Vidange boite tiptronic

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essais Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 13 Oct - 10:13:22

Rappel du premier message :

Bonjour

Sur une 996 Porsche préconise la vidange de la boite à 160 000 km.

L'un d'entre vous à t-il déjà fait cette opération ?

Chez qui :
- Porsche
- Indép
- Spécialiste de la boite auto

Avez-vous une idée du prix de la prestation ?

A+
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 2 Oct - 16:45:23

je confirme

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Lun 12 Oct - 1:06:56

salut,

sur mon TT donc, j'ai fait faire vidange boite et differentiel.
idem que jumbo, pas de changement notable, mais c'est fait et plus a faire pendant quelques années ;)

pour l'huile de boite l'independant porsche (77) ma mit ca: Motul Multi-ATF


;)

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Lun 12 Oct - 13:24:29

J'ai découvert samedi qu'un membre d'un groupe dont je fais partie qui travaille chez ZF SARREBRUCK(EN). Ca sert de sortir la belle le plus souvent possible!!

Le tarif chez eux est de 585€.
En plus de la vidange+filtre dans les règles de l'art (on est chez le fabricant), il comprend un contrôle des pistons de commande.
Ceux-là peuvent etre responsable d'à-coups.

On vous en a parlé lors des interventions?

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 12 Oct - 14:01:28

Non les deux personnes ne m'ont pas parler des pistons de commande.

Par contre je suis surpris que les tarifs ne soient pas les mêmes.
A Paris, on a 

Forfait vidange (filtr e+ huile) 480 € TTC
Vidange différentiel 50 € TTC

A+

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Lun 12 Oct - 21:36:17

C'est en Allemagne. 
D'accord, ce n'est pas forcément une explication.

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Chriss.t le Dim 18 Oct - 18:28:37

Pour une 997 (turbo) c'est aussi à 160.000km ?
Merci pour cette info ;)

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Dim 18 Oct - 19:59:26

turbo pas turbo 996/997/boxster = boite tiptro 160k ou 12 ans

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Chriss.t le Dim 18 Oct - 20:01:55

Merci pour cette précision !
Est-il recommandé de l'avancer ? ou cela est inutile?

Chriss.t
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Dim 18 Oct - 20:08:00

si elle fonctionne correctement c'est inutile clin
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Message par Chriss.t le Dim 18 Oct - 20:08:43

merci  clin
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Message par Max93 le Dim 18 Oct - 22:03:12

perso la mienne fonctionnait correctement, mais comme c'est un modèle 2000, je les fait faire quand meme pour repartir sur des base que je connait clin
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Lun 19 Oct - 6:47:30

Bien sur si tu as dépassé un des 2 termes et que tu ne sais pas si elle a été faite cela s'impose
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 19 Oct - 10:12:57

+1 avec Crazy

C'est au 1er des termes 

Perso je trouve la boite tiptro très bien, et je pense que cet entretien nous permet d'éviter pas mal de souci par la suite

A+
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Message par benfuit le Mar 12 Avr - 10:32:52

Suite à mon souci d'odeur de chaud typique du changement de vitesse, je vais faire faire une vidange.
Je suis en pleines investigations pour trouver le centre ZF en Moselle, il y a 3 adresses dans la liste de Jumbo. Et j'ai aussi mon contact à l'usine de Saarebruck.
Je vous quoi dans les prochains jours.

J'ai commencé par un coup de fil à Antony. Comme c'est le seul centre à être clairement mis en avant sur le site officiel.
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr - 10:45:00

Il faut que tu la fasses avant la sortie circuit ?
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Message par benfuit le Mar 12 Avr - 12:59:34

Je préfèrerai grandement, oui. Pourquoi?
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Message par Jumbo le Mar 12 Avr - 13:12:44

A Anthony, ils sont vraiment très bien.

A+
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr - 14:33:56

Le circuit va faire que tu vas pousser les rapports un peu plus et rétrograder de manière un peu plus violente que d'habitude donc la boite va être plus sollicitée.
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Mar 12 Avr - 15:00:56

Oui, c'est bien pour ça que je souhaite le faire avant.

C'est aussi le sens de tes propos?
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr - 15:04:29

Oui tout à fait. Je pense qu'il vaut mieux le faire avant si possible pour ne prendre aucun risque
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Message par slc-997 le Mar 24 Mai - 15:50:13

Moi j'ai un petit souci avec ce sujet !!!
voici les échanges avec ZF, du coup je fais quoi Moi maintenant !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  j'y comprends plus rien, vais je être obligé d'aller chez PORSCHE CP

---------- Forwarded message ----------
From: <valentin.aparicio@zf.com>
Date: Mon, May 23, 2016 at 11:45 PM -0700
Subject: RE: Vidange noire Porsche tiptronic
To: MOI



Bonjour Mr Le Clair,

Votre véhicule est équipé d’une boîte de vitesses Chrysler de type W5A580 (NAG1), nous intervenons uniquement sur les boîtes ZF.

Cordialement.


Valentin APARICIO
Service BVA VL
Direct : 0033 (0)1 70 74 79 68
Mobile : 0033 (0)6 89 86 11 27
Email :   valentin.aparicio@zf.com

ZF Services France SAS
3-11 rue Henri Poincaré
92167 ANTONY CEDEX, France
ü Web http://www.zf.com
  P Adoptons des gestes responsables face à l'environnement, n'imprimez ce mail que si nécessaire

SAVE PAPER – THINK BEFORE YOU PRINT





De : Stéphane Le Clair
Envoyé : dimanche 22 mai 2016 09:57
À : ANT-contact_vidangebva
Objet : Vidange  boite  Porsche tiptronic

Bonjour 
Je procède une Porsche 911 type 997 carrera s de juillet 2007 ayant 56000 km équipé de la boite tiptronic, est il judicieux de procéder à la vidange de celle ci au regard de l'âge de l'auto ?
Et si oui qu'elles sont les conditions (temps d'immobilisation, moteur chaud/froid, je réside de l'autre côté de l'île de France ) pour le faire, ainsi que  le tarif ? 
Cordialement 
M. Le clair
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Message par mike91 le Mar 24 Mai - 18:09:57

Hello,

Faudrait que tu regardes sur la boîte les indications qu'elle comporte.
C'est indiqué sur un côté de la boîte.

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Message par voyageur28 le Mar 24 Mai - 18:33:39

Rien ne t'empêche d'aller voir ton CP et demander conseil
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par type996 le Mar 24 Mai - 23:32:26

La boîte W5A580 est la boîte Mercedes (groupe Daimler Chrysler à l'époque) qui équipe la 996 phase 2 à compter du modèle 2002 : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_5G-Tronic_transmission

La boîte ZF est montée sur les 996 phase 1 de 1997 à 2001. J'ignore les détails de la gamme 997, mais je crois que l'ensemble mécanique est quasiment identique à la 996 phase 2 jusqu'en 2007 ....
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par capsuleff le Mar 7 Juin - 23:42:59

Bonjour, j'ai le même coup zf m'a répondu que j'étais équipé d'une boite mercedes et donc il ne pouvait rien faire... par contre je vais le faire moi même, néanmoins avant de le faire, je me renseigne et ce soir j'ai été surpris en effet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc j'ai trouvé cette explication ou il est explique que la vidange c'est le rouge et le remplissage le bleu or bishop77 a déposé au début du post un dossier technique très intéressant mais qui me met dans le doute car j'ai exactement la même boite et les même sortie (j'ai vérifier ce soir) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]boite et les même embouts (j'ai vérifier ce soir)

Donc j'allais procéder comme j'avais trouvé en respectant la procédure et le serrage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et en respectant les couples de serrages donné et les température, d'ailleurs je cherches tjs une solution pour la température car avec autocom et ucandas impossible d'avoir la température de l'ATF et apparemment impossible avec le duramétric...

Quelqu'un aurait 'il la procédure complète pour ma boite en tout cas celle présentée dans ma 1ère photo et comment prendre la température, est q'un thémomètre infrarouge peut il faire l'affaire? Car je trouve beaucoup de tuto sur la boite zf mais pas celle ci...

Et me confirmer le bouchon de vidange et remplissage. Merciiii Cool
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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 0:41:25

je viens de comprendre un truc... le début de la fiche de bishop77 au dessus c'est la vidange du pont hydrolique... Smile


Dernière édition par capsuleff le Mer 8 Juin - 9:43:16, édité 1 fois
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Message par gghenri4 le Mer 8 Juin - 9:08:00

@capsuleff a écrit:je viens de comprendre un truc... la fiche de bishop77 au dessus c'est la vidange du pont hydrolique... Smile

Hi : elle est drôle celle là.
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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 9:42:12

ça m'avait fait douter mais après relecture il parle bien du différentiel! 😬 Par contre ma question reste en suspend est ce la même procédure pour ma boîte qui vraisemblablement est une Mercedes que pour la zf, même température, même procédure remplissage et changement de rapport? Le trou du remplissage est bien plus petit, que vais je pouvoir utiliser pour le remplissage...?? Une idée? Merci 😊
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Message par Jumbo le Mer 8 Juin - 10:37:26

Hello

Es-tu certain que le faire soit même est une bonne idée ?

Une vidange de boite auto chez un pro équipé d'une machine c'est entre 300 et 500 €

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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 12:12:45

Je pense que ça me fera même plaisir de le faire, jai un amis qui me prête un pont et la pompe alors déjà c'est assez simple, il me faut juste le déroulé de la procédure et le couple de serrage de chaque élément, j'en ai déjà une bonne partie.
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Message par Jumbo le Mer 8 Juin - 12:23:50

OK

Bon courage à toi

Si tu le peux, pense à prendre des photos et fait un petit tuto étape par étape.

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Message par benfuit le Mer 8 Juin - 13:23:16

@capsuleff a écrit:
et en respectant les couples de serrages donné et les température, d'ailleurs je cherches tjs une solution pour la température car avec autocom et ucandas impossible d'avoir la température de l'ATF et apparemment impossible avec le duramétric...

Quelqu'un aurait 'il la procédure complète pour ma boite en tout cas celle présentée dans ma 1ère photo et comment prendre la température, est q'un thémomètre infrarouge peut il faire l'affaire? Car je trouve beaucoup de tuto sur la boite zf mais pas celle ci...

Et me confirmer le bouchon de vidange et remplissage. Merciiii Cool

J'ai assisté à la vidange de ma boite par mon indep'.
Il avait bien la T° de boite sur la "valise".
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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 18:12:23

Je pense utiliser juste une sonde de température sinon, en tout cas pas de température de l'atf avec Autocom ou ucandas... Dis moi benfuis ton indep avait il un durametric ou un piwis?
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Message par mike91 le Mer 8 Juin - 18:15:15

Hello,

Rien de compliqué dans la vidange d'une Tiptronic.
Faut être à 2 (pour le remplissage) et être méthodique, c'est tout.
Je pense que l'année prochaine je vidangerai celle de mon A4.
Et faut bien sûr faire le boulot jusqu'au bout, c'est-à-dire remplacer la crépine. Si c'est juste pour vidanger 3 litres = aucun intérêt...

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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 19:06:48

Oui c'est sur que je change le filtre, les vis, le joint, le bouchon et son joint
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Message par capsuleff le Mer 8 Juin - 19:53:11

Par contre, à votre avis, combien de Litre de atf 3353 je prends pour la vidange? 6L ; 9L?
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Message par benfuit le Mer 8 Juin - 20:04:20

@capsuleff a écrit:Je pense utiliser juste une sonde de température sinon, en tout cas pas de température de l'atf avec Autocom ou ucandas... Dis moi benfuis ton indep avait il un durametric ou un piwis?

Il en a une vraie... clin
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Message par mike91 le Mer 8 Juin - 21:07:14

@capsuleff a écrit:Par contre, à votre avis, combien de Litre de atf 3353 je prends pour la vidange? 6L ; 9L?

Hello,

Logiquement faut entre 6 et 7 litres.

C'est de l'ATF3353 que tu vas mettre??????
Tu as bien vérifié la compatibilité?

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