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green battle

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essais green battle

Message par NeronLeVelu Dim 18 Mar 2012 - 16:45

sauf qu'elles sont toutes les 2 oranges mais c'est vert l'enfer du coin

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
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Message par Anubis Dim 18 Mar 2012 - 17:21

Belle baston!

Je sais que c'est difficile à juger en caméra fixe, mais je suis le seul à trouver que les trajectoires de la voiture depuis laquelle on filme sont bizzare?
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Message par Invité Dim 18 Mar 2012 - 17:23

moi ce qui m'impressionne le plus sont les pilotes en mégane RS... ils résistent bien malgré leur + de 200 ch de moins !!
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Message par Anubis Dim 18 Mar 2012 - 17:42

Moins peur de la casse peut-être? Ou ils sont en slicks et les grenouilles en pneu route?
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Message par Lucky John Dim 18 Mar 2012 - 17:43

A faire un jour dans sa vie...

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par NeronLeVelu Dim 18 Mar 2012 - 17:45

pour les trajectoire, c'est une M3 GTS et le type joue un peu les fast-furious bien qu'il reste sur la route, nous dirons un manque de finesse dans son touché

les meganes sont de super bouchons, elle veulent pas laisser passer, il suffit de voir a quel vitesse la M3 remonte la porsche des qu'elle se trouvent derriere une renault. Dans le tres tres sinueux, elle n'est pas ridicule mais tout de meme loin derriere. Par contre tu a vu la porsche qui se baladait seul (noir ?) on aurai dit une cayman, je croyais une 997 S mais pas en s'approchant. Nettement plus combatif que les renault il ma semblé

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Message par Anubis Dim 18 Mar 2012 - 18:00

Cayman S, il a une double sortie centrale. Il se défend effectivement un peu plus, et je pense que quand la BM le double il aurait pu lui reprendre l'intérieur dans le virage. Ca n'aurait sûrement tenu qu'un ou deux virages, mais quand on est au baston...
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Message par phil74 Dim 18 Mar 2012 - 18:42

Belles images en tout cas
il n'est pas à la limite avec la GT3

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Porschamicalement green battle 644232


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Message par Invité Dim 18 Mar 2012 - 18:50

NeronLeVelu a écrit:pour les trajectoire, c'est une M3 GTS et le type joue un peu les fast-furious bien qu'il reste sur la route, nous dirons un manque de finesse dans son touché

les meganes sont de super bouchons, elle veulent pas laisser passer, il suffit de voir a quel vitesse la M3 remonte la porsche des qu'elle se trouvent derriere une renault. Dans le tres tres sinueux, elle n'est pas ridicule mais tout de meme loin derriere. Par contre tu a vu la porsche qui se baladait seul (noir ?) on aurai dit une cayman, je croyais une 997 S mais pas en s'approchant. Nettement plus combatif que les renault il ma semblé

Evidemment, sur le nurburg. quand il y a un bout de droit ils n'ont aucune chance avec leurs Megane de 250 cv... mais je les trouve largement "au niveau" quand on cause "virolos" !

Surtout que bien emmenée ça signe un joli 8'07" soit 10" de mieux que ma brave 3,6 de 320cv et seulement 10" de plus qu'une 996 turbo qui cause 420 percherons couillus armés de 4 sabots "moteurs"... Pas mal la gamine !!
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Message par NeronLeVelu Dim 18 Mar 2012 - 20:16

comme indiqué, elle est valeureuse mais pas dans la même catégorie. Ici on ne connait pas les niveaux des pilotes ni l'etat des voitures (la RS doit peut etre encore faire 500 bornes pour rentrer avec des freins alors que la m3 vient sur un plateau, ...).
Il faudrait que j'essaye avec ma betaillere pour se faire une idée de combien de dizaine de seconde elle met à un percheron

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Message par Anubis Dim 18 Mar 2012 - 21:15

Je n'ai pas l'habitude de sous-estimer mes adversaires mon cher Empereur, j'éviterai donc tout commentaire. Mais j'attends avec impatience une rencontre sur asphalte sécurisé, histoire de défendre l'honneur de mes percherons!!
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Message par Lucky John Dim 18 Mar 2012 - 22:51

green battle 273554 green battle 273554 green battle 273554 green battle 273554 green battle 273554

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Message par NeronLeVelu Lun 19 Mar 2012 - 10:23

il doit y avoir méprise sur la phrase
Il faudrait que j'essaye avec ma betaillere pour se faire une idée de combien de dizaine de seconde elle met à un percheron

bétaillère etant ma skoda superb de 1700 kg
percheron etant les quelques canassons turbiné de cette dernière
les secondes etant celle que la RS prenait à l’ensemble complété du cocher.

N'ayant qu'une prétention d'égo machiste dans les rêves mais aucunes sur un tracé comme le nurb face à une voiture équilibré et avec un pilote dedans.
On parle de plus de 9:30 minutes au ring avec des voiture plus legere et gens qui ont 500 à 600 tours de ring en expérience. Sous les 10 minutes me parait deja pas mal pour batre Schmidt et sa camionnette diesel de top gear.

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Message par Lucky John Lun 19 Mar 2012 - 12:17

NeronLeVelu a écrit:Sous les 10 minutes me parait deja pas mal pour battre Schmidt et sa camionnette diesel de top gear.

Je vois que nous avons les mêmes repères...

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