Présentation N3RO

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous

Passionné depuis toujours je m'apprête enfin à franchir le pas, j'ai fini par sélectionner 3 modèles qu'il me reste à voir et essayer : une 996 C4S de 2003 une 996 C4 cab de 2002 et une 996 C4 targa de 2005 

J'en saurai un peu plus dans la semaine et j'ai hâte   


Au plaisir de vous lire

Bienvenue à toi, du moment que c'est une Porche, le reste on s'en fout !

Tu n'es pas perdu, tu affines ton choix. Continues à voir d'autres voitures, tu vas trouver la tienne...

@LE SQUAL a écrit:Tu n'es pas perdu, tu affines ton choix. Continues à voir d'autres voitures, tu vas trouver la tienne...

+1

Prends ton temps pour trouver ta Belle pour laquelle tu vas craquer    


N'hésite pas à en voir d'autres ...   


Moi ça était un coup de cœur ... je ne l'explique pas, mais je ne le regrette pas un an après  

Bienvenu à toi et à ta future.
Ne pas se précipiter, surtout pour ta première, en privilégiant une achat chez un professionnel si tu peux. Et si tu es vers l'Essonne, il y a de grands spécialistes dans ce coin sur le Forum.
Et bien sur tout dépend de ton budget.
L'idéal est une 4S Cabriolet en boite manuelle ou Tiptro (j'ai une préférence pour les boites auto séquentielle) et tu dois pouvoir en trouver à partir de 35.000 euros.
Et personnellement, je pense qu'une voiture kilométrée avec un entretien suivi et sérieux, factures et carnet ne doit pas faire peur.
De plus, la 4S gardera une valeur que ne garderons pas les autres. Et quel look !!!
Lors de notre dernière sortie en Vallée de Chevreuse, tous ceux qui avaient un Cab. en ont vraiment bien profité !
J'étais initialement parti sur ce modèle mais les phares avant me gênaient un peu. Alors on augmentant un peu le budget, j'ai pu aller vers la 997 4S cab. tiptro. Et malgré mes déboires du début, j'en suis très content maintenant.

bienvenue +1 pour la 4s(même en cab).

bienvenu sur ce forum !!!!

si t'es pas convaincu par tes essais, continu de prospecter cela te permettra d'affiner ton choix et ne pas se précipiter.

je te conseille aussi de passer par un pro ( cp ou spécialiste porsche), c'est ce que j'ai fait, beaucoup plus rassurant.

pour le modèle je serai pas trop objectif ayant une 4s, c'est forcément la plus belle  

D'accord avec les copains, si aucune des deux présentes ne t'a convaincu, il faut passer ton chemin, il y a plein de 996 sur le marché, prends ton temps, quand tu auras la bonne entre les mains, tu le sauras.

Tu est d'où en ile de France ?

Bienvenue à toi

Prends ton temps et attends celle qui te fera craquer, le coup de cœur vient toujours et tu as du choix

C'est vrai que la 4S a quelque chose d'attirant  

Merci pour vos réponses, cela fait plaisir à lire !!

Puisqu'il y a des spécialistes en Essonne je suis preneur de toutes vos infos, bons plans et adresses 

Au plaisir de vous croiser ;)

Salut les passionnés, que pensez-vous de celle-ci ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24727367.html

Elle a l'air propre. Faible kilométrage, petit certainement du à la boîte tiptrnic. Vas l'essayer !

C'est marrant : le siège passager a l'air plus usé que le siège conducteur...

Tres bon choix la 4 s....elle a l air vraiment tres propre

il lui manque juste le pse
le cuir souple est souvent plus sensible à l usure et moins recherché

Je chipotte peut-être, mais pneus récents, ça veut dire quoi? A vérifier que sont bien des "N".
Le GPS a-t-il été mis à jour? (sinon, c'est assez facile de le faire soi-même)
74500km et pas une première main? Suivi de l'entretien à vérifier absolument.
Peut-être jeter un œil à l'historique du vendeur aussi...
J'ai quasi le même assortiment d'options, ça en fait une voiture plutôt bien équipée par rapport à ce qui se fait aujourd'hui, si on oublie la connectivité à un smartphone.

Sinon ça à l'air tout de bon!!
Il faut etre très attentif à l'essai routier. Prendre son temps et varier les types de conduite.

En Tiptronic ... elle aura au moins pas connu la zone rouge ... semble pas mal  
à voir et essayer ...

Paraitrai que c'est une solution assez fiable dans le temps la Tiptronic.

Bonjour à tous,

Pas de réponse de la part de l'annonceur donc je passe, tant pis ou plutôt tant mieux ...

En voici une autre, Française, qui me plait bien : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24697990.html

Vos impressions ?

A choisir vous me conseillez plutôt une 4S en boite manuelle ou boite auto ? Qualité, longévité, autres  ?

Je pense aller l'essayer demain si tout va bien

Il y en a une chez Porsche Bordeaux à 34.800 euros et 80.000 kms avec la garantie PA
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clients.show_car?sid_=30414179AMVOOQ2YY8OTZSR2FSKTFSH&pnr_=1&lnr_=1

Sinon, si l'Italie ne te fait pas peur, chez Bernocco, il y a en deux à vendre. Il est très connu et a une très bonne réputation. Un collègue lui a acheté une 996 carrera 4 Cab., roule tous les jours avec et n'a aucun problème. Demandes lui les prix de ses véhicules.
http://www.bernocco.com/

Bonjour,
Prend ton temps pour bien la choisir.
En RP tu as pas mal de spécialiste Porsche (achete juste un Flat6 ou RS magazine et tu les trouves tous).
Bonne recherche

@Lemimi : un peu au dessus de mon budget mais joli config la bordelaise !! Pour l'Italie je ne le ferai pas pour la simple et bonne raison que lorsque l'on a un problème à côté de chez sois et dans la langue maternelle c'est parfois compliqué d'arriver à ses fins alors à l'étranger ... Sans remettre en question le professionnalisme de ce garage 

@Jumbo : Bonsoir, oui je sélectionne au fur et à mesure c'est long mais je ne précipiterai pas ;) Concernant les 2 revues je suis un fervent lecteur depuis de nombreuses années !!

Personne pour me répondre au sujet de la boite de vitesse ?

https://www.porsche-996-997.com/t6800-sondage-utilisation-pdk-ou-tiptro#147295

Un début de réponse...
Ya d'autres sujets, il suffit de faire une recherche.

Le mieux étant d'essayer pour se faire son idée à soi.

Mon avis pero?
J'ai été conquis quand j'ai essayé. Et dire que ce n'est qu'une vielle tiptro...

Relativement à ta question de boîte de vitesse, il y a toujours les indéfectibles affectionados de la boîte manuelle, en ce qui me concerne, la prochaine sera une tiptronic, à priori. Les boîtes auto sont tellement performantes désormais qu'une boîte manuelle ne se justifie plus pour la rapidité des passages de vitesse. Reste la possibilité de jouer avec l'embrayage !!!!

Non JC, ta prochaine sera une PDK !!!

En tout cas voici une belle bête à vendre 
http://www.leboncoin.fr/voitures/666952299.htm

Oui mais étrange à ce prix, peu de kms et 1ère main !!! 52.000 euros pour fin 2009.

Salut

Perso je pense que le choix de la boite est vraiment personnel.
J'ai une tiptronic et je trouve cela très bien. D'autres n'aiment vraiment pas.

Après je pense aussi que cela dépend du modèle que tu prends. Sur les dernières versions dotées d'une boite pdk, la performance ne se pose plus car la boite auto est plus performante (accélération, reprise et consommation).
Je crois même que la dernière GT3 n'existe qu'avec la boite pdk.

Restera enfin ton sentiment et aussi l'usage que tu en feras. 
En IDF la boite auto me semble à privillégié, si tu es en Isère la boite manuelle peut etre plus adaptée.

Bonne recherche
A+

Tout d'abord merci pour vos réponses !!

Oui le choix reste personnel bien sur, ma question était plus orientée perfs/qualités sur ce modèle 

J'ai donc ce matin été voir cette voiture, origine française, bien entretenue dans le réseau, pneus, plaquettes, disques ok

Le pare-choc avant sera repeint ainsi que le bandeau sur le capot arrière au dessus de l'aileron qui porte 2 retouches au stylo (beurk faut arrêter de vendre ce genre de truc)

Le vendeur m'a rappelé cet après midi, nous nous sommes entendu sur la reprise de mon véhicule et donc demain j'y retourne pour un essai routier et bloquer la vente avec un chèque d'accompte si tout va bien !!

Que me conseillez-vous d'observer, de faire, de valider avant de bloquer la vente ?

J'ai pas eu le temps de la voir car l'annonce Centrale est enlevée mais déjà prendre une origine française c'est un plus car si tu le souhaites  tu pourras assez facilement interroger les Centres Porsche francais qui l'ont eu en main et te faire transmettre comme je l'ai fait pour la mienne les duplicata de toutes les factures d'entretien ce qui est mieux que le carnet (toujours falsifiable).
Comme beaucoup sur le forum m'a prochaine sera une boite automatique, tiptro ou PDK suivant mes moyens ou (et) le temps que je garderai encore ma 996 4S.

En voyant l'annonce Bon coin présentée par JC je suis comme JC: je pense que c'est sans doute une très bonne affaire. le prix en dessous des prix habituels ne me fait pas peur.
Et des bonnes affaires il y en a: j'ai vu encore mieux sur le boncoin la semaine dernière: une 997 phase 2 PDK  2s 1ère main 120 000 km origine  france à 38500 €. C'était dans l'Est loin de chez moi. J'ai tout de suite appelé elle était encore à vendre, mais évidemment lorsque j'ai rappelé 2h plus tard elle était vendue. Les 120 000 km ne me faisait pas du tout peur pour une 997 PDK. C'était pour moi l'occasion de franchir un pas que je ne suis peut être pas près de franchir

@gghenri4 : tu peux cliquer sur le lien que j'ai mis dans mon dernier message (cette voiture) pour voir le véhicule en question  

Bonsoir N3RO

A OK je viens de la voir.
Française, elle me parait très bien et au bon prix (environ 3000 € en dessous de la côte affinée centrale)
Maintenant ce n'est qu'en la voyant et en l'essayant qu'on se décide au final.
Pour ton info elle n'a que 4 options au delà de ce qui est d'office sur la 4S: les rétroviseurs rabattables électriquement, le radar de recul  le régulateur de vitesse (3 options très importantes) et les vitres sur-teintée.
Dans les options très "appréciées" il manque le PSE et le toit ouvrant.
La voiture étant de 2003 elle est doté du PCM 2.0 bien plus performant que le PCM 1 16 bits qui équipe celles de 2002.

@gghenri4 a écrit:
La voiture étant de 2003 elle est doté du PCM 2.0 bien plus performant que le PCM 1 16 bits qui équipe celles de 2002.

grrrrr 

@benfuit a écrit:

@gghenri4 a écrit:
La voiture étant de 2003 elle est doté du PCM 2.0 bien plus performant que le PCM 1 16 bits qui équipe celles de 2002.

grrrrr 

mais les PCM 1 16 bits sont 10 fois mieux que les PCM 1 8 bits
 

Bonjour

Si la voiture te plait tu peux aller en CP pour leur demander un passage à la valise.

Tu pourras vérifier :
- le kilométrage
- le nombre d'heures
- la vitesse moyenne
- les sur régimes éventuels

Tant que tu es chez Porsche, tu pourras vérifier l'adéquation entre le carnet et les entretiens et tu pourras demander si les éventuels rappels constructeurs ont été faits. Tu dois même pouvoir leur demander de la mettre sur un pont pour vérifier l'absence d'accident.

Cela sera payant mais je pense que le jeux en vaut vraiment la chandelle.
Si le vendeur refuse, cela pourrait aussi un indicateur pour toi.

Qu'en pensez vous ???

Bonsoir à tous, et bien ça y est j'ai signé me voici enfin "Porschiste"   , enfin pas encore puisque j'en prendrai possession dans 15 jours   

Merci à tous pour vos infos, conseils, etc ... et à très bientôt sur nos routes de France  

Bravo
Laquelle as tu pris alors?

Bienvenue dans le monde du rêve, dis nous en plus

@kiki a écrit:Bravo
Laquelle as tu pris alors?

il a pris la 996-4S cela ne te parait-pas évident ? 

Oui j'ai pas précisé mais c'est bien de la dernière présentée que je me suis porté acquereur !!

996 C4S 05/2003
Gris clair, intérieur cuir étendu bleu foncé
87 000kms Française, carnet rempli, toutes révisions en CP sauf 1 chez Dizier à Paris 
PCM 2.0

code option : 
C05 
X70 Système audio analogique avec 6 HP et amplificateur.6 canaux avec 4X40 et 2X70 Watts.
X97 Levier de vitesse en AluDesign
X98 
265 
266 
288 
342 Sièges chauffants
440 
446 Enjoliveurs de roues Avec écusson Porsche en couleur.
454 Tempostat (régulateur de vitesse)
601 Phares Bi-Xenon
665 
666 Module de téléphone pour PCM
670 Module de navigation
09991 

Je veux bien un décodeur d'ailleurs

Le ciel de toit alcantara est de toute beauté et me fait un tout petit moins regretté l'absence de toit-ouvrant.
Par contre je reste inconsolable de ne pas avoir le PSE   

Je suis donc parti pour 13 jours d'insomnies entrecoupées de rêves automobiles  

VOILA!

C05 France
X70 seuil de portes alu avec marquage
X97 Levier de vitesse alu /cuir
X98 Handbrake lever with aluminium inlay
265 éblouissement automatique intérieur avec miroir anti capteur de pluie
266 anti éblouissement rétroviseur extérieur-automatique
288 lave-phares
342 Sièges chauffants, gauche et droite
440 Manuel de l'antenne, 4 haut-parleurs MY2002
446 pièces de type "Targa" appartenant à l'assemblage prévu?
454 Blaupunkt Coburg radio
601 Phares Litronic
665 module de base PCM2 inc. radio (967, 996 & 997)
666 PCM2 téléphone (GSM) (967, 996 & 997)
670 PCM2 navigation off-road version
09991 est passée au service usine pour mettre les options (exclusive)

Merci beaucoup Gexflat   

J'ai pas trop compris 440 et 446 mais bon ...
Le site que j'ai utilisé pour les codes ne m'a apparemment pas donné les bons  

Le système Bose n'est pas non plus sur la liste ?!

J'ai aussi trois listes mais tout n'y est pas, je crois qu'il ne faut pas trop chercher à comprendre

En lisant les posts j'ai pu voir qu'il fallait bien regardé les codes Porsche ils sont souvent dur à lire

440 pour 2003 c'est plutôt antenne dans le pare brise (en tout cas pas sur le toit) traduction perso
446 enjoliveur concaves avec écusson en couleur (l'autre c'est pour la targa)
680 ou P04 pack 6HP BOSE je l'ai et ce n'est pas marqué non plus
692 charge 6CD
X70 sur c'est les seuils

On ne trouve malheureusement plus de décodeur de VIN automatiques complets et gratuits sur le net. On peut avoir sur certains sites en payant mais je n'ai pas essayé.
Il parait aussi  que "Atlanta" le fait toujours si on s'inscrit et si on en fait la demande (je n'ai pas essayé)
Il reste quand même une solution le PET qui est le catalogue des pièces de rechange tous modèles confondus, ref et prix il permet après avoir entré le code VIN d'obtenir:
=> toutes ses options, ref boite, moteur etc.
=> filtrer les pièces de rechange compatible avec le VIN.
La dernière version, le PET 7.3, que l'on trouve sur internet, devrait donc être la solution.

@Flat Drôme : Yes !! 

@Gexflat : merci pour les infos et le principal c'est d'avoir les options 

@GGHenri4 : Toujours de bons conseils et astuces merci beaucoup 

Allez plus que 12 jours ...

j'en connais un qui va pas dormir cette nuit !!! 

   

la nuit va etre longue.....................mais demain c'est Noel !! 

Félicitations! Fais toi bien plaisir maintenant.

Tic tac, tic tac,
Le temps qui tout à coup passe très très lentement, ça s'appelle la relativité !!!!
parles en à franck !!!

ca y est on estr demain, plus qu'a se reveiller et aller la chercher et rever en couleur les premiers kilometres puis se dire que ca va continuer meme apres avoir fermer et reouvert le yeux ... (evite en roulant histoire que ca reste un reve reel)

Ca y est je rentre du boulot plus que quelques heures de sommeil (ou pas lool)

Merci pour votre présence (d'esprit aussi ;) ) ça fait chaud au coeur de voir que vous pensez à cette fameuse et j'espère magnifique journée !!!

Compte rendu demain soir sans faute (sauf si le réservoir et plus grand que prévu auquel cas ce sera demain matin  

ca y est! c'est le grand jour!
profite de chaque minute....le premier tour de cle est inoubliable!

On voudrait être à ta place: prendre possession de sa 911 c'est toujours un moment inoubliable!!!
  gg

Un peu de stress et une grande joie quand tu t'assoies dedans et qu le vendeur te dit 'Au revoir...'.

tic
tac
tic
tac
...