Circuit de Barcelone F1 le 31 mai 2013 - Centre Porsche Alliance Auto

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essais Circuit de Barcelone F1 le 31 mai 2013 - Centre Porsche Alliance Auto

Message par gilbert83 le Mar 16 Avr 2013 - 18:04

Une belle journée en perspective pour les possesseurs de Porsche sur le célèbre circuit de F1 à Barcelone le 31 mai prochain.
Ma GT3 RSisée aura reçu ses nouveaux freins AV à bols rapportés et elle sera équipée de Toyo neufs. A moi d'avoir un peu de coeur pour bien la mener
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Message par Dump's le Mar 16 Avr 2013 - 18:35

Pour y avoir roulé, super circuit qu'est le circuit de catalogne ! C'est un circuit vraiment rapide qui sera bien adapté à ton auto, tu vas te régaler !
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Message par gilbert83 le Mar 16 Avr 2013 - 19:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour y avoir roulé, super circuit qu'est le circuit de catalogne ! C'est un circuit vraiment rapide qui sera bien adapté à ton auto, tu vas te régaler !

Mon temps de l'an dernier comme référence: 2'13"96. Si j'ai le coeur ça devrait passer sous les 2'10" avec cette nouvelle optimisation
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Message par gilbert83 le Mar 28 Mai 2013 - 23:06

J-3 avant de pouvoir enfin utiliser la GT3 dans sa configuration complètement terminée!!! Freins, suspension, aérodynamisme; tout est enfin monté.
Un dernier réglage vient d'être fait, celui recommandé par le metteur au point châssis (qui aura la gentillesse de me conseiller tout au long de cette année :merci:) . Il a remonté l'AV de l'auto de 2 tours de coupelles aux amortisseurs AV afin de charger un peu plus l'AR. Il vaut mieux, sur un circuit rapide comme Barcelone que l'auto sous-vire un peu que si l'AR décroche brutalement. Et on restera sur la dureté " moins 15 clics/21"
A valider Vendredi.......................
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Message par JC HEMERY le Mer 29 Mai 2013 - 0:08

sois prudent quand même !!!

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Message par gilbert83 le Mer 29 Mai 2013 - 7:38

JCHEMERY a écrit:sois prudent quand même !!!

pas de problème; la soixantaine est là, on assure quand même un peu. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par gilbert83 le Lun 3 Juin 2013 - 13:16

Une superbe journée qui avait mal commencé ( 1 session et 12 mn de piste avant la fermeture pour tout le matin !!!) et qui s'est bien terminée ( Roulage non stop jusqu'à 18h)

Grand rassemblement sur ce circuit de F1 sous l'égide de Porsche ALLIANCE ( Montpellier-Perpignan)
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qui avait invité des non porschistes afin d'atteindre les 80 voitures.

Petit tour dans la Pit Lane ou chacun pouvait disposer de box ( gratuitement)

On était là avec Butzi, Gilles (97GT3RS) et moi-même

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les Toulonnais avec la seule PMA avaient fait le déplacement

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Visite des stands

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On se prépare pour entrer en piste

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En piste

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en attendant la vidéo en cours de montage.........................
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Message par JC HEMERY le Lun 3 Juin 2013 - 15:22

Bravo et merci pour toutes ces photos;
Certains connaissant mon faible pour les AM, comment s'est comporté la V8 VANTAGE sur le circuit ?

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Message par Invité le Lun 3 Juin 2013 - 15:40

sur la photo c'est une m3 CSL ? trés rare et super voiture.
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Message par Invité le Lun 3 Juin 2013 - 15:41

sur la photo c'est une m3 CSL ? trés rare et super voiture.
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Message par christian997 le Lun 3 Juin 2013 - 16:43

Très belles photos, Merci

Mais as-tu atteint ton objectif de passer en dessous des 2'10'' avec la nouvelle configuration
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Message par gilbert83 le Lun 3 Juin 2013 - 21:48

JCHEMERY a écrit:Bravo et merci pour toutes ces photos;
Certains connaissant mon faible pour les AM, comment s'est comporté la V8 VANTAGE sur le circuit ?

trop lourde, et pas équipée pour la piste ( pneus route)
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Message par gilbert83 le Lun 3 Juin 2013 - 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Très belles photos, Merci

Mais as-tu atteint ton objectif de passer en dessous des 2'10'' avec la nouvelle configuration

trés loin !!!! Pas assez de tours clairs car 1 session le matin puis un gros carton a fait fermé la piste jusqu'à l'a.m. Ils avaient une seule ambulance pour le circuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et l'a.m, c'était du open pour rattraper le coup. mais de toutes les manières, c'est pas l'auto qui est en cause, mais celui qui est derrière le volant. Pas assez appliqué sur les réaccélérations et trop d'erreurs de trajectoires.........la faute aux freins qui me donnaient trop confiance dans mes "freine-tard" au détriment de mes sorties de virage.
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Message par gilbert83 le Mar 4 Juin 2013 - 8:28

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Une matinée écourtée puisqu'une 97GT3 sortait violemment en bout de ligne droite des stands, quelques secondes aprés mon passage trés "chaud" ( voir sur la vidéo); en effet, une 96GT3 venait juste de perdre son LDR et avait rendu glissante la zone de freinage ou on passe de 250 à 120 km/h . Le circuit n'ayant qu'une ambulance, il a fallu attendre le début d'a.m pour que la piste soit ré-ouverte.

De ce fait, l'a.m a été open, sans session, et il y avait donc en permanence des warnings allumés: ceux qui chauffaient les pneus et ceux qui refroidissaient pour rentrer!!! Bref, pas la panacée mais quand même de beaux souvenirs avec des ferrari, aston et bmw !!!!
Encore une grosse chaleur qui m'a valu de faire deux 360° sans rien toucher à cause d'une GT3 ( et oui, encore une!!) qui a perdu son huile sur le tiers du circuit juste avant mon passage. La piste a été encore fermée 30mn pour nettoyer!!!!
Pas trés violents les services du circuit!!!! Mais sympa quand même.
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Message par christian997 le Mar 4 Juin 2013 - 9:45

Le record du tour, ce sera pour une autre fois, le plus important c'est que tu as quand même pris du plaisir malgré une piste encombrée et de rentrer sur la Cadière avec une auto dans le même état qu'à l'aller
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Message par gilbert83 le Mar 4 Juin 2013 - 17:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une matinée écourtée puisqu'une 97GT3 sortait violemment en bout de ligne droite des stands, quelques secondes aprés mon passage trés "chaud" ( voir sur la vidéo); en effet, une 96GT3 venait juste de perdre son LDR et avait rendu glissante la zone de freinage ou on passe de 250 à 120 km/h . Le circuit n'ayant qu'une ambulance, il a fallu attendre le début d'a.m pour que la piste soit ré-ouverte.

De ce fait, l'a.m a été open, sans session, et il y avait donc en permanence des warnings allumés: ceux qui chauffaient les pneus et ceux qui refroidissaient pour rentrer!!! Bref, pas la panacée mais quand même de beaux souvenirs avec des ferrari, aston et bmw !!!!
Encore une grosse chaleur qui m'a valu de faire deux 360° sans rien toucher à cause d'une GT3 ( et oui, encore une!!) qui a perdu son huile sur le tiers du circuit juste avant mon passage. La piste a été encore fermée 30mn pour nettoyer!!!!
Pas trés violents les services du circuit!!!! Mais sympa quand même.

Le crash de la GT3, quelques secondes aprés

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