Bruit anormal côté droit au niveau du moteur au ralentie à l'arrêt ???

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Message par bishop77 le Lun 19 Mai 2014 - 12:15

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
serais ce le début des pb au bout d'un mois ? Ce bruit n'existait pas quand je l'ai achetée il y a 5 semaines. Depuis j'ai juste changé les filtres et fait la vidange. Le moteur (un 3,8L) à 48MKms de fin 2005 modèle 2006  fait un cliquetis très perceptible au ralenti, rien à haut régime et surtout le moteur semble avoir toute la patate d'origine. On dirait un bruit de clé qui frappe à intervalle plus ou moins régulier sur un couvercle en alu !? un peu comme les vieux Diesel ! c'est assez difficile à définir et j'ai du mal à localiser, mais cela le fait surtout quand le moteur est chaud, à froid rien de particulier. La voiture démarre à froid comme à chaud au 1/4 de tour, et le régime au ralenti est bien stable et régulier, elle grimpe bien dans les tours sans problème. La clim n'est pas en fonctionnement. On dirait un accessoire du genre pompe à vide ou à huile ou encore eau, mais si quelqu'un a déjà eu le phénomène qu'il me rassure svp, parce que évidemment on pense au pire, genre piston qui vient embrasser les soupapes ou ressort de poussoir hydraulique cassé qui est sur le point de se barrer. Juste un détail, je n'ai pas mis d'huile MOBIL 1 mais une autre huile de synthèse pour la compétition avec les même indice de viscosité que le Mobil One. Quelqu'un aurait il une idée avant que je dépose le moteur ? Mad 
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Message par bishop77 le Lun 10 Sep 2018 - 17:23

D'ailleurs je dois en être rendu au prix d'une bonne phase II maintenant.........mais j'ai toujours une phase one

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Message par tatayé le Lun 10 Sep 2018 - 17:32

La vache, on en avait parlé au téléphone tout les 2 mais l’état des pistons, des bielles et du bloc !!!! Bordel ça fais peur! je te confirme encore une fois pour José, c'est un GRAND bonhomme !! La mienne y va cette semaine. clin Bisou

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Message par bishop77 le Lun 10 Sep 2018 - 17:53

Euh,.....tu ne vas peut être pas le voir Laurent,......ça ne va malheureusement pas changer grand chose pour toi..... mais ton bloc moteur,.....à l'intérieur,.....doit être dans le même état qu'était le mien !  Mécanicien

On verra au reportage  Twisted Evil
Courage mon pote ! Ca va bien se passer ffffr

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Message par Arno996C2 le Lun 10 Sep 2018 - 19:03

Effectivement ça fait peur ces histoires d'huile en 0w40 préconisée par Porsche
Moi je tourne en 5w40 parce que je ne la sors pas tout les jours Very Happy

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Message par tatayé le Lun 10 Sep 2018 - 19:14

Ils vont m'envoyer des photos détaillé de mon moteur avant que j'y aille.
Pour la question de l'huile, on en avait parlé aussi et je ne mettrai jamais en dessous de la 10w40.

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Message par bishop77 le Lun 10 Sep 2018 - 19:39

Alors Laurent je te rejoins, et je sais que cela va te faire plaisir... car au moment où je cherchais un réparateur/reconditionneur de moteur 3,8L pour ma grenouille un gars qui a une boite qui s'appelle "tous les moteurs" en région parisienne, m'a dit qu'il ne fallait pas mettre d'huile trop fluide dans ces moteurs et je lui avais posé la question comme c'était paradoxal avec les préconisations Porsche. Il m'avait répondu que, soit disant parce que je ne suis pas un grand spécialiste de ce sujet, que ce choix n'était pas complètement étranger au fait de vouloir limiter les émissions polluantes du moteur pour l’homologation des véhicules au moment de la mise sur le marché,...hé hé pas oublier que Porsche, c'est le groupe Volkswagen, hein ? Ça vous rappelle rien ? zon un problème avec les émissions polluantes ces gens là !?

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Message par mataïva66 le Lun 10 Sep 2018 - 19:47

Ah... çà y est t'es revenu....!!
Finalement tu roules toujours avec des moteurs neuf...!!!  Very Happy Very Happy

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Message par bishop77 le Lun 10 Sep 2018 - 20:10

Quand je vous disais...... les Retraités,....toujours débordés..... un rien les occupe ! ce qui font debout en 3 heures, je le fais assis en 5 minutes les yeux bandés !,..... Mon adjudant, tu viens de finir ta sieste ? Pour sortir des âneries, là, ya du monde hein ? Dis donc, tu devrais arrêter de coller des décalcomanies partout sur ta grenouille,... va sérieusement décoter Very Happy

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Message par benfuit le Lun 10 Sep 2018 - 22:12

Moi qui croyais que c'était une bonne chose de se faire pistonner, apparement ce n'est pas le cas des moteurs.
Comme tu dis, c'est dingue que ça arrive après 45.000km.


Je ne me souviens plus, les chemises avait étés refaites? Avec quel procédé?


Encore un pro, qui refait des moteurs, qui préconise de la 10W.
A bon entendeur...
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Message par fredalfa le Mar 11 Sep 2018 - 3:17

Salut mon biquet!! clin clin
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Message par Gibe 13 le Mar 11 Sep 2018 - 6:43

@fredalfa a écrit:Salut mon biquet!! clin clin

Salut les copains  Bisou
Fred tu es tombé du lit ce matin !!  clin
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Message par Gillou91 le Mar 11 Sep 2018 - 9:40

Très matinal Fred !!! clin
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Message par mataïva66 le Mar 11 Sep 2018 - 9:41

@bishop77 a écrit:Quand je vous disais...... les Retraités,....toujours débordés..... un rien les occupe ! ce qui font debout en 3 heures, je le fais assis en 5 minutes les yeux bandés !,..... Mon adjudant, tu viens de finir ta sieste ? Pour sortir des âneries, là, ya du monde hein ? Dis donc, tu devrais arrêter de coller des décalcomanies partout sur ta grenouille,... va sérieusement décoter Very Happy

Ouais mais la mienne elle est "Maching Numbers", "Maching Motor" et machin chouette... !!!  Smile Surprised
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Message par xav590 le Mar 11 Sep 2018 - 10:38

+ 1 pour l'huile !
Mon indep en belgique ne met que de la motul 300V 15w50 . Il refait aussi les moteurs , et est preparateur aussi pour voiture de rallye . Donc je pense qu'il sait de quoi il cause clin

J'avais avant la vidange en 15w50 mon moteur qui jouait des castagnettes ( poussoir hydraulique ...) , et depuis , impec .
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Message par cigale13 le Mar 11 Sep 2018 - 16:00

Je ne vous dis pas dans quelques années la flopée de jeunes retraités sur ce forum... Very Happy

Ceci dit, chapeau à Patrick, qui ne perd pas son humour malgré cette nouvelle mésaventure.
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Message par tatayé le Mar 11 Sep 2018 - 17:02

C'est clair.

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par benfuit le Mar 11 Sep 2018 - 18:31

@nico, tu as loupé une 997 avec moteur HS, pas de bol...
























Je plaisante évidemment.
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Message par Gandalph le Mar 11 Sep 2018 - 18:37

Alors là, respect Môôôssieur Bishop pour, premièrement, cet humour et cette façon de revivre cet évènement et; deuxièmement, pour le travail encore une fois accompli. clin
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Message par Flat Drôme le Mar 11 Sep 2018 - 18:43

Après une tasse de café sur le clavier du PC , et la dépense de QQ picaillons , plus tard , comme dirait Gillou ,
je peux enfin retrouver la parole !   Very Happy  
Et du coup , comme Bishop , je me suis fait plaisir avec un truc qui mouline " à fond la caisse " , maintenant !    Keyboarder
Bon , faut vraiment que l'ami Bishop fasse verrouiller ce sujet de façon définitive .
Parce sinon , la malédiction ne prendra jamais fin . Smile 

Dire qu'avec un budget " casse/entretien " ou " entretien/casse "
y devrait rouler en GT3 depuis longtemps ,
et nous mettre la pâté à chaque sortie ! Surprised Surprised 
Bon . . . même si t'as flingué tt tes économies , ma PDK est de nouveau à la vente .
On s'est loupé de pas grand chose , hein ?  Smile
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Message par krouny le Mar 11 Sep 2018 - 19:06

le roulement ims casse à cause du serrage de la vis...que beaucoup sur"serre"...

j'ai pas compris grand chose à  l'explication de mon independant mais ça demande un couple particulier, lié au pas plus fin et à serrer à un couple plus modéré
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Message par Apas le Mar 11 Sep 2018 - 19:22

@benfuit a écrit:@nico, tu as loupé une 997 avec moteur HS, pas de bol...

Je plaisante évidemment.
Celle là elle est excellente !!!

Il fallait la faire Surprised Surprised
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Message par benfuit le Mar 11 Sep 2018 - 20:31

@Apas a écrit:
@benfuit a écrit:@nico, tu as loupé une 997 avec moteur HS, pas de bol...

Je plaisante évidemment.
Celle là elle est excellente !!!

Il fallait la faire Surprised Surprised

Il finira bien par craquer.
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Message par Flat Drôme le Mar 11 Sep 2018 - 20:32

      
       Le  . . . " je plaisante  évidemment " ( tout en bas ) de Benfuit  ,
m'avait échappé  , à moi aussi !  ( comme Nico , je présume ) 
A voir comme il a plongé dans le grand bassin !!!!   Very Happy Surprised
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Message par benfuit le Mar 11 Sep 2018 - 20:35

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Message par Blackhawk le Mar 18 Sep 2018 - 15:10

Ben dis son  Bishop quelle aventure!
Tu fais parti d 'un club très restreint : celui des multirécidivistes de la casse moteur Sur 997!!
En tout cas tu as pas perdu ton sens de l 'humour dans les épreuves! Surprised

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

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Message par LE SQUAL le Mar 18 Sep 2018 - 17:00

Bravo à toi Bishop pour ta sérénité dans la gestion la situation.
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Message par ARTREIDES11 le Jeu 27 Sep 2018 - 12:13

Bon de retour de vacances je reprend le forum (très chronophage comme tu l'as dit) et constate tes déboires.
Je vous que tu a géré ça en un rien de temps et avec une sérénité que j'admire (moi j'aurais pété un plomb)
Le principal est que tu puisse re profiter de ta belle.
jocolor
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