Clyde Barrow en turbo

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essais Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mer 10 Avr 2013 - 3:11

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Ca y est, je viens d’acquérir, de façon légal malgré mon pseudo, une 996 Bi-turbo de juin 2000 (mil 2001 mais je trouve intéressant de dire qu'elle a été immatriculée en juin 2000, donc une des toutes premières...).

Je suis fan de la marque et non de la 911 précisément.

Je raffole des PMA, de la 924 atmo à la 928 GTS, en passant par la carrera gt la 959 caïman etc...
J'ai acheté cette 996 car je voulait une Porsche (de plus... geek ) qui soit moderne fiable, performante et abordable. Le fait qu'elle soit aisément préparable a arrangé les choses... flower Je m’étais, à la base, intéressé à l'achat d'une 3.6 atmo.

J’espère pouvoir un jour lui payer une petite modif' FVD et prépare deja quelques questions a vous poser pour mieux connaitre ma belle bleue et l'entretenir au mieux.
Je vous retrouve donc dans la section de présentation de voiture pour vous la dévoiler plus en détail. clin
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par NeronLeVelu le Lun 22 Avr 2013 - 22:05

bienvenu au photographe en turbine.

je suis etonné du decallage entre ta liste officielle et ce que tu recenses et le nombre de recouvrement divers sur de belle préparation bois notament.

Je commencerai pas aller faire un tour chez porsche qu'ils me delivrent un compte rendu exhaustif sur ma voiture et leur avis, histoire de pas rouler dans un avant de 4S soudé à un arriere de turbo ou une turbo accordeon. Ca rassure lorsque l'on frole le mur du son avec sa famille a bord

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http://whoopsgate.dyndns.org/media/996/996-01.JPG

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mar 23 Avr 2013 - 1:35

JCHEMERY a écrit:Mais là j'ai quand même honte !!!

Tu peux! lol! et la poésie dans tout ca? flower

Neronlevelu, j'ai pensé comme toi, mais vu que les numéros du carnet, correspondent à ceux de l'autocollant de malle avant et à ceux de la voiture, je me suis dit qu'il n'y avait pas de raison...
Quand j'ai vu qu'effectivement le frein à main, le volant et les baguettes avaient été repeintes laissant apparaitre le bois, j'ai conclu qu'il s'agissait de la bonne voiture, mais qu'un des anciens propriétaire n’était pas ravi de ce mélange plutôt rare et plus bourge que sport, il est vrai...

Tous les jours je me dis, je la dégage cette peinture alu, ou je la laisse??? scratch

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Lucky John le Mar 23 Avr 2013 - 6:49

@Clyde Barrow a écrit:

Tous les jours je me dis, je la dégage cette peinture alu, ou je la laisse??? scratch

Ou je refais quelque chose de propre ?

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http://www.play-files.net/images/1287768677-dsc07721.jpg

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Chantal le Mar 23 Avr 2013 - 11:42

gggg Trop belle!

Bienvenue à toi et à ta Turballe....


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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Mar 23 Avr 2013 - 12:43

moi je ferais ressortir le bois originel

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Mar 23 Avr 2013 - 12:59


Voilà un exemple de Porsche intérieur bois vendue par Jean-François TANT spécialiste Porsche à côté de Bethune. On la retrouve encore sur son site

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mar 23 Avr 2013 - 18:02

justement, pour le moment, ce n'est pas d'origine, mais c'est propre...
Si je gratte, j'ai toujours le risque de voir un bois en mauvais état ou un vernis irrécupérable... affraid
Mais je peux toujours repeindre... comme cela a été fait, en gris.

Je suis de ton avis JCHEREMY, même si la touche de clarté apportée par les inserts gris est vraiment très jolie (je dirais même qu'elle a participé à mon coupe de cœur pour CETTE voiture), je la remettrais bien d'origine...
Merci pour les photo de l’intérieur crème/bois, malheureusement, j'en ai deja plein justement (et j'ai le petit livret publicitaire cartonné de la 996 turbo 2003 avec quelques exemples carbones alu bois peints...), ce que je n'ai jamais trouvé c'est une image de l’intérieur noir/bois...
Si ca se trouve, ma turbo, elle est unique?!? flower (c'est un peu le but du département exclusiv me direz vous...)

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mar 23 Avr 2013 - 21:10

ah oui, j'avais oublié ceci... Je suis impardonnable...

Ce bleu est un enfer à garder propre! Cette aprem' j'ai passé quelques endroits à la clay bar de Meguiar's. A peine, fini, c'est deja plein de poussière... Et elle était sur du goudron...






Le moteur,

Par dessus:





Par en dessous...








Disque de frein avant, presque neufs!




Le vernis de mes étriers se barre, vous avez une solution pour un vernis qui résiste à la chaleur...?







Son pédigrée:







Le coffre avant, avec sa galette pliable, son compresseur Porsche, ses outils et son changeur 6CD... Et un petit bidon de new life... J'ai du faire un petit appoint...











J'ai rêvé une paire de fois devant cette inscription quand j’étais gosse, le nez collé au carreau des Porsche que je croisais... flower











J'adore!!!






Franchement le verrouillage de la trappe laisse a désirer...



J'adore ces coques...





Le frein à main, dont j'ai décapé un peu plus la peinture, et repolis le vernis... J'ai pas eu le temps de bien fignoler.









En plus, le bois, c'est sport! c'est plus léger que l'alu ou que le carbone... d'abord! king



Vue d'ensemble:



En fait c'est pas degueu', c'est clair et ca ressort bien aussi. flower


Et désolé pour les photo de la boite à gant, mais millésime 2001 oblige, j'en ai pas... tongue

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Mer 24 Avr 2013 - 12:40

bravo pour les photos et ton sens de l'humour.... je pense qu'aucun d'entre nous n'aura le courage de faire autant de photos .
Quant au fre'in à main, je trouve ça pas mal du tout

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Ven 26 Avr 2013 - 17:55

Merci clin
Faut dire que je me régale de la contempler cette belle bleue.
Et puis j'adore voir des photo moi aussi, alors j'essaye d'en mettre.
J'ai commencé à mettre à jour le bois du volant, mais c'est deja plus compliqué... Je pense que je vais devoir passer par un démontage ponçage, en croisant les doigts pour ne pas trop attaquer le vernis du bois. En fait, c'est un bois clair aussi, donc je pense que ça ressortira bien.
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Ven 26 Avr 2013 - 20:07

A mon avis, tu as raison, parceque la peinture ça fait un peu bricolo !!!

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Ven 26 Avr 2013 - 21:18

par contre pour recompleter la liste des options d'origine en bois (si je ne me trompe pas sur les codes et la traduction de la liste), et carrément remplacées par des elements en plastoc' noirs, ca va etre plus galere... pale C'est introuvable ou alors à des prix... affraid
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Ven 26 Avr 2013 - 21:41

-C00 Allemande ca c'est bon!
-XJ4 Rosette de neiman en cuir toujours là!
-XK8 ? mince, j'ai pas vérifié avec le carnet si c'est XB8 ou XKB...
-XKG console de dégivrage en bois c'est le tour des aérations latérales qui sont en plastiques noirs à l'heure actuelle non?
-XKM entourage de hauts parleurs en bois? C'est l'entourage des hauts parleurs sur le tableau de bord? Ou il existe un cache pour ceux dans les contres portes aussi? Mes hauts parleurs sur le tableau de bord sont bordés de cuir.
-XKR console de ventilation centrale en bois clair S'agit il de la console qui entoure le PCM avec les boutons pour le verrouillage, l'aileron arrière, les PSM etc...?
-XNV Je suppose qu'il s'agit de la baguette qui court le long du tableau de
bord. Vous confirmez?

-XPB volant trois branches en cuir noir avec inserts en bois Il va revenir!!!
-XPW instrument surround in light burn walnut or maple je ne sais pas de quelle partie il s'agit. Fond de compteurs? Les miens sont gris. Mais je n'ai rien en bois. J'ai vu qu'il existait une garniture dispo' en alu ou carbone, qui entourait les cadrans. Ce serait ca?
-XTJ là non plus, je ne sais pas de quel élément il s'agit
-X70 Seuil de porte en inox marqués "turbo" Ca c'est bon, elle l'a
-X72 levier de vitesse en bois avec insert alu il est noir avec insert COULEUR alu au niveau du pommeau et un demi cercle à la base couleur alu, je pense que c'est du plastoc. Celui d'origine avait donc du bois a la place du cuir, et un vrai morceau d'alu?
-X91 frein a main alu
Tient, lui par contre il est en cuir avec un insert en vrai alu et du bois qui est presque réapparu!
-375 siège sport coque de dossier gauche. Ca ca colle.
-376 Sièges sports peints la coque est noire métallisée. D'origine? Ou ce devrait etre couleur caisse?
-446 4 enjoliveurs de roue concaves avec logo en couleur moins 1, perdu depuis que je l'ai acheté...
-454 régulateur de vitesse présente!
-539 siège mécanique gauche seul le dossier est électrique, je pense que ca doit vouloir dire ca...
-540 siège mécanique droit idem que pour le conducteur, tant mieux, du poids en moins
-549 système de transport sur toit ou galerie de toit perdues au combat... Dommage, ca se trouve d'ocass' à bon prix? Ca peut servir quand on voit le coffre...
-567 pare brise teinté dégradé Je rajouterai, avec impact...
-635 assistance parking Fidèle au poste.
-662 PCM1 Okay
-663 combiné téléphonique pour PCM. Main libre le combiné n'est plus là, ni la carte support de carte sim, il ne
reste que le support de combiné avec les jolis trous, version allégé
quoi...

-692 chargeur 6CD OK
-09991 Exclusiv programme. encore un peu...
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Lun 29 Avr 2013 - 11:05

Pourquoi t'attends pas les longues soirées d'hiver pour faire tou ça ?

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Sam 4 Mai 2013 - 3:55

Parce que j'aime bien aussi les soirées de printemps... flower


J'ai pas encore tout décapé, et je n'ai pas asse polishé pour que le vernis revienne nickel, mais ca donne une idée...
Par contre, ce n'est pas le même bois, que le levier de frein à main... Suspect (a moins que ce ne soit que la différence de vernis en clair et foncé) Celui du volant est plus clair. Par contre, son vernis a aussi quelques éclats... No
C'est peut être la différence avec tout leur light burn mapple mes choses...






C'est pas du bois de cagette, on dirait de la belle ronce de noyer mais claire.







Pour comparaison avec le levier de frein à main...





Alors qu'en pensez vous?

OU ?

Vous continueriez?
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par davcbr le Sam 4 Mai 2013 - 15:45

je pense que c'est a cause du revêtement qui as été poser sur le frein a main, sinon c'est pas du bois c'est juste teinté bois je pense
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Sam 4 Mai 2013 - 15:49

non non, c'est du bois, ca se voit! on distingue le vernis et le bois, et puis au prix ou ils vendent le bout, y a intérêt...
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Gexflat le Sam 4 Mai 2013 - 20:03

Eh bien, c'est mieux dans une jaguar!

C'est vrai ce serait plus beau dans un intérieur en cuir clair, avec le noir c'est pas trop dans le ton

Après ce n'est qu'une question de goût, et tu as raison tu auras une exclusive
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Dim 5 Mai 2013 - 2:56

eh bien étrangement, je pensais que c’était une drôle d'idée moi aussi, du bois et un intérieur noir sur une 996, mais c'est peut être juste parce qu’on n'est pas habitué à en voir...
Sur Mercedes, le bas de gamme est du bois appelé zebrano sur tout coloris intérieurs, et je suis habitué a voir du bois sur des Mercedes intérieur noir, ca le fait très bien...
Et je suis agréablement surpris par le résultat sur mon volant. Ca fait "chic" je trouve.

Un exemple d’intérieur noir et ronce de noyer sur une coupé 126 pour, ceux qui ne connaissent pas:

trouvé sur le forum mercedes w126.com




A part le levier de vitesse, c'est superbe, non?



Ou du simple zebrano sur une w124:





Ca le fait!

Je pense que je vais continuer mon décapage, tout ceux à qui j'ai posé la question et qui l'on vu en vrai m'ont dit que c’était aussi bien voir mieux que le "alu design"...

Ca rend peut être mieux en vrai.
Mais j'entends vos remarques avec plaisir, même si elles ne vont pas dans mon sens, chacun ses gouts. C'est aussi l'avantage d'un forum

Peut être que certains se diront "ha ouais quand même, c'est pas degueu..."


Dernière édition par Clyde Barrow le Dim 5 Mai 2013 - 18:44, édité 2 fois
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Lilly la Diva le Dim 5 Mai 2013 - 9:20

Comme tu dis...chacun ses goûts! Perso, j'ai le tableau de bord en ronce de noyer dans ma mini, et ça lui va très bien!

Après, tu peux toujours décaper, si tu vois que c'est "too much", il ne t'es pas impossible de remettre un covering carbone ou alu...
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Eldesdichado le Dim 5 Mai 2013 - 9:46

Il y avait une 997 Turbo a vendre au CP d'Annecy ces derniers temps (elle est partie je crois). Elle était bleu intérieur beige avec les éléments du tableau de bord en bois... SUPERBE! En tout cas, c'est mon avis... franchement, j'étais tenté... Sa carrosserie n'étant pas en parfait état, j'ai passé mon chemin... mais le bois lui allait très bien.
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Lun 13 Mai 2013 - 12:54

Ben moi je trouve ça pas mal du tout Clyde; en tout cas c'est bien mieux que cette peinture. Un coup de rafraichissement du cuir et ce sera nickel

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mar 14 Mai 2013 - 2:49

oui, c'est exactement ce que je me dis. Quel dommage qu'il manque les autre pièces...
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Lun 3 Juin 2013 - 3:46

Bon, suite des événements, des évolutions et des surprises sur « little bitch».

Je crois que je m'étais arrêté aux photo. du volant à moitié décapé, mais elles n'apparaissent plus, je vous les remets:














Plutôt satisfait du résultat et toujours désireux de vouloir la remettre conforme à son étiquette d'origine, j'ai continué mon travail sur le volant. Et
ayant compris que le gus avait repeins comme un gaggio la plupart des éléments en bois, et vendu d'autres...
J'ai pris quelques précautions avant de démonter les baguettes de tableaux de bords qui n'avaient pas l'air d'avoir reçu une peinture digne de Porsche. J'ai
donc décapé un petit bout avant de tout sortir...

BINGO! le niais a juste peint les baguettes:




Allez Clyde, chope ton tournevis torx et démonte tout ca...

En passant par dessous, tête à l'envers et en dégageant les conduits d'air, on
arrive à atteindre les visses... Faut pas qu'un con passe et ferme la porte dans cette position ou vous y pourrissez... Je fais un bon mètre 80 et rop de
Kg...





Au préalable, il faut tomber les aérations latérales…

Bizarre, c’est pas censé être en cuir le tableau de bord d’une turbo ? scratch



















Puis dépose du PCM…


Bon sang, c’est lourd c’t’affaire… J’me d’mande si j’vais le r’monter… clown





Tiens, j’avais croisé des cosses VW (et après on critique les PMA... ) mais c’est la première fois que je tombe sur ce qui semble être du Mercedes !!! king




Allez un peu de courage encore, éclairé a la lumière de mon portable, je dévisse les 150 000 visses qui tiennent les baguettes.


Yes !!! c’est sorti ! flower


Oups, … une des petites a du mastique… Suspect la plus grande a l’air chelou… confused


Elle est moins épaisse que les deux petites, et quand je ponce… je ne vois que du noir… pale





Le salaud !


il a dégagé la plus grande, ce n’est en fait qu’une baguette plastoque noire repeinte !!!
No problem Clyde! Rengaine ton Colt et décroche ton téléphone… flower


-« Centre Porsche bonjour ! »


-« Bonjour, je voudrais le prix de la baguette en bois d’arbre coté passager s’il vous plait, et savoir si elle est encore dispo…


Ah elle est dispo ?!? Mais c’est fabuleux, mettez m’en 15 !


Et le prix au fait ? »

-« 353Euros ! »

-« Pardon ? Vous voulez parler du prix de l’ensemble complet non? Moi il ne me faut que celle qui est sous l’airbag… le truc minuscule »

-« Oui, c’est bien ca ! »

-« Eh bé... j’comprends qu’il vous en reste, merci au revoir… »





Bon, me v’la confronté à un sérieux dilemme… scratch scratch scratch


J’ai déjà décapé un coté, je fais quoi de l’autre ? Je le peins en noir, en gris, couleur caisse, je repeins le reste ???


On tente le tout pour le tout, wood «stock» style, hand made…
Je sors mes pinceaux et mes pots de peintures…


Voici une des petites baguettes, on voit très nettement le support plastique, la fine feuille de bois et le vernis.











Et là, ce qu’il y a sous le mastique… La baguette a été endommagé jusqu’au plastique, il manque un peu de bois… pale No




Ce qui est blanc, c’est le polish qui m’a permis de faire re-briller le vernis après ponçage.










Bon, au moins, ca m’entrainera pour la plus grande baguette…
Let’s go !
Quelques mélanges de peintures, quelques astuces de modéliste et voici le résultat de l’illusion :



Quelques couches de vernis, et ca devrait le faire…




Maintenant, c’est la grande qui m’attends… Pour une illusion complète cette fois… Je pars d’un bout de plastique noir… pale


Et arrive a ca :





En haut le vrai, en bas le fait main… Étant un oiseau de nuit, j’ai travaillé à la lumière artificielle, et je ne me suis pas rendu compte que j’avais autant forcé sur l’orange…
Mais comme les deux ne seront pas cote à cote directement (cause PCM entre les deux), je laisse comme ca pour l’instant…









Et à présent, remontage ! flower




















Ben moi, ca me plait !
































Mais à ce stade là, j’avais encore quelques trucs à découvrir…
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Lucky John le Lun 3 Juin 2013 - 6:45

Quel artiste... Quel touché de pinceau !

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La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par christian997 le Lun 3 Juin 2013 - 9:07

Bravo l'artiste, sur les photos on ne voit pas trop de différence entre bois et plastique repeint
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Lun 3 Juin 2013 - 15:15

Moi je n'ai accès à aucune photo, mais le récit épique de Clyde à la recherche de la baguette magique en faux bois à 3000$ dans la forêt de Brosse et Liandre m'a éclaté de rire pour le reste de la journée !!!!

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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par tonito le Lun 3 Juin 2013 - 15:51

bon boulot!
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Ven 13 Sep 2013 - 5:03

Merci pour vos commentaires, Like a Star @ heaven  j'avais oublié de vous tenir au courant de l'avancé de la remise en conformité d'origine de cette belle bleue. bgb


 
Voici donc la suite des événements.
 flower 
 
Après avoir remis au jour le bois de la baguette centrale, je me suis un jour amusé, pendant que j’étais dans la voiture en passager, à trifouiller le cache de haut parleur noir de porte...
J'avais acheté du vrai bois en fine feuille avec le bon motif et le bon type d'arbre... et je cherchais un pièce pour m'exercer et essayer de, peut être, faire deux ou trois plaquages...
 
Ne sachant pas du tout comment l'enceinte était fixée, si elle avait un cache s'enlevant de l'extérieur, j'ai essayé de voir si quelque chose bougeait...scratch 
Ce qui fut le cas! cheers

Je me suis retrouvé avec une sorte de plaquage semblant, à la base être collé, très très fins et très léger, et dont la couleur intérieur était pour le moins étrange....scratch scratch scratch 
Malheureusement la pièce s'est cassée en deux lorsque j'ai voulu la décoller délicatement. No 
A peine arrivé chez moi, je démonte l’enceinte arrière dont la forme est plus simple et j’amène tout ca sur ma table de travail… GunsBalls




 
Voici la bête :

 photo DSCF2412.jpg
 
(Oui, j’aime aussi les américaines… flower )
 
Elle aussi semble revêtue du même genre de plaquage bizarre…confused  Un plaquage couleur bois sur la tranche, légers comme le bois et couleur bois a l’intérieur… Je n’ose y croire mais je décolle… drunken  geek 


 photo DSCF2413.jpg

 
 photo DSCF2414.jpg



Le saligots ont mis certains points de colle très tenaces et la encore le plaquage se casse en deux partie… affraid  GunsBalls afro

Pas grave, faut que je ponce ca pour en avoir le cœur net et je ne peux pas poncer en place, pour ne pas envoyer toutes les poussières dans l’enceinte…
Je m’arme donc de mon papier de verre et commence prudemment par décaper un peu de la partie formant le rebord, moins visible au cas où…
 
Oh putain !affraid 
 
Je continue un peu tremblant et grattouille le reste du noir…
 
Oh putain, oh putain !Mad affraid flower gggg







 
Après décollage et ponçage de la pièce... oui oui, du bois d’arbre !!! flower Superbe ! Bisou 
 


 photo DSCF2415.jpg
 
Et c’est reparti pour des séances de ponçage… Gros grains pour enlever le noir, moyens grains, fins à l’eau, polish moyen et polish de finition pour retrouver l’éclat du vernis… sunny 
 
  photo DSCF2416.jpg
 
 photo DSCF2417.jpg

 
A l’arrière plan, le placage de l’enceinte de porte ayant subit le même traitement…


 photo DSCF2418.jpg
 

 photo DSCF2419.jpg
 

 photo DSCF2420.jpg
 

Va alors commencer un long travail pour recoller les cassures, jointer, poncer  "en V" le vernis s’y trouvant, et le recharger de vernis comme on ressoude deux pièces de métal avant de charger, Evil or Very Mad  pour un rendu visuel assez fluide de la casse…
 
Mais mon envis d’essais de création de placage perso’ ne me quitte pas…drunken 

Un beau soir, je parts dans la voiture après avoir décidé que la pièce inférieur de la console centrale, celle sous la clim', juste au dessus du levier de vitesse, serait un exercice facile… flower 
Elle est plate et de forme assez simple, c’est partie, je démonte! 
En plus c’est facile, ‘suffit de tirer l’élément, 30 secondes plus tard me revoici à ma table de travail, sur laquelle se trouvent encore mes enceintes dont la remise en état n’est toujours pas finie…
Mais une fois démontée… Et observée à la lumière… scratch 
 



NON, c’est pas possible ! affraid Mad



 photo DSCF2422.jpg
 

 photo DSCF2421.jpg

 
Je commence à très bien connaitre ce genre de profil, vous aussi d’ailleurs, non ?confused 
Ca ressemble à ce que l’on pense hein ? confused 
 
Allez c’est repartie, on y vas prudemment, toujours de la même façon…
 
 photo DSCF2424.jpg
 
Je commence à être de plus en plus déçu de ne pouvoir trouver un élément sur lequel m’exercer, mais ma joie est plus grande à l’idée de trouver ce que je vais trouver… cheersflower 



 photo DSCF2425.jpg
 

Notre adepte de la peinture noire et alu est encore passé par là!
 photo DSCF2426.jpg
 


Mais pourquoi être allé massacrer une voiture avec un panaché d’options aussi rare alors qu’il en existe tant dotées de la configuration qui semblait lui plaire ??? GunsBalls afro GunsBalls afro

Ca je ne comprendrai jamais, faut être fou !No Smile Razz



 
D’ailleurs, le temps de trouver la réponse a cette pensée profonde, ma belle franchissait ses 130 000… bgb



 photo DSC_4327.jpg
 

 photo DSC_4328.jpg


 
Et je viens de lui remettre son combine de téléphone d’origine, c’est tout de même bien plus agréable à l’œil que le support avec les trous … beurk





 
Petites photo de l’intérieur tel qu’il est à l’heure actuelle. Personnellement, je trouve cela reellement superbe et reste bien déterminé à continuer ma quête du bois. J’ai d’ailleurs élucidé quelques mystères sur les options dont elle était dotée…
Entourage de ventilation latérales en bois, entourage de tableau de bord en bois et cuir, contour de PCM en bois, intérieur de casquette de compteur en bois, poignets de portes et couvres rangements de portes en bois… ce devait être splendide !gggg gggg gggg

Toutefois, je n’ai pas compris une chose, d’après le centre Porsche, la référence de mon levier de vitesse me révèle un levier en bois et alu, mais de couleur BLEUE !!! Étrange ! confused


 L’étiquette de capot et le livret mentionnent une couleur intérieur A0 ou AD dont je n’ai nulle part trouver la signification… scratch 


 photo DSC_4541.jpg

 
 photo DSC_4542.jpg

 
Par contre, grosse déception, No  lorsque j’allais m’attaquer au démontage de l’enceinte coté conducteur, je me suis rendu compte qu’elle était vraiment en plastique noir… Suspect No pale 
Cette voiture va me rendre fou! Mais elle est tellement belle…ttttt flower


 
 photo DSC_4544.jpg
 


Quelle classe!!!gggg 



 photo DSC_4545.jpg

 
 photo DSC_4546.jpg


Maintenant quand je vois l’intérieur  d'une autre 996 j'ai l'impression d’être dans une clio bas de gamme...
 
 
 
Et à ce jour, elle vient de passer les 135000… cheers 
 
 photo DSC_4551.jpg

D'autres travaux sont en court, et ne manqueront pas de vous être partagés en photo Like a Star @ heaven  clin
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Lucky John le Ven 13 Sep 2013 - 7:29

Thanks et ta voiture se révèle de jour en jour comme une femme...

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Ven 13 Sep 2013 - 7:44

J'espere que la voiture, elle, sera fidele...bgb  Et tiendra mieux la route...
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Lucky John le Ven 13 Sep 2013 - 8:46

Si tu t'occupes d'elle tousles jours comme cela à l'air d'être le cas, je pense qu'il n'yaura pas de problème...

Mais attention : il faut être attentif chaque jour à chaque détail dans chaque occasion !

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Mer 25 Sep 2013 - 15:02

j'ai été encore bien plus attentif et attentionné avec elle, ca l'a pas empêché de se barrer... scratch Suspect
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par JC HEMERY le Jeu 26 Sep 2013 - 20:04

super boulot !

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J'aime pô les routes qui glissent   !
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Jeu 26 Sep 2013 - 20:35

Merci, ca y est, tu arrives a voir les photo?
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par André-laurent le Sam 28 Sep 2013 - 20:34

J'ai bien aimé ce sujet que je viens de lire depuis le début. Il y a de la passion et de l'humour, et c'est passionnant de voir tout ce bois qui apparaît de plus en plus cheers 
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par arno59 le Sam 28 Sep 2013 - 20:59

Bravo jocolor pour le boulot, le temps passé, la patience, la passion, bref tout !!

Beau sujet
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essais Re: Clyde Barrow en turbo

Message par Clyde Barrow le Lun 14 Oct 2013 - 2:48

Merci pour vos commentaires sympathiques et qui donnent envie de continuer à vous faire partager le vie de ma turbo, ainsi que ma passion, qui est le principale point commun entre la plupart des membres du forum, mais de façon différente. Like a Star @ heaven 
Il est vrai que j'aime l'humour, ca rend les sujets, surtout les longs, plus faciles et agréables à lire. clin
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