996 turbo Max93

Rappel du premier message :

allez, maintenant que certain potos sont au courant, je peut enfin presenté ma nouvelle conquète  :lol:

porsche (hein? quoi? moi? lol) 996tt
modèle 2000
elle a passé les 90000 en  ma cie  

que dire a part que je la découvre et que je la kiff
TOE
leger glastint
origine francaise
acheté a levalloit par un célèbre chanteur, voila pour les grandes lignes.
elle sort de chez porsche pour la révision


pour le si peu que j'ai fait, c'est que du bonheur 

ptites photo

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Très belles photos ! Félicitations !

Elle ne roulera pas du tout cet hiver ?

Merci Gilou

Merci Alexis. Je dis pas qu'elle va pas sortir se dégourdir un peu les pâtes mais ça sera vraiment vite fait si c'est le cas.
Quoi que là c'est le moment pour gaver les turbo en air frais

Jolie photo Max ! 

Mais je croyais que quand on aimait la vitesse on ne touchais pas aux freins.
J'ai déjà entendu dire : si tu freines t'es un lâche...!!!   

Alexis a écrit:Très belles photos ! Félicitations !

Elle ne roulera pas du tout cet hiver ?

Bah Max il a dit prochaine aventure l'année prochaine... et l'année prochaine c'est dans 15 jours !!! 

ou le 1er qui freine est un lache Claude....la en l’occurrence j'ai essayé d'etre le dernier qui freine






Alexis: en faite le plaisir de conduire sur la route a complètement disparu  depuis quelques années:P
et les dernieres galère qu'a eu 996lm (entres autres)ne font que me conforté dans cette directions la.

la elle elle est sous sa couette, sous perfusion, et on verra plus tard.

ptite tof que j'aime bien[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mataiva66 a écrit:Jolie photo Max ! 

Mais je croyais que quand on aimait la vitesse on ne touchais pas aux freins.
J'ai déjà entendu dire : si tu freines t'es un lâche...!!!   

La phrase complète est : " Si tu freines t'es un lâche .... mais si tu t'sors, t'es un con !!!" 

Fred2401 a écrit:

mataiva66 a écrit:Jolie photo Max ! 

Mais je croyais que quand on aimait la vitesse on ne touchais pas aux freins.
J'ai déjà entendu dire : si tu freines t'es un lâche...!!!   

La phrase complète est : " Si tu freines t'es un lâche .... mais si tu t'sors, t'es un con !!!" 

je prefère largement la 1ere situation alors

salut, bonne année a tous

ptite photo de ma grisonnante en action qui me permet aussi de dire que je ne suis pas spécialement d'accord sur le faite qu'une auto souffre + sur circuit que la route. quand on voit l'état de certaine route, ca fait peur.....sans parlé des dos d'ane qui ressemble + a des dos de chameau

sur circuit pas de tout ca, c'est nickel.

profité un peu de vos autos les gars [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+1 Max !... Et puis, où vraiment profiter de nos cadassons ailleurs que sur circuits ou autobahns "libres" ?....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+1,  On a parfois aucun plaisir de rouler sur nos routes pourries ...  

Lol, oui enfin niveau sollicitations de toute la mécanique / voiture, je ne suis pas du tout convaincu par ce que tu dis.
Si ça te permet de te tranquilliser ou de te rassurer de te dire ça, c'est bien.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut
Niveau sollicitations de la mécanique très sincèrement je pense que de se traîner à 130 à longueur de temps sur autoroute c'est bien plus néfaste que de pouvoir dépasser les 200 sur une journée circuit.

Pour le châssis, c'est un peu pareil, tout dépend de ta conduite évidemment mais quand tu aimes ta caisse et que tu ne cherches pas le chrono, il n'y a aucune raison qu'elle prenne plus cher que quand tu te tapes un bon nid de poule pour pas dire 10 dans la journée

Un moteur qui n’est pas exploité sur toute sa plage de régime perdra des chevaux … donc gazzzzz

Et puis cela, que l'on ne retrouvera jamais sur un circuit, c'est tout frais de ce matin pour la   mais pas pour le trou !....

• Diamètre ~ 60 cm
  
• profondeur > 5 cm, masquée par la pluie
  
• Situé juste devant les services techniques de Verrières le Buisson (Essonne).... 
  
• J'ai failli y laisser au moins un pneu, évité de justesse
  

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Et des trous comme cela, il y en a pléthore en IDF, rien à voir avec l'entretien des routes du Var en Provence Verte, où nous habitions avant. Pour ne citer que quelques exemples marquants, j'y ai laissé 3 pneus en 1 action, 1 x par déchirement du flanc (pincement sur la jante) + 2 x hernies par déformation de la chaussée sur la A86 à la hauteur du MIN de Rungis.... Ce sont mes assureurs qui m'ont dédommagé car rien à espérer de la part des services publics de l'état. Pour les villes concernées, il est certe possible de les attaquer, c'est juste long....

Côté circuit, je n'y jamais rien cassé, sauf à user mes gommards, et rien de plus. Et comme nos gommards ne sont pas des slicks, le travail du châssis est classique. Côté moteur, à bientôt 140 mkms, ça va pour le moment....

Oui, vous avez tout à fait raison, le circuit est connu pour le soin apporté aux véhicules c'est pourquoi certains en font un argument de vente.
Échauffements (freins, moteur etc), sollicitations (châssis, suspension, direction, freinage et son circuit, etc), régimes de rotation élevés pendant bien plus longtemps, possible rétrograde raté entrainant des sur régimes (possible sur route aussi) et idem pour les montée.

Non, c'est clair, sur la route, c'est exactement le même usage dans les mêmes conditions aux mêmes vitesses.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

C'est normal que ces voitures y mettent leur pneus mais de la à dire que c'est moins usant que la route.... C'est comme les promesses, ça n'engagent que ceux qui y croient.

Lol c est vrai que les vendeurs le mentionnent jamais alors que visiblement ça fait du bien !!!!

Et même ils précisent "jamais fait de Circuit"

Pareil, pour rincer une Porsche, rien de mieux que de la tordre dans tous les sens... après chacun fait comme il veut de sa Porsche

Moi j aime bien faire du circuit mais pas avec la mienne

 le circuit et les Porsches !... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme il y a un marché pour ces voitures "passion", elles se vendent "à l'identique" pour celles ayant de belles prépas et un bon suivi technique que celles qui roulent aux allures d'escargots.

Exemple de celle-ci, à la prépa sympa, qui n'a pas traîné sur LBC lors de sa vente au kilométrage de 170 mkms, moteur rechemisé "fonte" vers 130 mkms.


La mienne migre dans ce sens là, c'est même le seul usage m'intéressant de ces voitures, plus polyvalentes que des anciennes CUP sur le marché, demandant un moyen de transport/stockage supplémentaire.
La vie est suffisamment courte pour se priver de ces plaisirs là, anti-stress et bons pour le moral. La mienne n'a pas de valeur marchande, rien à battre de ça, mais juste du plaisir à l'état pur !

Comme je l'ai écrit les sorties circuit et surtout track days où il n'y a pas de chrono à effectuer, ça ne fera jamais plus de mal à son auto que de ce traîner lamentablement à 90 110 ou 130 avec des voitures qui ont généralement entre 300 et 500 chevaux qui ne demande qu'à s'exprimer

Quand je vois le nombre de Porsche sur circuit je me dis que la majorité des porschiste n'est quand même pas si frileuse que ça et heureusement

Et t'oublies encore le pognon fou jeté dans les rond-point à la con
que beaucoup ne savent pas emprunter et qui provoque des ralentissements à plus en finir
et des bouchons montres aux entrées et sorties des grosses agglomérations ! 

Dangereux et x fois plus en moto, mais tout va s’arranger, l’état a trouvé la solution pour nous motards, la mise en place CT………

mataiva66 a écrit:Et t'oublies encore le pognon fou jeté dans les rond-point à la con
que beaucoup ne savent pas emprunter et qui provoque des ralentissements à plus en finir
et des bouchons montres aux entrées et sorties des grosses agglomérations ! 

les ronds ont quand même permis de fluidifier les carrefours où des feux étaient présents avant. 

Que les gens ne savent pas les prendre, c’est une autre histoire mais faut reconnaître que cela passe mieux. Gardez a l’esprit que la fréquentation routière augmente régulièrement depuis l’apparition des ronds point.

ptites photos souvenir du mans. merci a ton pote et toi chicanosse.

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ca me rappel aussi que depuis ce jour la elle est remisé sous perfusions dans le garage tiens

Belle caisse + belles photos mon poto