une photo que j'ai trouvé sur internet
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Gégé,

Merci pour ton retour, cela confirme les quelques infos que j'avais eus.
En effet, pour les entretiens obligatoires, je pense continuer en concession afin de continuer à garnir le carnet d'entretien. Pour tout le reste, j'irai chez un spécialiste Porsche.
D'ailleurs, j'ai rdv début juin chez Atelier APC à Alfortville pour un check-up de mon véhicule afin de me rassurer sur son état. Cela permettra en même temps de les tester.
En tout cas pour l'instant, excellent accueil au téléphone par Mr Cabaille, le patron, qui m'a donné pas mal de conseil avant l'achat de mon véhicule.
Je vous donnerai des retours
@bientôt
Stéphane

Je me disais bien!

bienvenu Alvés  

Je suis du 77 à coté de Coulommiers, personnellement j'ai fait ma révision des 80 000 kms chez Porsche Reims le prix de la main d'oeuvre est moins excessif que dans IDF 
Certes une petite heure de route, mais nos véhicules demandent que sa     ROULER 

Bonjour Pascal,

Alors on est voisin, on pourrait peut-être un de ces quatre se rencontrer

Sinon merci pour le tuyau. Reims n'est pas très loin et un peu de route font du bien à nos véhicules

@bientôt

Avec plaisir 
les expériences des Porschistes sont toujours bonnes à prendre

A bientôt

Bonjour à vous tous,

J'ai récupéré mon jouet hier soir chez Atelier APC à Alforville. D'ailleurs, je le recommande, très bon accueil, passionné, professionnel et tarif raisonnable pour l'IDF. En plus j'en ai pris pleins les yeux avec tous ces beaux modèles de 911 dans son atelier : des classic, des séries G et des 964

Je l'ai emmené pour faire un check up suite à mon achat et me rassurer aussi de l'état du véhicule.
Conclusion RAS hormis plaquettes arrières usées à 60% et des traces de gras sur le radiateur gauche. A surveiller si pas de fuite. Car il a rajouter presque 1 L de liquide de refroidissement.

Il conseille aussi de faire une vidange tous les ans et non pas comme indiqué chez Porsche. Ca permet aussi de détecter dans le filtre à huile des traces d'émailles avant catastrophe.

Et vous, vous suivez les prescriptions de Porsche à savoir tous les 20 000 km ou tous les deux ans ou vous faites la vidange tous les ans.

Merci pour vos retours et à bientôt

moi je suis mécano je le fais moi même ,entre nous pas besoin d'être mécano tu peut le faire en t'aidant du forum

tu parles de la vidange ou du radiateur ?
Ou des deux d'ailleurs 

J'en profite que ma 4S s'est faite une petite beauté suite au detailing effectué le 31 juillet par Guillaume (que je remercie encore )  pour vous faire partager quelques photos

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Très belle. Il ne vient jamais du côté de CDG Guillaume? Parce qu'il aurait du client.  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Très belle. Il ne vient jamais du côté de CDG Guillaume? Parce qu'il aurait du client.  

J'ai bien été dans le 77 LOL alors cdg easy 

Merci stephane la prochaine fois j'aurai encore mieux les échappements je pense ! 

Merci encore vivement une autre petite balade ;)

Si tu viens dans le 95, je te promets un tour en 97 GT3, Turbo et S. Et le pilote de la GT3, crois moi, tu vas t'en souvenir longtemps (surtout de sa conduite).

@dorso:j'habitais parmain et une de mes filles habite à domont. j'y vais de temps en temps...un petit tour en gt3 me dirait bien:-)
Ah ces 996 4S, je n'ai pas vendu la mienne pour m'en débarrasser.