le père noel est passé.996 TT inside

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essais le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Sam 27 Déc 2014 - 18:55

Rappel du premier message :

allez, maintenant que certain potos sont au courant, je peut enfin presenté ma nouvelle conquète  :lol:

porsche (hein? quoi? moi? lol) 996tt
modèle 2000
elle a passé les 90000 en  ma cie   bgb

que dire a part que je la découvre et que je la kiff
TOE
leger glastint
origine francaise
acheté a levalloit par un célèbre chanteur, voila pour les grandes lignes.
elle sort de chez porsche pour la révision


pour le si peu que j'ai fait, c'est que du bonheur  bgb

ptites photo

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par florent40 le Mer 13 Jan 2016 - 22:20

Ah ben ça fait plaisir de trouver un collègue qui roule sans cata et qui adore!
Moi, j'ai pas de voyant qui s'allume sur le tableau de bord.
Par contre, je sais pas lequel fait le plus de foin: Smile
https://www.youtube.com/watch?v=AadMLArhsUY&feature=youtu.be

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Jeu 14 Jan 2016 - 1:45

Hum, a mon avis tes pas mal non plus Florent .
Je voit 64 sur ta plaques, tu es vers Pau ou bien dac?
Çà pourrait être cool de ce capter ;)

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par florent40 le Jeu 14 Jan 2016 - 9:49

Yes je suis dans les environs de dax, ma 997 je l ai acheté a quelqu un de saint jean de luz qui lui même l avait acheté a mont de marsan
On reste dans le coin!

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Message par stefon le Sam 16 Jan 2016 - 9:00

Tres sympa

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Mer 23 Mar 2016 - 21:22

salut,

ptite photo montage avec mon ancien joujou (qui me manque malgré que j'aime mon TT).
bon sinon, montage de 2 pneu neuf arr demain sur les 18 (les avants sont encore bon).

prochaine etapes.
recuperer mon jeu de jantes en 19 qui sont rester en RP, et les remettre sur mon jouet. rabaisser ca devrait etre plus sympa visuellement bgb 

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Message par Taxy68 le Mer 23 Mar 2016 - 22:29

Superbe  Bravo pour cet achat

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Jeu 24 Mar 2016 - 17:02

merci taxy

bon 2ème essai pour monter des pneus.
1ere fois ils me dise qu'il faut changer les 4
2eme cremerie: machine pas adéquat!!

vive le sud...ouest Bisou  loooooool

1ere fois que je galère autant pour monter des gommes....
la RP a quand meme ces bon coté!!!!!! clin

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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Olivebdr le Jeu 24 Mar 2016 - 23:37

Y caille encore en rp...

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Message par 2NI le Ven 25 Mar 2016 - 0:13

Max, le gars a pas forcément tord, çà dépend: si les AV sont bons je te conseille fortement de respecter l'homogénéité et de monter les mêmes à l'arr sur ton intégrale. De plus, encore une fois de bon conseil stp penses à rester en gommes homologuées N. C pas seulement du marketing, les carcasses sont retravaillées pour Porsche après un milliard de kms de tests et, les gommes N sont souvent MOINS chères que leur équivalent normal donc pourquoi se priver???

Après, chacun voit midi à sa porte, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

PS: la bonne vieille Mdrei SMG!!!
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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par m32 le Ven 25 Mar 2016 - 9:23

Salut Max,
Juste pour info, tu parles de reprog dans tes messages précédent. Je l'ai fait sur la mienne je suis passé de 431CV réls à 500CV et 653NM de couple. 
Sa n'a rien à voir, tout depend de ce que tu veux, du couple ou autre...
Une vrai reprog prend du temps, ils ont passé 4 heures dessus pour avoir un bon résultat.
A j'oublié.. il te faudra changer ton embrayage celui d'origine ne va pas faire long feu.
J'ai fait monté un embrayage de GT2 pour pouvoir passer le couple.
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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par gghenri4 le Ven 25 Mar 2016 - 13:22

Vos échanges sont très intéressants et comme certainement bien d'autres, je les suis avec attention sans intervenir
gg clin
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Message par Max93 le Jeu 5 Mai 2016 - 14:40

salut.
pneus arrière monté.
j'attend les finances et je change les 2 pneu arrière sur mes 19 (mais taille rares....)

m32, j'ai une boite tiptro ;)
en attendant, un ptit bonjour du circuit de pau arnos. clin

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Message par JC HEMERY le Jeu 5 Mai 2016 - 16:27

Tu tournes ou tu te promène ?

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par Max93 le Jeu 5 Mai 2016 - 18:32

jme promène.

mais je te rassure, je connait bien la piste.
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pour le moment je me sent pas de mettre le TT. je ne mi retrouve pas niveau sensation (comportement) par rapport au M3. moteur a l'arrière c'est vraiment une autre conduite...... apres mon M3 etait loin d'etre OEM, mais je veut pas "radicalisé" mon TT....pour le moment..mais les combiné filté + BAR ect arriveront bien 1jour Very Happy
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Message par florent40 le Jeu 5 Mai 2016 - 18:39

Ah oui pau arnos le circuit ou tu tournes plus vite en fiat abarth qu en audi r8;-)
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Message par Max93 le Jeu 5 Mai 2016 - 19:39

ces ca. circuit trop petit pour nos crapeaux Cool
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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Jeu 19 Mai 2016 - 20:55

salut. ptite modif esthetique. pour 3 raisons:

1ere raison: ma lame oem etait fané.
2eme raison: je trouve depuis le debut que le tt flotte un peu de l'avant, la ya une 50aines de kilos en + sur l'aero.
3je prefère!


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a voir dans le temps ;)
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Message par Max93 le Mer 1 Juin 2016 - 12:33

.


Dernière édition par Max93 le Mer 1 Juin 2016 - 20:46, édité 1 fois
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Message par benfuit le Mer 1 Juin 2016 - 12:46

Les inscriptions en rouge et autre chose?
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Message par Max93 le Mer 1 Juin 2016 - 17:52

@benfuit a écrit:Les inscriptions en rouge et autre chose?
pas comprit ???
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Message par benfuit le Mer 1 Juin 2016 - 18:32

Tu as modifié les inscriptions.
Et autre chose?
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Message par Max93 le Mer 1 Juin 2016 - 19:04

oui, le post juste au dessus (la lame) ;)
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Message par Peq86 le Mer 1 Juin 2016 - 21:41

Carotte!
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Message par JC HEMERY le Jeu 2 Juin 2016 - 0:11

Et cette nouvelle lame n'a pas d'incidence négative sur le comportement ?

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Message par Max93 le Jeu 2 Juin 2016 - 20:07

JCHEMERY a écrit:Et cette nouvelle lame n'a pas d'incidence négative sur le comportement ?
du tout, je dirait meme au contraire (raison evoqué plus haut ;) )
une lame de 4s est plutot deconseillez par contre.

mdr pequosse Very Happy
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Message par Max93 le Jeu 7 Juil 2016 - 20:23

baygon jaune, baygon vert  Very Happy

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Message par Clyde Barrow le Ven 8 Juil 2016 - 2:53

C'est la lame du kit aero c'est ca?
Normalement elle est peinte. Je l'aime bien, à prix équivalent je remplacerais bien la mienne par une aero kit aussi, mais j'aime moins le reste du kit par contre... (y compris les jantes)
A vrai dire, la lame standard est en partie responsable d'une des seules disgrâces de la ligne de la turbo, à mes yeux...
Je trouve que de profil, le porte à faux avant est trop important et la forme des retours latéraux donne l'impression que la voiture a un nez tombant... Avec la lame du kit aero, c'est mieux, à condition de ne pas la peindre, faute de quoi elle devient alors trop "lourde". On dirait que c'est justement l'option que tu as choisi, tu as une photo de son profil ?
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essais Re: le père noel est passé.996 TT inside

Message par Max93 le Ven 8 Juil 2016 - 12:30

sur la "moustiquaire", non, ces encore l'ancienne lame.

tof de profil (pas la mienne mais identique) ;)

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Message par Gillou91 le Ven 8 Juil 2016 - 14:08

Punaise, Max, le passage des ralentisseurs, ça doit être "chaud", non ?
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Message par Clyde Barrow le Ven 8 Juil 2016 - 14:25

@Max93 a écrit:sur la "moustiquaire", non, ces encore l'ancienne lame.

tof de profil (pas la mienne mais identique) ;)

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C'est donc bien celle que je pensais... Je trouve ça mieux effectivement. Tu aurais une photo en plan plus large s'il te plait, histoire de vérifier l’équilibre complet?
Le fait qu'elle ne soit pas peinte semble réellement effacer ce problème de lourdeur du museau.

Gilou91, il me semble que la lame est à peine plus basse que la standard, rien de méchant. La vraie différence c'est surtout qu'elle est très inclinée façon chasse neige, là ou la standard tombe à pic façon armoire normande.
Toutefois je pense que, oui, elle doit peut être avoir tendance à moins se "plier" en cas de frottement...
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Message par 2NI le Ven 8 Juil 2016 - 15:19

Chouette ramasse-miette Max. Very Happy
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Message par Max93 le Mar 12 Juil 2016 - 16:20

merci les gars.

un peu plus basse que l'oem clyde.2cm environ. ces peu et beaucoups a la fois. par exemple la photo ou ya les insectes je ne pourrait plus rentrer actuellement.

ca te va comme tof?

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Message par Clyde Barrow le Mar 12 Juil 2016 - 17:11

C'est parfait merci. C'est exactement ce qui me plait comme lame. Si je peux, je fais comme toi, lame aero et noire.
Par contre, 2 cm... ah ouais... tout de meme... pale  Je pensais moins.
Effectivement ca doit etre chaud... Moi qui avait deja du mal avec la standard...
Tu as pris une vraie Porsche ou une copie? Ca m'interesse de connaître l'avis sur la qualité de copies de la part de quelqu'un qui en a une.
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Message par Max93 le Sam 16 Juil 2016 - 9:54

salut clyde.

ces une copie acheter sur ebay motors
150e livré (10jours)
je trouve que la qualité est vraiment pas mal et je suis pas sur que la oem soit bpcs mieux ;)
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Message par Max93 le Lun 22 Aoû 2016 - 23:49

salut, bon bah fin du rodage aujourd’hui


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bon, au moins j'aurai fini mon rodage a "vitesse soutenue" pour etre sur que tout va bien  Very Happy

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Message par benfuit le Mar 23 Aoû 2016 - 6:26

Bienvenue au club des 6 chiffres, première section.
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Message par Max93 le Ven 4 Nov 2016 - 16:00

yo,

apres plusieurs semaine avec la tete ailleurs que dans la charette, on a profitez hier d'une belle journée pour lui dégourdir un peu les pattes, c'etait le moment de prendre un peu...de la hauteur krkrkr et de partir en altitude

ca fait du bien de rouler avec la peur au ventre...autre que les condés...
mais c'est chaud la montagne!!

ptites tofs et ptite vidéos souvenir juste pour le sound Cool
ca donne envie de revenir aux affaires et de revenir sur piste tout ca 

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Message par misterseb76 le Ven 4 Nov 2016 - 20:33

gggg
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10 000 tr/mn !!!!!!
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http://996....

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