vends caches phares pour 996 phase1/ boxster 986..

hello,

je vends des caches phares qui se placent par dessus les phares d origine afin de donner l illusion de phares ronds.
Ces deux pieces sont peintes en "bleu nuit metalisé" mais facilement peignable ds un autre coloris..
Elles sont en parfait etat. Accessoire souvent utilisé par "techart" ou "strosek"pour ces modeles.
faire offre..

Hello
est ce que ils etaient sur tes phares ? si oui comment as tu fais pour les enlever et est ce que ca laisse des marques ???car j ai les memes et je veux les enlever
a+

@RICK a écrit:Hello
est ce que ils etaient sur tes phares ? si oui comment as tu fais pour les enlever et est ce que ca laisse des marques ???car j ai les memes et je veux les enlever
a+

eh ben moi aussi, bonne idée ! ! !

alors comment tu as fait ?????

@RICK a écrit:Hello
est ce que ils etaient sur tes phares ? si oui comment as tu fais pour les enlever et est ce que ca laisse des marques ???car j ai les memes et je veux les enlever
a+

Ce sont effectivement ces modeles là sans lave phare !
En effet ils etaient bien present sur le vehicule lors de l achat et j ai hesité un petit moment avant de les enlever car je trouve que ca fait pas si mal sur la voiture!
Le vendeur m a précisé qu on ne pouvait pas les enlever car ils etaient fortement collés sur les phares. Et que ces accessoires etaient recherchés sur ebay car valeur neuf (entre 300 et400 euros!!)
Au premier abord j ai été un peu surpris par le changement de face avant puis je m y suis fais.... enfin c est plutot l avis des autres personnes qui ont vu la voiture qui en general , eux ,preferent avec les caches

Cependant , j aime aussi beaucoup la face avant d origine et la perspective de revendre les pièces m attirait !
Je me suis alors dit "soit j arrive à les enlever, soit je les laisse!!"

Il n y a pas de technique speciale à part PATIENTE ET MINUTIE..
Quelques conseils néanmoins..
Je ne sais pas si tout le monde utilise la meme colle pour les poser? Moi elle etait noire (genre colle à pare brise).
J ai utilisé de l eau et du savon pour bien mouiller le phare (que ca glisse sur la surface pour ne rien rayer!!)
Ensuite j ai utilisé des petites calles séparatrices en plastique (pour le parquet) env. 2cm de large/ 5cm de long et presque plates.
Puis j ai inséré d abord une calle à l endroit qui s écartait le mieux en la faisant glisser sur le phare et ce ..jusqu a ce qu elle écarte le cache!
Puis une autre juste à coté.. ainsi de suite.. (attention vers le petit triangle amovible du phare)
Environ 4 ou 5 calles l une a coté des autres puis avec chacune je faisais "doucement levier" afin de décoller la pièce sur une zone .
Et ce répété pour toute la pièce. TOUJOURS en écartant par l interieur (optique) et PAS par l exterieur (carosserie)!!
Une fois le cache enlevé il reste un peu de colle sur le phare (et beaucoup dans la pièce) Mais l on arrive assez facilement a l enlever sur le phare (eau savoneuse et grattoir à givre pour le pare brise) et petit tournevis pour enlever la colle sur le cache.
Voila..... Pour moi resultat impeccable!!

y a que moi qui trouve les caches phares sympas..............

@PASCAL a écrit:y a que moi qui trouve les caches phares sympas..............

c'est vrai, j'en témoigne, mais ton fils n'aime pas du tout lui

sur la tienne c'est sympa, mais sur la noire ça donne rien bizzarrrrrrrrrrrrrr.

Merci pour les explications polo
Jai tel chez tech art car j ai la garantie sur l installation et le mec me dit qu il faut chauffer car c est de la colle a pare brise
Moi aussi je sais pas si je garde ou j enleve ????
Je vais demander l avis des autres membres ...
A+

merci Polo
tu as été tres clair
depuis 1 an je cherchais cette expérience vécue
donc d'abord il faut que je sois sur qu'il s'agit bien de colle à pare brise car sur d'autres forum on m'a parlé de colle cyanoacrylate et là c'est plus du tout pareille à enlever

Tu es de ou ollin01 ???on va faire ca ensemble .... :lol:

@RICK a écrit:Tu es de ou ollin01 ???on va faire ca ensemble .... :lol:

de Bouzonville
je n'y suis que le WE
la semaine je bosse à Colmar ;)

@ollin01 a écrit:merci Polo
tu as été tres clair
depuis 1 an je cherchais cette expérience vécue
donc d'abord il faut que je sois sur qu'il s'agit bien de colle à pare brise car sur d'autres forum on m'a parlé de colle cyanoacrylate et là c'est plus du tout pareille à enlever

...pas de quoi!!
Donc maintenant j ai plus qu a vendre mes pieces sur ebay...

Salut et bienvenue. Belle couleur et belle jante...

merci pour le retour et bonne vente