Vidange boite tiptronic

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essais Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 13 Oct 2014 - 9:13

Rappel du premier message :

Bonjour

Sur une 996 Porsche préconise la vidange de la boite à 160 000 km.

L'un d'entre vous à t-il déjà fait cette opération ?

Chez qui :
- Porsche
- Indép
- Spécialiste de la boite auto

Avez-vous une idée du prix de la prestation ?

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Dorso95 le Jeu 16 Juil 2015 - 2:30

Pareil pour moi. Le tarif est très raisonnable. Je me rappelleque la vidange de la boite de la M3 (boite DKG), faite par ZF (fabriquant de ladite boite) avoisinait les 800€. Et à faire entre 80 et 120 000 kms selon utilisation de la voiture. L'opération est faite sur 2 jours. Et de toutes façons, BMW ne prévoyait aucune maintenance sur cette boite. Dixit un tech chez ZF, ils préféraient vendre des boîtes plutôt que d'investir dans la formation d'un gonz' et dans le matériel necessaire pour effectuer cette tâche. À 15 000 le bout, on peut comprendre que cela soit plus rentable qu'une voiture sur un pont durant deux jours pour "seulement" moins de 1000€ Razz

Dorso95
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!


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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 25 Sep 2015 - 9:17

Bonjour à tous,

Je vous avais promis des infos.
La vidange a été faite hier chez ZF à Anthony

Je suis arrivé à 7h30. Le mécano a pris en charge la voiture.

L'opération à pris un peu plus de 6 heures (la procédure ZF est beaucoup plus longue que ce que j'ai pu lire sur différents forum).

Il a changé la crépine, les aimants du carter.
Il a pu changer 7.5 litres machine magique, et ensuite il a rajouter presque 1 litre après les différentes procédures de l'usine.

Question logistique, il m'a déposé le matin à la gare RER et il est venu me chercher le soir.

Pour le tarif, le forfait boite est à 480 € et la vidange différentiel / pont est à 50 € (proposé en option ce que j'ai fait).

Pour finir, ceux qui ne sont pas en IDF, il y a plusieurs centres ZF sur le territoire.

A+

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Message par type996 le Ven 25 Sep 2015 - 9:21

Et le feeling à la conduite ? Changé ? Améliorié ?

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 25 Sep 2015 - 9:26

c'est plus doux, je ressens beaucoup moins le passage des vitesses sur les premiers rapports

Sinon ma boite était vraiment très bien avant (en comparaison avec d'autres 996 que j'avais pu conduire avant) donc pas de gros changements.

Il m'a indiqué que j'avais de la chance car ma boite contenait beaucoup d'huile pour une voiture de cet age, où souvent il ne reste que 4 à 6 litres d'huile (plus de 8 pour moi).

Pour info, la préco usine est une vidange tous les 6 ans ou 60 000km.
Il dit que l'on peut aller à 8 ans ou 80 000 km mais pas plus car si la boite à peu d'huile, de gros soucis peuvent arriver.

A+

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Ven 25 Sep 2015 - 17:30

Merci beaucoup pour ce partage.
A-t-on tous une ZF? (sur 996 tiptro)

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Message par Jumbo le Ven 25 Sep 2015 - 17:52

Pour les 996 je crois

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par engineman le Ven 25 Sep 2015 - 21:17

si cela intéresse je peut faire ce type d intervention .

http://www.forum-cayenne.com/forum/boite-tiptro-bricolage-t857.html

http://www.forum-cayenne.com/forum/tiroir-boite-tiptronic-t6648.html

de plus il y a une manip pour remettre a zéro le calculo de boite.

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par bowser le Lun 28 Sep 2015 - 19:54

@benfuit a écrit:Merci beaucoup pour ce partage.
A-t-on tous une ZF? (sur 996 tiptro)
mercedes   normalement

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par voyageur28 le Lun 28 Sep 2015 - 20:57

Le calculateur de la boite est remis a zerro a chaque vidange ?
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 28 Sep 2015 - 22:43

Yes lecture des codes erreurs et remise à zéro du calculateur
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Lun 28 Sep 2015 - 23:06

Y avait pas eu une maj sur la Tiptro?
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Mar 29 Sep 2015 - 9:10

je ne sais pas
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Mar 29 Sep 2015 - 12:34

@bowser a écrit:
@benfuit a écrit:Merci beaucoup pour ce partage.
A-t-on tous une ZF? (sur 996 tiptro)
mercedes   normalement

scratch Mercedes, c'est une marque de voiture. Chez eux, c'est également ZF le fabricant de la boite, non?!!
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Message par type996 le Mer 30 Sep 2015 - 18:31

Un petit film instructif, by ZF 

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Message par Invité le Mer 30 Sep 2015 - 18:56

Excellente vidéo! Merci!
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Mer 30 Sep 2015 - 19:10

J'aime bien le congratulations à la fin!!
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Message par type996 le Mer 30 Sep 2015 - 21:23

Le mystère des huiles ATF pour boite Tiptronic ... Pour savoir quelle huile utiliser, j'ai cherché à comprendre le pourquoi du comment ...

A la base, une référence Porsche pour nos Tiptro : 999.917.547.00 attestée notamment par une "Porsche Technical Information" :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... et qui indique explicitement que la Esso ATF LT 71141 est "approved specially for the Tiptronic transmission of the 911 Carrera (996) model" ... 

Premier point : l'ATF LT 71141 n'existe plus sous la marque Esso, mais chez Mobil maintenant.

Ensuite, j'ai essayé de lister toutes les huiles Tiptro recommandées sur les forums 986/996 et relevant de la référence Porsche 999.917.547.00

D'abord, il y a du monde qui se bouscule au portillon, mais surtout je suis assez surpris de constater des disparités de caractéristiques parfois assez importante, avec :

 
Huile
index de viscosité
viscosité à 40°C
Viscosité à 100°
Densité à 20°C
Mobil ATF LT 7114116837,27,40,855
Mobil ATF 134 (*)18529,66,5nc
Pentosin ATF 1171387,60,85
ZF-Lifeguardfluid 5nc38nc0,85
Motul Multi-ATF18536,27,60,845
Motul Dexron III (*)18234,17,20,861

(*) Huiles citées compatibles, mais dont le fabricant ne revendique pas explicitement la référence Porsche 999.917.547.00

Bref, difficile d'y voir clair... entre ceux qui te promettent l'apocalypse et la destruction de ta boite si tu ne mets pas la bonne huile, les mécanos qui te disent "stressez pas, ça reste une boite auto conventionnelle", les pro "Mobil paske c'est celle marqué dans la doc Porsche", les pro "Pentosin paske c'est celle vendue par Porsche", les pro "ZF paske c'est le fabricant de la Tiptro" ... c'est pas facile de s'y retrouver !!!! 

Ajoutons que les prix varient du simple (10€ - ATF LT 71141) au double (22 € - ZF Lifeguard5) et à l'arrivée c'est comme avoir lu les avis sur TripAdvisor : t'es pas avancé  No
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Jeu 1 Oct 2015 - 10:54

belle recap, merci! c'est clair que la vidange de cette tiptro est un vrai casse tete Smile
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Jeu 1 Oct 2015 - 11:09

Tu as raison type c'est compliqué de s'y retrouver.

Après la boite tu la vidanges tous les 8 ans.

Dans la video de ZF, il présente le process de vidange simple (par gravité) et en règle générale tu ne rajoutes pas plus de 4 à 5 litres d'huile, donc même si tu payes le litre à 20€ au lieu de 10, le delta c'est 50€.

Cela ne change pas ta vie.

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par type996 le Jeu 1 Oct 2015 - 11:37

Le truc c'est ptet de faire une double vidange après avoir fait tourner un peu la boite pour se retrouver non plus avec 30% de vieille huile mais seulement 5 à 10% ... donc à l'arrivée, ya quand même l'équivalent d'un bon resto en jeu LOL
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Jeu 1 Oct 2015 - 11:59

Yes

En plus comme à la deuxième vidange tu ne changes pas la crépine, c'est un cout de 50 à 100 € max.
Certainement une bonne décision.

Ou alors tu fais une vidange tous les 5 ans.
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Ven 2 Oct 2015 - 11:59

@bowser a écrit:
@benfuit a écrit:Merci beaucoup pour ce partage.
A-t-on tous une ZF? (sur 996 tiptro)
mercedes   normalement
zf pour les 3.4, mercedes pour les TT

j'ai appeler zf a antony et suis tomber sur un vieux pote (comme quoi le monde est petit). ils ne font que du zf et pas de TT ;)
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 2 Oct 2015 - 12:19

C'est qui sans etre indiscret (Christophe ou Nicolas ?)
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Ven 2 Oct 2015 - 12:28

Nico ;)
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Ven 2 Oct 2015 - 12:45

@Max93 a écrit:
@bowser a écrit:
@benfuit a écrit:Merci beaucoup pour ce partage.
A-t-on tous une ZF? (sur 996 tiptro)
mercedes   normalement
zf pour les 3.4, mercedes pour les TT

j'ai appeler zf a antony et suis tomber sur un vieux pote (comme quoi le monde est petit). ils ne font que du zf et pas de TT ;)

TT=Turbo?
Et pour les 3.6?
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Ven 2 Oct 2015 - 12:52

Aller chez ZF pour entretenir du ZF, c'est une démarche qui me plait bien.

Mais du coup, cela veut dire que mon indépendant habituel ne ferait pas tout. Est-il moins capable que ZF? Une voiture n'est-elle pas un assemblage de plusieurs éléments fabriqués à droite et à gauche? Si c'est un vrai pro et passionné, il ne devrait pas bâcler le travail.

Ce sujet, encore une fois, riche en enseignements, me laisse perplexe. Comme si la délicate question de l'entretien n'était déjà pas assez ardue...

Pour ma part, je pense avoir trouvé la bonne personne et à une distance raisonnable.
Mais je vous raconterai ça après avoir récupérée ma belle demain, non sans avoir fait un détour par certaines routes de col réputées.
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 2 Oct 2015 - 13:49

Max c'est nico qui a fait ma vidange :-)
Il est vraiment super sympa, il m'a raconté sa passion pour les BM préparées et son jouet de 500 ou 600 cv je ne me rappelle plus.

Benfruit je suis comme toi.
A titre perso un point important pour moi c'est la continuité dans l'entretien.
Je sais que mon indep n'est pas le moins cher, mais cela fait presque 4 ans que j'ai mon jouet et la faire entretenir au même endroit me semble être une bonne solution et un argument lors de la revente.

Par contre la boite c'est assez sensible comme approche.
Quand j'ai parlé de ZF à mon indep, il m'a dit d'y aller car il ne pouvait faire la vidange que par gravité et qu'un spécialiste de la boite auto dispose d'une machine dédiée.

Après tu peux aussi aller chez ton indep et lui demander faire deux vidanges par gravité l'une derrière l'autre et tu auras de fait purger presque 80% de l'huile.

a+
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par type996 le Ven 2 Oct 2015 - 14:03

Jumbo/Max ce serait bien de partager le contact chez ZF (peut-être en MP ?)

Pour les indépendants : ATTENTION.
Je viens d'en contacter 3 différents, UN seul d'entre-eux utilise une huile préconisée par Porsche/ZF. L'un d'entre-eux s'est même énervé quand j'ai osé lui demander quel ATF il mettait. "Tiptronic" est un terme générique chez Porsche qui recouvre des boites très différentes de la 964 au Cayenne ... d'évidence, certains indépendants ne se posent pas la question et mettent le même produit dans TOUTES les générations de boite, quel que soit le fabricant  scratch

Je ne veux pas trop m'étendre sur le sujet, mais je trouve la démarche assez douteuse, mais malheureusement révélatrice des limites de certains indépendants.

Pour les parisien, je pense que l'option ZF (ou Porsche) est à privilégier...
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 2 Oct 2015 - 14:28

Pas de souci pour donner le nom des personnes chez ZF anthony (Christophe et Nicolas une connaissance de Max)

Pour les contacts : 
ZF Services France SAS
3-11 rue Henri Poincaré 
92167 ANTONYCedex 
Téléphone: +33 (0) 1 70 74 78 00


J'ai fait une demande sur leur site Web et Christophe et revenu vers moi sous 3 jours (après je pense que si vous demandez les personnes à l'atelier ils vont vous les passer en direct).


Enfin comme je l'ai déjà indiqué il y a plus de 10 ZF en France donc ce n'est pas uniquement pour les parisiens.


ZF Locations


Autocruise S.A.S.


ZAC Technopole Brest-Iroise Secteur de la Pointe du Diable Avenue du Technopole
29280 Plouzane



Phone: +33 2 98 45 43 68
Fax: +33 2 98 49 56 55




TRW Automotive Bonneval S.A.S.
Ld. Le Clos Aux Moines
28800 Bonneval



Phone: +33 2 37 44 48 00
Fax: +33 2 37 44 48 34




TRW Automotive Distribution France S.A.S.
1, rue du General Leclerc (Puteaux)
92047 Paris La Defense Cedex



Phone: +33 1 58 58 29 00
Fax: +33 1 58 58 29 90




TRW Carr France S.A.S.
Zone Industrielle
67340 Ingwiller



Phone: +33 3 88 89 47 54
Fax: +33 3 88 89 65 68




TRW PARIS S.A.S.
1, rue du General Leclerc (Puteaux)
92047 Paris La Defense Cedex



Phone: +33 1 58 58 45 00
Fax: +33 1 58 58 45 45




TRW Systemes de Freinage S.A.S.
1, Avenue de la Gare
57320 Bouzonville



Phone: +33 3 87 78 21 11
Fax: +33 3 87 78 24 00




ZF Bouthéon S. A.
4, Bld Pierre Desgranges
42166 Andrézieux-Bouthéon Cedex



Phone: +33 4 77363333
Fax: +33 4 77363378




ZF Fonderie Lorraine S.A.S.
Postfach 41002
57214 Sarreguemines Cedex



Phone: +33 3 87273000
Fax: +33 3 87273001




Delivery Address


ZF Fonderie Lorraine S.A.S.


Rue de la République
57520 Grosbliederstroff



ZF Lemförder Métal France, S.A.S.
Z.I. Sainte Agathe
Postfach B.P. 10103
1, rue Pascal
57192 Florange Cédex



Phone: +33 3 82591282
Fax: +33 3 82591289




ZF PWK Mécacentre S.A.S.
Z.I. La Chauvetière
Postfach B.P. 132
18, rue Édouard-Martel
42012 Saint Étienne Cédex 2



Phone: +33 4 77818630
Fax: +33 4 77818631




ZF Services France SAS
3-11 rue Henri Poincaré
92167 Antony Cédex



Email: contact_france@zf.com
Phone: +33 1 7074 7800
Fax: +33 1 7074 7805
Homepage: www.zf.com/fr
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Ven 2 Oct 2015 - 15:43

Il y en a plusieurs en Moselle!! Département limitrophe oblige.
L'usine de Sarrebruck est à environ 800m de la frontière.

@Jumbo : si c'est en toute transparence et sur les conseils de l'indépendant, alors là je dis bravo. Il y a des gens honnêtes, ça fait plaisir à lire.
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Ven 2 Oct 2015 - 15:45

je confirme
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Lun 12 Oct 2015 - 0:06

salut,

sur mon TT donc, j'ai fait faire vidange boite et differentiel.
idem que jumbo, pas de changement notable, mais c'est fait et plus a faire pendant quelques années ;)

pour l'huile de boite l'independant porsche (77) ma mit ca: Motul Multi-ATF


;)
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Lun 12 Oct 2015 - 12:24

J'ai découvert samedi qu'un membre d'un groupe dont je fais partie qui travaille chez ZF SARREBRUCK(EN). Ca sert de sortir la belle le plus souvent possible!!

Le tarif chez eux est de 585€.
En plus de la vidange+filtre dans les règles de l'art (on est chez le fabricant), il comprend un contrôle des pistons de commande.
Ceux-là peuvent etre responsable d'à-coups.

On vous en a parlé lors des interventions?
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 12 Oct 2015 - 13:01

Non les deux personnes ne m'ont pas parler des pistons de commande.

Par contre je suis surpris que les tarifs ne soient pas les mêmes.
A Paris, on a 

Forfait vidange (filtr e+ huile) 480 € TTC
Vidange différentiel 50 € TTC

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Lun 12 Oct 2015 - 20:36

C'est en Allemagne. 
D'accord, ce n'est pas forcément une explication.
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Chriss.t le Dim 18 Oct 2015 - 17:28

Pour une 997 (turbo) c'est aussi à 160.000km ?
Merci pour cette info ;)
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Dim 18 Oct 2015 - 18:59

turbo pas turbo 996/997/boxster = boite tiptro 160k ou 12 ans
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Chriss.t le Dim 18 Oct 2015 - 19:01

Merci pour cette précision !
Est-il recommandé de l'avancer ? ou cela est inutile?
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Dim 18 Oct 2015 - 19:08

si elle fonctionne correctement c'est inutile clin
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Message par Chriss.t le Dim 18 Oct 2015 - 19:08

merci  clin
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Max93 le Dim 18 Oct 2015 - 21:03

perso la mienne fonctionnait correctement, mais comme c'est un modèle 2000, je les fait faire quand meme pour repartir sur des base que je connait clin
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Crazy_Duf le Lun 19 Oct 2015 - 5:47

Bien sur si tu as dépassé un des 2 termes et que tu ne sais pas si elle a été faite cela s'impose
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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par Jumbo le Lun 19 Oct 2015 - 9:12

+1 avec Crazy

C'est au 1er des termes 

Perso je trouve la boite tiptro très bien, et je pense que cet entretien nous permet d'éviter pas mal de souci par la suite

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essais Re: Vidange boite tiptronic

Message par benfuit le Mar 12 Avr 2016 - 9:32

Suite à mon souci d'odeur de chaud typique du changement de vitesse, je vais faire faire une vidange.
Je suis en pleines investigations pour trouver le centre ZF en Moselle, il y a 3 adresses dans la liste de Jumbo. Et j'ai aussi mon contact à l'usine de Saarebruck.
Je vous quoi dans les prochains jours.

J'ai commencé par un coup de fil à Antony. Comme c'est le seul centre à être clairement mis en avant sur le site officiel.
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr 2016 - 9:45

Il faut que tu la fasses avant la sortie circuit ?
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Message par benfuit le Mar 12 Avr 2016 - 11:59

Je préfèrerai grandement, oui. Pourquoi?
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Message par Jumbo le Mar 12 Avr 2016 - 12:12

A Anthony, ils sont vraiment très bien.

A+
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr 2016 - 13:33

Le circuit va faire que tu vas pousser les rapports un peu plus et rétrograder de manière un peu plus violente que d'habitude donc la boite va être plus sollicitée.
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Message par benfuit le Mar 12 Avr 2016 - 14:00

Oui, c'est bien pour ça que je souhaite le faire avant.

C'est aussi le sens de tes propos?
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Message par voyageur28 le Mar 12 Avr 2016 - 14:04

Oui tout à fait. Je pense qu'il vaut mieux le faire avant si possible pour ne prendre aucun risque
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Message par slc-997 le Mar 24 Mai 2016 - 14:50

Moi j'ai un petit souci avec ce sujet !!!
voici les échanges avec ZF, du coup je fais quoi Moi maintenant !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  j'y comprends plus rien, vais je être obligé d'aller chez PORSCHE CP

---------- Forwarded message ----------
From: <valentin.aparicio@zf.com>
Date: Mon, May 23, 2016 at 11:45 PM -0700
Subject: RE: Vidange noire Porsche tiptronic
To: MOI



Bonjour Mr Le Clair,

Votre véhicule est équipé d’une boîte de vitesses Chrysler de type W5A580 (NAG1), nous intervenons uniquement sur les boîtes ZF.

Cordialement.


Valentin APARICIO
Service BVA VL
Direct : 0033 (0)1 70 74 79 68
Mobile : 0033 (0)6 89 86 11 27
Email :   valentin.aparicio@zf.com

ZF Services France SAS
3-11 rue Henri Poincaré
92167 ANTONY CEDEX, France
ü Web http://www.zf.com
  P Adoptons des gestes responsables face à l'environnement, n'imprimez ce mail que si nécessaire

SAVE PAPER – THINK BEFORE YOU PRINT





De : Stéphane Le Clair
Envoyé : dimanche 22 mai 2016 09:57
À : ANT-contact_vidangebva
Objet : Vidange  boite  Porsche tiptronic

Bonjour 
Je procède une Porsche 911 type 997 carrera s de juillet 2007 ayant 56000 km équipé de la boite tiptronic, est il judicieux de procéder à la vidange de celle ci au regard de l'âge de l'auto ?
Et si oui qu'elles sont les conditions (temps d'immobilisation, moteur chaud/froid, je réside de l'autre côté de l'île de France ) pour le faire, ainsi que  le tarif ? 
Cordialement 
M. Le clair
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Message par mike91 le Mar 24 Mai 2016 - 17:09

Hello,

Faudrait que tu regardes sur la boîte les indications qu'elle comporte.
C'est indiqué sur un côté de la boîte.

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Message par voyageur28 le Mar 24 Mai 2016 - 17:33

Rien ne t'empêche d'aller voir ton CP et demander conseil
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Message par type996 le Mar 24 Mai 2016 - 22:32

La boîte W5A580 est la boîte Mercedes (groupe Daimler Chrysler à l'époque) qui équipe la 996 phase 2 à compter du modèle 2002 : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_5G-Tronic_transmission

La boîte ZF est montée sur les 996 phase 1 de 1997 à 2001. J'ignore les détails de la gamme 997, mais je crois que l'ensemble mécanique est quasiment identique à la 996 phase 2 jusqu'en 2007 ....
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Message par capsuleff le Mar 7 Juin 2016 - 22:42

Bonjour, j'ai le même coup zf m'a répondu que j'étais équipé d'une boite mercedes et donc il ne pouvait rien faire... par contre je vais le faire moi même, néanmoins avant de le faire, je me renseigne et ce soir j'ai été surpris en effet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc j'ai trouvé cette explication ou il est explique que la vidange c'est le rouge et le remplissage le bleu or bishop77 a déposé au début du post un dossier technique très intéressant mais qui me met dans le doute car j'ai exactement la même boite et les même sortie (j'ai vérifier ce soir) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]boite et les même embouts (j'ai vérifier ce soir)

Donc j'allais procéder comme j'avais trouvé en respectant la procédure et le serrage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et en respectant les couples de serrages donné et les température, d'ailleurs je cherches tjs une solution pour la température car avec autocom et ucandas impossible d'avoir la température de l'ATF et apparemment impossible avec le duramétric...

Quelqu'un aurait 'il la procédure complète pour ma boite en tout cas celle présentée dans ma 1ère photo et comment prendre la température, est q'un thémomètre infrarouge peut il faire l'affaire? Car je trouve beaucoup de tuto sur la boite zf mais pas celle ci...

Et me confirmer le bouchon de vidange et remplissage. Merciiii Cool
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Message par capsuleff le Mar 7 Juin 2016 - 23:41

je viens de comprendre un truc... le début de la fiche de bishop77 au dessus c'est la vidange du pont hydrolique... Smile


Dernière édition par capsuleff le Mer 8 Juin 2016 - 8:43, édité 1 fois
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Message par gghenri4 le Mer 8 Juin 2016 - 8:08

@capsuleff a écrit:je viens de comprendre un truc... la fiche de bishop77 au dessus c'est la vidange du pont hydrolique... Smile

Hi : elle est drôle celle là.
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Message par capsuleff le Mer 8 Juin 2016 - 8:42

ça m'avait fait douter mais après relecture il parle bien du différentiel! 😬 Par contre ma question reste en suspend est ce la même procédure pour ma boîte qui vraisemblablement est une Mercedes que pour la zf, même température, même procédure remplissage et changement de rapport? Le trou du remplissage est bien plus petit, que vais je pouvoir utiliser pour le remplissage...?? Une idée? Merci 😊
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