véhicules achetés à l'étranger: interressante précision......

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Message par Blackhawk le Sam 2 Aoû 2014 - 17:46

bonjour,

sur mon SUV japonais j'ai subi une panne -très courante sur ce modèle et sur ses 2 cousins français-une fuite sur le réservoir de cerine ( produit injecté dans le reservoir à chaque plein pour favoriser la combustion dans le FAP).
évidemment 2 jours avant de partir en vacance! et si le calculateur détecte un niveau bas de cérine: moteur bridé à 2000tr/mm et 90km/h maxi !!
le moteur est d'origine P.....T / 2.2L HDI, donc je me renseigne chez eux: pb connu et récurent: on remplace la poche de cérine pour 300€.( poche contenu dans un boitier plastique)

je vais chez le concessionnaire de la marque où je fais entretenir mon véhicule depuis 2010 suivant les préconisations constructeur.
là on m'annonce que chez eux on remplace le boitier complet et pas la poche seule! cout :800€!!!
je demande de remplacer que la poche: NON on ne le fait pas ! ou alors on garde le véhicule plusieurs jours sans garantie de résultat car ce produit est très dangereux et on préfère ne pas y toucher!! sic !!
de plus si on y arrive pas , on aura commandé une poche à 200€ pour rien et cela nous restera sur les bras!(sic!)
( c'est plus simple que le client paye 800€ et qu'on soit pas emm.... !!)

partant 2 jours après en vacances avec le véhicule, je cède à la pression temporelle et fait réaliser les travaux.

à mon retour, j'envoie 2 courriers A/R au constructeur pour tenter de trouver une solution amiable et obtenir de ne payer que le cout nécessaire à la remise en service du véhicule.

sans réponse, je décide de faire jouer la protection juridique pour tenter de faire valoir mes droits à un dépannage normal.

lors de la confrontation, le représentant du constructeur s'est aperçu que mon véhicule a été acheté neuf en Allemagne et que dès lors, après la période de garantie internationale de 3 ans, rien ne sera pris en charge!
il recentre le débat sur l'entretien qui n'a pas été fait suivant les prescriptions du pays d'origine !
mon carnet est tamponné dans le réseau français depuis l'origine !!

 j'ai enregistré mon véhicule dès l'achat en France et  le constructeur m'a alors fournit un carnet d'entretien français  pour remplacer celui en Allemand !
le concessionnaire me dit que ce n'est pas à lui de payer pour un défaut sur un véhicule qu'il n'a pas vendu!!
et que les couts d'entretien que j'ai laissé chez lui depuis 2010 ne sont pas suffisants pour qu il fasse un geste commercial !



l'info intéressante pour nous dans tout cela est: si votre véhicule vient de l'étranger et même si votre carnet est tamponné depuis l'achat, après la période de garantie légale l'importateur français de la marque refusera toute prise en charge!!
pour info mon concessionnaire est multimarques......et je me suis fait confirmer sa position quelque soit la marque incriminée.


donc la valeur d'un carnet "tamponné " pour nos belles devient toute relative et permet donc sans arrière pensée de faire réaliser l'entretien hors réseau- après la période de garantie- puisque de toute façon cela n'aura aucune incidence sur la prise en compte d'une panne!!

y'en a pas de 2 sortes......tant que tu payes t'es le bienvenue sinon....

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Message par Nemrod91 le Sam 2 Aoû 2014 - 18:30

Et oui...j avais deja entendu la meme chez Audi...En echangeant avec des vendeurs du reseau  audi france, ils m ont confirmé que les concessionnaires francais en avaient marre de devoir prendre en garantie des vehicules qu ils n avaient pas vendus...le probleme n etait pas la prise en charge mais les forfaits que le constructeur leurs imposent qui rendent les interventions  déficitaires pour leurs ateliers
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Message par JC HEMERY le Sam 2 Aoû 2014 - 22:23

Ben oui, serait ce l'Europe à deux niveaux ????

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Message par Blackhawk le Sam 2 Aoû 2014 - 23:36

c est a dire qu ils voudraient toujours te b..... deux fois: 
la 1ere quand tu achetes plein tarif chez eux
la 2 eme quand tu viens faire l entretien ....pendant la garantie!

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Message par Nemrod91 le Dim 3 Aoû 2014 - 7:53

CQFD
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Message par Pingouin l'poissard le Dim 3 Aoû 2014 - 20:10

intéressant; j'en avais entendu parlé mais pas eu de cas précis. Merci de l'info

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Message par Lucky John le Dim 3 Aoû 2014 - 22:08

Punaise...

C'est franchement du n'importe quoi.


L'idéal est d'être frontalier et d'acheter et de faire entretenir ta voiture dans la même concession !

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Message par voyageur28 le Lun 4 Aoû 2014 - 13:11

Info intéressante en effet. Par contre s'ils vendent la poche au détails, c'est pas normal que tu ne puisses pas changer que la poche... Sans parler de garantie, c'est plus une affaire d'entretien sur ce coup.
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Message par Gexflat le Lun 4 Aoû 2014 - 22:04

Et P.....T ne voulait pas te le faire?

Moralité, il faut acheter Français en France ( Ok, je sors... )
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Message par Blackhawk le Mar 5 Aoû 2014 - 2:54

non hélas pas le temps en 2 jours avant mon départ !! Razz

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Message par JC HEMERY le Mar 5 Aoû 2014 - 9:45

Voilà comment se mettre de l'argent plein les.......poches !!!!!

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