bonjour à tous... prez' de fredynator

Bonjour à tous, fred 40 ans, marié et des enfants...actuellement possesseur d'un Renault espace et d'une nissan alméra, des motos, vélos ect...j'ai vendu l'année dernière ma toyota Supra bi-turbo...et oui, pas de porsche!

mais....je suis en pleine recherche d'info pour en acquérir une...j'hésite entre la 993 et les 996 et 997.
coté moteur, la turbo ou la 4S

Je viens sur ce site pour parler avec des connaisseurs et des propriétaires de ces modèles, chercher les infos sur ces modèles afin de fixer mon choix...après ça sera la recherche de la perle rare.

Coté finance, budget d'achat 30 à 40 k€

Première question: est ce que vous payez la taxe annuel pour l' excédent de CO2 pour votre Porsche ?

deuxième question: avec ce budget, quelle est la porsche que vous achèteriez ?

Bonjour à toi , ici tu trouveras des as de la marque ...! Quant au budget consacré à ta future promise , il me parait que tes recherches doivent s'orienter vers une 996 4s ou turbo si tu va dans le max de ta fourchette de prix !!! Bonne recherche ,

Bienvenue sur ce Forum.
Je pense, comme Flat Drôme, que le budget est peut-être un peu juste pour une belle 997 "S" ou "4S".
Par contre une 996 phase 2 avec le moteur 3.6L pourrait représenter un choix intéressant.
À noter que, si c'est le moteur qui t'intéresse,  sur les 996  contrairement aux 997 une version 4S n'apporte rien de plus.

Quant aux 993, la c'est vraiment un choix différent qui demande l'avis d'un expert que je ne suis pas.

Probablement un meilleur investissement, mais aussi une voiture "classique" qui n'a pas les mêmes caractéristiques des générations modernes. Et un achat qui demande une certaine connaissance vu que l'historique de ces voitures commence à être complexe.

bienvenue a toi freddy et bonne recherche ( c est le meilleur moment  ) et tu as un bon budget pour trouvé une belle voiture du moins une 996 4s.

merci pour l'accueil.... je ne sais pas si c'est le meilleur???? pour le meilleur moment ça sera quand elle sera sur la route et moi au volant  

par contre, y a t-il une taxe annuelle en France par rapport à la pollution?


j'ai commencé à potasser, et pour l'instant je constate qu'il faut un 3.6 pour la fiabilité...et un turbal pour le coup de pied au cul que j'avais dans la supra.

Bienvenue,

A ma connaissance pas de taxe.
L'essentiel c'est de connaitre l'historique de la voiture et si elle à bien été suivi. En ce qui concerne l' eternel débat entre 3.4 ou 3.6, ma 996 3.4 à 157000 KM et quand je mets le pied au plancher, ça décoiffe encore!

Bienvenue sur le forum

Le budget est déjà sympa pour se faire plaisir.
Effectivement, au risque d'être dans le répétitif, une belle 996 4s serait un bon choix.

Maintenant cela dépend aussi de ce que tu vas en faire

Je rejoins Charly91 pour le 3.4L; le mien de 153mkm me fille encore de belles sensations !!

Bienvenu parmi nous.

Avec ce budget, tu pourrais partir sur une 996 C4S ou TT.
La C4S est équipée d'un 3.6L et la TT a une base de moteur différente donc pas soumis à la casse 'habituelle' (si elle a lieu) de l'autre moteur.

Sur le site Porsche, tu as une 996 TT avec 85.000kms à Montélimar.
Sinon, il y a 10 C4S sur ce même site.
Donc il y a de quoi se faire plaisir...

Enjoy pour ta recherche !

Bonsoir et bienvenue,

mon avis :

ton buget permet une 993 en etat correct mais sans plus, le plus est la probable meilleur tenu à la revente voire une plus value si l'historique est limpide, attention une 993 coute plus cher a l'entretien qu'une 996.

997 t es un peux court en buget, a ve prix une italienne pas tres clean.

mon choix serait soit une 996 phase 2, ou une TT, la TT pour les sensation, une C2 voire C4 poursa facilité de conduite plus accessible que la TT

Bienvenue à toi et bonne recherches. Moi je pense qu'il faut partir vers le plus récent possible, pourquoi pas une 997 tout court ?

salut et bievenu; perso si tu as le budget ou s'il manque un peu attends et essaie de prendre une 997!

Bienvenue à toi.

Pour ce qui concerne la taxe CO2 tu devrais selon l'année de ta future belle avoir lors de l'établissement de la carte grise un supplément à payer (1 seule fois, pas de taxe annuelle).

Pour ton choix en fonction de ton budget plusieur pistes :

- la 993 pour ne pas perdre ton argent et avoir des sensations d'auto mi-ancienne/mi-moderne,
- la 996 4S avec le PSE, pour le plus beau look, le bruit... et pour avoir une GT extraordinaire,
- la 996 TT pour le coup pied au cul,
- la 997  325CV avec des options pour avoir une voiture moderne et plus confortable

Que de choix.... mais que du bon !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous, fred 40 ans, marié et des enfants...actuellement possesseur d'un Renault espace et d'une nissan alméra, des motos, vélos ect...j'ai vendu l'année dernière ma toyota Supra bi-turbo...et oui, pas de porsche!

mais....je suis en pleine recherche d'info pour en acquérir une...j'hésite entre la 993 et les 996 et 997.
coté moteur, la turbo ou la 4S

Je viens sur ce site pour parler avec des connaisseurs et des propriétaires de ces modèles, chercher les infos sur ces modèles afin de fixer mon choix...après ça sera la recherche de la perle rare.

Coté finance, budget d'achat 30 à 40 k€

Première question: est ce que vous payez la taxe annuel pour l' excédent de CO2 pour votre Porsche ?

deuxième question: avec ce budget, quelle est la porsche que vous achèteriez ?

La taxe annuelle de 160 euros pour l'excédent de CO2 commence pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2009.
sinon pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juin 2004, il y a une taxe CO2 à payer au moment de l'immatriculation au dessus de 200g CO2/km.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous, fred 40 ans, marié et des enfants...actuellement possesseur d'un Renault espace et d'une nissan alméra, des motos, vélos ect...j'ai vendu l'année dernière ma toyota Supra bi-turbo...et oui, pas de porsche!

mais....je suis en pleine recherche d'info pour en acquérir une...j'hésite entre la 993 et les 996 et 997.
coté moteur, la turbo ou la 4S

Je viens sur ce site pour parler avec des connaisseurs et des propriétaires de ces modèles, chercher les infos sur ces modèles afin de fixer mon choix...après ça sera la recherche de la perle rare.

Coté finance, budget d'achat 30 à 40 k€

Première question: est ce que vous payez la taxe annuel pour l' excédent de CO2 pour votre Porsche ?

deuxième question: avec ce budget, quelle est la porsche que vous achèteriez ?

Avec ce budget, j'essayerai de trouver une belle 996 4S Cabriolet. C'est ce sur quoi j'étais parti et il y en a une très belle actuellement à vendre à Neuilly (Leboncoin) mise à prix à 42.500 euros négociée à 39.500 euros, origine Porsche Levallois et historique total connu. Mais en fin de compte, j'ai préféré augmenter légèrement mon budget pour une 997 4S cabriolet que j'ai trouvé en concession Porsche en Italie du Nord (Côme) avec garantie Porsche Approved pour 45.000 euros.
Et je ne le regrette vraiment, je viens juste d'aller la récupérer. Et de plus je voulais également une boite Tiptronic en attendant de pouvoir passer ensuite sur la boite PDK.

Bienvenue a toi sur le forum...

Bienvenue !

La Bienvenue sur le forum
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Bienvenue sur le forum

Merci à tous pour votre accueil et précieux conseils.

Pour l'achat, ça sera pas avant 18 mois et comme c'est une voiture que je compte garder au chaud l'hivers dans mon garage pendant un grand nombre d'années, c'est un choix qui va être murement réfléchi coté modèle.

Je vais continuer à fouiller sur le forum pour me renseigner sur les démarches à faire quand on ramène le véhicule de l'étranger. J'ai une amie en Allemagne qui peut faire les recherches là-bas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci à tous pour votre accueil et précieux conseils.

Pour l'achat, ça sera pas avant 18 mois et comme c'est une voiture que je compte garder au chaud l'hivers dans mon garage pendant un grand nombre d'années, c'est un choix qui va être murement réfléchi coté modèle.

Je vais continuer à fouiller sur le forum pour me renseigner sur les démarches à faire quand on ramène le véhicule de l'étranger. J'ai une amie en Allemagne qui peut faire les recherches là-bas.

Je pourrais te donner toutes les infos pour ramener un véhicule d'Italie. Je viens d'en ramener un acheter en concession Porsche à Côme.

bienvenu sur le forum

Pour le choix de ta futur 911 pense aussi au budget entretien qui est conséquent par rapport à  tes autres voitures.
Les 993 sont surcotées et l'entretien est plus élevé que sur les 996. 
Le choix se fait en fonction de ce que l'on veut en faire (balade, circuit...). Pour la turbo elle est difficile à maîtriser pour les non initiés et le budget s'envole.

 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bienvenu sur le forum

Pour le choix de ta futur 911 pense aussi au budget entretien qui est conséquent par rapport à  tes autres voitures.
Les 993 sont surcotées et l'entretien est plus élevé que sur les 996. 
Le choix se fait en fonction de ce que l'on veut en faire (balade, circuit...). Pour la turbo elle est difficile à maîtriser pour les non initiés et le budget s'envole.

 

bonjour, pour la maitrise de la turbo même pas peur après avoir conduit ma supra Bi-turbo de 420ch sans artifice electronique et une architecture de 1994  .

ça sera une voiture plaisir, 4000/5000km par an maxi donc coté entretient j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise sinon elle fera 0km pendant une année 
j'ai vu coté assurance pour ma région, il faut compter 600€ à 900€ suivant le modèle et les assureur

n oublie pas que c est quand meme le genre de voiture qui doit rouler un minmum,  faire une petite centaines de km par semaine ou le week end lui fera le plus grand bien.

Pour les choix, tout est dit, c'est à toi de voir selon tes gouts et surtout ce que tu vas en faire

Pour peu de kilomètre, cela simplifie le choix

Bien sur, comme LE SQUAL, je vais te dire C4S =     normal!


Mais turbo est quand même notre Graal. La 993, c'est autre chose au niveau auto et un autre budget, mais un investissement plus sur (à ce jour)

si tu as le temps (et il faut le prendre) essayes les toutes pour te faire une idée

Quand je parle de difficile à maîtriser, c'est sur circuit. Parce que faire quelques accélérations sur l'autoroute, tous le monde peut le faire.

défini ton budget, l'usage que tu veux en faire , les critères esthétiques.........

et choisi une 996 4s !! 

je pense qu'il y a d'excellentes affaires à faire en 997 et particulièrement si elles ne sont pas S .
Il n'y a qu'en prenant ton temps que tu maitriseras le prix des voitures, mais souvement la passion et le désir prenant le pas sur la raison, on fonce !

bonjour à tous....je reviens parmis vous après avoir construit mon projet pour ma futur grenouille

et voilà....voiture réservée...une 996 carrera 4, bleue, 81000kms, suivi carnet et factures d'entretien.

3 ans pour en arriver là. pour me faire patienter, j'avais acheter un 350z que j'ai revendu en faisant une plus-value.

Je l'achète chez un spécialiste de voiture de sport, prix négocié avec des retouches sur un jante dont le verni était parti ainsi qu'une peinture sur le parechoc qui avait deux rayures...

hate de l'avoir, normalement dans 2 semaines car je dois traverser la france pour aller la récupérer...hate de faire mes 900kms pour rentrer avec.

merci à tous pour les conseils donnés..;dont le principal pour moi, attendre pour pouvoir enfin se faire plaisir.

  à bientôt pour les photos

Bienvenue à toi pour de bon ,cela a mis plus de 18 mois,mais enfin ça y est.
Bravo pour ta belle bleu, oublie pas les photos et un descriptif complet

Oh bon sang, j'avais pas vu que le post avait commencé en 2013 !!!
Jamais vu un mec si patient !

Tu as pris ton temps et tu as trouvé ta belle dès que tu peux poste des photos ....  
roda16

3 ans de recherches... il ne faut pas se tromper sur ce coup là.
15j à tenir, ce sera le plus long...

 si tu te trompe après 3 ans de recherche c'est la tuile

  sur le forum et bravo pour cette patience
@bientôt pour nous présenter ta future grenouille en photos