996 turbo Max93

par Max93 Sam 27 Déc 2014 - 17:55

Rappel du premier message :

allez, maintenant que certain potos sont au courant, je peut enfin presenté ma nouvelle conquète :lol:

porsche (hein? quoi? moi? lol) 996tt
modèle 2000
elle a passé les 90000 en ma cie bgb

que dire a part que je la découvre et que je la kiff
TOE
leger glastint
origine francaise
acheté a levalloit par un célèbre chanteur, voila pour les grandes lignes.
elle sort de chez porsche pour la révision

pour le si peu que j'ai fait, c'est que du bonheur bgb

ptites photo

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par Olivebdr Jeu 24 Mar 2016 - 22:37

Y caille encore en rp...

par 2NI Jeu 24 Mar 2016 - 23:13

Max, le gars a pas forcément tord, çà dépend: si les AV sont bons je te conseille fortement de respecter l'homogénéité et de monter les mêmes à l'arr sur ton intégrale. De plus, encore une fois de bon conseil stp penses à rester en gommes homologuées N. C pas seulement du marketing, les carcasses sont retravaillées pour Porsche après un milliard de kms de tests et, les gommes N sont souvent MOINS chères que leur équivalent normal donc pourquoi se priver???

Après, chacun voit midi à sa porte, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

PS: la bonne vieille Mdrei SMG!!!

par m32 Ven 25 Mar 2016 - 8:23

Salut Max,
Juste pour info, tu parles de reprog dans tes messages précédent. Je l'ai fait sur la mienne je suis passé de 431CV réls à 500CV et 653NM de couple.
Sa n'a rien à voir, tout depend de ce que tu veux, du couple ou autre...
Une vrai reprog prend du temps, ils ont passé 4 heures dessus pour avoir un bon résultat.
A j'oublié.. il te faudra changer ton embrayage celui d'origine ne va pas faire long feu.
J'ai fait monté un embrayage de GT2 pour pouvoir passer le couple.
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par **gghenri4** Ven 25 Mar 2016 - 12:22

Vos échanges sont très intéressants et comme certainement bien d'autres, je les suis avec attention sans intervenir
gg clin

par Max93 Jeu 5 Mai 2016 - 13:40

salut.
pneus arrière monté.
j'attend les finances et je change les 2 pneu arrière sur mes 19 (mais taille rares....)

m32, j'ai une boite tiptro ;)
en attendant, un ptit bonjour du circuit de pau arnos. clin

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par **JC HEMERY** Jeu 5 Mai 2016 - 15:27

Tu tournes ou tu te promène ?

par Max93 Jeu 5 Mai 2016 - 17:32

jme promène.

mais je te rassure, je connait bien la piste.
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pour le moment je me sent pas de mettre le TT. je ne mi retrouve pas niveau sensation (comportement) par rapport au M3. moteur a l'arrière c'est vraiment une autre conduite...... apres mon M3 etait loin d'etre OEM, mais je veut pas "radicalisé" mon TT....pour le moment..mais les combiné filté + BAR ect arriveront bien 1jour Very Happy

par Invité Jeu 5 Mai 2016 - 17:39

Ah oui pau arnos le circuit ou tu tournes plus vite en fiat abarth qu en audi r8;-)

par Max93 Jeu 5 Mai 2016 - 18:39

ces ca. circuit trop petit pour nos crapeaux Cool

par Max93 Jeu 19 Mai 2016 - 19:55

salut. ptite modif esthetique. pour 3 raisons:

1ere raison: ma lame oem etait fané.
2eme raison: je trouve depuis le debut que le tt flotte un peu de l'avant, la ya une 50aines de kilos en + sur l'aero.
3je prefère!

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a voir dans le temps ;)

par Max93 Mer 1 Juin 2016 - 11:33

par **benfuit** Mer 1 Juin 2016 - 11:46

Les inscriptions en rouge et autre chose?

par Max93 Mer 1 Juin 2016 - 16:52

benfuit a écrit:Les inscriptions en rouge et autre chose?

pas comprit ???

par **benfuit** Mer 1 Juin 2016 - 17:32

Tu as modifié les inscriptions.
Et autre chose?

par Max93 Mer 1 Juin 2016 - 18:04

oui, le post juste au dessus (la lame) ;)

par Peq86 Mer 1 Juin 2016 - 20:41

Carotte!

par **JC HEMERY** Mer 1 Juin 2016 - 23:11

Et cette nouvelle lame n'a pas d'incidence négative sur le comportement ?

par Max93 Jeu 2 Juin 2016 - 19:07

JCHEMERY a écrit:Et cette nouvelle lame n'a pas d'incidence négative sur le comportement ?

du tout, je dirait meme au contraire (raison evoqué plus haut ;) )
une lame de 4s est plutot deconseillez par contre.

mdr pequosse Very Happy

par Max93 Jeu 7 Juil 2016 - 19:23

baygon jaune, baygon vert Very Happy

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par Clyde Barrow Ven 8 Juil 2016 - 1:53

C'est la lame du kit aero c'est ca?
Normalement elle est peinte. Je l'aime bien, à prix équivalent je remplacerais bien la mienne par une aero kit aussi, mais j'aime moins le reste du kit par contre... (y compris les jantes)
A vrai dire, la lame standard est en partie responsable d'une des seules disgrâces de la ligne de la turbo, à mes yeux...
Je trouve que de profil, le porte à faux avant est trop important et la forme des retours latéraux donne l'impression que la voiture a un nez tombant... Avec la lame du kit aero, c'est mieux, à condition de ne pas la peindre, faute de quoi elle devient alors trop "lourde". On dirait que c'est justement l'option que tu as choisi, tu as une photo de son profil ?

par Max93 Ven 8 Juil 2016 - 11:30

sur la "moustiquaire", non, ces encore l'ancienne lame.

tof de profil (pas la mienne mais identique) ;)

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par **Gillou91** Ven 8 Juil 2016 - 13:08

Punaise, Max, le passage des ralentisseurs, ça doit être "chaud", non ?

par Clyde Barrow Ven 8 Juil 2016 - 13:25

Max93 a écrit:sur la "moustiquaire", non, ces encore l'ancienne lame.

tof de profil (pas la mienne mais identique) ;)

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C'est donc bien celle que je pensais... Je trouve ça mieux effectivement. Tu aurais une photo en plan plus large s'il te plait, histoire de vérifier l’équilibre complet?
Le fait qu'elle ne soit pas peinte semble réellement effacer ce problème de lourdeur du museau.

Gilou91, il me semble que la lame est à peine plus basse que la standard, rien de méchant. La vraie différence c'est surtout qu'elle est très inclinée façon chasse neige, là ou la standard tombe à pic façon armoire normande.
Toutefois je pense que, oui, elle doit peut être avoir tendance à moins se "plier" en cas de frottement...

par 2NI Ven 8 Juil 2016 - 14:19

Chouette ramasse-miette Max. Very Happy

par Max93 Mar 12 Juil 2016 - 15:20

merci les gars.

un peu plus basse que l'oem clyde.2cm environ. ces peu et beaucoups a la fois. par exemple la photo ou ya les insectes je ne pourrait plus rentrer actuellement.

ca te va comme tof?

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par Clyde Barrow Mar 12 Juil 2016 - 16:11

C'est parfait merci. C'est exactement ce qui me plait comme lame. Si je peux, je fais comme toi, lame aero et noire.
Par contre, 2 cm... ah ouais... tout de meme... pale

Je pensais moins.
Effectivement ca doit etre chaud... Moi qui avait deja du mal avec la standard...
Tu as pris une vraie Porsche ou une copie? Ca m'interesse de connaître l'avis sur la qualité de copies de la part de quelqu'un qui en a une.

par Max93 Sam 16 Juil 2016 - 8:54

salut clyde.

ces une copie acheter sur ebay motors
150e livré (10jours)
je trouve que la qualité est vraiment pas mal et je suis pas sur que la oem soit bpcs mieux ;)

par Max93 Lun 22 Aoû 2016 - 22:49

salut, bon bah fin du rodage aujourd’hui

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bon, au moins j'aurai fini mon rodage a "vitesse soutenue" pour etre sur que tout va bien Very Happy

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par **benfuit** Mar 23 Aoû 2016 - 5:26

Bienvenue au club des 6 chiffres, première section.

par Max93 Ven 4 Nov 2016 - 15:00

yo,

apres plusieurs semaine avec la tete ailleurs que dans la charette, on a profitez hier d'une belle journée pour lui dégourdir un peu les pattes, c'etait le moment de prendre un peu...de la hauteur krkrkr et de partir en altitude

ca fait du bien de rouler avec la peur au ventre...autre que les condés...
mais c'est chaud la montagne!!

ptites tofs et ptite vidéos souvenir juste pour le sound Cool

ca donne envie de revenir aux affaires et de revenir sur piste tout ca

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par **misterseb76** Ven 4 Nov 2016 - 19:33

par Taxy68 Ven 4 Nov 2016 - 21:57

Sympa tes photos à la montagne, dans les virages ça doit le faire

par **mataiva66** Ven 4 Nov 2016 - 22:07

Très belles photos dans les alpages.

J'aime bien les contrastes de la dernière photo,
on dirait la pub pour la TT dans les revues de l'époque !

par **Gillou91** Ven 4 Nov 2016 - 23:13

+1 Max !

par **benfuit** Sam 5 Nov 2016 - 7:41

Il me semble que tu as l'action-cam au niveau de la tête. Tu roules avec un casque??

par **ARTREIDES11** Sam 5 Nov 2016 - 7:44

merci pour la petite vidéo tu ma donné la banane des les réveil ça fait plaisir

par Max93 Sam 5 Nov 2016 - 9:08

merci les gars, c'est sympa

l'année prochaine je me remet sur la piste, enchainer quelques virages mon donner envie (ca sera la 1ère en porsche)

ps benfuit, ces l'espèce d'elastique qu'on met autour de la tete (facon archeologue mdr)
un putain de tue l'amour Surprised

par Matt64 Sam 5 Nov 2016 - 9:15

Il me semble reconnaitre la montée vers GOURETTE Twisted Evil

par **Mitch28** Sam 5 Nov 2016 - 10:43

merci pour cette belle video

par **benfuit** Sam 5 Nov 2016 - 11:04

Max93 a écrit:merci les gars, c'est sympa

l'année prochaine je me remet sur la piste, enchainer quelques virages mon donner envie (ca sera la 1ère en porsche)

ps benfuit, ces l'espèce d'elastique qu'on met autour de la tete (facon archeologue mdr)
un putain de tue l'amour

par Olivebdr Sam 5 Nov 2016 - 15:14

Qui a dit que les TT font un sale bruit ?
C'est quoi ton échappement déjà ?

par **ladien** Dim 6 Nov 2016 - 17:01

+1 pour le son gggg

par **roda** Dim 6 Nov 2016 - 17:20

Beau son et belles accélérations.... jocolor

roda16

par Max93 Jeu 30 Mar 2017 - 17:27

les beau jours reviennent...et les sorties aussi Cool

ps: la trace au sol n'est pas de moi Cool

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bientot des ammorto B8 en commande pour mieux travailler qu' avec des OEM. ensuite BAR et piste clin

par **misterseb76** Jeu 30 Mar 2017 - 20:24

Je constate que toi aussi tu as le syndrome du toit ouvrant qui ne Rere pas totalement Very Happy

par Saintraph Jeu 30 Mar 2017 - 22:47

superbes! la route et le son.

par yann71 Ven 31 Mar 2017 - 12:26

Au top....😍

par Max93 Lun 12 Juin 2017 - 20:37

salut,

un petit tour au ring ya quelque jours
j'ai emmener mon fiston et lui est fait son bapteme par la meme occase

pas bpcs rouler mais le plaisir au ring c'est pas que la piste, et le cheucheu est pas pareil a emmener que le m3. la bas, le but est de rentrer a la maison sans casse.

j'ai remit mes jantes en 19 et les pneus sont neuf, du coups ca a ralenti ma "progression" Surprised

les 18 seront destiner a la piste..
super journee, super ambiance, super circuit, et vive l'allemagne ou on peu encore un peu rouler clin

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