Voici les photos de ma 997 faite par SUBLIME CAR.

LA CLASSE!!!! Ca de partout
Félicitations Kristof, très belle voiture bien équipée

CIPPO tu devrais interdire ce genre de photos sublimes (cars)

la vie est injuste

bravo Kristof

Merci pour vos réponses ! Ca fait toujours plaisir ! ;) Ca, c'était peu avant la livraison dans le 06. Certaines, un peu "ternes", avant le traitement, et d'autres, "brillantes", juste après le traitement fait par la Sté SUBLIME CAR.

Je ferais prochainement d'autres photos à la maison dès que j'ai 5 mn sous d'autres angles !

félicitation, elle est magnifiquement sublime, tu va être obliger de la mettre dans un show room maintenant.
prend en soin ;)

Salut SC....... !!!!!! Oh oui, j'en prend soins !!!!!!

c'est presque plus jolie qu'.............. vraiment superbe. :shock:

Superbe, bravo. Une question , ton volant c' est celui des phase 2 non ? elle est de quelle année? le traitement Sublime Car est vraiment exceptionnel.

Salut ca va? Non, le volant est "je pense" celui des phases 1 ! C'est en fait le volant sport si je ne me trompes pas, c'est à dire que le centre est rond. Si non, habituellement, le centre est de forme triangulaire. Après, tu dis peut être ça car tu vois les "palettes" sur le volant qui te font penser à la nouvelle avec boîte PDK ? Moi, c'est une TIPTONIC.

Elle est de décembre 2005, la couleur s'appelle apparemment gris SCHIFFER, je pensais au début que c'était gris kerguelen quand j'ai passé commande (en allemagne) auprès d'une Sté d'import dans le 06. Pour ce qui est du traitement (SUBLIME CAR) c'est clair, c'est bien et je le conseille à tout le monde. Le toucher carrosserie est hyper doux et quand c'est propre, c'est un miroir. Il faut dire que se traitement consiste aussi à enlever les micro rayures à la base et par la suite, ne plus utiliser de produits "station de lavage", et surtout pas de rouleaux !!!!!

Un simple coup d'eau avec le jet d'eau, tout tombe, puis un coup de chiffon très très doux pour essuyer.

Tres belle voiture, felicitaion

peut sur la route j'ai mes parent sur villeneuve


A+

OUi, OK pour le volant, effectivement tes explications m' ont bien aiguillés. le mien a le centre triangulaire mais j' ai les commandes au volant. Pratique quand même .
j' étais au salon de Geneve et j' ai acheté la mallette Meguiar's;et dès que j' ai le temps je m' attaque aux micro rayures ...

Si le centre est triangulaire, c'est l'autre modèle alors. Pour ce qui est des commandes au volant, elles correspondent à quoi? Téléphone? Radio-CD? Régulateur?

Le salon de genêve devait être pas mal ! :shock: :shock: C'est quoi la malette Meguiar's ??????? Ca me dit quelque chose, c'est pas californien? C'est bien ? Il me semble maintenant que j'ai dû voir la pub sur FLAT6 ou RS, et il me semble que le type est assis sur un fauteuil cuir avec sa porsche noire en arrière plan et il lustre une 911 en modèle réduit ! C'est pas ça?

Pour les micro rayures, c'est pas évident à faire, avant, je passais mes voitures au rouleaux (soit disant ANTI RAYURES) et c'est pas croyable le résultat, surtout au soleil !!!!! Et pourtant, je prenais même le programme lavage, démoustiqueur, rincage, super rincage, lustreur haute brillance et protection, etc etc..... puis séchage. Aujourd'hui pour la 997 comme pour la 996 que j'avais, depuis le traitement TEFLON par la Sté SUBLIME CAR, juste un coup d'eau quand c 'est vraiment très salle et c'est tout. Et plus de micro rayures !

si si elle sont toujours là..................mais cachées sous une fine couche de teflon.....


mais un jour............MICRO RAYURES LE RETOUR.........

Ah PASCAL, je ne suis pas d'accord avec toi, tu rigoles !!! :shock: Quand tu fais un poli/lustré, c'est justement pour enlever toutes ces microrayures qu'il y a ! Moi, avec le TEFLON, la crasse n'edhère plus, je n'utilise même plus d'éponge, un coup de jet en deux minutes, un coup de spray avec la microfibre et c'est terminé !!!!!! Fini les micro rayures ! Mis à part si c'est fait volontairement !!!!!

oui, effectivement, tout dépend du travail réaliser. comme JNG, parle de Meguiar's, il y a chez eux des cires que tu passe uniquement a la main et qui te supprime les micros-rayures, et après 3 lavages voire 1, tout revient, mais si sublime car utilise la méthode du poli lustré, c'est celle qui est pratiquer par les bon carrossiers comme chez (Ferrari) tu supprime réellement les rayures, une fois le vernis en parfaite état il dépose une cire( téflon ou acrylique) qui s'ajoute au verni pour le protéger. ;)

Voilà, et puis tout ceci me semble logique, sans être carrossier !

Beautiful ta 997, je vais proposer à mon épouse qu'elle me finance le même projet en lui disant que j'ai un miroir géant et ambulant à lui offir, tous les moyens sont bons pour arriver à ses fins.....

Bonne route avec et sois prudent !

Au fait kristof, il s'agit bien d'ne vraie carrera S maintenant.....

Je plaisante.....

@+

OUI OUI OUI !!!!!!!!! Il s'agit bien 'une "vraie" CARRERA S maintenant mais figure toi que je viens de lire un post sur le forum dans (parlez de votre 996) il me semble, de pascal disant qu'une 996 CARRERA 2 équipé du kit moteur X51 est en fait une "S" sans le logo sur le capot moteur.

Vous vous foutez de moi mais en fait, si je comprends bien, j'aurais pu avoir cette option X51 sur ma 996 et y avoir rajouté le "S" par la suite ! :lol:

kristof47 a écrit:Merci pour vos réponses ! Ca fait toujours plaisir ! ;) Ca, c'était peu avant la livraison dans le 06. Certaines, un peu "ternes", avant le traitement, et d'autres, "brillantes", juste après le traitement fait par la Sté SUBLIME CAR.

Je ferais prochainement d'autres photos à la maison dès que j'ai 5 mn sous d'autres angles !

Alors les photos, tu peu prendre 5 mn, pourtant le soleil est revenue dans le Nord Est de Nice

Oui SC..... je vais en faire, surtout que le soleil et la chaleur sont bien là dans le sud ouest ça y est !!!!!! :shock: Aujourdh'hui 22°C même !

J'avais pas compris !!!! "dans le nord est de Nice"

Hello Kristof !
Félicitations ! Elle est sublime !

Et oui cher kritof, c l'heure de la photo de ton nouveau bolide à placer à la place de ton ancienne, un accroc au PORSCHE de ton calibre aurait déjà dû remédier à ceci, pas vrai ? on attend.

A + et bon week-end !

J'ai essayé donc cette fameuse polisseuse de chez Meyguiar's, effectivement o gagne un temps fou par rapport à une utilisation manuelle, les produits sont bons et les micro rayures ont fini par disparaitre en tous cas on n'en voit plus beaucoup, je referai un passage dans quelques semaines . Au total je ne regrette pas mon achat même si un traitement par une société telle que Sublime car me tente beaucoup...

Bonjour JNG, bonjour les autres !!!!!! En effet, j'ai bien pris d'autres photos mais elles sont encore dans l'appareil, il faut que je les y mettent !

Pour répondre à JNG, à mon avis, il est normal qu'il te reste comme tu dis quelques micro rayures car on ne peut pas faire aussi bien qu'une Sté profesionnelle ! Même si tu as la fameuse polisseuse de chez Meyguiar's. Je n'ai jamais essayé mais c'est comme tout, il faut aussi avoir le coup de main ! Je n'ai jamais vu le résultat sur une voiture faite par PROTECH, je sais par contre que la Sté SUBLIME CAR ma fait un super boulot, autant sur la 996 noire que j'avais comme sur la 997 grise. :shock:

Salut à tous.

J'ai fait traiter mes deux dernières, neuves, à la livraison, par PROTECH, directement au CP.
Le résultat est remarquable en terme de profondeur, de brillance.
Mais surtout, moi qui suis hyper maniaque, le lavage est beaucoup plus facile et net.
Les salisures collent beaucoup moins et ils t'offrent des produits pro, lors du traitement que tu ne trouves pas dans le commerce, notamment un que tu pulvérises après le lavage, voiture mouillé et que tu essuies à la peau chamoisée.
Cela rebooste le brillant et la protection, tous les quatre ou cinq lavages.
Beaucoup de centres PORSCHE les utilisent à la livraison, pour leurs clients les plus exigents.
Le traitement est garanti 5 ans et chaque année, gratuitement, ils te font une petite retouche.
J'ai gardé mon Boxster S deux ans et pas une seule microrayure. Il faut dire que je ne lave mes voitures qu'au jet haute pression, sans éponge. J'enlève les taches fraiches, avec un autre produit spécifique "taches difficiles" (gros insectes...).
Ma 997 est traitée aussi, de la même couleur : gris Météor.

Super ! J'ai entendu prler de PROTECH mais je ne connais pas personnellement. Les miennes avaient été faites par la Sté SUBLIME CAR, dans le 06 et le résultat était également surprenant ! Pour ta garantie 5ans, est le traitement qui est garanti 5ans ou est le mintient du brillant qui est gtie 5ans?

Idem pour moi, juste le jet haute pression ou le jet tout court dans le jardin, donc plus de produits nocifs pour la nature puisque ce n'est que de l'eau, et une fois sèche, un petit coup de micro fibre et de produit également fourni par la Sté, et en 15mn, le tour est joué ! Un vrai miroir Et......plus jamais de rouleaux ou d'autres produits de lavage agréssifs .

J'oubliais bertrand, apparemment, la tienne est GRIS METEOR, et effectivement, j'ai beau regarder avec la mienne, la couleur a l'air identique et pourtant la mienne est dite: GRIS SCHIEFFER ! :roll: Elle est d'origine Allemagne c'est peut être pour ca ?!

Je regarderai le code couleur.
Peut-être est-ce le même ?
Je croyais que Schieffer était plus foncé, gris ardoise.

Je ne la lave pas dans le jardin mais j'ai une station de lavage à proximité de chez moi, avec de l'eau déminéralisée.
Pour la garantie, c'est la protection qui est garantie 5 ans et si besoin, ils "retouchent" les parties où le brillant est altéré.

Merci pour ces infos !!!! Oui, regardes le code couleur sur la tienne et par la même occasion, peux tu me dire à quoi il correspond sur la mienne, enfin où il se trouve sur l'étiquette !!!! Merci encore !

Je suis en déplacement pour le boulot et je n'ai pas le carnet d'entretien.

Dans ton carnet d'origine, tu as une étiquette avec l'ensemble des codes.
Il existe des listes de codes d'option qui permettent de retrouver l'équipement d'origine de ta voiture.
Soit tu le demande au CP soit tu te procures les docs commerciaux (petits livres reliés) avec l'ensemble des équipements de série et optionnels.

Je pourrai regarder cela mercredi.

Merci bertrand ! Mais je n'arrive pas à différencier exactement où se trouve le code couleur sur cette fameuse étiquette !

J'ai le numéro de série WPOzzz ...etc

dessous 997 120

encore dessous m9701-686 A9701- 10

encore dessous L23F AT

puis ensuite les fafeux codes Coo XLF XMZ etc.....

C'est là que je ne sais pas qu'el est mon code couleur ????? D'autant plus que j'aurais bien besoin de me procurer un pinceau de retouche pour une toute petite éraflure ! Merci encore pour ton aide !!!!

L23F = Water Slate Grey = Metallic Scheifermetallic ;)

Salut Ollin ! Merci ! je sais désormais qu'elle est ma couleur carrosserie ! Sais tu où je peux trouver le pinceau ailleur qu'en CP ?

tu peu aller cher un carrossier et avec le code couleur il va te le faire sans problème, en échange d'une petite pièce. Demande lui aussi si y en a un pinceau, en faite sa ressemble a un coton de tige très très fin, mais pas tout le monde en a.Si tu n'a jamais vue comment il procède pour faire une couleur demande a voir. ;)

Merci SC !!!!! Je te prêterai le pinceau ainsi que le flacon par la suite si tu as des retouches à faire sur la tienne ! :lol: Je sais que tu aimais bien la couleur de ma 17 ! (997)