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Message par rsbreton le Lun 8 Juin 2009 - 17:04

Rappel du premier message :

un petit mot , ou plutot une tite phrase pour dire que la photo de la 996 Gt3 CS dechire sa mere Embarassed ...euh pardon , elle est trop belle
l'angle de vue est magnifique , et ces jantes noirs lui donne une aggressivité demoniaque Twisted Evil

j'adore ouvrir cette premiere page et tomber sur ce style de photo cheers

c'est la classe Cool
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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 8:56

de toute facon t'es pas difficile , toi bruno...la preuve tu roules bien dans une 996 rouge :lol:
lol!

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Message par CIPPO le Mer 2 Déc 2009 - 9:01

Je pense que cela sera sympa ces stickers même si cela parait moins discret que les précédents
On accepte beaucoup de chose sur la GT3, ça reste un modèle tellement spécifique

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Message par BRUNO 996 le Mer 2 Déc 2009 - 9:22

@rsbreton a écrit:de toute facon t'es pas difficile , toi bruno...la preuve tu roules bien dans une 996 rouge :lol:
lol!

moi au moins j'assume : c'est pas comme ces kékés qui roulent en 996 blanche avec seulement qqs bandes rouges pour faire croire qu'ils sont encore jeunes geek lol! albino rabbit ;)

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 14:49

:lol:
m'en fous elle est vendue depuis hier soir ;)

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Message par BRUNO 996 le Mer 2 Déc 2009 - 15:05

affraid

Tu plaisantes ?

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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 15:38

il a fait la connaissance d'un type qui revnedait 3 205 gti, et tu connais sont amour pour ces petites betes (et sa voisine s'entend) ;)

serieusement, tu a fait un upgrade de modele ?

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 16:20

@BRUNO 996 a écrit:affraid

Tu plaisantes ?

j'en ai marre des auto...c'est peut etre une periode a passer :roll:

j'arrete pas d'entendre des choses comme quoi on est pour quelque chose dans le rechauffement de la planete...etc , fonte des glaces , et moi ca me fait peur

qd je regarde "ushuaia" , et bien ca m'attriste de voir sur quel planete on vit...tous ces pollueurs qui bousillent la vie des animaux , et donc la notre Wink
voila

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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 16:32

RS, va consulter quelqu'un de serieux ou la dose prescrite est trop grande ...

faire attention ne veut pas dire abstinence

meme pour nos voiture il y a des solutions, regarde ce que fait porsche pour reduire ... les temps au tours avec la meme consommation.

il y a des truc genre ecobox qui parvient (selon leur dire) de reduire de 34% la conso d'un cooper S en vitesse stabilisée sur autoroute (donc faire le meme temps sur magny-cour peut etre considere comme stabilisé non ?)

regarde un grand pour ta voisine par la fenetre et reviens sur le forum

(mais c'est qu'il va nous claquer dans le forum notre VIP MODifié la)

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 17:01

je suis tenté par une toyota prius Cool ...je veux faire des efforts pour notre planete...je veux que mes enfants grandissent dans la joie
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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 17:18

tu as fait le calcul global ecologique pour une hybride ?

- traitement et recharge de la (des) batterie(s) en premier
- traitement du vehicule apres vente (je vois mal les africains chez qui nos voitures aboutissent faire le plein electrique des voiture de 10 ans en plein desert ou brousse). Quoique une montagne de vieille voiture dans le desert doit avoir un impact ecologie inférieur à la meme dans une zone verte (brousse ou chez nous)

la bonne nouvelle, c'est que graca a toi on va pouvoir rouler encore un peu a l'essence et enfin te mettre des secondes au tour :roll:

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 17:34

pour les secondes au tour , je crois meme qu'en fiat doblo cargo , j'ai moyen de te mettre la misere afro

je plaisante bien sur


Dernière édition par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 17:55, édité 1 fois
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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 17:46

c'etait une image pour te redonner gout a la vie, car j'ai failli me faire mettre par une alfa mito, donc un cargo ca doit etre jouable

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 17:56

je parle sur route sinueuse lol! ...pas sur 4 voies lol!
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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 18:01

c'est effectivement sur ce terrain la que la mito ne voulait pas lacher mon pare-choc arriere.

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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 18:05

tu roules en marche arriere ? Suspect

Razz
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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 18:24

la j'ai une chance

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Message par BRUNO 996 le Mer 2 Déc 2009 - 18:34

RS tu n'es pas serieux la Suspect

Si c'est le cas pour la prius c'est un mauvais calcul : son empreinte ecologique est desastreuse quand tu prends en compte le recyclage de la voiture une fois "morte" a cause de toutes ses batteries What a Face
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Message par rsbreton le Mer 2 Déc 2009 - 18:36

malheureusement si Twisted Evil ...je crois que pour moi c'est du passé les autos a caractere sportif
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Message par NeronLeVelu le Mer 2 Déc 2009 - 18:38

je le soupcone de nous mener en bateau car il es vif sur le sujet (enfin j'espere)

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Message par BRUNO 996 le Mer 2 Déc 2009 - 18:57

on verra bien...

Neutral
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Message par rsbreton le Mar 5 Jan 2010 - 14:37

spendide le 997 turbo cab affraid

la classe cet été avec Cool
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Message par Milax Le Vagabond le Mar 5 Jan 2010 - 20:48

Petite question, c'est quoi la difference entre preparation et tuning ??
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Message par NeronLeVelu le Mar 5 Jan 2010 - 21:29

au sens orthographique c'est la meme chose mais l'esprit derriere (pour les francophones) est different:

preparation: modification en vue d'amelioration de performance (quelqu'en soit le domaine.
tunning: modification principalement esthetique et auditive. derivé de la preparation mais esprit et fianl different.

ex: un aileron
preparation: but de mettre de l'appui ou diminuer une portance selon un tracé spécifique. Doit etre solide, deformable selon un cahier des charges et leger
tunning: ajout visuel qui donne un air plus agressif. Doit rester accrocher a vitesse acceptable.

suspension:
preparation: garder les roues au sol et permettre de plus grand vitesse de passage
tunning: abaisser/rehausser la voiture quitte a ne plus passer les casses vitesses

en general
les pieces preparation sont solides, legere et souvent reglables et cheres.
les pieces tunning sont voyante (couleur), facilement placable le reste etant des consequences (prix, poids, efficacité, ...)

c'est ma definition donc ca n'engage que moi, pas le larousse en 23 volumes

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Message par Milax Le Vagabond le Mar 5 Jan 2010 - 22:23

C'est clair, merci Neron par contre pour l'aspect financier vous pas de difference.
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Message par rsbreton le Ven 26 Fév 2010 - 8:05

la 911 polizei est enorme...jante techart, par contre couleur a chier Smile

les subaru sont qd meme plus joli jocolor ...mais moins performantes geek
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