Nouveau 996 TTiste en Moselle (Hettange-grande)

Rappel du premier message :

Salut a tous ,

Bon, je ne suis pas un "forumiste" expert mais je lis régulièrement certain sujet.


J'avais hâte de faire cette démarche un jour (plusieurs d'entre vous on ressentie ce sentiment lorsque un rêve est en train de devenir réalité)
Et voila... depuis quelques semaines mon nouveau joujou est arrivé dans mon garage.Auparavant j'ai eu une Audi TT 252ch MK2 grise et je voulais VRAIMENT une Porsche Cayman S PDK, mais d'occasion elles étaient entre 38 et 40000€, bien au dessus de mon budget.
Après quelques mois d'hésitation et de recherches infructueuses ,mon tel a sonné un beau matin de Décembre et mon meilleur amis m'annonce qu'il m'a trouvé ma future voiture !!!
Surpris je lui demande de quelle model il s’agit !! Un superbe Porsche 996 Turbo que son parrain vient de rentrer à la concession Modenas Motors de Strasbourg !! 
Après quelques jours de réflexions ,mon tel retenti pour le 2eme fois ,cette fois-ci c'est le parrain de mon ami qui m’appelle pour me proposer une visite de la belle pour faire un petit essai routier......
Grosse erreur !!! Je ne vous raconte pas la suite de mon cheminement de réflexion.....qui est passé en un quart de tour de clés de : "Une turbo en 1er Porsche n'est-ce pas trop !" à " P...... n ,Je veux ca comme 1er PORSCHE !! "
Finalement (comme tous les membres du Forum) mon cœur à parler juste après cet essai et c'est dirigé vers cette sublime Porsche 996 Turbo grise, 420ch, bi turbo, du 07/2000 avec 81 000 km ,3eme main ,Carnet + Factures.........
Bref.....UNE BÊTE !
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Je n'ai jamais eu autant de sensation dans une voiture a ce tarif ! elle est juste bestial ! elle est tout ce que je recherchai...
Alors ok elle est de 2000 donc pour ce qui est de la qualité intérieur c'est un peu vieillot par rapport a mon TT . Mais en terme de sensation c'est FOU, elle pousse à tout les régime et gros coup de pied au cul grâce au bi-turbo bref que du bonheur....tous simplement  un autre monde !
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Je voulais aussi remercier tous les FANS de ce forum pour vos posts enflammés qui m'ont permis de m’éclairer et de me rassurer lors de ma prise de  décision [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Cependant j'ai une petite question a vous poser ,étant donné que j'ai fait très peu de kilomètres avec ma belle et je ne la connais encore très bien ,j'aurai voulu savoir a combien de Bar soufflaient les turbos de vos 996.
Car la mienne atteint facilement le 0.8-0.9 bar et de temps en temps (quand je pousse au dessus de 5000trs/min) les 1.1 - 1.2 Bar...
J'aurai aimer savoir si cette situation est normale sur une 996 Turbo d'origine...et ainsi ne pas dégrader les turbos ou le moteur.

Merci et longue route !
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Elle est magnifique !!!!

Bienvenue voisin (Je suis sur Thionville).

Excellent choix pour ta première Porsche....car j'ai fait le même en octobre 2014 : 996 TT Tiptronic grise de 2003. J'ai fait déjà 2000kms . 

Pour ls pression des turbo c'est 0,7 à 0,8 max mais c'est vrai que ca pousse tellement fort que tes yeux sont fixés droit devant.
En voyant les sorties d'échappement légèrement sortie, peut-être qu'elle dispose d'un échappement sport ? si oui, l'ancien proprio en a peut être profité pour faire une reprog ce qui pourrais expliquer la pression supérieur des turbos.

Il faut qu'on organise une sortie avec le beau temps

@greglu c'est vrai que se serai cool de se faire une petite sortie dans le coin histoire de faire connaissance, on commence à être assez nombreux dans le secteur de la frontière Luxembourgeoise
qui se lance?

  à toi voisin....

bonjour et bienvenue.

la pression est de:
997 TT 1,2 bar
997 gt2 1,4 bar

(pas tout le monde pousse ca voiture donc 60% ils ont jamais vu ca au compteur)

donc c'est possible que soit la meme chose pour la 996 tt (1,2)

Bienvenue en TT

Encore un cinglé qui a choisi une turbo pour commencer !!!

On va monter un clubs des néocompressé 

Bienvenue au club TT

J'ai trouvé, la pression maxi d'origine de la 996 tt est de 0,8 max 0,9.
Donc la tienne a été touché au niveau électronique

Sinon, pourquoi réagir sur un poste auquel le propriétaire ne réponds même plus depuis un bout de temps mdr ??

Sinon Sur un 996t, on n'est plus sur du 0,7 0,8 ans pic

J'ai croisé cette Porsche ce matin en allant travailler au Luxembourg