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Message par Walmus le Lun 11 Fév 2013 - 22:28

Voici le lien d'un article avec une petite video de gens «comme nous ou presque !» :

Guide Achat Occasion : Porsche 911 type 997 (2004 - 2013)
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Message par arno59 le Mar 12 Fév 2013 - 20:20

Merci Walmus,

d'autant plus que j'avais pas vu le début de ce reportage,

c'est chose faite grâce à toi!
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Message par Nemrod91 le Mar 12 Fév 2013 - 20:38

Décidément la faiblesse de l arbre intermédiaire de transmission est de nouveau mis en évidence ...

La psychose est en train de gagner du terrain ... À tort ou à raison ...
Maintenant on est obligé de l intégrer dans nos futures acquisitions d ou à titre perso mon hésitation pour acquérir un 997 phase 1

Comment Porsche peut il continuer à occulter ce problème? La pression médiatique fera t elle changer les mœurs?
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Message par christian997 le Mer 13 Fév 2013 - 8:15

Très intéressante cette vidéo, on a la confirmation de certains points faibles et un bon début de retour fiabilité pour les moteurs injection directe
Merci
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Message par Supercar le Ven 7 Juin 2013 - 22:13

L'entretien d'une Porsche est si peu chère que ça ?!
Si c'est le cas, j'aurais surement ma Porsche plus vite que je ne le pensait !
Au fait, 80% des Porsche roulent encore aujourd'hui... ça me semble peu... pas vous?
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Message par davcbr le Sam 8 Juin 2013 - 8:30

80% alors que la moyenne est comprise entre 0 et 45%, je trouve sa pas mal oui, la plupart son a la casse, oublie pas le volume de vente des 911 par rapport au autres aussi clin, sinon en effet l'entretien coûte moins cher que une Peugeot (réellement)
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Message par LE SQUAL le Sam 8 Juin 2013 - 9:59

j'ai eu plaisir à revoir ce reportage
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Message par JC HEMERY le Sam 8 Juin 2013 - 11:55

Si j'avais les sous, je crois bien que j'achèterais en plus une Carrera 3.2 ou une SC ,

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Message par Invité le Sam 8 Juin 2013 - 12:24

JCHEMERY a écrit:Si j'avais les sous, je crois bien que j'achèterais en plus une Carrera 3.2 ou une SC ,

oui je confirme une 3L2 est une merveille pour moi c'était plus qu'une passion j'ai vécu 13 annees de bonheur aucun soouci Maintenant me reste que de bon souvenir laisse pas tontonTurbo.fr 883942
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Message par DERMANN 911 le Sam 8 Juin 2013 - 20:30

Merci Walmus


Très intéressant reportage. Une excellente synthèse à lire et relire avant achat!

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Message par Invité le Sam 8 Juin 2013 - 21:43

Une question a propos du rappel de la soudure sur échappement est ce que la mienne est concerné ? année 2006
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Message par JC HEMERY le Sam 8 Juin 2013 - 22:20

qui que quoi dont, où, quelle soudure, j'ai zappé ????

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Message par DERMANN 911 le Sam 8 Juin 2013 - 22:28

Oui une soudure sur la ligne d'échappement...
"Le monsieur te dit une S O U D U R E" anagramme de SOURD et DURE

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Message par DERMANN 911 le Sam 8 Juin 2013 - 22:29

En gros il vaut mieux attendre et acheter une 997 phase II

c q f d
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Message par JC HEMERY le Sam 8 Juin 2013 - 22:34

pour être clair dans mon propos, on parle de 997, de 2006 et de soudure;
quel est ce problème de soudure pouvant affecter une 997 de 2006.......
Comme celle qui dort actuellement dans mon garage ???

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Message par Invité le Sam 8 Juin 2013 - 22:42

JCHEMERY a écrit:pour être clair dans mon propos, on parle de 997, de 2006 et de soudure;
quel est ce problème de soudure pouvant affecter une 997 de 2006.......
Comme celle qui dort actuellement dans mon garage ???

Non elle n'est pas concernée seul celle de 2005 désolée je pose la question et la réponse Keyboarder
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